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1，蘇州晟成光伏怎么樣

你說的光伏我沒了解過，我家裝的皇明10kw的光伏一年多了，發(fā)電挺好，沒出過毛?。∠Ｍ业幕卮饘?duì)你有所幫助！

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2，廈門豐泰國(guó)際新能源汽車有限公司工資怎么樣

普通的員工兩三千，公司剛成立不久，或許以后還有新的變化。

看你是什么職位，有些人工資高，有些工資低，具體看你怎么談...他老板是晉江人

我想進(jìn)去做普工

廈門豐泰國(guó)際新能源汽車有限公司是一家集汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的中外合資企業(yè)，坐落在廈門市海滄出口加工區(qū)，公司主要經(jīng)營(yíng)：混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車及動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造與出口，產(chǎn)品100%出口歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，公司總投資4億元人民幣，占地總面積10萬平方米，廠房面積6萬平方米，公司通過引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的新能源汽車制造技術(shù)，包括鋰離子電池和控制系統(tǒng)的生產(chǎn)技術(shù)，并通過加大研發(fā)力度，在新能源汽車核心技術(shù)方面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，力爭(zhēng)在節(jié)能環(huán)保和新能源汽車等新技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展，秉承“以客為尊，堅(jiān)持零缺陷，制造安全、環(huán)保、舒適的豐奉汽車”的質(zhì)量方針，公司將依托廈門良好的投資環(huán)境，以新能源汽車為突破口，以“世界頂級(jí)豪華汽車”為標(biāo)準(zhǔn)，打造中國(guó)第一個(gè)百億新能源豪華汽車出口基地，讓豐泰制造的綠色環(huán)保汽車成為廈門“名片”享譽(yù)全球。

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3，真正做太陽能的是哪個(gè)太陽能廠家啊

太陽能的廠家可以分為幾大類1是做成品的例如有些太陽能熱水器的但是大部分都是做熱水器的廠在供應(yīng)商那里采購(gòu)太陽能板再跟自己生產(chǎn)的熱水器組裝2是做光伏發(fā)電的如家庭發(fā)電路燈發(fā)電站等國(guó)內(nèi)的大廠上市公司主要都是生產(chǎn)光伏板3是做小功率板的主要應(yīng)用在移動(dòng)電源草坪燈共享單車等此類太陽能板基本要靠定做難度比較大做的好的廠深圳比較多名氣大點(diǎn)的就是深圳迪晟能源

