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海外市場一直是長城汽車銷售的重要組成部分。長城汽車也是第一批走出國門的中國汽車企業(yè)，海外累計(jì)銷量已突破百萬輛。國際市場的認(rèn)可也體現(xiàn)了長城在產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)上的優(yōu)勢。6月2日，外交部組織20多個(gè)國家的駐華使節(jié)參觀了位于河北省徐水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的長城汽車徐水智能工廠。來自巴林、科摩羅、塞浦路斯、萊索托、博茨瓦納、斯洛伐克、尼加拉瓜、贊比亞、多哥、挪威、海地、敘利亞、巴基斯坦、加納、剛果共和國、蘇丹、伊拉克、斐濟(jì)、沙特阿拉伯、安哥拉和馬來西亞的外交使節(jié)參加了代表團(tuán)。

機(jī)械制造及其自動(dòng)化趨向于機(jī)械液壓，機(jī)電一體化趨向于電氣。這兩個(gè)專業(yè)都屬于老牌專業(yè)，大部分大學(xué)都會(huì)有這兩個(gè)專業(yè)，也就是說這兩個(gè)專業(yè)的就業(yè)競爭不小。兩個(gè)專業(yè)相比，電氣就業(yè)比較好。學(xué)什么專業(yè)不重要。你的第一份工作對你影響最大。都是機(jī)械相關(guān)的課程，只要認(rèn)真學(xué)，不難學(xué)。樓主是機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化專業(yè)，本科畢業(yè)工作相對好找。比如長城汽車，北汽福田，比亞迪，鄭州宇通，還有一些軸承(以人為本)和齒輪(Xi安快)的工廠相對好找工作，機(jī)電一體化有些偏向電子信息，但是如果學(xué)的好的話，這個(gè)也是很有前途的。

去年11月11日，長城汽車在中國的第八個(gè)整車生產(chǎn)基地——長城汽車臺州整車項(xiàng)目正式開工建設(shè)。不到一年后，長城汽車臺州工廠隨著一只好歐拉貓的下線正式投產(chǎn)。買車網(wǎng)Buycar了解到，臺州工廠投產(chǎn)僅用了11.5個(gè)月，再次讓外界見證了“長城速度”。根據(jù)規(guī)劃，長城汽車臺州整車生產(chǎn)項(xiàng)目總投資80億元，年產(chǎn)能10萬輛，占地約1173畝。

長城汽車技術(shù)中心成立于1998年?！笆晃濉逼陂g，已投入30億元用于產(chǎn)品開發(fā)和軟硬件設(shè)施建設(shè)。技術(shù)中心擁有5000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，擁有世界一流的研發(fā)設(shè)備和系統(tǒng)。2007年9月，被國家發(fā)改委、科技部等五部委聯(lián)合認(rèn)定為“國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”；2006年5月成為“博士后研究中心設(shè)站單位”；2011年2月被評為“國家創(chuàng)新型企業(yè)”。

毫無疑問是私企。以前是國有集體，后來被總經(jīng)理魏買下改制。如果說改革開放造就了長城，那么飛速發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)就是將長城推上前臺的最大引擎?！伴L城汽車將秉承匠心精神，繼續(xù)努力實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)從中國到中國的跨越”。6月30日，在“改革開放40年，致敬中國汽車人物”的活動(dòng)評選中，長城汽車董事長魏建軍讓外界再次認(rèn)識到，中國汽車工業(yè)的發(fā)展已經(jīng)從最初的濃厚“國有色彩”躍升為與民營企業(yè)并存的發(fā)展現(xiàn)狀。

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本專業(yè)以電氣工程、控制科學(xué)與工程為基礎(chǔ)，以工業(yè)電氣與智能為主要方向。培養(yǎng)學(xué)生掌握電力電子技術(shù)、電機(jī)電氣技術(shù)、信息技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)，適合在工業(yè)企業(yè)和交通行業(yè)從事電氣運(yùn)維、技術(shù)支持、智能制造、R