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液壓裝置,生活中有哪些液壓設備裝置

來源:整理 時間:2023-10-07 09:53:58 編輯:智能門戶 手機版

本文目錄一覽

1,生活中有哪些液壓設備裝置

冰箱、空調里的壓縮機將制冷劑壓縮,是液壓裝置。

生活中有哪些液壓設備裝置

2,液壓傳動裝置由哪些基本部分組成

1.動力裝置:將機械能轉換為液壓能;2.執(zhí)行裝置:包括將液壓能轉換為機械能的液壓執(zhí)行器;3.控制裝置:控制液體的壓力、流量和方向的各種液壓閥;4.輔助裝置:包括儲存液體的液壓箱,輸送液位的管路和接頭,保證液體清潔的過濾器等;5.工作介質:液壓液,是動力傳遞的載體。

液壓傳動裝置由哪些基本部分組成

3,液壓裝置能干什嗎

液壓裝置有好多用處,沖壓,折彎,設備行走,支撐等.
你好!申報后就??違法了。如有疑問,請追問。

液壓裝置能干什嗎

4,什么是液壓裝置

液壓裝置的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓裝置由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。液壓裝置可分為兩類:液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求,通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動系統(tǒng)。

5,液壓裝置能用多久

你這個問題問的太籠統(tǒng),什么液壓裝置也不說,這個要看液壓件的品質的,進口的壽命最長,我就見過國外進口的一臺壓鑄機液壓系統(tǒng)用了50年,國產的壽命較低,正常使用的話5-10年沒有問題,當然,漏油不可避免。
液壓裝置實際上相當于液壓系統(tǒng):液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。也是一個能量轉換裝置!可參考百科:液壓系統(tǒng)

6,液壓氣動裝置由哪些部件組成是怎樣工作的

一個完整的液壓系統(tǒng) 由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統(tǒng)主要由:動力元件(油泵)、執(zhí)行元件(油缸或液壓馬達)、控制元件(各種閥)、輔助元件和工作介質等五部分組成。1、動力元件(油泵) 它的作用是把液體利用原動機的機械能 轉換成液壓力能;是液壓傳動中的動力部分。2、執(zhí)行元件(油缸、液壓馬達) 它是將液體的液壓能轉換成機械能。其中,油缸做直線運動,馬達做旋轉運動。3、控制元件 包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據(jù)需要無級調節(jié)液動機的速度,并對液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進行調節(jié)控制。4、輔助元件 除上述三部分以外的其它元件,包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件及油箱等,它們十分重要。5、工作介質 工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液,它經過油泵和液動機實現(xiàn)能量轉換。

7,什么是液壓裝置

此答案為本人大學液壓教材上的答案:僅供參考 總共5個部分組成: 1、能源裝置部分------把機械能轉換成流體的壓力能的裝置,一般指的就是液壓泵了,要是氣動就是空氣壓縮機。也就是1樓和2樓朋友所說的動力部分。 2、執(zhí)行裝置部分------把流體的壓力轉換成機械能的裝置,一般指的是液壓缸和液壓馬達吧。 3、控制調節(jié)裝置部分--對液壓系統(tǒng)中流體的壓力、流量和流動方向進行控制和調節(jié)不裝置部分,如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等。 4、輔助裝置部分--除了上面的3項以外,如油箱、過濾器、蓄能器等。 5、傳動介質----傳遞能量的介質。
此答案為本人大學液壓教材上的答案:僅供參考 總共5個部分組成: 1、能源裝置部分------把機械能轉換成流體的壓力能的裝置,一般指的就是液壓泵了,要是氣動就是空氣壓縮機。也就是1樓和2樓朋友所說的動力部分。 2、執(zhí)行裝置部分------把流體的壓力轉換成機械能的裝置,一般指的是液壓缸和液壓馬達吧。 3、控制調節(jié)裝置部分--對液壓系統(tǒng)中流體的壓力、流量和流動方向進行控制和調節(jié)不裝置部分,如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等。 4、輔助裝置部分--除了上面的3項以外,如油箱、過濾器、蓄能器等。 5、傳動介質----傳遞能量的介質.
液壓油泵是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成,液壓系統(tǒng)的動力元件,其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓油泵接頭有直通式,自封式、快速接頭三種型式。液壓油泵是液壓系統(tǒng)中的動力源,我們在選用的液壓油泵要滿足液壓系統(tǒng)對壓力和流量的需求,同時也要充分考慮到可靠性、壽命、維修性等以便選擇的液壓油泵能在液壓系統(tǒng)中長期運行。液壓油泵的種類非常多其特性也有很大差別。

