中國(guó)近兩年的科技成果神舟十三號(hào)，近年來(lái)我國(guó)航天技術(shù)有哪些成果2015年2016年

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-08 17:44:25 編輯：智能門(mén)戶手機(jī)版

1，近年來(lái)我國(guó)航天技術(shù)有哪些成果2015年2016年

神舟飛船1-10號(hào)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，嫦娥探月工程，新型運(yùn)載火箭，海南發(fā)射場(chǎng)建成，昨天又發(fā)射的快舟等等。

我們?cè)谛l(wèi)星發(fā)射技術(shù)、探月技術(shù)和載人航天方面有著國(guó)際領(lǐng)先水平。我們的“長(zhǎng)征”系列火箭是世界上發(fā)射成功率最高的運(yùn)載火箭之一，可與美國(guó)的“大力神”和俄羅斯的“質(zhì)子”系列火箭相媲美。還有我們的神舟飛船、嫦娥探測(cè)器，雖然跟美國(guó)和俄羅斯的飛船、探測(cè)器相比還有較大差距，但相對(duì)于世界上的其他國(guó)家，我們的技術(shù)已經(jīng)處于世界先進(jìn)水平。近幾年來(lái)，我們好像還成功研制出了反衛(wèi)星技術(shù)，這不僅是軍事上的進(jìn)步，也是航天技術(shù)的進(jìn)步。還有就是，我們現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了載人航天，我們還成功進(jìn)行了太空行走，這都是非常傲人的成績(jī)。此外，我國(guó)還計(jì)劃于2015年建成中國(guó)第一個(gè)空間站，于2025年前實(shí)現(xiàn)載人登月。

近年來(lái)我國(guó)航天技術(shù)有哪些成果2015年2016年

2，神舟13號(hào)返回時(shí)間是哪天

神舟13號(hào)返回時(shí)間是在2022年4月中旬。因?yàn)樯裰凼?hào)載人飛船發(fā)射時(shí)間是2021年10月16日凌晨，若在太空中生活6個(gè)月，時(shí)間就推移到四月份，但具體是4月哪一天回來(lái)，需要等官方最新通知。2021年10月16日，航天員翟志剛、王亞平、葉光富在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搭乘神舟十三號(hào)載人飛船進(jìn)入天和核心艙，成為入住中國(guó)空間站的第二批航天員。160余天的太空飛行中，3名航天員在地面科技人員支持下，圓滿完成了2次出艙活動(dòng)、2次“天宮課堂”太空授課活動(dòng)，開(kāi)展了多項(xiàng)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)與應(yīng)用項(xiàng)目。神舟十三號(hào)載人飛行任務(wù)期間，中國(guó)航天員首次太空跨年、首次在太空過(guò)春節(jié)。在地面支持下，飛行乘組利用工作訓(xùn)練間隙參加了元旦“京港澳天宮對(duì)話”活動(dòng)，舉辦了中國(guó)人首次天宮畫(huà)展，與廣大青少年開(kāi)展天地互動(dòng)交流，進(jìn)行了別具特色的科普教育和文化傳播活動(dòng)?？臻g站核心艙組合體在軌穩(wěn)定運(yùn)行，航天員乘組計(jì)劃于2022年4月中旬返回地面。返回的時(shí)候，需要中國(guó)載人航天工程辦公室根據(jù)返回地點(diǎn)的天氣情況來(lái)確定具體返回時(shí)間。

神舟13號(hào)返回時(shí)間是哪天

3，神舟13為何半夜發(fā)射

神舟13半夜發(fā)射有幾個(gè)原因：發(fā)射時(shí)機(jī)必須保證飛船在整個(gè)運(yùn)行期間盡可能地受到垂直陽(yáng)光的照射。在滿足太陽(yáng)能電池帆板的充能需求的同時(shí)，還要盡可能的避免太陽(yáng)光輻射對(duì)飛船上姿態(tài)測(cè)量設(shè)備的影響。載人飛船在軌運(yùn)行的時(shí)間一般是固定的，因此在確定發(fā)射時(shí)間的同時(shí)也要考慮到飛船返航時(shí)的氣候狀況以及其他影響。2021年10月16日凌晨，神舟十三號(hào)載人航天飛船順利發(fā)射升空，與空間站成功完成對(duì)接，三名航天員奔赴星辰大海進(jìn)入中國(guó)空間站，執(zhí)行神舟13號(hào)載人任務(wù)的翟志剛、王亞平、業(yè)光復(fù)三名宇航員，16日進(jìn)入空間站后，將分別打開(kāi)天舟二號(hào)和天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船艙口，進(jìn)一步開(kāi)展再生生保，在軌維修等技術(shù)驗(yàn)證，和應(yīng)用轉(zhuǎn)移材料和廢物，并酌情開(kāi)展艙外活動(dòng)。神舟13號(hào)起飛時(shí)間的選擇非常關(guān)鍵，他無(wú)法做到和普通航天飛機(jī)一樣，想什么時(shí)候飛就什么時(shí)候飛，必須嚴(yán)格預(yù)測(cè)和計(jì)算發(fā)射時(shí)間內(nèi)的天氣狀況，升空時(shí)間不允許出現(xiàn)一秒鐘的差錯(cuò)，同時(shí)還要滿足多種情況，第一是發(fā)射點(diǎn)的地面風(fēng)力不能過(guò)大，第二是天空中不能出現(xiàn)異常天氣狀況，比如雷電云團(tuán)下雨等等，第三，發(fā)射時(shí)空氣中的溫度、濕度、大氣，電場(chǎng)必須達(dá)到非常平穩(wěn)的狀態(tài)，以上幾點(diǎn)全部滿足了，才能保證神舟13的發(fā)射不會(huì)出一點(diǎn)差錯(cuò)。經(jīng)過(guò)精確的計(jì)算之后，10月16號(hào)凌晨這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，成為了我國(guó)科學(xué)家們心中最完美的時(shí)機(jī)。而且在這個(gè)發(fā)射窗口，對(duì)于后續(xù)的這個(gè)太空交會(huì)對(duì)接，就比較有利于調(diào)節(jié)它的角度，也可以快速的實(shí)現(xiàn)，神舟13號(hào)飛船與核心艙的交匯對(duì)接。

神舟13為何半夜發(fā)射