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額定轉(zhuǎn)矩，額定運(yùn)行轉(zhuǎn)矩公式

來源：整理時(shí)間：2023-08-19 08:31:33 編輯：智能門戶手機(jī)版

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1，額定運(yùn)行轉(zhuǎn)矩公式
2，電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩和輸出轉(zhuǎn)矩有什么區(qū)別沒
3，解釋什么叫電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩
4，請(qǐng)問什么叫電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩
5，30千瓦4級(jí)電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩是多少
6，為什么發(fā)動(dòng)機(jī)有額定轉(zhuǎn)速卻沒有額定轉(zhuǎn)矩這個(gè)詞

1，額定運(yùn)行轉(zhuǎn)矩公式

計(jì)算公式是 T=9549 * P / n 。　　P是電機(jī)的額定（輸出）功率單位是千瓦（KW）　　分母是額定轉(zhuǎn)速n 單位是轉(zhuǎn)每分 (r/min)

額定運(yùn)行轉(zhuǎn)矩公式

2，電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩和輸出轉(zhuǎn)矩有什么區(qū)別沒

電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩是個(gè)固定植，在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)確定。電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩是個(gè)變化的量，與電機(jī)所拖動(dòng)負(fù)載的實(shí)際大小有關(guān)。一般地，負(fù)載大了，電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩會(huì)跟著增大；負(fù)載小了，電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩會(huì)跟著尖小。

電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩和輸出轉(zhuǎn)矩有什么區(qū)別沒

3，解釋什么叫電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩

轉(zhuǎn)差率=（同步轉(zhuǎn)速-異步轉(zhuǎn)速）/同步轉(zhuǎn)速同步轉(zhuǎn)速=60*電源頻率/極對(duì)數(shù) 最大轉(zhuǎn)矩、額定轉(zhuǎn)矩=額定功率/額定轉(zhuǎn)速/9550 任意轉(zhuǎn)速下的轉(zhuǎn)矩=2*最大轉(zhuǎn)矩/（轉(zhuǎn)差率/最大轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)差率+最大轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)差率/轉(zhuǎn)差率）當(dāng)轉(zhuǎn)差率小于額定功率時(shí)的轉(zhuǎn)差率時(shí) 任意轉(zhuǎn)速下的轉(zhuǎn)矩=2*最大轉(zhuǎn)矩*轉(zhuǎn)差率/最大功率轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)差率額定電功率=額定電壓*額定電流

解釋什么叫電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩

4，請(qǐng)問什么叫電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩

使機(jī)械元件轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩或力偶稱為轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，簡稱轉(zhuǎn)矩。機(jī)械元件在轉(zhuǎn)矩作用下都會(huì)產(chǎn)生一定程度的扭轉(zhuǎn)變形，故轉(zhuǎn)矩有時(shí)又稱為扭矩。力矩是由一個(gè)不通過旋轉(zhuǎn)中心的力對(duì)物體形成的，而力偶是一對(duì)大小相等、方向相反的平行力對(duì)物體的作用。所以轉(zhuǎn)矩等于力與力臂或力偶臂的乘積，在國際單位制(SI)中，轉(zhuǎn)矩的計(jì)量單位為牛頓?米(N?m) ，工程技術(shù)中也曾用過公斤力?米等作為轉(zhuǎn)矩的計(jì)量單位。轉(zhuǎn)矩是各種工作機(jī)械傳動(dòng)軸的基本載荷形式，與動(dòng)力機(jī)械的工作能力、能源消耗、效率、運(yùn)轉(zhuǎn)壽命及安全性能等因素緊密聯(lián)系，轉(zhuǎn)矩的測量對(duì)傳動(dòng)軸載荷的確定與控制、傳動(dòng)系統(tǒng)工作零件的強(qiáng)度設(shè)計(jì)以及原動(dòng)機(jī)容量的選擇等都具有重要的意義。公式是力乘以力矩,即T=F·R

5，30千瓦4級(jí)電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩是多少

有力學(xué)公式：9.55×功率=轉(zhuǎn)矩×轉(zhuǎn)速式中：功率單位為W，轉(zhuǎn)矩單位為N.m，轉(zhuǎn)速單位為每分鐘轉(zhuǎn)速。所以：30千瓦4級(jí)電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩是198牛頓.米，這里設(shè)額定轉(zhuǎn)速為每分鐘1450轉(zhuǎn)。

