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奇駿智能科技怎么樣，新奇駿的car wings系統(tǒng)具體值得是什么功能與寶馬X5的I DRIIVE系統(tǒng)

來源：整理 時間：2023-05-09 23:46:29 編輯：智能門戶 手機版

1，新奇駿的car wings系統(tǒng)具體值得是什么功能與寶馬X5的I DRIIVE系統(tǒng)

新奇駿搭載的“CARWINGS智行”智能全方位行車服務，以智能科技配合強有力的后臺支持，為消費者提供“一站式”信息顧問和“三重”安防系統(tǒng)等一系列無微不至的貼心服務，為駕乘生活提供便捷、安心、省心的全方位解決案;另外寶馬的iDrive”是智能駕駛控制系統(tǒng)它是一種全新的、簡單、安全和方便的未來駕駛概念，屬于自動化信息化駕駛系統(tǒng)的范疇智能駕駛控制系統(tǒng)iDrive的使用節(jié)約了設置傳統(tǒng)控制裝置大量空間，創(chuàng)新地進行車內(nèi)設計，使之更加符合人體工程學，使操縱更加便捷，同時儀表板更加簡潔.從某種程度上來說，具有異曲同工之處
不明白啊 = =！

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2，奇駿怎么樣值不值得買

您好，奇駿空間表現(xiàn)寬大，2.0L動力夠用，最小離地間隙210通過性好。
你好，日產(chǎn)奇駿這款車輛的整體多少功還是非常不錯的，車輛的動力方面表現(xiàn)也很好，建議重點參考一下2.0的機型。
外觀：繼承日產(chǎn)SUV一貫的造型風格，線條硬朗，前臉幾乎和老大哥途樂一模一樣，特別是水箱隔柵，更是一脈相承，整個車身顯得很俊朗，配合215/65R16的輪胎，有硬派小生的感覺，和其競爭對手本田CR-V，豐田RAV4的柔性化設計有較大的區(qū)別，長、寬、高分別為4630/1785/1685mm，軸距為2630mm。行李空間，容積高達603升，放倒后排座椅時更高達1773升，可以實現(xiàn)兩個成人同時躺下。內(nèi)飾：設計很精致，炮筒式的儀表盤，讓人一目了然的感覺，數(shù)碼6碟高保真劇院CD+AUDIO音響系統(tǒng)，智能遙控鑰匙系統(tǒng)，智能語音導航系統(tǒng)，ASCD定速巡航系統(tǒng)，倒車影像，側(cè)可視系統(tǒng)，多媒體娛樂系統(tǒng)，防炫目內(nèi)后視鏡，車外溫度顯示，間歇式多級可調(diào)前雨刷器等動力：發(fā)動機排量為2.5L，配有CVTC系統(tǒng)（類似于本田的I-VTEC）能產(chǎn)生180匹馬力，扭力也達到了245牛/米，動力可算是相當優(yōu)秀了，同時還繼承了日產(chǎn)發(fā)動機一貫的優(yōu)點，運轉(zhuǎn)極安靜，油門響應快，隨著腳下力度的加強，轉(zhuǎn)數(shù)迅速升高，在各轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)域都能提供充足的動力，油耗也不高：11.3L以上是這款車的性能評價
你好，對于日產(chǎn)奇駿這款車型來說，整體的性價比還是非常高的，這個你可以放心購買就可以了，關(guān)鍵是要去試乘試駕一下，每個人的駕乘感受有區(qū)別。
日產(chǎn)奇駿的設計還是比較時尚上檔次的，空間也比較實用，特別是技術(shù)比較穩(wěn)定。

