領(lǐng)克01的智能科技是什么，領(lǐng)克01cma智能魔方是什么意思

來源：整理時(shí)間：2023-02-16 21:05:40 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，領(lǐng)克01cma智能魔方是什么意思

支持一下感覺挺不錯(cuò)的

CMA是一個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)，就像大眾的MQB平臺(tái)，一個(gè)平臺(tái)可以靈活多變的生產(chǎn)多種不同尺寸、不同級(jí)別的車，CMA能生產(chǎn)領(lǐng)克01、沃爾沃XC40等等，大眾MQB可以生產(chǎn)高爾夫、邁騰、途觀、明銳、奧迪A3……

領(lǐng)克01cma智能魔方是什么意思

2，領(lǐng)克01有哪些互聯(lián)科技

近日，廣東地區(qū)一位領(lǐng)克01車主遭遇泥石流安然無恙的新聞?lì)I(lǐng)克送上各大平臺(tái)頭條位置，才讓我們驚覺原來領(lǐng)克已經(jīng)上市大半年了。雖然領(lǐng)克02已經(jīng)在來的路上了，并且霸占了各大媒體平臺(tái)的頭條位置。但對(duì)于領(lǐng)克旗下的首款產(chǎn)品來說，領(lǐng)克01上市半年來的銷量呈現(xiàn)一路走高的態(tài)勢著實(shí)喜人，5月份更是取得了9234輛的銷量，這對(duì)一款新的品牌車型上市僅大半年的領(lǐng)克01來說，這個(gè)成績單曬得很給力。誠然，金無足赤，車無完車。今天，我們就來好好捋一捋，領(lǐng)克01手里拿了怎樣的一手牌呢？品牌加持力對(duì)于這臺(tái)車的外觀，內(nèi)飾，空間等，我想很多文章都已經(jīng)進(jìn)行過非常詳細(xì)的介紹了，我想說說它的出身。如果把領(lǐng)克看作一個(gè)“孩子”的話，那它的“爹媽”就是吉利和沃爾沃（雖然沃爾沃也被吉利收購了），據(jù)領(lǐng)克品牌方面介紹，這是由吉利與沃爾沃共同合資推出的一個(gè)全新的汽車品牌。對(duì)于雙方投入的具體細(xì)節(jié)，我們自然無從獲得更多細(xì)節(jié)。不過，從市場及品牌的運(yùn)作來看，我還是比較佩服吉利的規(guī)劃的。在領(lǐng)克誕生前，吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃，縱然拿沃爾沃的一系列技術(shù)，甚至是沃爾沃裝在xc90的那臺(tái)四缸2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)裝到遠(yuǎn)景身上，遠(yuǎn)景也不可能馬上成為自帶沃爾沃血統(tǒng)的品牌，畢竟品牌的成長不是一日之功。但是，如果孵化出一個(gè)全新的品牌就不同了，可以在定位上區(qū)別于吉利現(xiàn)有的定位，又可以獲得沃爾沃的品牌和技術(shù)加持。這樣就完美解決了讓沃爾沃的技術(shù)在中國的市場上更好地落地生根發(fā)揚(yáng)光大的問題。通過領(lǐng)克品牌的運(yùn)作和銷量的攀升，既可以把沃爾沃的技術(shù)拿來為我用，由于產(chǎn)品品質(zhì)和銷量上去了，又可以擴(kuò)大吉利的市場占有率并貢獻(xiàn)利潤。