一般是ATPM-1的ATO模式的人工,呵呵，還有別的嗎,呵呵，只要正常開車操作上線都是自動駕駛,深圳地鐵11行不空駕駛,地鐵駕駛備份模式有很多種,一般早晚高峰是ATO自動駕駛mode,新開通的20號線無人駕駛，其他地鐵線均無人駕駛,1.在線路上正常行駛時，是自動駕駛。
1、 地鐵是可以無人 駕駛的,但是現(xiàn)在 地鐵還是需要人開地鐵駕駛備份模式有很多種。一般早晚高峰是ATO自動駕駛mode。一般是ATPM-1的ATO模式的人工。列車到達(dá)站臺后，司機(jī)需要下車，在始發(fā)站看著乘客上下車。還應(yīng)與車站服務(wù)員進(jìn)行程序性互動。此時，司機(jī)關(guān)閉車門和屏蔽門，一些車站乘務(wù)員在司機(jī)離開站臺前揮動“OK”綠色信號旗。
2、深圳 地鐵11號線是無人 駕駛嗎深圳地鐵11行不空駕駛。新開通的20號線無人駕駛，其他地鐵線均無人駕駛。深圳地鐵11號線，福田至碧頭的首班車為6: 30至23: 30，至福田站的首班車為6: 30至23: 35。深圳所有線路地鐵，只有11號線有商務(wù)車廂，與普通車廂分開。
3、 地鐵在什么情況下進(jìn)入 自動 駕駛狀態(tài)?你好，希望我的回答對你有幫助。呵呵，只要正常開車操作上線都是自動 駕駛，1.在線路上正常行駛時，是自動 駕駛。(除非出了問題，或者有其他因素，比如直接啟動，不停的停，比如這個零時差，)2、車輛回車庫需要手動等等。呵呵，還有別的嗎？如果沒有，請給我一個滿意的答復(fù)，謝謝你。