皇明太陽能

太陽能電池按結(jié)晶狀態(tài)可分為結(jié)晶系薄膜式和非結(jié)晶系薄膜式(以下表示為a-)兩大類，而前者又分為單結(jié)晶形和多結(jié)晶形。　　按材料可分為硅薄膜形、化合物半導(dǎo)體薄膜形和有機(jī)膜形，而化合物半導(dǎo)體薄膜形又分為非結(jié)晶形(a-si:h,a-si:h:f,a-sixgel-x:h等)、ⅲv族(gaas,inp等)、ⅱⅵ族(cds系)和磷化鋅 (zn 3 p 2 )等?！　√柲茈姵馗鶕?jù)所用材料的不同，太陽能電池還可分為：硅太陽能電池、多元化合物薄膜太陽能電池、聚合物多層修飾電極型太陽能電池、納米晶太陽能電池、有機(jī)太陽能電池，其中硅太陽能電池是目前發(fā)展最成熟的，在應(yīng)用中居主導(dǎo)地位?！　。?）硅太陽能電池　　硅太陽能電池分為單晶硅太陽能電池、多晶硅薄膜太陽能電池和非晶硅薄膜太陽能電池三種?！　尉Ч杼柲茈姵剞D(zhuǎn)換效率最高，技術(shù)也最為成熟。在實(shí)驗(yàn)室里最高的轉(zhuǎn)換效率為24.7%，規(guī)模生產(chǎn)時(shí)的效率為15%。在大規(guī)模應(yīng)用和工業(yè)生產(chǎn)中仍占據(jù)主導(dǎo)地位，但由于單晶硅成本價(jià)格高，大幅度降低其成本很困難，為了節(jié)省硅材料，發(fā)展了多晶硅薄膜和非晶硅薄膜做為單晶硅太陽能電池的替代產(chǎn)品?！　《嗑Ч璞∧ぬ柲茈姵嘏c單晶硅比較,成本低廉，而效率高于非晶硅薄膜電池，其實(shí)驗(yàn)室最高轉(zhuǎn)換效率為18%,工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)的轉(zhuǎn)換效率為10%。因此，多晶硅薄膜電池不久將會(huì)在太陽能電地市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位?！　》蔷Ч璞∧ぬ柲茈姵爻杀镜椭亓枯p，轉(zhuǎn)換效率較高，便于大規(guī)模生產(chǎn)，有極大的潛力。但受制于其材料引發(fā)的光電效率衰退效應(yīng)，穩(wěn)定性不高，直接影響了它的實(shí)際應(yīng)用。如果能進(jìn)一步解決穩(wěn)定性問題及提高轉(zhuǎn)換率問題，那么，非晶硅大陽能電池?zé)o疑是太陽能電池的主要發(fā)展產(chǎn)品之一?！　。?）多元化合物薄膜太陽能電池　　多元化合物薄膜太陽能電池材料為無機(jī)鹽，其主要包括砷化鎵iii-v族化合物、硫化鎘、硫化鎘及銅錮硒薄膜電池等?！　×蚧k、碲化鎘多晶薄膜電池的效率較非晶硅薄膜太陽能電池效率高，成本較單晶硅電池低，并且也易于大規(guī)模生產(chǎn)，但由于鎘有劇毒，會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，因此，并不是晶體硅太陽能電池最理想的替代產(chǎn)品?！　∩榛墸╣aas）iii-v化合物電池的轉(zhuǎn)換效率可達(dá)28%，gaas化合物材料具有十分理想的光學(xué)帶隙以及較高的吸收效率,抗輻照能力強(qiáng),對(duì)熱不敏感，適合于制造高效單結(jié)電池。但是gaas材料的價(jià)格不菲,因而在很大程度上限制了用gaas電池的普及?！　°~銦硒薄膜電池（簡(jiǎn)稱cis）適合光電轉(zhuǎn)換，不存在光致衰退問題，轉(zhuǎn)換效率和多晶硅一樣。具有價(jià)格低廉、性能良好和工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，將成為今后發(fā)展太陽能電池的一個(gè)重要方向。唯一的問題是材料的來源，由于銦和硒都是比較稀有的元素，因此，這類電池的發(fā)展又必然受到限制。　?。?）聚合物多層修飾電極型太陽能電池　　以有機(jī)聚合物代替無機(jī)材料是剛剛開始的一個(gè)太陽能電池制造的研究方向。由于有機(jī)材料柔性好，制作容易，材料來源廣泛，成本底等優(yōu)勢(shì)，從而對(duì)大規(guī)模利用太陽能，提供廉價(jià)電能具有重要意義。但以有機(jī)材料制備太陽能電池的研究?jī)H僅剛開始，不論是使用壽命，還是電池效率都不能和無機(jī)材料特別是硅電池相比。能否發(fā)展成為具有實(shí)用意義的產(chǎn)品，還有待于進(jìn)一步研究探索?！　。?）納米晶太陽能電池　　納米tio2晶體化學(xué)能太陽能電池是新近發(fā)展的，優(yōu)點(diǎn)在于它廉價(jià)的成本和簡(jiǎn)單的工藝及穩(wěn)定的性能。其光電效率穩(wěn)定在10％以上，制作成本僅為硅太陽電池的1/5～1/10．壽命能達(dá)到2o年以上?！　〉捎诖祟愲姵氐难芯亢烷_發(fā)剛剛起步，估計(jì)不久的將來會(huì)逐步走上市場(chǎng)。　?。?）有機(jī)太陽能電池　　有機(jī)太陽能電池，顧名思義，就是由有機(jī)材料構(gòu)成核心部分的太陽能電池。大家對(duì)有機(jī)太陽能電池不熟悉，這是情理中的事。如今量產(chǎn)的太陽能電池里，95％以上是硅基的，而剩下的不到5％也是由其它無機(jī)材料制成的