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3，奇駿性能怎么樣啊

說實在的自打新一代奇駿海外版面世后俺就比較看好這款車，個人認為新奇駿無論是外形還是動力都比較適合中國人城市運動的口味。另外就是老奇駿在市場擁有不錯的口碑，現(xiàn)如今新奇駿與老奇駿相比在技術(shù)和性能上都有很大改進和提升，策略得當?shù)脑挶厝粫蔀楸咎顲R-V最強勁的對手。不過就我估計新奇駿的價格應該會略 高于CR-V，畢竟技術(shù)和配置在那擺著呢，一分價格一分貨，沒啥說的。 說道奇駿的歷史，可能要追溯到8年前，奇駿作為日產(chǎn)一款經(jīng)典中高級城市SUV，第一代產(chǎn)品于2000年上市，此次即將國產(chǎn)的是2007年上市的第二代奇駿。對于國內(nèi)消費者來說，奇駿也不算陌生，因為之前這款車曾經(jīng)以進口車的身份在國內(nèi)大量銷售，素與本田CR-V、豐田RAV4并稱日系城市SUV“三劍客”。與第一代奇駿相比，國產(chǎn)奇駿在車身尺寸、底盤以及發(fā)動機技術(shù)上都有明顯改進。 外形硬朗依舊，細節(jié)處更時代氣息 討論一款車，話題總離不開外形，新一代奇駿可謂是硬朗不減，細節(jié)之處更有型，拿前臉來說，新一代奇駿在原本中規(guī)中距的基礎上增加了不少流行的元素，比如說將普通的矩形大燈換成了活潑的梯形大燈；將進氣格柵收縮，把留下來的空間全部移植到前保險杠上；車身腰線則實現(xiàn)從頭燈到尾燈全面貫穿，給人一種流暢的激情美感；值得一提的是一直被譽為奇駿經(jīng)典標志的車頂行李架則被完全保留了下來，而行李架上的照明燈則采用與行李架融為一體的設計，看上去像兩只大眼睛，很酷，照明效果也更趨于實用和美觀，更有立于野外夜間照明。 尺寸加大，大空間有大用途 作為新一代奇駿，它的軸距比上一代增加了5毫米，達到2630毫米；車身長度增加了175毫米，達到4630毫米；這部分增加的長度并沒有被完全用來增加后排乘員的腿部空間，而是通過增加行李箱的長度使其擁有了更好的實用性，因此其儲物空間得到很大提升。還有就是儀表盤設計，老款車型采用的是中置儀表的設計，雖然功能性非常出色，但這種設計在SUV車型上顯得過于另類，新奇駿則回歸了主流的設計采用通用儀表盤設計，使車內(nèi)設計更為協(xié)調(diào)美觀，也更加符合駕駛者的操作習慣。 動力充沛，CVT更節(jié)油更舒暢 既然是SUV就不能不說動力。據(jù)了解老款奇駿在目前的國內(nèi)銷售中，只引進了有2.5L排量的發(fā)動機，車型選擇有舒適型、豪華型和豪華舒適型三款。新奇駿將采用兩種不同的動力總成：2.0升的MR20DE發(fā)動機以及采用可變正時控制的2.5升QR25DE發(fā)動機；不僅如此，新奇駿手動擋車型與CR-V一樣采用了6MT變速箱，而自動擋車型則使用了日產(chǎn)全球領先的Xtronic CVT 無級變速器，這比CR-V使用的5速自動變速器換擋更加平順。而且新奇駿放棄了上一代奇駿的FF-S底盤，換上了一款日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開發(fā)的C底盤，新底盤的前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為多連桿結(jié)構(gòu)，前后懸都配備了副車架，從而進一步的提高了駕駛舒適性和操控性。這也是筒子看重新奇駿的重要原因。 ４ｘ４-ｉ，城市也能玩越野 除了底盤和動力性能不同外，新奇駿采用的全模式智能四驅(qū)系統(tǒng)（４ｘ４-ｉ）設有三個不同的檔位：兩驅(qū)模式、自動四驅(qū)模式和鎖定四驅(qū)模式，這與CR-V只有自動適時四驅(qū)一種模式是完全不同的。最大的好處就為眾多城市SUV愛好者提供了真正的越野駕駛樂趣，即使面對惡劣路況也能應付自如！無論在喧鬧的城市還是安靜的戶外都可以體驗到SUV帶來的多重快感
越野性比CRV強，但也強不到哪去，這個級別的城市SUV都這樣。外形上仁者見仁，智者見智。就看自己的喜好了。但是CRV的2.0發(fā)動機肯定更省油，現(xiàn)在買奇駿的話不知道要不要加價。反正CRV如果不加價的話一般都是2個月提車。如果單比越野性能的話，奇駿比CRV強，但是這一代的奇駿說實話，和上一代比變化真的是太小了，特別是發(fā)動機，完全沒有改變。況且一輛車的評價不應該單從性能上，如果樓主可以等的話，還是推薦CRV的2.0，如果不能等，想過年將車開回去的話，就買奇駿。千萬不要做出加價的蠢事啊。 以上答案都是小弟的原創(chuàng)，不知樓主滿不滿意。
堅決不能買CRV，只是外型好看，想要越野，沒門！減震調(diào)校偏軟，偏向于公路性能，滿載的話后屁股下挫，底盤比轎車高不了多少！舒適性跟轎車差不多，但想越野走爛路的話一定不能買！歐蘭德不計算價格的話可以考慮！建議奇俊，剛上市國產(chǎn)的那款就行，進口的價格太黑，質(zhì)量差不太多！外型以三菱的最威武，雄壯，有男人氣概（前提：氣概是要錢的充的！呵呵）CRV最秀氣！奇駿側(cè)面不好看！不過綜合方面以奇駿最優(yōu)選！或者考慮帕拉丁~~性能好，市場成熟，上市后價格一直堅挺，上市好幾年了價格一直沒便宜多少！配置簡單，就倆氣囊，其他基本沒什么電子系統(tǒng)！但是能經(jīng)歷達卡爾拉力賽的洗禮，質(zhì)量不俗！

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