智能高科技汽車(chē)有哪些，汽車(chē)行業(yè)的智能配置有哪些

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-02-27 03:41:10 編輯：智能門(mén)戶(hù) 手機(jī)版

1，汽車(chē)行業(yè)的智能配置有哪些

智能配置很多，就拿最近上市的海馬8S來(lái)說(shuō)，有“一腳踢”電動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警系統(tǒng)、FCW碰撞預(yù)警系統(tǒng)等非常優(yōu)秀的智能駕駛系統(tǒng)，一般這個(gè)價(jià)位的車(chē)都不會(huì)有這些高科技配置

汽車(chē)制造業(yè)中主要的人工智能技術(shù)計(jì)算機(jī)視覺(jué)：該技術(shù)試圖創(chuàng)建能夠從圖像或者多維數(shù)據(jù)中獲取“信息”的人工智能系統(tǒng)。在汽車(chē)制造業(yè)中，計(jì)算機(jī)視覺(jué)是應(yīng)用最廣最成熟的技術(shù)之一。比如在工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)線(xiàn)上，計(jì)算機(jī)視覺(jué)可以幫助生產(chǎn)機(jī)械獲得更加精確的測(cè)量數(shù)據(jù)，保證生產(chǎn)線(xiàn)的高精度。大數(shù)據(jù)分析：該技術(shù)指對(duì)各種不同來(lái)源的非結(jié)構(gòu)化或者結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從中挖掘信息，觀察和追蹤發(fā)生的事情，從而幫助人類(lèi)決策和判斷。在汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)上，操作人員利用大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)可以學(xué)習(xí)并預(yù)測(cè)生產(chǎn)線(xiàn)狀態(tài)，提前進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，防止在車(chē)輛生產(chǎn)時(shí)候出現(xiàn)故障。機(jī)器人：該技術(shù)涵蓋了機(jī)器人的設(shè)計(jì)、建造運(yùn)作等。得益于人工智能技術(shù)的進(jìn)步，機(jī)器人技術(shù)有了更廣泛和靈活的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)和精確抓取等復(fù)雜操作。汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)上的機(jī)械臂利用強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)，提高了精確度，強(qiáng)化了協(xié)作關(guān)系，提高了車(chē)輛的良品率。語(yǔ)音識(shí)別與自然語(yǔ)言處理：自然語(yǔ)言處理(NLP)是讓系統(tǒng)理解并明白人類(lèi)寫(xiě)作、說(shuō)話(huà)方式的核心技術(shù)。而語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)則是自然語(yǔ)言處理的眼睛與耳朵。它們的結(jié)合使用可以完成文字抽取，信息歸納，語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字等多項(xiàng)任務(wù)，在相關(guān)的文件處理、售后服務(wù)以及汽車(chē)的交互功能中廣泛應(yīng)用。云計(jì)算：云計(jì)算是利用網(wǎng)絡(luò)將本地任務(wù)上傳至云端服務(wù)器進(jìn)行處理，從而實(shí)現(xiàn)本地設(shè)備無(wú)法實(shí)現(xiàn)的功能的技術(shù)。包括車(chē)載電腦的路徑規(guī)劃手機(jī)互動(dòng)、車(chē)輛自檢、行車(chē)數(shù)據(jù)記錄及分析等功能均有云計(jì)算的支持。AR/VR：增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)與虛擬現(xiàn)實(shí)是基于虛擬和現(xiàn)實(shí)環(huán)境，并結(jié)合視覺(jué)識(shí)別,機(jī)器學(xué)習(xí)，深度學(xué)習(xí)等多種前沿技術(shù)的集合體。此項(xiàng)技術(shù)能為車(chē)企通過(guò)打造虛擬場(chǎng)景以提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)效率，同時(shí)為車(chē)輛本身的智能化升級(jí)提供支持。人工智能在汽車(chē)相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域用有豐富的應(yīng)用，包括車(chē)企利用聊天機(jī)器人進(jìn)行智能客服、通過(guò)算法基于車(chē)主的駕駛行為進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和保險(xiǎn)服務(wù)等等。本報(bào)告僅基于所選全球500強(qiáng)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)案例有限地進(jìn)行了場(chǎng)景劃分，故不包含此類(lèi)熱門(mén)服務(wù)場(chǎng)景。