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4，磁性材料概念股有哪些

磁性材料概念股相關(guān)上市公司匯總：正海磁材(300224)釹鐵硼公司是國(guó)內(nèi)高性能釹鐵硼永磁材料行業(yè)的主要企業(yè)，主營(yíng)產(chǎn)品是國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)和支持發(fā)展的新材料和高新技術(shù)產(chǎn)品。公司于2008年成功開發(fā)了高性能輻射環(huán)，并于2009年實(shí)現(xiàn)小批量銷售，可廣泛使用于精密電機(jī)、EPS等高精度應(yīng)用場(chǎng)所。2012年，公司繼續(xù)推進(jìn)招股書中的既定三年發(fā)展規(guī)劃，在增強(qiáng)成長(zhǎng)性方面，公司應(yīng)客戶的需求持續(xù)開展產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)和差異化產(chǎn)品的開發(fā)，保持了風(fēng)力發(fā)電和節(jié)能電梯市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位，有效推進(jìn)環(huán)?？照{(diào)、新能源汽車、EPS等新興市場(chǎng)的開拓，優(yōu)化了市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。江粉磁材(002600)鐵氧體磁材公司是國(guó)內(nèi)最大的鐵氧體磁性材料制造商之一，是我國(guó)最大的電機(jī)用永磁鐵氧體生產(chǎn)商，電機(jī)用永磁鐵氧體產(chǎn)量居國(guó)內(nèi)第一。公司主營(yíng)產(chǎn)品永磁鐵氧體、軟磁鐵氧體產(chǎn)品分別為下游電機(jī)和電子變壓器的核心部件，廣泛應(yīng)用于汽車、計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備、家用電器、電動(dòng)工具、LED等行業(yè)。公司與國(guó)際知名電機(jī)廠商合作時(shí)間比其他國(guó)內(nèi)同行至少領(lǐng)先10年以上，JPM-5、JPM-6、JPM-7、JPM-2C等永磁鐵氧體產(chǎn)品均為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的磁材產(chǎn)品。寧波韻升(600366)釹鐵硼公司是全球最優(yōu)秀的稀土強(qiáng)磁材料釹鐵硼供應(yīng)商，目前釹鐵硼年生產(chǎn)量超過4000噸，生產(chǎn)的中高檔產(chǎn)品已經(jīng)占公司產(chǎn)品70%以上，釹鐵硼業(yè)務(wù)占公司利潤(rùn)的75%。2007年，公司增發(fā)的KPM擴(kuò)能改造項(xiàng)目將建設(shè)成為國(guó)內(nèi)最大的KPM磁鋼的研發(fā)生產(chǎn)基地，KPM磁鋼的年精加工能力將達(dá)1.6億件；而KPM磁鋼是永磁電機(jī)關(guān)鍵部件。目前高效同步永磁馬達(dá)是新能源汽車的主流電動(dòng)馬達(dá)，100萬輛混合動(dòng)力汽車需要超過2000萬噸高檔稀土永磁。中科三環(huán)（000970）釹鐵硼公司是世界第二、中國(guó)最大的釹鐵硼永磁材料生產(chǎn)商，主要產(chǎn)品為燒結(jié)釹鐵硼和粘結(jié)釹鐵硼，占其主營(yíng)業(yè)務(wù)的99%以上，其中超過60%的產(chǎn)品是外銷至歐美市場(chǎng)。目前公司的總產(chǎn)能大約在13000噸左右，占全球市場(chǎng)份額的15%以上。同時(shí)，中國(guó)有200多家釹鐵硼生產(chǎn)企業(yè)。而公司是8家取得日立金屬釹鐵硼專利授權(quán)的中國(guó)企業(yè)之一。銀河磁體（300127）釹鐵硼公司主營(yíng)粘結(jié)釹鐵硼稀土磁體元件或部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。公司粘結(jié)釹鐵硼磁體包括：光盤驅(qū)動(dòng)器主軸電機(jī)磁體、硬盤驅(qū)動(dòng)器主軸電機(jī)磁體、汽車微電機(jī)磁體、步進(jìn)電機(jī)磁體以及各類永磁無刷直流電機(jī)轉(zhuǎn)子組件等磁體零部件，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于信息技術(shù)、消費(fèi)類電子、通信、節(jié)能家電、汽車、辦公自動(dòng)化設(shè)備等多種領(lǐng)域。截止報(bào)告期末，公司仍然是全球粘結(jié)釹鐵硼磁體產(chǎn)銷量最大的廠家。