電機(jī)額定輸出轉(zhuǎn)矩：就是電機(jī)在額定負(fù)載、額定功率下運(yùn)行時(shí)的輸出轉(zhuǎn)矩。額定空載轉(zhuǎn)矩：電機(jī)在不帶負(fù)載，也就是空載時(shí)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩?？蛰d轉(zhuǎn)矩t0，輸出轉(zhuǎn)矩也稱負(fù)載轉(zhuǎn)矩tl，電磁轉(zhuǎn)矩為t，根據(jù)電機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)矩平衡方程，有t=t0+tl；電機(jī)額定輸出轉(zhuǎn)矩與額定空載轉(zhuǎn)矩兩者的區(qū)別：空載轉(zhuǎn)矩是電機(jī)軸上沒有任何負(fù)載情況下，運(yùn)行至額定速度，此時(shí)電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩等于空載轉(zhuǎn)矩；輸出轉(zhuǎn)矩，及負(fù)載轉(zhuǎn)矩，電機(jī)在加負(fù)載的情況下，運(yùn)行至額定速度和額定電流，此時(shí)電機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩，此轉(zhuǎn)矩為t-t0。

6，為什么發(fā)動(dòng)機(jī)有額定轉(zhuǎn)速卻沒有額定轉(zhuǎn)矩這個(gè)詞

首先對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，一般不提供額定轉(zhuǎn)速與額定轉(zhuǎn)矩的。只提供最高轉(zhuǎn)速（或轉(zhuǎn)速范圍）與最大轉(zhuǎn)矩。額定轉(zhuǎn)速一般在電動(dòng)機(jī)上比較多。一般不提供額定轉(zhuǎn)矩是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)輸出多少轉(zhuǎn)矩不取決于自身，轉(zhuǎn)矩類似于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的力，就像你用手推東西一樣，取決于負(fù)載。東西重了，就要用力，東西輕了就少用點(diǎn)力，空轉(zhuǎn)2000轉(zhuǎn)和負(fù)載2000轉(zhuǎn)輸出的力肯定不一樣，只要不超出你的最大力，都算是額定的。所以發(fā)動(dòng)機(jī)只提供最大轉(zhuǎn)矩和輸出最大轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)速范圍。而對(duì)于額定轉(zhuǎn)速，一般指在正常工作情況的轉(zhuǎn)速。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，只要在最大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，都算正常工作，而且，一般發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)限制最大轉(zhuǎn)速。所以只要不改裝發(fā)動(dòng)機(jī)，你是不會(huì)超出最大轉(zhuǎn)速的。發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。

發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩象征其氣缸一口氣所能吸進(jìn)的油氣量，這個(gè)吸氣量是會(huì)隨油門開度的加大和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的逐漸升高而增加的，但是它不會(huì)一直變大上去，到了某一轉(zhuǎn)速它就會(huì)達(dá)到顛峰，這就是平時(shí)人們所說的最大轉(zhuǎn)矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速再上升，它就會(huì)逐漸下降，這是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等內(nèi)燃機(jī)在轉(zhuǎn)矩上的特色，也是最不理想的地方。功率等于轉(zhuǎn)矩乘以轉(zhuǎn)速，它象征在單位時(shí)間里發(fā)動(dòng)機(jī)可吸進(jìn)的油氣量。所以，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸上升到最大轉(zhuǎn)矩點(diǎn)時(shí)，每口氣吸進(jìn)的油氣量和單位時(shí)間里的吸氣次數(shù)都在增加，因此功率一直上升；當(dāng)轉(zhuǎn)速超過最大轉(zhuǎn)矩點(diǎn)后，盡管每口氣吸進(jìn)的油氣量減少，但由于降幅不大且吸氣次數(shù)在增加，所以一直增加到最大功率點(diǎn)為止；當(dāng)轉(zhuǎn)速超過最大功率點(diǎn)后，每口氣吸進(jìn)的油氣量減少幅度要大于吸氣次數(shù)的增加幅度，所以功率開始減少。

基本上標(biāo)額定轉(zhuǎn)速下的額定功率，也有額定轉(zhuǎn)速下的扭矩和最大扭矩。是廠家提供的資料不全，發(fā)動(dòng)機(jī)原廠都能提供的。

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