上汽大通智能定制汽車(chē)配備三區(qū)獨(dú)立恒溫自動(dòng)空調(diào)，air clean空氣管理系統(tǒng)，感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)，auto hold自動(dòng)駐車(chē)，智能感應(yīng)雨刷等科技配置，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。并且還搭載了上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，新一代adas智能輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，360度全景可視輔助系統(tǒng)，fcw前方智能碰撞預(yù)警系統(tǒng)等。

汽車(chē)行業(yè)的智能配置有哪些

2，汽車(chē)上所使用的高科技技術(shù)都有哪些

您好，還是比較多的，比如：自動(dòng)啟停、ACC自適應(yīng)巡航、定速巡航、數(shù)字抬頭顯示，智能鑰匙遙控啟動(dòng)、熄火等等，都是一些比較實(shí)用的技術(shù)。

隨著汽車(chē)的日前普及，安全駕駛問(wèn)題開(kāi)始成為全球有車(chē)一族關(guān)注的焦點(diǎn)，由此，科研人員開(kāi)始致力于開(kāi)發(fā)各種提高汽車(chē)駕駛安全手段的高科技技術(shù)，如智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、綠波段技術(shù)等，它們將為汽車(chē)增加更多的安全系數(shù)，使駕車(chē)更輕松、更舒適。一、綠波段技術(shù) 此技術(shù)將讓你不用等紅燈。要解決交通擁堵的問(wèn)題，改善交通基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)疑是一個(gè)解決的辦法。各國(guó)科學(xué)家都在想辦法挖掘現(xiàn)有道路的潛力，綠波段概念就是在這一背景下提出的。近幾年，隨著人們對(duì)車(chē)流量的監(jiān)控水平不斷提高以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，綠波段概念逐漸開(kāi)始發(fā)揮作用。所謂綠波段技術(shù)，就是用各種先進(jìn)的監(jiān)測(cè)儀器測(cè)出各道路的車(chē)流量、車(chē)速等信息并將其傳回指揮中心。指揮中心的巨型計(jì)算機(jī)將對(duì)這些信息進(jìn)行運(yùn)算分析，調(diào)整每個(gè)路口的紅綠燈時(shí)間。如果一輛汽車(chē)始終以恒定的速度行駛，只要通過(guò)的第一個(gè)路口是綠燈，那么理論上永遠(yuǎn)不會(huì)碰到紅燈。二、智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 裝上此系統(tǒng)，酒后駕車(chē)現(xiàn)象被徹底杜絕。多年來(lái)，安全行駛一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。調(diào)查顯示，酒后駕車(chē)和疲勞駕駛是造成交通事故最主要的原因。為此，科學(xué)家們推出了酒精自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)在汽車(chē)的方向盤(pán)上安裝一個(gè)成分分析儀，如果司機(jī)呼出氣體的酒精含量超過(guò)限量，系統(tǒng)就會(huì)通知車(chē)載電腦將車(chē)自動(dòng)鎖住，讓人無(wú)法開(kāi)動(dòng)，從而避免酒后駕駛。三、數(shù)字化車(chē)牌此項(xiàng)技術(shù)將使收費(fèi)變得更容易。數(shù)字化車(chē)牌是近年來(lái)興起的一種新技術(shù)，它是一張與信用卡類(lèi)似的小卡片，上面嵌有一塊儲(chǔ)存車(chē)牌號(hào)、車(chē)主、車(chē)輛型號(hào)等車(chē)輛基本信息的計(jì)算機(jī)芯片。最新研制的數(shù)字化車(chē)牌看上去像一片薄膜，厚度還不到1mm，可以方便地貼在車(chē)窗上。當(dāng)貼有數(shù)字化車(chē)牌的汽車(chē)經(jīng)過(guò)設(shè)置監(jiān)測(cè)裝置的路口時(shí)，路邊的裝置就會(huì)與車(chē)牌內(nèi)的芯片進(jìn)行信息交流，從而獲得車(chē)輛的基本信息。比如現(xiàn)在的高速公路收費(fèi)站附近，在交通高峰時(shí)間，總會(huì)因?yàn)橛写罅康钠?chē)排隊(duì)等侯交費(fèi)而造成交通擁堵。