在這個(gè)過(guò)程中，黑匣子還記錄了飛機(jī)的一些信息，比如飛行速度，油量，姿態(tài)等等。相信在相關(guān)人員的共同努力下，數(shù)據(jù)分析可能過(guò)幾天就有了。黑匣子被記錄的事情很多人看到飛機(jī)失事的消息后，都非常擔(dān)心乘客的安全。這時(shí)候有些人更關(guān)心黑匣子在飛機(jī)上，因?yàn)槲覀兌贾篮谙蛔佑涗浟撕芏鄶?shù)據(jù)，不僅記錄了飛行員的錄音，還記錄了數(shù)據(jù)在飛行中的飛機(jī)上。

這個(gè)要看黑的傷害程度黑匣子。如果里面的數(shù)據(jù)沒(méi)有損壞，兩三天就可以有效讀取，然后下一次的數(shù)據(jù)分析大概需要一個(gè)星期。如果是/。專(zhuān)家說(shuō)半年到一年的調(diào)查過(guò)程是正常的，雖然心情很痛苦，我們等待結(jié)果。目前還沒(méi)有具體公布解讀黑匣子所需時(shí)間。

快的話可能要幾天，慢的話可能要半年。中國(guó)民航局工作人員此前曾公開(kāi)回應(yīng)稱(chēng)，對(duì)黑匣子的解碼，快的話可能需要幾天，慢的話可能需要半年。黑匣子 數(shù)據(jù)內(nèi)存條損壞，一般需要按照刻錄機(jī)廠家的建議，退回刻錄機(jī)廠家進(jìn)行芯片維修，有時(shí)需要的時(shí)間更長(zhǎng)。黑匣子，通常指航班數(shù)據(jù)記錄儀或航班信息記錄系統(tǒng)?，F(xiàn)代商用飛機(jī)一般配備兩個(gè)黑匣子，即“駕駛艙語(yǔ)音記錄器”和“飛行數(shù)據(jù)記錄器”，用于飛機(jī)事故調(diào)查、維修和飛行試驗(yàn)。

Box 數(shù)據(jù)需要初步閱讀和分析多久？專(zhuān)家:數(shù)據(jù)初步閱讀分析需10至15天(央視財(cái)經(jīng)《第一時(shí)間》)目前，“3·21”東航航班事故現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行拉網(wǎng)式搜索黑匣子。記者了解到，當(dāng)?shù)亟涤昊蚰嗨诼窳藟嫏C(jī)現(xiàn)場(chǎng)的關(guān)鍵物品，增加了搜救難度。根據(jù)找到的黑匣子，專(zhuān)家表示黑匣子必須經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)的提取、解碼和分析才能形成情況報(bào)告，大概需要10到15天才能得到初步的分析結(jié)果。

《航空知識(shí)》雜志主編王亞南:其實(shí)不管找到哪一個(gè)，對(duì)我們調(diào)查事件的根本原因都有很大的意義。比如機(jī)艙里的聲音記錄了飛行員之間的對(duì)話，飛行員和地面的對(duì)話，機(jī)艙里所有的背景聲音都會(huì)被記錄下來(lái)。我們可以了解到飛行員對(duì)飛機(jī)情況的討論，他對(duì)一些突發(fā)情況的評(píng)價(jià)，或者與地面相關(guān)的報(bào)告。通過(guò)這些，我們可以找到一些線索，來(lái)判斷飛行員當(dāng)時(shí)在空中可能遇到了什么。

是循環(huán)疊加，只要滿了就會(huì)有新的疊加。如果你的內(nèi)存比較大，保存需要的時(shí)間會(huì)稍微長(zhǎng)一點(diǎn)。半小時(shí)，循環(huán)覆蓋，也就是半小時(shí)重新存儲(chǔ)?！昂谙蛔印笔秋w機(jī)專(zhuān)用電子記錄設(shè)備之一，被稱(chēng)為航空飛行記錄器。配有飛行數(shù)據(jù)記錄器和客艙聲音記錄器，飛機(jī)的所有機(jī)械部件和電子儀器都配有與之相連的傳感器。它可以記錄飛機(jī)停止工作或墜毀前半小時(shí)的相關(guān)技術(shù)參數(shù)和駕駛艙內(nèi)的聲音，并在必要時(shí)再次發(fā)布記錄的參數(shù)，用于飛行實(shí)驗(yàn)和事故分析。

世界上所有的空難原因都是通過(guò)黑匣子找到的。黑匣子它通常安裝在飛機(jī)尾部最安全的部位，也就是在墜機(jī)事故中最不容易受損的部位。飛機(jī)墜毀時(shí)，黑匣子它能承受1100℃火焰中30分鐘的燒烤，能承受2噸物體5分鐘的擠壓?？捎糜谄汀C(jī)油、香精、電池、酸等。

數(shù)據(jù)，如飛數(shù)據(jù)，如飛。黑匣子通常有兩種，一種是飛行數(shù)據(jù)記錄器，它記錄各種飛行數(shù)據(jù)，如飛行時(shí)間、速度、高度等，另一個(gè)是語(yǔ)言記錄儀，記錄駕駛艙內(nèi)和駕駛艙內(nèi)飛行員的語(yǔ)音，駕駛艙內(nèi)飛行員和乘客之間的語(yǔ)音。根據(jù)法律規(guī)定，飛機(jī)受損后黑匣子電池必須至少能發(fā)出30天的信號(hào)，但有專(zhuān)家表示，30天后黑匣子仍能發(fā)出15天或更長(zhǎng)時(shí)間的噪音，這取決于黑匣子的電池電量。