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火車鳴笛，市區(qū)內(nèi)火車是否可以鳴笛

來源：整理時間：2024-08-18 01:57:25 編輯：智能門戶手機版

本文目錄一覽

1，市區(qū)內(nèi)火車是否可以鳴笛
2，火車為什么要鳴笛
3，火車鳴笛的長短代表什么意義
4，火車鳴笛代表什么意思
5，火車在什么情況下會鳴笛啊
6，關(guān)于火車鳴笛

1，市區(qū)內(nèi)火車是否可以鳴笛

可以.而且是必須鳴笛的.有專門設(shè)置的火車鳴笛處,火車到了那里必須鳴笛.還有就是根據(jù)具體情況選擇鳴笛.

市區(qū)內(nèi)火車是否可以鳴笛

2，火車為什么要鳴笛

是為了警示可能出現(xiàn)在隧道內(nèi)的人或車輛，雖然火車速度是很快的，鳴笛到通過時間很短，但是每年依然會有很多人因此獲生

火車為什么要鳴笛

3，火車鳴笛的長短代表什么意義

火車鳴笛的長短代表什么意義？火車鳴笛，人們稱之為火車頭的“語言”。火車鳴笛的長短代表什么意義？停留的火車鳴笛一長聲(3秒)，表示要向前開；行駛的火車鳴笛一長聲，表示火車已接近車站、橋梁、行人、施工地點等；火車鳴笛一長三短聲-是列車發(fā)生重大事故需要救援或發(fā)現(xiàn)前方有不安全因素的警報信號；火車鳴笛二長聲，表示火車要后退;飛奔的火車發(fā)出急促的連續(xù)短鳴聲，是告訴另一列火車，鄰線前方出了故障，有危險，快停車。

火車鳴笛的長短代表什么意義

4，火車鳴笛代表什么意思

1.一長聲：起動注意信號。 2.二長聲━：退行信號。 3.三長聲：召集信號。 4.一長一短聲：開汽信號。 5.一長兩短聲：關(guān)汽信號。 6.一短一長聲：途中降弓信號。 7.兩短一長聲：呼喚信號。 8.一長三短聲：警報信號。 9.一短聲：試驗自動制動機及復(fù)示信號。 10.二短聲：緩解及溜放信號。 11.三短聲：擰緊手制動機信號。 12.連續(xù)短聲：緊急停車信號。

啟動

危險

代表它在喊[我要開了！]

5，火車在什么情況下會鳴笛啊

1 列車發(fā)車，進站時2 列車請示某個命令時3 運行中經(jīng)過道口，隧道，轉(zhuǎn)彎以及其他視線不良的地段時4 列車事故，如中途撞人時的鳴笛特別難聽5 其他情況而且每種情況下的鳴笛長度，響度也不同

