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軌道管理自動(dòng)化設(shè)備包括,軌道設(shè)備自動(dòng)化控制實(shí)訓(xùn)報(bào)告

來源:整理 時(shí)間:2025-03-14 16:40:42 編輯:聰明地 手機(jī)版

請(qǐng)問,自動(dòng)化 設(shè)備都是特定的嗎包括 What 設(shè)備?城市軌道交通設(shè)備有什么?市軌道交通設(shè)備 包括:自動(dòng)扶梯、AFC(自動(dòng)檢票)系統(tǒng)、屏蔽門。軌道以計(jì)算機(jī)處理技術(shù)為核心的各種交通系統(tǒng)自動(dòng)化 設(shè)備取代了人工、機(jī)電的交通組織方式,設(shè)備運(yùn)營(yíng)與安全保障體系。

什么是城市 軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分

1、什么是城市 軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分?

City軌道Transportation是以軌道 structure為承載和導(dǎo)向的車輛運(yùn)輸系統(tǒng)。根據(jù)城市交通總體規(guī)劃的要求,設(shè)置全封閉或部分封閉的專用軌道線路,以火車或自行車的形式運(yùn)送相當(dāng)數(shù)量的乘客。城市軌道交通包括:地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁懸浮系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、城市快車軌道系統(tǒng)。地鐵系統(tǒng)地鐵是一種大容量軌道交通系統(tǒng),采用標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm的鋼輪軌系統(tǒng),主要在大城市地下空間修建的隧道內(nèi)運(yùn)行。

城市 軌道交通體系的構(gòu)成

地鐵車輛有三種基本類型:A型、B型和LB型(直線電機(jī))。每種類型的車輛可以分為有駕駛室的汽車和無駕駛室的汽車,動(dòng)車和拖車。根據(jù)車型的不同,可分為常規(guī)地鐵和小斷面地鐵;根據(jù)客運(yùn)規(guī)模的不同,可分為大容量地鐵和大容量地鐵。地鐵系統(tǒng)的主要標(biāo)準(zhǔn)和特點(diǎn)地鐵系統(tǒng)的列車編組通常由4~8節(jié)車廂組成,列車長(zhǎng)度為70~190m,要求線路有長(zhǎng)站臺(tái)相匹配,最高運(yùn)行速度不小于80 km/h..

城市 軌道交通體系的構(gòu)成有

2、城市 軌道交通體系的構(gòu)成??

City 軌道交通運(yùn)輸是一個(gè)專業(yè)多、工種多的復(fù)雜系統(tǒng),通常由軌道路線、車輛、通信信號(hào)、供電及變電所、車站、維修基地、指揮控制中心等組成。城市軌道交通組織、功能實(shí)現(xiàn)、安全保障應(yīng)遵循軌道交通的客觀規(guī)律。在運(yùn)輸組織上,應(yīng)實(shí)行集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮和按運(yùn)行圖組織交通。在功能實(shí)現(xiàn)上,線路、車站、隧道、車輛、供電、通信、信號(hào)、機(jī)電設(shè)備和消防系統(tǒng)等各相關(guān)專業(yè)應(yīng)保證完好和正常運(yùn)行。

為了保證列車運(yùn)行的安全和正點(diǎn),在集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮的原則下,列車運(yùn)行組織、設(shè)備、車輛維修、設(shè)備運(yùn)營(yíng)管理、安全保障等都由一系列規(guī)章制度來規(guī)范。列車運(yùn)行是一個(gè)以安全行車為中心的有序聯(lián)動(dòng)的高效系統(tǒng)。軌道以計(jì)算機(jī)處理技術(shù)為核心的各種交通系統(tǒng)自動(dòng)化 設(shè)備取代了人工、機(jī)電的交通組織方式,設(shè)備運(yùn)營(yíng)與安全保障體系。

3、城市 軌道交通體系的構(gòu)成有?

通常由軌道路線、車站、車輛、檢修基地、供配電、通信信號(hào)、指揮控制中心等組成。城市軌道交通是城市公共交通的骨干,具有節(jié)能、節(jié)地、大容量、全天候、無污染、安全等特點(diǎn),是綠色交通系統(tǒng),特別適合大中城市使用。列車自動(dòng)控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、自動(dòng)跟蹤、自動(dòng)調(diào)度等功能。城市軌道交通運(yùn)輸是一個(gè)多專業(yè)、多工種的復(fù)雜系統(tǒng),通常由軌道線路、車站、車輛、檢修基地、供配電、通信信號(hào)、指揮控制中心等組成。

在運(yùn)輸組織上,應(yīng)實(shí)行集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮和按運(yùn)行圖組織交通。在功能實(shí)現(xiàn)方面,線路、車站、隧道、車輛、供電、通信、信號(hào)、機(jī)電設(shè)備及消防系統(tǒng)等各專業(yè)應(yīng)完好,運(yùn)行正常。在安全保障方面,主要依靠交通組織和設(shè)備的正常運(yùn)行,保證必要的交通間隔和正確的交通路線。為了保證列車運(yùn)行的安全和正點(diǎn),在集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮的原則下,列車運(yùn)行組織、設(shè)備、車輛維修、設(shè)備運(yùn)營(yíng)管理、安全保障等都由一系列規(guī)章制度來規(guī)范。

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