由此看來，把領(lǐng)克定位為一個(gè)中外合資的品牌是比較準(zhǔn)確的，雖然我們內(nèi)心還是把它劃歸為吉利經(jīng)運(yùn)營的一個(gè)品牌，在我們看來，領(lǐng)克品牌的市場營銷、產(chǎn)品定位和銷售渠道等都是由吉利這邊來負(fù)責(zé)的，沃爾沃主要做技術(shù)和研發(fā)層面的貢獻(xiàn)。產(chǎn)品也給力作為一臺(tái)緊湊型suv，領(lǐng)克01與沃爾沃xc40同一平臺(tái)，這樣的共同平臺(tái)帶來的好處是：消費(fèi)者用比買xc40更便宜的價(jià)格買到了與xc40相同的產(chǎn)品，會(huì)覺得自己得了實(shí)惠。再就是，共用平臺(tái)，會(huì)讓xc40的很多配置同時(shí)也能運(yùn)用到領(lǐng)克01身上，特別是沃爾沃最以自豪的一系列安全技術(shù)——如帶行人識(shí)別的aeb緊急自動(dòng)剎車系統(tǒng)、帶排隊(duì)功能的acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車技術(shù)等，能拿過來的，都拿過來應(yīng)用吧！當(dāng)然，除了平臺(tái)，在車身三大件方面，領(lǐng)克01也不含糊。一個(gè)案例正好說明領(lǐng)克01的給力：近日，廣東的一場臺(tái)風(fēng)把領(lǐng)克01捧成了網(wǎng)紅，故事是這樣的：一位廣東車主駕駛領(lǐng)克01突遇泥石流，車被損毀，幸而車上人員安然無恙。這要?dú)w功于領(lǐng)克01采用的高強(qiáng)度車身鋼材，整車使用了超過七成的高強(qiáng)度鋼，在各關(guān)鍵部位還使用了超高強(qiáng)度鋼。并且值得一提的是，車頂抗壓強(qiáng)度可達(dá)車身重量的4.5倍以上，也正因?yàn)槿绱?，在遭遇泥石泥時(shí)，高強(qiáng)度的車頂才能扛住泥石流的沖擊，領(lǐng)克車主才能劫后余生。短板還需努力正所謂車無完車，領(lǐng)克01上市半年來，在收獲贊譽(yù)的同時(shí)，也接到了市場的一些客觀反饋。首先就是外形。有的車主相當(dāng)不能接受這像青蛙嘴巴似的外形，說這嘴巴太難看了，加上低矮的車身，像一只趴著的青蛙；也有的表示很喜歡，個(gè)性十足嘛！當(dāng)然，標(biāo)新立異是需要嘗試和代價(jià)的，太過于追求個(gè)性的車在走量方面都不太理想。這方面，看看jeep的自由俠、雷諾的卡繽以及起亞的秀爾就知道了。喜歡的會(huì)很喜歡，不喜歡的就極度不喜歡，這是一把雙刃劍，得慎用。猶如雞肋的6at。在如今稍微好一點(diǎn)的車型所搭載的不是愛信的8at就是zf的8at的時(shí)代，作為一款如此定位的車型，還依然采用6at，略顯遺憾。如果8at能帶來更多車主的喜愛，并愿意支付為此多出來的成本，領(lǐng)克為何不采用8at呢？也許，領(lǐng)克方面有成本、技術(shù)成熟可靠度方面的考慮。但我們希望在推出改款的時(shí)候，能夠看到變速箱方面的升級(jí)。那時(shí)候，選擇領(lǐng)克的車主將會(huì)更多。寫在最后正所謂瑕不掩瑜，縱然還有不完美的地方，但是領(lǐng)克01的問世，打破了我們對(duì)自主品牌尤其吉利的固有定義，帶給了我們超乎期待的產(chǎn)品。接下來，就看什么時(shí)候月銷量破萬輛了，也許就在這個(gè)六月，管它呢，這又有什么要緊呢？只管靜待花開就好。

