除了自建電池工廠，特斯拉也從供應(yīng)商處購買電池。特斯拉 電池您使用的是什么品牌特斯拉 電池是電池品牌是松下和當(dāng)代安普科技有限公司，第一批特斯拉-2/狀態(tài)1，鋰離子電池技術(shù):特斯拉鋰離子電池前期被選為其電動車的儲能技術(shù)，所以第一批特斯拉 電池已經(jīng)相對落后于現(xiàn)代特斯拉 電池的技術(shù)水平。
在第二季度的財報電話會議上，馬斯克表示，他的目標(biāo)是只要利潤微薄，就能讓更多人低成本擁有電動汽車。美國當(dāng)?shù)貢r間9月22日，在特斯拉的股東大會和電池的新聞發(fā)布會上。馬斯克的承諾正在進(jìn)一步兌現(xiàn)。特斯拉未來三年內(nèi)，2.5萬美元電動汽車投放市場，汽車生產(chǎn)量達(dá)到2000萬輛。等等！微利也是利潤。價格一路走低，利潤從何而來？特斯拉汽車業(yè)務(wù)高毛利的背后是供應(yīng)商的噩夢。
我們可以從兩家特斯拉供應(yīng)商的財務(wù)報告中看出端倪。公司上半年以253億元的增量拿下訂單，但凈利潤同比下降204.88%，為負(fù)5.39億元，安防系統(tǒng)毛利率也降至13.18%。2019年，徐升汽車產(chǎn)品的毛利率下降了8.38個百分點。徐升解釋稱，供應(yīng)給特斯拉Model3的產(chǎn)品比例增加，這些產(chǎn)品的毛利率相對較低，導(dǎo)致公司汽車產(chǎn)品的毛利率下降。
2、格力確認(rèn)為 特斯拉提供底盤,該裝備是否需要特殊的技能支持?格力為特斯拉提供機(jī)箱，但應(yīng)該沒有特殊技能支持，因為格力的技術(shù)能力沒有達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)，主要提供一些儀器和設(shè)備。這個設(shè)備確實需要特殊技能支持，也正是因為格力的實力比較強(qiáng)，有很多高科技的R