8,液壓傳動裝置有哪四部分組成

液壓傳動系統(tǒng)主要由四塊組成,分別是: 1、動力 元 件 2、執(zhí)行元件 3、控制元件 4、輔助元件。液壓傳動系統(tǒng)各部分的功能分別是:1、動力元件的作用是利用液體把機械能轉換成液壓力能,它是液壓傳動中的動力因素。2、執(zhí)行元件是將液體的液壓能轉換成機械能,和動力原件的作用互反。油缸-直線運動,馬達-旋轉運動。3、控制元件是根據(jù)需要無級調節(jié)液動機的速度,并對液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進行調節(jié)控制。4、輔助元件包含壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件各種管接頭,高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等及油箱等,每個元件都用不同的功用。液壓元件分類:1、執(zhí)行元件-液壓缸:活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸 。2、 控制元件-方向控制閥:單向閥、換向閥 器等。3、液壓馬達-齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達 。4、動力元件- 齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。5、流量控制閥-節(jié)流閥、調速閥、分流閥。6、 輔助元件-蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、密封裝置等。 (圖/文/攝: 陳 漢 林) @2019

9,液壓系統(tǒng)是由哪幾部分組成的

一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件和液壓油?! ?、 動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵?! ?、 執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動?! ?、 控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。  4、 輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。  5、液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
此答案為本人大學液壓教材上的答案:僅供參考總共5個部分組成:1、能源裝置部分------把機械能轉換成流體的壓力能的裝置,一般指的就是液壓泵了,要是氣動就是空氣壓縮機。也就是1樓和2樓朋友所說的動力部分。2、執(zhí)行裝置部分------把流體的壓力轉換成機械能的裝置,一般指的是液壓缸和液壓馬達吧。3、控制調節(jié)裝置部分--對液壓系統(tǒng)中流體的壓力、流量和流動方向進行控制和調節(jié)不裝置部分,如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等。4、輔助裝置部分--除了上面的3項以外,如油箱、過濾器、蓄能器等。5、傳動介質----傳遞能量的介質.上面2位朋友回答的也對,但卻忽視了最后的液壓油,呵呵.它的確是組成液壓系統(tǒng)的一個組成部分,液壓油一般不會歸到輔助裝置的,好多人往往都會忽視了這個.希望大家都能成為這個行業(yè)的朋友!

