自動(dòng)校直機(jī)設(shè)備設(shè)計(jì)，校直機(jī)的介紹

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-11 03:28:09 編輯：智能門(mén)戶(hù) 手機(jī)版

1，校直機(jī)的介紹

自動(dòng)校直機(jī)針對(duì)軸桿類(lèi)產(chǎn)品在熱處理后發(fā)生彎曲變形設(shè)計(jì)的自動(dòng)檢測(cè)校直裝置，它是一種集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、計(jì)算機(jī)測(cè)探分析為一體的高科技產(chǎn)品，具有優(yōu)良技術(shù)性能。

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2，汽車(chē)軸類(lèi)校直用什么設(shè)備

　　自動(dòng)校直機(jī) 　　軸類(lèi)自動(dòng)校直機(jī) 　　長(zhǎng)春機(jī)械科學(xué)研究院研制的的JE、JJ系列自動(dòng)校直機(jī)，針對(duì)機(jī)械、汽車(chē)、電機(jī)、紡織等行業(yè)中大量使用的軸類(lèi)、桿類(lèi)、棒類(lèi)等零件在熱處理前和熱處理后發(fā)生彎曲變形而設(shè)計(jì)的自動(dòng)檢測(cè)校直裝置，其校直效果精確，高效，可靠，是進(jìn)行校直處理的首選設(shè)備。　　應(yīng)用領(lǐng)域　　汽車(chē)及摩托車(chē) 轉(zhuǎn)向器、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置　　電機(jī) 電機(jī)轉(zhuǎn)子、減速器　　輪船發(fā)動(dòng)機(jī) 　　軍工常規(guī)裝備　　航天發(fā)動(dòng)機(jī) 　　工程機(jī)械活塞桿、齒輪軸　　機(jī)車(chē)車(chē)輛傳動(dòng)軸　　機(jī)床軸　　水泵泵軸　　可校直工件種類(lèi) 　　齒輪軸、半軸、毛坯料、電動(dòng)工具轉(zhuǎn)子軸、電機(jī)轉(zhuǎn)子、活塞桿、輸入軸、扭桿、氣閥、曲軸、絲杠、凸輪軸、小齒輪、轉(zhuǎn)向器齒條、管類(lèi)零部件及齒圈校圓等。　　自動(dòng)校直機(jī)產(chǎn)品類(lèi)型　　JE系列軸類(lèi)自動(dòng)校直機(jī) 　　C型 JEC系列，門(mén)型 JEM系列　　JJ系列機(jī)械式軸類(lèi)自動(dòng)校直機(jī) 　　C型 JJC系列　　優(yōu)良技術(shù)性能　　測(cè)量精度高　　生產(chǎn)節(jié)拍快　　校直精度最高可達(dá)0.015mm 　　可適應(yīng)多種零件，工裝及參數(shù)調(diào)整方便　　可校直工件截面分類(lèi)：純圓截面　　分度圓（齒輪或花鍵）　　D型截面（齒條）　　環(huán)形截面

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3，校直機(jī)的工作流程是什么

煤泥烘干技術(shù)流程如下：煤泥由于具有一定的粘性，在干燥過(guò)程中濕煤泥進(jìn)入干燥機(jī)后分以下幾個(gè)工作區(qū)：一是導(dǎo)料區(qū)，濕煤泥進(jìn) 入此區(qū)與高溫?zé)犸L(fēng)接觸迅速蒸發(fā)水分，物料在大導(dǎo)角的抄板抄動(dòng)下，形不成粘結(jié)便被導(dǎo)入下一個(gè)工作區(qū)；二是清理區(qū)，濕煤泥在此區(qū)被抄板抄起形成料幕狀態(tài)，物料落下時(shí)易形成粘結(jié)滾筒壁現(xiàn)象，在此區(qū)由于設(shè)備設(shè)計(jì)有清掃裝置，清掃裝置便十分合理地清掃了內(nèi)壁粘附的物料，在這個(gè)過(guò)程中，清掃裝置對(duì)于物料團(tuán)球結(jié)塊也起破碎作用，從而增加了熱交換面積，提高了干燥速率；三是傾斜揚(yáng)料板區(qū)，濕煤泥在此區(qū)已呈低水分松散狀態(tài) http://www.rsjq.org/art/n239.html，物料在此區(qū)已不具有粘結(jié)現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)熱交換后物料達(dá)到所要求的水分狀態(tài)，進(jìn)入最后的出料區(qū)；四是出料區(qū)，滾筒在此區(qū)不設(shè)抄板，物料在此區(qū)滾動(dòng)滑行至排料口，完成整個(gè)干燥過(guò)程。

當(dāng)操作者把工件放在自動(dòng)校直機(jī)工作臺(tái)上的定位支承位置并按下自動(dòng)啟動(dòng)按鈕之后，校直機(jī)即進(jìn)入自動(dòng)校直循環(huán)過(guò)程：先由氣缸執(zhí)行直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)作帶動(dòng)兩側(cè)回轉(zhuǎn)頂尖前進(jìn)（若工件采用外圓定位則氣缸執(zhí)行直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)作帶動(dòng)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)摩擦輪下降），夾緊并定位工件測(cè)量基準(zhǔn)；同時(shí)由伺服調(diào)速電機(jī)帶動(dòng)減速器回轉(zhuǎn)并驅(qū)動(dòng)工件和脈沖編碼器旋轉(zhuǎn)；常時(shí)接觸方式的測(cè)量裝置檢測(cè)工件被測(cè)點(diǎn)位置的表面跳動(dòng)狀況（TIR值），并由帶有小信號(hào)放大作用的差動(dòng)變壓器式位移傳感器將檢測(cè)的數(shù)據(jù)與脈沖編碼器采集的相位數(shù)據(jù)同時(shí)傳輸給計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)根據(jù)工件的彎曲情況檢測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)測(cè)控系統(tǒng)加工處理后給出校直修正控制參量，然后由PLC控制伺服調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)頂尖（或摩擦輪）使工件的最大彎曲點(diǎn)方向豎直向上，最后液壓缸執(zhí)行直線(xiàn)動(dòng)作驅(qū)動(dòng)壓頭下壓工件，完成一次校直循環(huán)。經(jīng)再次測(cè)量后如果工件直線(xiàn)度符合要求則校直機(jī)結(jié)束校直循環(huán)并給出聲光報(bào)警信號(hào)，若直線(xiàn)度仍不合格則繼續(xù)執(zhí)行上述校直循環(huán)過(guò)程。

校直機(jī)的工作流程是什么