如何看待損壞 小黃車的現(xiàn)象？以小黃 car為例。很多小黃車沒有定位系統(tǒng)，鎖定系統(tǒng)簡單，導(dǎo)致大量小黃車損壞，很多車的二維碼直接被刮掉，根本無法使用，就是小黃車容易損壞，不一定是故意破壞，Title 小黃共享單車有哪些創(chuàng)業(yè)風(fēng)險？我們來對比一下三種自行車:小黃車(ofo)、摩拜單車、Hellobike)ofo)自行車共享(小黃車)小黃車是中國第一家自行車共享公司，也是無樁自行車共享的第一個模式。

現(xiàn)在大街小巷都被各種各樣的自行車共享占據(jù)了，但其實Hello Bike也是有利有弊的。我們可以采取逐步分析的方法來解決這款自行車的缺點。有時候需要的時候不知道選哪個，所以想了解一下各種共享單車的優(yōu)缺點，然后做了一個小調(diào)查，希望對各位讀者有所幫助。我們來對比一下三種自行車:小黃車(ofo)、摩拜單車、Hellobike)ofo)自行車共享(小黃車)小黃車是中國第一家自行車共享公司，也是無樁自行車共享的第一個模式。

收費1元一小時，不足一小時按一小時計。你可以獲得30天的免費騎行卡。優(yōu)點:騎行方便，外觀可愛，顯眼的黃色，存款少，深受女生喜愛。缺點:手動開鎖的機械鎖不是很智能的鎖，沒有定位。車的框架比較輕，容易損壞。吐槽:固定密碼的機械鎖導(dǎo)致兩種不好的情況:1。解鎖很麻煩，轉(zhuǎn)密碼的手很疼。2.容易破解。很多人把小黃 car當(dāng)做私家車，要么裝上私鎖，要么刷上二維碼和號碼，甚至刷上油漆。

我來說說最近比較流行的自行車共享。自行車共享(Bike-sharing)是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站、公交站、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)和公共服務(wù)區(qū)提供自行車共享服務(wù)，是一種新的共享經(jīng)濟形式。但是在這種共享經(jīng)濟環(huán)境下，也發(fā)生了很多不文明的行為。首先是自行車共享的破壞。以小黃 car為例。很多小黃車沒有定位系統(tǒng)，鎖定系統(tǒng)簡單，導(dǎo)致大量小黃車損壞。很多車的二維碼直接被刮掉，根本無法使用。

第二個問題是自行車共享中的私人鎖。很多小黃車都是私鎖的，人直接把車鎖在共享單車上。這種行為太不文明了，因為你這樣做，別人騎什么，分享的意義何在？第三，自行車共享還有其他用途。比如把嬰兒放在籃子里遛彎，在車上安裝其他設(shè)施，利用自行車共享運輸建筑材料，把自行車作為私人交通工具。第四，共享單車亂停亂放現(xiàn)象。由于缺乏管理措施，自行車共享隨處可見，一些占用了盲道、人行道和汽車，一些自行車共享甚至被扔在草地、水中等地方。