10,液壓系統(tǒng)由哪幾部分組成

液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。1.動力元件:液壓泵,液壓泵是把機械能轉化為液壓能的裝置。通過內燃機或電機提供給液壓泵一定的轉速和功率,然后由泵輸出一定流量和壓力的液壓油。2.執(zhí)行元件:液壓缸和液壓馬達,把液壓能轉化為機械能的裝置。分為液壓油缸和液壓馬達。通過輸入一定壓力和流量的液壓油,輸出一定速度(轉速)的力(扭矩)。3.控制元件:液壓閥,用于控制油液壓力、流動方向和液流速度的控制元件。按功能分為壓力閥、流量閥和方向閥。4.輔助元件:包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。5.液壓油: 液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。拓展資料:液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強增大作用力。液壓系統(tǒng)可分為兩類:液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求,通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動系統(tǒng)。
液壓傳動系統(tǒng)的組成 液壓系統(tǒng)主要由:動力元件(油泵)、執(zhí)行元件(油缸或液壓馬達)、控制元件(各種閥)、輔助元件和工作介質等五部分組成。 1、動力元件(油泵)  它的作用是利用液體把原動機的機械能轉換成液壓力能;是液壓傳動中的動力部分。 2、執(zhí)行元件(油缸、液壓馬達)  它是將液體的液壓能轉換成機械能。其中,油缸做直線運動,馬達做旋轉運動。 3、控制元件  包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據(jù)需要無級調節(jié)液動機的速度,并對液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進行調節(jié)控制。 4、輔助元件  除上述三部分以外的其它元件,包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件各種管接頭(擴口式、焊接式、卡套式)、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等及油箱等,它們同樣十分重要。 5、工作介質  工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液,它經過油泵和液動機實現(xiàn)能量轉換。 液壓傳動的優(yōu)缺點 1、液壓傳動的優(yōu)點  (1)體積小、重量輕,例如同功率液壓馬達的重量只有電動機的10%~20%。因此慣性力較小,當突然過載或停車時,不會發(fā)生大的沖擊;   (2)能在給定范圍內平穩(wěn)的自動調節(jié)牽引速度,并可實現(xiàn)無極調速,且調速范圍最大可達1:2000(一般為1:100)。   (3)換向容易,在不改變電機旋轉方向的情況下,可以較方便地實現(xiàn)工作機構旋轉和直線往復運動的轉換;   (4)液壓泵和液壓馬達之間用油管連接,在空間布置上彼此不受嚴格限制;  ?。?)由于采用油液為工作介質,元件相對運動表面間能自行潤滑,磨損小,使用壽命長;  ?。?)操縱控制簡便,自動化程度高;  ?。?)容易實現(xiàn)過載保護。  ?。?)液壓元件實現(xiàn)了標準化、系列化、通用化、便于設計、制造和使用。 2、液壓傳動的缺點 ?。?)使用液壓傳動對維護的要求高,工作油要始終保持清潔;  ?。?)對液壓元件制造精度要求高,工藝復雜,成本較高;   (3)液壓元件維修較復雜,且需有較高的技術水平;  ?。?)液壓傳動對油溫變化較敏感,這會影響它的工作穩(wěn)定性。因此液壓傳動不宜在很高或很低的溫度下工作,一般工作溫度在-15℃~60℃范圍內較合適。  ?。?)液壓傳動在能量轉化的過程中,特別是在節(jié)流調速系統(tǒng)中,其壓力大,流量損失大,故系統(tǒng)效率較低。
一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
液壓系統(tǒng)一般具有五個主要部分:1.動力源(液壓泵站)2.執(zhí)行元件3.控制元件4.輔助元件5.工作介質
液壓系統(tǒng)有五個部分組成: 動力元件--泵 (機械能----液壓能) 執(zhí)行元件--馬達、液壓缸 (液壓能--機械能) 控制元件--閥 (控制壓力,方向、流量) 輔助元件--液壓油箱、過濾器、管路等 工作介質--液壓油
總共5個部分組成:1、能源裝置部分:把機械能轉換成流體的壓力能的裝置,一般指的就是液壓泵了,要是氣動就是空氣壓縮機。也就是1樓和2樓朋友所說的動力部分。2、執(zhí)行裝置部分:把流體的壓力轉換成機械能的裝置,一般指的是液壓缸和液壓馬達吧。3、控制調節(jié)裝置部分:對液壓系統(tǒng)中流體的壓力、流量和流動方向進行控制和調節(jié)不裝置部分,如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等。4、輔助裝置部分:除了上面的3項以外,如油箱、過濾器、蓄能器等。5、傳動介質:傳遞能量的介質。拓展資料1、根據(jù)壓力及使用場合選擇油管,油管須有足夠的強度,內壁應光滑、清潔,無沙、無銹、無氧化皮,對于長期貯存的管子,加工前應酸洗,徹底清洗、沖刷,并進行檢查。2、用鋸切斷管子時,斷面與軸線方向的不垂直度應為±0.5°,銳邊須倒鈍并清除鐵屑,加工彎曲管時允許其斷面的橢圓度為10%。3、當其外徑<14mm時可用手和一般工具彎管,較粗鋼管宜用手動或機動的彎管機彎管,彎管半徑一般應比管子外徑大3倍。
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