橫店東磁（002056）鐵氧體磁材公司主要從事永磁鐵氧體、軟磁鐵氧體、太陽能光伏系列產(chǎn)品、其他磁性材料、電池、稀土分離等產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與銷售，磁性材料主要用于電子信息業(yè)及汽車工業(yè)，所處行業(yè)為電子元器件行業(yè)。是國(guó)內(nèi)唯一一家生產(chǎn)永磁鐵氧體和軟磁鐵氧體產(chǎn)品超萬噸的行業(yè)龍頭企業(yè)?！皷|磁”和“DMEGC”商標(biāo)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)已得到廣泛認(rèn)同。天通股份（600330）鐵氧體磁材公司作為國(guó)內(nèi)第一家于2001年以磁性材料為主業(yè)的上市公司，在磁性材料產(chǎn)業(yè)方面耕耘將近30年，已經(jīng)是國(guó)內(nèi)首屈一指的磁性材料的品牌，積累了豐富的行業(yè)資源和營(yíng)銷渠道。公司下有控股的下游的EMS制造子公司，直接為終端顧客提供SMT產(chǎn)品，并與磁性材料產(chǎn)業(yè)共享部分行業(yè)資源和營(yíng)銷渠道，相輔相成地推動(dòng)各自的發(fā)展，是國(guó)內(nèi)唯一一家具有非民品生產(chǎn)資格的民營(yíng)企業(yè)中的磁性材料生產(chǎn)企業(yè)完成二項(xiàng)國(guó)家科技部“863”計(jì)劃，也是唯一承擔(dān)國(guó)際軟磁行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂單位。中鋼天源（002057）釹鐵硼公司實(shí)現(xiàn)以磁性材料為中心前向一體化和后向一體化，具備從磁性材料原材料-磁性材料(軟磁、硬磁)-磁器件-磁性材料應(yīng)用整條產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品涉及電解金屬錳、四氧化三錳、鍶鐵氧體預(yù)燒料及器件、釹鐵硼、磁分離及相關(guān)配套設(shè)備等。產(chǎn)品品種豐富增強(qiáng)了抵抗市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力，有利于在內(nèi)部實(shí)現(xiàn)資源一體化整合效應(yīng)與管理協(xié)同效應(yīng)，進(jìn)一步確立整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。銀潤(rùn)投資（000526）釹鐵硼廢料回收晨晨光稀土最近三年主要業(yè)務(wù)為稀土氧化物的分離、稀土金屬（含稀土合金）的冶煉加工；釹鐵硼廢料的綜合回收利用等，光稀土依托多年成熟運(yùn)作的釹鐵硼廢料回收技術(shù)，構(gòu)建了稀土資源綜合利用的業(yè)務(wù)模式。太原剛玉（000795）釹鐵硼公司主導(dǎo)產(chǎn)品為稀土釹鐵硼永磁材料與制品、棕剛玉系列產(chǎn)品、物流設(shè)備與控制和信息系統(tǒng)。贛州通誠(chéng)稀土主營(yíng)稀土釹鐵硼廢料加工。安泰科技（000969）釹鐵硼新能源汽車用高性能稀土永磁制品產(chǎn)能擴(kuò)大項(xiàng)目2014年竣工，項(xiàng)目實(shí)施后可增加燒結(jié)釹鐵硼生產(chǎn)能力500噸/年。大洋電機(jī)（002249）釹鐵硼公司累計(jì)投資10200萬元持有寧波科星材料科技有限公司51%的股權(quán)。寧波科星主營(yíng)磁性材料、元器件及磁性生產(chǎn)設(shè)備、機(jī)電產(chǎn)品及機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)、銷售及技術(shù)咨詢等,是國(guó)內(nèi)少數(shù)專業(yè)生產(chǎn)釤鈷磁鐵的廠家之一。寧波科星所生產(chǎn)的釤鈷合金產(chǎn)品及釹鐵硼產(chǎn)品為公司高效智能電機(jī)和新能源汽車用永磁同步電機(jī)的關(guān)鍵核心部件。寧波科星的釤鈷合金產(chǎn)品市場(chǎng)占有率約為30%。包鋼稀土（600111）釹鐵硼年產(chǎn)4000噸釹鐵硼速凝薄帶合金片，年產(chǎn)5000噸釹鐵硼真空速凝甩帶片，以及具有年回收5000噸釹鐵硼廢料能力廣晟有色（600259）釹鐵硼控股子公司廣東富遠(yuǎn)(公司占99%)，投資9380萬元建設(shè)高性能燒結(jié)釹鐵硼生產(chǎn)線，產(chǎn)能2000噸/年。鼎立股份（600614）釹鐵硼計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)3000噸高性能釹鐵硼永磁材料、年產(chǎn)1000噸稀土金屬氧化物及年產(chǎn)5000噸釹鐵硼廢料綜合處理等項(xiàng)目。2015年才能完工。

