驅(qū)動(dòng)橋的組成驅(qū)動(dòng)橋的組成一般由主減速器、差速器、車輪傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋殼體等組成。、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和等速萬向節(jié)，驅(qū)動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、輪驅(qū)和驅(qū)動(dòng)橋殼等組成，轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋也有等速萬向節(jié)，驅(qū)動(dòng)橋有什么作用？驅(qū)動(dòng)橋的作用是:1。驅(qū)動(dòng)橋的作用是什么？驅(qū)動(dòng)橋的作用是什么。

驅(qū)動(dòng)橋的作用如下:1。通過主減速器齒輪的傳動(dòng)，降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩；采用錐齒輪傳動(dòng)改變扭矩的傳遞方向；通過差速器，使內(nèi)外輪以不同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，以滿足汽車的轉(zhuǎn)向要求；通過橋殼和車輪實(shí)現(xiàn)承載和傳力功能。①降低速度，增加扭矩；②改變動(dòng)力傳遞方向傳遞動(dòng)力；③使左右車輪以不同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，以滿足轉(zhuǎn)向要求；④承受車架和車身的重力。汽車的驅(qū)動(dòng)橋位于動(dòng)力傳動(dòng)系的末端。它的基本作用是增加傳動(dòng)軸或變速器傳遞的扭矩，將動(dòng)力合理地分配給左右驅(qū)動(dòng)輪。此外，它還承受作用在路面與車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力。

驅(qū)動(dòng)橋的作用是什么？驅(qū)動(dòng)橋的作用是傳遞來自半軸的動(dòng)力(前置后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出經(jīng)變速箱減速、增速后傳遞給傳動(dòng)軸)。北京驅(qū)動(dòng)橋中的差速器、減速器、半軸最終傳遞給車輪，實(shí)現(xiàn)車輛的驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)橋在動(dòng)力傳動(dòng)系的末端。其基本功能是:①萬向傳動(dòng)裝置。②通過主減速器的錐齒輪副改變扭矩的傳遞方向；(3)通過差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪的差速功能，保證內(nèi)外輪以不同的速度轉(zhuǎn)向；(4)通過橋殼和車輪實(shí)現(xiàn)承重和傳力。

驅(qū)動(dòng)橋是位于傳動(dòng)系統(tǒng)末端的機(jī)構(gòu)，它可以改變來自變速器的速度和扭矩，并將它們傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、輪驅(qū)和驅(qū)動(dòng)橋殼等組成。轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋也有等速萬向節(jié)。此外，驅(qū)動(dòng)橋還承受垂直力、縱向力和橫向力，以及作用于路面與車架或車身之間的制動(dòng)力矩和反作用力。驅(qū)動(dòng)橋的功能包括:1。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和主減速器齒輪傳動(dòng)的扭矩?cái)?shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)減速增扭矩的效果。

驅(qū)動(dòng)橋的組成一般由主減速器、差速器、車輪傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋殼體等組成。、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和等速萬向節(jié)，驅(qū)動(dòng)橋的主要作用如下:來自萬向傳動(dòng)裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩通過主減速器、差速器、半軸傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，達(dá)到減速增扭的目的；2.通過主減速器的錐齒輪副改變汽車扭矩的傳遞方向；3.利用差動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)車輪的差速，從而保證汽車內(nèi)外輪以不同的速度轉(zhuǎn)向。