財務(wù)報表的分析更多的是基于現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來分析實際情況。對于歷史的數(shù)據(jù)比較，一是比較指標(biāo)少，二是環(huán)境變化無法滿足比較的條件；2、橫向上，忽略了與其他同類企業(yè)的比較，以上都是數(shù)據(jù)在財務(wù)報表分析中被忽略的比較，TapTap首次發(fā)布年度-3/報告近日，手游平臺TapTap首次發(fā)布報告年度 數(shù)據(jù)，從游戲平臺的角度展示了其強大的發(fā)行能力和對新業(yè)務(wù)的探索，同時也從多個維度回顧了近期的手游市場。

近日，各路媒體爆料稱，整個里約奧運會的基建基本都由中國企業(yè)承建，這讓中國企業(yè)的國際化再次獲得媒體關(guān)注。其實中國作為一個互聯(lián)網(wǎng)大國，大型互聯(lián)網(wǎng)公司早就開始國際化了，其中BAT是中國最早的公司，而且已經(jīng)做出了不少成績。所以讓我們來看看中國的互聯(lián)網(wǎng)公司將如何走向國際化。第一，百度的三線布局，產(chǎn)品 服務(wù) 金融，在國際化戰(zhàn)略上非常清晰。作為技術(shù)驅(qū)動的百度，首先從技術(shù)優(yōu)勢切入，然后將標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)和金融帶入其中，進行全面的國際化布局。所以主要選擇印度、巴西、印尼、埃及等國際新興市場。這些國家的移動互聯(lián)網(wǎng)市場還處于爆發(fā)狀態(tài)，并且像中國一樣擁有龐大的人口，所以擁有龐大的人口。

11月18日，在美股上市的金融科技平臺樂心和趣店在同一天公布了2019年第三季度業(yè)績財報兩家公司的貸款規(guī)模和財務(wù)業(yè)績都實現(xiàn)了高增長，但相比較而言，各家公司各有所長。樂心的貸款額再創(chuàng)新高，趣店的盈利能力可觀，用戶規(guī)模和金融科技收入也實現(xiàn)了不同程度的增長。相似的起點，不同的方向，據(jù)傳創(chuàng)始人小和趣店創(chuàng)始人，兩個同齡的江西人，原本打算共同開發(fā)一個分期購物平臺，但后來分道揚鑣，成立了分期樂和趣分期，即趣店的前身。

經(jīng)過幾年的發(fā)展，兩者已經(jīng)形成了各自的消費金融體系。2017年10月18日，趣店集團在紐交所上市，距離趣店赴美上市不到一個月，樂心集團成為互聯(lián)網(wǎng)金融公司上市大潮中的一員。相似的起點，相似的業(yè)務(wù)，幾乎同時上市，兩者經(jīng)常被拿來相互比較。樂心和趣店最初的業(yè)務(wù)構(gòu)成主要是兩部分:消費分期和現(xiàn)金貸。當(dāng)時基于螞蟻金服的趣店投資和資源支持業(yè)務(wù)一度超過樂心。

近日，國內(nèi)新能源汽車企業(yè)發(fā)布了2022-2財報。整體來看，銷量和總收入都在增長。然而，令人意外的是，這些車企的凈虧損也在擴大。不僅如此，韋小立作為新能源三巨頭，只接受李財報。其中，蔚來汽車虧損擴大至114.37億元，緊隨其后，凈虧損91.40億元，而李僅虧損20.30億元。第一名:蔚來汽車虧損114.37億元。2022年，蔚來汽車總收入492.69億元，同比增長36.34%。這是蔚來首次達到近500億元的營收規(guī)模。

蔚來的凈虧損也創(chuàng)下新高。2022年凈虧損114.37億元，同比增長259.40%。之所以會出現(xiàn)大面積虧損，一是2022年電池原材料價格上漲；第二，蔚來動力交易所等附加業(yè)務(wù)的布局，新老平臺的迭代升級，會消耗大量資金。根據(jù)財報-3/，蔚來汽車2022 年度的R