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5，物流業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平之間是什么關(guān)系

發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè) 提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平現(xiàn)代物流業(yè)是跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門的新興復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，業(yè)務(wù)范圍涉及生產(chǎn)、流通、運(yùn)輸、代理、倉(cāng)儲(chǔ)、信息等諸多領(lǐng)域。近年來，我旗認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)物流業(yè)發(fā)展的決策部署，依托豐富的資源優(yōu)勢(shì)、地處呼包鄂腹地的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和大企業(yè)大項(xiàng)目迅速崛起的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)等，大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，有力促進(jìn)了全旗經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速平穩(wěn)發(fā)展。一、我旗發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì) （一）區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。土右旗西距包頭市45公里，東距呼和浩特市102公里，南距鄂爾多斯市140公里，處于呼包鄂“金三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心位置，與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈緊鄰，是呼包鄂區(qū)域中心腹地、沿黃沿交通干線重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃帶。北臨蒙古國(guó)，距西部地區(qū)最大的國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱站27公里，距二連浩特中蒙貿(mào)易口岸480公里，距滿都拉中蒙貿(mào)易口岸335公里，開通國(guó)際市場(chǎng)、發(fā)展對(duì)外經(jīng)濟(jì)的條件便利。（二）交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。土右旗境內(nèi)有6條主要縣級(jí)公路干線、24條鐵路專用線、3座黃河浮橋以及2條國(guó)家級(jí)公路（110國(guó)道和京藏高速）和1條干線鐵路（京包線）通過，交通運(yùn)輸極為便利。包頭市關(guān)于推進(jìn)土右旗中等城市建設(shè)的決定中明確提出，“要提高土右旗鐵路及客貨的通行運(yùn)輸能力，實(shí)施薩拉齊火車站改造升級(jí)，爭(zhēng)取設(shè)置動(dòng)車組?？空尽薄Ｈ缭谠O(shè)置動(dòng)車組?？空境晒Γ移彀l(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的交通條件將更加優(yōu)越。（三）煤炭資源較為豐富。境內(nèi)大青山段煤炭資源豐富，具有種類多、儲(chǔ)量大、易開采等特點(diǎn)，現(xiàn)已探明煤炭?jī)?chǔ)量9.6億噸，遠(yuǎn)景儲(chǔ)量22億噸。此外，土右旗位于晉、陜、寧、甘、金融頻道申請(qǐng)認(rèn)證！財(cái)富值雙倍檢索優(yōu)先專屬展現(xiàn)同行交流蒙、蒙古國(guó)所形成的資源環(huán)形圈中，緊鄰神府煤田、準(zhǔn)格爾煤田，是鄂爾多斯、達(dá)茂旗以及蒙古國(guó)等地煤炭外運(yùn)的重要通道和中轉(zhuǎn)基地，僅2010年過境煤炭5280萬噸，發(fā)展煤炭物流業(yè)擁有雄厚的資源基礎(chǔ)。（四）物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。全旗現(xiàn)建成大型煤炭物流園區(qū)7個(gè)、煤炭經(jīng)銷企業(yè)185戶、重介洗煤廠24家、煤炭萬噸大列集裝線24條，擁有運(yùn)輸車輛12000余輛，煤炭物流產(chǎn)業(yè)迅速崛起。貨運(yùn)、建材、農(nóng)畜產(chǎn)品等物流產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模逐年擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強(qiáng)勁、快速的良好態(tài)勢(shì)。