請問，自動化 設(shè)備都是特定的嗎包括 What 設(shè)備？城市軌道交通設(shè)備有什么？市軌道交通設(shè)備 包括:自動扶梯、AFC(自動檢票)系統(tǒng)、屏蔽門。軌道以計算機處理技術(shù)為核心的各種交通系統(tǒng)自動化 設(shè)備取代了人工、機電的交通組織方式，設(shè)備運營與安全保障體系。

City軌道Transportation是以軌道 structure為承載和導(dǎo)向的車輛運輸系統(tǒng)。根據(jù)城市交通總體規(guī)劃的要求，設(shè)置全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以火車或自行車的形式運送相當(dāng)數(shù)量的乘客。城市軌道交通包括:地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁懸浮系統(tǒng)、自動導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、城市快車軌道系統(tǒng)。地鐵系統(tǒng)地鐵是一種大容量軌道交通系統(tǒng)，采用標準軌距1435mm的鋼輪軌系統(tǒng)，主要在大城市地下空間修建的隧道內(nèi)運行。

地鐵車輛有三種基本類型:A型、B型和LB型(直線電機)。每種類型的車輛可以分為有駕駛室的汽車和無駕駛室的汽車，動車和拖車。根據(jù)車型的不同，可分為常規(guī)地鐵和小斷面地鐵；根據(jù)客運規(guī)模的不同，可分為大容量地鐵和大容量地鐵。地鐵系統(tǒng)的主要標準和特點地鐵系統(tǒng)的列車編組通常由4~8節(jié)車廂組成，列車長度為70~190m，要求線路有長站臺相匹配，最高運行速度不小于80 km/h..

City 軌道交通運輸是一個專業(yè)多、工種多的復(fù)雜系統(tǒng)，通常由軌道路線、車輛、通信信號、供電及變電所、車站、維修基地、指揮控制中心等組成。城市軌道交通組織、功能實現(xiàn)、安全保障應(yīng)遵循軌道交通的客觀規(guī)律。在運輸組織上，應(yīng)實行集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮和按運行圖組織交通。在功能實現(xiàn)上，線路、車站、隧道、車輛、供電、通信、信號、機電設(shè)備和消防系統(tǒng)等各相關(guān)專業(yè)應(yīng)保證完好和正常運行。

為了保證列車運行的安全和正點，在集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮的原則下，列車運行組織、設(shè)備、車輛維修、設(shè)備運營管理、安全保障等都由一系列規(guī)章制度來規(guī)范。列車運行是一個以安全行車為中心的有序聯(lián)動的高效系統(tǒng)。軌道以計算機處理技術(shù)為核心的各種交通系統(tǒng)自動化 設(shè)備取代了人工、機電的交通組織方式，設(shè)備運營與安全保障體系。

通常由軌道路線、車站、車輛、檢修基地、供配電、通信信號、指揮控制中心等組成。城市軌道交通是城市公共交通的骨干，具有節(jié)能、節(jié)地、大容量、全天候、無污染、安全等特點，是綠色交通系統(tǒng)，特別適合大中城市使用。列車自動控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)自動駕駛、自動跟蹤、自動調(diào)度等功能。城市軌道交通運輸是一個多專業(yè)、多工種的復(fù)雜系統(tǒng)，通常由軌道線路、車站、車輛、檢修基地、供配電、通信信號、指揮控制中心等組成。

在運輸組織上，應(yīng)實行集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮和按運行圖組織交通。在功能實現(xiàn)方面，線路、車站、隧道、車輛、供電、通信、信號、機電設(shè)備及消防系統(tǒng)等各專業(yè)應(yīng)完好，運行正常。在安全保障方面，主要依靠交通組織和設(shè)備的正常運行，保證必要的交通間隔和正確的交通路線。為了保證列車運行的安全和正點，在集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮的原則下，列車運行組織、設(shè)備、車輛維修、設(shè)備運營管理、安全保障等都由一系列規(guī)章制度來規(guī)范。