1.終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量：領(lǐng)克為消費(fèi)者提供終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量，讓汽車成為時(shí)刻連接世界的智能終端。2.領(lǐng)克APP：01配備有Apple Carplay和Carlife，還內(nèi)置近10個(gè)智能互聯(lián)APP，包括蜻蜓FM、新浪新聞、大眾點(diǎn)評(píng)、天氣、違章查詢、兒歌等等，提供消費(fèi)者無縫互聯(lián)體驗(yàn)。同時(shí)，還可使用01提供的終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量，通過系統(tǒng)內(nèi)置的APP商店自行下載心儀的APP。3.遠(yuǎn)程APP控制：遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、遠(yuǎn)程尋車、遠(yuǎn)程車況檢測、遠(yuǎn)程車門鎖控制。4.云導(dǎo)航、手機(jī)興趣點(diǎn)發(fā)送、一鍵呼叫服務(wù)中心設(shè)置導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況顯示、最后一公里導(dǎo)航、車主7賬戶個(gè)性化設(shè)置、三種主題模式儀表盤

領(lǐng)克01有哪些互聯(lián)科技

3，領(lǐng)克01表現(xiàn)到底如何

在4月8日，領(lǐng)克秉承著“個(gè)性、開放、互聯(lián)”的理念在長沙開展了打破傳統(tǒng)試駕形式的領(lǐng)克01都市競技活動(dòng)，通過五大特殊場地試駕項(xiàng)目充分展現(xiàn)了領(lǐng)克01的杰出實(shí)力。本次的競技就像葫蘆娃斗智斗勇戰(zhàn)妖怪一樣，領(lǐng)克01在每一個(gè)陣地項(xiàng)目中都表現(xiàn)出了不凡的一面。領(lǐng)克也希望通過舉辦這類有意思的活動(dòng)，讓消費(fèi)群體體驗(yàn)到領(lǐng)克的豪華、科技以及優(yōu)異的機(jī)械水準(zhǔn)。?1?3?1?3基于CMA架構(gòu)下打造的領(lǐng)克01，在駕控體驗(yàn)方面確保了同級(jí)別的領(lǐng)先水平。搭載2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)克01得益于小口徑輕質(zhì)化渦輪的運(yùn)用和優(yōu)化調(diào)校，使得它在低轉(zhuǎn)速下也擁有充沛的扭力，在1000rpm時(shí)便可輸出215Nm的扭矩，而最大300Nm的扭矩在1400rpm即可達(dá)成！帶來的好處是領(lǐng)克01無論是在低速或高速行駛中都能提為供給駕駛者提供充足的動(dòng)力。?1?3?1?3?1?3?1?3除此之外，試駕者在對(duì)戰(zhàn)競技環(huán)節(jié)也親身體驗(yàn)到了領(lǐng)克01在制動(dòng)方面的成果。領(lǐng)克01配備高效版本的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)并帶EBD制動(dòng)力分配，能根據(jù)各個(gè)車輪的不同受力情況分配不同的制動(dòng)力，再配合抓地力表現(xiàn)很好的馬牌輪胎也造就了領(lǐng)克01百公里每小時(shí)剎停距離僅34米的成績。?1?3?1?3?1?3?1?3在01勇奪峰環(huán)節(jié)，領(lǐng)克01用實(shí)力證明了，出身豪華SUV定位的領(lǐng)克01也能在實(shí)際越野上頗有建樹。BorgWarner第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)的加持再配合領(lǐng)克01本身不錯(cuò)的車身通過性，讓它在面對(duì)大角度爬坡和駝峰橋時(shí)表現(xiàn)的游刃有余。更長的懸架行程和精準(zhǔn)的四驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)讓領(lǐng)克01在交叉軸這種大難度的項(xiàng)目上還能保持從容并順利通過。?1?3?1?3?1?3?1?3?1?3?1?3?1?3?1?3駕控體驗(yàn)固然重要，但智行科技也是領(lǐng)克01的拿手好戲，在迷宮陣環(huán)節(jié)，360度全景倒車影像以及SPA自動(dòng)泊車系統(tǒng)能幫助駕駛者快而便捷輕松地停泊好車輛。在領(lǐng)克01智行科技的輔助下，駕駛者可以享受更為輕松的駕駛體驗(yàn)。?1?3?1?3?1?3?1?3科技配置水平早已成為消費(fèi)者在購車時(shí)的一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)，誕生于具有科技前瞻性地CMA架構(gòu)下的領(lǐng)克01，在此方面的表現(xiàn)自然毋庸置疑。智能互聯(lián)和強(qiáng)大的智能駕駛輔助系統(tǒng)都是領(lǐng)克01的拿手好戲。領(lǐng)克01配備17項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，包括AEB主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)、ACC帶自動(dòng)排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)以及SAP帶泊位駛離的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等。由此在面對(duì)擁堵路段時(shí)，領(lǐng)克01能過幫助駕駛者完成自動(dòng)跟車、制動(dòng)等操作減少駕駛者負(fù)擔(dān)，并且對(duì)行人和車輛的偵測也避免了一些由粗心大意或者交通情況復(fù)雜帶來的麻煩。?1?3?1?3?1?3?1?3終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量：領(lǐng)克為消費(fèi)者提供終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量，讓汽車成為時(shí)刻連接世界的智能終端。領(lǐng)克擁有專屬APP，并支持Apple Carplay和Carlife的鏈接。除此之外還內(nèi)置了近10個(gè)智能互聯(lián)APP，包括蜻蜓FM、新浪新聞、大眾點(diǎn)評(píng)、天氣、違章查詢、兒歌等等，提供消費(fèi)者無縫互聯(lián)體驗(yàn)。10.25寸的中控系統(tǒng)配合聰明好用的語音控制系統(tǒng)減少了駕車時(shí)功能設(shè)定的繁瑣，流暢美觀的體驗(yàn)不僅保證了使用的體驗(yàn)感和便利性，更確保了駕車過程中的安全性。?1?3?1?3?1?3?1?3作為新時(shí)代高端品牌，領(lǐng)克秉承生而全球，開放互聯(lián)的使命，招募到世界頂尖的設(shè)計(jì)、研發(fā)、工程和制造人才，與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)了世界領(lǐng)先的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，為領(lǐng)克產(chǎn)品的卓越品質(zhì)提供了強(qiáng)有力的支撐。領(lǐng)克汽車擁有越級(jí)對(duì)標(biāo)豪華品牌的技術(shù)品質(zhì)、制造工藝和服務(wù)水準(zhǔn)，完全可以與主流外資品牌直面競爭。?1?3?1?3?1?3?1?3作為新時(shí)代高端品牌，領(lǐng)克始終以豪華車標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)把品質(zhì)關(guān)，造就領(lǐng)克01高端品質(zhì)?！皞€(gè)性、開發(fā)、互聯(lián)”的品牌理念也在領(lǐng)克的車型上逐步體現(xiàn)，并且得到了許多消費(fèi)者和車迷朋友的認(rèn)可，通過本次都市競技活動(dòng)，領(lǐng)克01再次把自身魅力展示于眾人，我相信如果你對(duì)豪華品質(zhì)SUV有著嚴(yán)苛的要求，那01一定很適合你！

領(lǐng)克01表現(xiàn)到底如何