叁天地、安順等大批貨運(yùn)物流園區(qū)相繼建成并投入運(yùn)營(yíng)。除此之外，將軍堯農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、友誼蔬菜批發(fā)市場(chǎng)、南門建材市場(chǎng)、小商品市場(chǎng)正在加緊施工建設(shè)，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁十足。二、存在問題客觀地說，我旗的物流業(yè)發(fā)展正處于起步階段，規(guī)模小，基礎(chǔ)弱，底子薄，抗風(fēng)險(xiǎn)能力差，總體水平偏低，從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施條件、服務(wù)功能、現(xiàn)代管理模式等方面，均滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的步伐。主要表現(xiàn)在：（一）物流政策體系還不夠完善。一是缺少科學(xué)指導(dǎo)全旗物流業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)性規(guī)劃，一定程度上制約了物流基礎(chǔ)設(shè)施的有序建設(shè)和物流產(chǎn)業(yè)的合理布局。二是缺少系統(tǒng)的支持物流業(yè)發(fā)展的政策措施。我旗物流業(yè)發(fā)展剛剛起步，由于管理體制的原因，相關(guān)部門在交通、鐵路、倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域分別實(shí)施行業(yè)管理，這種條塊分割的管理體制使得現(xiàn)代物流資源難以有效整合，無法適應(yīng)現(xiàn)代物流的跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門發(fā)展的需要。而且，從規(guī)劃、用地、稅收、融資和交通管理等方面為物流業(yè)發(fā)展提供優(yōu)惠條件的相關(guān)政策遠(yuǎn)不夠完善，對(duì)物流項(xiàng)目扶持仍處于一事一議的狀態(tài)，政策普適性和全局指導(dǎo)性不強(qiáng)。（二）物流業(yè)整體發(fā)展水平有待提高。一是大部分物流企業(yè)規(guī)模偏小，自有車輛少、倉(cāng)庫面積不大、主營(yíng)業(yè)務(wù)單一、集約化程度低，缺乏能夠提供多功能、一體化服務(wù)的現(xiàn)代物流企業(yè)。全旗尚未形成專業(yè)市場(chǎng)體系，主要產(chǎn)業(yè)集群缺乏相應(yīng)規(guī)模，產(chǎn)業(yè)間關(guān)連度較低。物流服務(wù)在企業(yè)中降低經(jīng)營(yíng)成本的作用不大。大部分生產(chǎn)性企業(yè)還停留在自己承擔(dān)物流活動(dòng)的水平，第三方物流企業(yè)還未能與現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。二是物流信息化、現(xiàn)代化水平低。計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通訊等信息資源利用率低，缺乏有效的物流信息平臺(tái)和健全的物流經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，造成企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間協(xié)作不充分，導(dǎo)致社會(huì)物流資源浪費(fèi)。物流企業(yè)普遍缺乏物流專業(yè)人才。三是物流業(yè)開放水平和區(qū)域合作交流程度也有待提高。三、對(duì)策建議現(xiàn)代物流業(yè)作為服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，關(guān)系到一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的水平和形象。實(shí)踐證明，哪個(gè)地方現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展快，哪個(gè)地方投資環(huán)境就好，生產(chǎn)要素就向哪個(gè)地方集聚。為促進(jìn)我旗物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，切實(shí)發(fā)揮現(xiàn)代物流業(yè)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的源動(dòng)力作用，提出如下建議：（一）盡快建立完善推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制。