一般通過各站的站臺、隧道、大型橋梁，轉(zhuǎn)彎處、兩車交會、施工地點或有行人的地方會鳴笛

會車！進站！出站！過隧道！遇前方鐵路與公路交叉路口之前要鳴笛！

通過大型橋梁，隧道，道口，進入施工地點，啟動時都會鳴笛的。

一般通過車站、隧道、橋梁，彎道、會車、鳴笛。路上看到美女也可以鳴笛

6，關(guān)于火車鳴笛

鐵路信號有視覺信號和聽覺信號，他們是列車運行和作業(yè)的命令，火車鳴笛是火車的聽覺信號范圍，火車鳴笛的不同代表不同的含義，長聲3秒，短聲1秒，間隔1秒，一定嚴(yán)格按照鐵路信號的指示來執(zhí)行。　　【起動信號】　?。ā啊贝黹L聲，“*”代表短聲。長聲3秒，短聲1秒，間隔1秒。）下同　　一長聲 —　　使用時機：　　啟動信號　　1.列車起動或機車車輛前進時（雙機牽引或使用補機時，本務(wù)機鳴笛后，補機應(yīng)回答，本務(wù)機車再鳴笛一長聲后起動）?！　?.接近車站、鳴笛標(biāo)、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點、黃色信號、引導(dǎo)信號、容許信號或天氣不良時?！　?.自動閉塞區(qū)間，通過信號機前停車后，能繼續(xù)運行，通知運轉(zhuǎn)車長時。　　4.電力機車在檢修及整備中，準(zhǔn)備降下或升起受電弓時?！　　就诵行盘枴俊　《L聲 — —　　使用時機：列車、機車車輛、單機開始退行時?！　∪?、召集信號　三長聲 — — —　　使用時機：要求防護人員撤回時?！　∷摹㈤_汽信號　一長一短聲 — *　　使用時機：途中本務(wù)機車要求補機開汽時（補機應(yīng)以同樣信號回答）?！　∥濉㈥P(guān)汽信號　一長兩短聲 —**　　使用時機：　　1.本務(wù)機車要求補機關(guān)汽時（補機應(yīng)以同樣信號回答）?！　?. 列車后部補機行至補機終止推進標(biāo)關(guān)汽時?！　×⑼局薪倒盘枴∫欢桃婚L聲 *—　　使用時機：　　1.電力機車雙機牽引中，本務(wù)機車司機發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障,有刮壞受電弓的危險，要求補機降下受電弓時（補機須以同樣信號回答）?！　?.電力機車司機在途中發(fā)現(xiàn)有顯示接觸網(wǎng)故障的手信號時，應(yīng)鳴此信號回示?！　∑?、呼喚信號　二短一長聲 **—　　使用時機：　　1.機車要求出入段時。　　2.在車站要求顯示信號時。　　八、警報信號　一長三短聲 —***　　使用時機：　　1.發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時?！　?.列車發(fā)生重大、大事故及其他需要救援情況時。　　3.列車在區(qū)間內(nèi)停車后，不能立即運行，通知運轉(zhuǎn)車長時?！　【?、試驗自動　一短聲 *　　使用時機：　　1.試驗制動機開始減壓時?！　?.接到試驗制動結(jié)束的手信號，制動機及回答試風(fēng)人員時。　　3.調(diào)車作業(yè)中，表示已接受調(diào)車長所發(fā)復(fù)示信號出的手信號時?！　　揪徑饧傲锓判盘枴俊　《搪?**　　使用時機：　　1.試驗制動機緩解時?！　?.要求列車乘務(wù)組緩解手制動機時。　　3.復(fù)示溜放調(diào)車信號時?！　∈?、擰緊手制動信號　三短聲 ***　　使用時機：　　1.要求列車乘務(wù)組擰緊手制動時。　　2.要求就地制動時?！　∈⒕o急停車信號　連續(xù)短聲 ******　　使用時機：司機發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線發(fā)生障礙，向鄰線上運行信號的列車發(fā)出緊急停車信號時。鄰線列車司機聽到此信號后，應(yīng)緊急停車。

關(guān)于第一個問題，不清楚你什么意思，如果你想問是不是只有電力機車才鳴笛，那肯定不是，內(nèi)燃機甚至蒸汽機車都鳴笛，如果你想問火車鳴笛是不是用電鳴的，那肯定是，即使是內(nèi)燃機車也要先把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能再鳴笛。關(guān)于第二，第三個問題有相通之處，這里一并回答。火車鳴笛有以下類型和含義：一長聲：1、列車起動或機車車輛前進時（雙機牽引或使用補機時，本務(wù)機車鳴笛后，補機應(yīng)回答，本務(wù)機車再鳴笛一長聲后起動）2、接近車站、鳴笛標(biāo)、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點、黃色信號、引導(dǎo)信號、容許信號或天氣不良時3、自動閉塞區(qū)間，通過信號機前停車后，能繼續(xù)運行，通知運轉(zhuǎn)車長時4、電力機車在檢修及整備中，準(zhǔn)備降下或升起受電弓時；二長聲：列車、機車車輛、單機開始退行時；三長聲：要求防護人員撤回時；一長一短聲：途中本務(wù)機車要求補機開汽時（補機應(yīng)以同樣信號回答）；一長兩短聲：1、本務(wù)機車要求補機關(guān)汽時（補機應(yīng)以同樣信號回答）2、列車后部補機行至補機終止推進標(biāo)關(guān)汽時；一短一長聲：1、電力機車雙機牽引中，本務(wù)機車司機發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障，有刮壞受電弓的危險，要求補機降下受電弓時（補機須以同樣信號回答）2、電力機車司機在途中發(fā)現(xiàn)有顯示接觸網(wǎng)故障的手信號時，應(yīng)鳴此信號回答；二短一長聲：1、機車要求出入段時2、在車站要求顯示信號時；一長三短聲：1、發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時2、列車發(fā)生重大、大事故及其他需要救援情況時3、列車在區(qū)間內(nèi)停車后，不能立即運行，通知運轉(zhuǎn)車長時；一短聲：1、試驗制動機開始減壓時2、接到試驗制動結(jié)束的手信號，回答試風(fēng)人員時3、調(diào)車作業(yè)中，表示已接受調(diào)車長所發(fā)出的信號時；二短聲：1、試驗制動機緩解時2、要求列車乘務(wù)組緩解手制動機時3、復(fù)示溜放調(diào)車信號時；三短聲：1、要求列車乘務(wù)組擰緊手制動機時2、要求就地制動時；