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美國(guó)科技突破,2002年美國(guó)科學(xué)雜志評(píng)出的2001年世界十大科技突破中

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1,2002年美國(guó)科學(xué)雜志評(píng)出的2001年世界十大科技突破中

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2002年美國(guó)科學(xué)雜志評(píng)出的2001年世界十大科技突破中

2,2008年底美國(guó)科學(xué)雜志評(píng)出年度十大科學(xué)突破可以燃燒的水排名

A、水在通電的條件下可分解成氫氣和氧氣,描述正確;B、“美國(guó)科學(xué)家稱已開(kāi)發(fā)了一種新的廉價(jià)催化劑可利用電能將水分解”,而不是使水直接燃燒;故錯(cuò)C、以水為原料廉價(jià)地制備氫氣可以有效地緩解溫室效應(yīng),因?yàn)闇p少了二氧化碳?xì)怏w的排放,描述正確;D、水電解產(chǎn)生氫氣和氧氣的體積比為2:1,描述正確;故選B
1914年12月的一場(chǎng)大火幾乎完全毀滅了大發(fā)明家愛(ài)迪生的著明實(shí)驗(yàn)室,那上世界上第一個(gè)工業(yè)研究試驗(yàn)室。損失超過(guò)二百萬(wàn)美元,但這座建筑物僅投保了二十三萬(wàn)八千美元,因?yàn)閻?ài)迪生原以為它是混凝土造的,不怕火。但悲劇卻發(fā)生了,愛(ài)迪生一生的大部分心血都葬送在這場(chǎng)大火中,那個(gè)十二月之夜啊! 大火直沖天空,在現(xiàn)場(chǎng)周圍的濃煙和崩出的瓦礫中,愛(ài)迪生24歲的兒子查爾斯發(fā)瘋般地尋找他父親。他終于找到他了,只見(jiàn)老父親愛(ài)迪生鎮(zhèn)定地立在大火面前,靜靜地望著大火中的實(shí)驗(yàn)室,面沉如水,若有所思,熊熊的火光映紅了他的老臉,白發(fā)在寒風(fēng)中飄揚(yáng)。 我的心為老爸哭泣,為他流血。查爾斯后來(lái)回憶道,他已經(jīng)67歲了,不再年輕了,但一切都被大火奪走了。當(dāng)時(shí)他看我來(lái)了,就喊到:查爾斯,你媽媽在哪里?我告訴他我不清楚,他就樂(lè)呵呵地打趣:去找找。把她領(lǐng)過(guò)來(lái)看看火。她一輩子也看不到這么壯觀的景象! 第二天早晨,愛(ài)迪生看著實(shí)驗(yàn)室的廢墟說(shuō):這場(chǎng)大火好哇!我們所有的錯(cuò)誤都被燒光了。感謝上帝,我們又可以重新開(kāi)始嘍! 就在火災(zāi)后的第三個(gè)星期,愛(ài)迪生發(fā)明了世界第一臺(tái)留聲機(jī)。

2008年底美國(guó)科學(xué)雜志評(píng)出年度十大科學(xué)突破可以燃燒的水排名

3,據(jù)報(bào)道2004年世界十大科技進(jìn)展之一美國(guó)超音速飛機(jī)創(chuàng)飛行

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本報(bào)訊 一架無(wú)人駕駛的噴氣試驗(yàn)機(jī)日前打破了世界噴氣飛機(jī)最高飛行速度紀(jì)錄。這架由美國(guó)航空和宇宙航行局(NASA)研制的X-43A飛機(jī)采用超音速?zèng)_壓噴射引擎技術(shù),在太平洋上空的試驗(yàn)飛行達(dá)到了7000英里(合11260公里)的時(shí)速。 據(jù)路透社報(bào)道,X-43A的飛行速度為9.6馬赫——幾乎是音速的10倍。這架銀黑雙色的飛機(jī)只有12英尺長(zhǎng),5英尺寬。本周二,一架經(jīng)過(guò)改造的B-53飛機(jī)從美國(guó)愛(ài)德華茲空軍基地起飛,將X-43A和一個(gè)助推火箭送至太平洋上空。這個(gè)助推火箭再將X-43A助推至11萬(wàn)英尺的高空,兩者分離后X-43A開(kāi)始它的破紀(jì)錄之旅。 此次X-43A遭遇了3000華氏度的高溫,大約比它以前的試驗(yàn)溫度要高出三分之一。NASA拍攝的錄像資料顯示,X-43A受到火箭助推后快速升高,到達(dá)11萬(wàn)英尺高空時(shí)火箭分離,快速飛行了若干秒后,X-43A進(jìn)入滑行狀態(tài),速度不斷下降,最后在太平洋中墜毀。這次試飛總共飛行了800英里。 超音速?zèng)_壓噴射引擎技術(shù)直接從空氣中獲取氧氣,而不是像傳統(tǒng)的火箭那樣在容器中攜帶液氧。NASA認(rèn)為,這一技術(shù)將打開(kāi)一條新路,使人類在高空大氣層擁有更小、更輕但是更便宜、更安全和更快的飛行器。參與該飛機(jī)項(xiàng)目的一位資深工程師Randy Vol說(shuō):“我覺(jué)得這比人們想象的容易做到。我的意思不是說(shuō)特別容易,但絕對(duì)是可行的。” 這一項(xiàng)目為期8年,投資達(dá)2.3億美元。2001年6月,X-43A的第一次試飛開(kāi)局不力,第一架X-43A飛機(jī)和它的助推火箭被迫在空中毀掉。第二次試飛是在今年的3月,成功地達(dá)到了7馬赫的飛行速度。(王涵) 參考資料:新浪科技時(shí)代

據(jù)報(bào)道2004年世界十大科技進(jìn)展之一美國(guó)超音速飛機(jī)創(chuàng)飛行

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