一是結(jié)合我旗實(shí)際，抓緊編制出臺(tái)《土右旗物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，使全旗上下對(duì)物流業(yè)發(fā)展目標(biāo)和要求有明確統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)，在制定規(guī)劃時(shí)，應(yīng)立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、緊密聯(lián)系實(shí)際，注重可操作性。二是盡快制定系統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)扶持激勵(lì)政策，從物流項(xiàng)目引進(jìn)與建設(shè)、物流資源整合、交通規(guī)費(fèi)征收、稅收優(yōu)惠政策等方面，加大對(duì)物流業(yè)的支持、引導(dǎo)力度。同時(shí)，政府要引導(dǎo)建立物流行業(yè)協(xié)會(huì)等中介組織并重視發(fā)揮其作用。（二）加大對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的扶持力度。對(duì)列入國(guó)家、自治區(qū)和包頭市規(guī)劃的重點(diǎn)物流項(xiàng)目、物流基地、物流信息平臺(tái)，應(yīng)從資金、土地、稅收等方面給予靈活多樣的支持。加快推進(jìn)擔(dān)保公司、小額信貸公司等金融企業(yè)和中介機(jī)構(gòu)的入駐進(jìn)度，進(jìn)一步拓寬物流企業(yè)融資渠道。鼓勵(lì)現(xiàn)有物流企業(yè)通過銀行貸款、增資擴(kuò)股等途徑籌集資金，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，培育一批服務(wù)水平高、競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)的大型現(xiàn)代物流企業(yè)。（三）大力推動(dòng)重點(diǎn)物流產(chǎn)業(yè)和項(xiàng)目的發(fā)展。立足我旗實(shí)際，應(yīng)積極依托煤炭資源優(yōu)勢(shì)，加快發(fā)展煤電、煤化工、光伏循環(huán)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，積極推進(jìn)泛海、漢龍、神東、山晟等重點(diǎn)項(xiàng)目的發(fā)展進(jìn)程。加快蒙西煤炭交易中心建設(shè)，有效利用鄂爾多斯、達(dá)茂旗及蒙古國(guó)的煤炭資源，形成以交易中心為主體，以煤炭物流園區(qū)為載體，以網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代訂貨方式為平臺(tái)的、在全國(guó)有較強(qiáng)影響力的區(qū)域煤炭市場(chǎng)。積極支持和鼓勵(lì)發(fā)展糧食、汽貿(mào)及零配件物流，推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品、大宗商品城鄉(xiāng)統(tǒng)一配送物流體系建設(shè)。（四）加快行業(yè)轉(zhuǎn)型，提高物流供應(yīng)能力。一是在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易、商業(yè)流通等行業(yè)中建立示范性物流企業(yè)，使之能夠成為提供第三方物流服務(wù)的供應(yīng)商。二是政府或行業(yè)協(xié)會(huì)牽線搭橋，讓部分有能力的傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)通過引資嫁接，改造成為第三方物流企業(yè)，這樣不僅可以解決資金短缺、設(shè)備更新的問題，更重要的是引進(jìn)現(xiàn)代物流理念、物流管理技術(shù)和相關(guān)人才。三是鼓勵(lì)傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、代理企業(yè)與工商企業(yè)結(jié)盟，發(fā)展為物流供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。（五）加快物流人才的引進(jìn)和培養(yǎng)。現(xiàn)代物流業(yè)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，需要大批高素質(zhì)專業(yè)人才來支撐。為盡快扭轉(zhuǎn)我旗此類人才匱乏的現(xiàn)狀，一方面，政府可通過提供相應(yīng)條件和優(yōu)惠政策，從外引進(jìn)一批急需的物流人才，充實(shí)到?jīng)Q策、管理等重要部門和重點(diǎn)企業(yè)；另一方面，對(duì)現(xiàn)有在職從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)、資格認(rèn)證，大力培養(yǎng)高素質(zhì)的物流專業(yè)管理人才。

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