如果將數(shù)字化車(chē)牌與車(chē)主銀行賬戶(hù)掛鉤，只要在原來(lái)的收費(fèi)站道路兩旁設(shè)置自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)，汽車(chē)就再也不用停車(chē)交費(fèi)，只要駛過(guò)這些裝置，銀行就會(huì)自動(dòng)從車(chē)主賬戶(hù)上收取過(guò)路費(fèi)，從而提高高速公路的通行能力。數(shù)字化車(chē)牌技術(shù)的另外一個(gè)重要應(yīng)用是追回被盜車(chē)輛。如果安裝有數(shù)字化車(chē)牌的車(chē)輛失竊，只要車(chē)主一報(bào)案，丟失車(chē)輛的信息就會(huì)被輸入系統(tǒng)，一旦失竊車(chē)輛經(jīng)過(guò)監(jiān)測(cè)裝置的路口，就會(huì)自動(dòng)向指揮中心報(bào)警，甚至還可讓車(chē)輛自動(dòng)熄火。四、防睡眠系統(tǒng) 據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，每年發(fā)生的眾多車(chē)禍?zhǔn)鹿手校?0%以上是因?yàn)轳{駛員由于疲勞過(guò)度而昏睡駕車(chē)所致。日本已開(kāi)發(fā)了一套防止開(kāi)車(chē)打瞌睡的音響系統(tǒng)，在方向盤(pán)上安裝一個(gè)探測(cè)裝置，該裝置能測(cè)出司機(jī)的心率，并分析其心電圖以判斷駕駛者的狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)司機(jī)萌生睡意時(shí)，將會(huì)自動(dòng)播放快節(jié)奏的樂(lè)曲，讓司機(jī)精神振奮。五、連續(xù)運(yùn)行技術(shù) 如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛很容易讓人產(chǎn)生疲勞感。美國(guó)正在研究一種車(chē)輛連續(xù)運(yùn)行技術(shù)，將讓長(zhǎng)途駕駛不再疲勞。通過(guò)安裝在汽車(chē)上的信息化設(shè)備進(jìn)行信息交流，將目的地相同的汽車(chē)編組咸車(chē)隊(duì)行駛，形成一列沒(méi)有輪軌的“火車(chē)”。由于車(chē)與車(chē)之間可以隨時(shí)進(jìn)行信息交流，后續(xù)車(chē)可與頭車(chē)保持同步操作，這樣整個(gè)車(chē)隊(duì)就形成一個(gè)整體，除了頭車(chē)之外，其余車(chē)輛相當(dāng)于自動(dòng)駕駛，后續(xù)車(chē)的司機(jī)們?cè)僖膊挥镁o盯著路面，而是可以進(jìn)行各種娛樂(lè)活動(dòng)以打發(fā)漫長(zhǎng)的旅行時(shí)間。這項(xiàng)技術(shù)一旦投入實(shí)際應(yīng)用，往日高速公路上車(chē)輛川流不息的場(chǎng)景將成為過(guò)去，取而代之的將是一列列浩浩蕩蕩的公路“列車(chē)”疾馳向遠(yuǎn)方。

汽車(chē)上所使用的高科技技術(shù)都有哪些

3，智能汽車(chē)是指什么有哪些品牌有

智能車(chē)輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車(chē)輛的研究主要致力于提高汽車(chē)的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車(chē)交互界面。近年來(lái)，智能車(chē)輛己經(jīng)成為世界車(chē)輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力，很多發(fā)達(dá)國(guó)家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。所謂“智能車(chē)輛”，就是在普通車(chē)輛的基礎(chǔ)上增加了先進(jìn)的傳感器（雷達(dá)、攝像）、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與人、車(chē)、路等的智能信息交換，使車(chē)輛具備智能的環(huán)境感知能力，能夠自動(dòng)分析車(chē)輛行駛的安全及危險(xiǎn)狀態(tài)，并使車(chē)輛按照人的意愿到達(dá)目的地，最終實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的目的。以下是2017年全球最暢銷(xiāo)智能汽車(chē)榜單：1. 奧迪 A8 V10 PLUS;2. 克萊斯勒Pacifica;3. 寶馬3系；4. 雪佛蘭volt;5. 現(xiàn)代伊蘭特拉；6. 特斯拉 Model S;7. 馬自達(dá)6；8. 捷豹F型；9. 克爾維特 Stingray;10. 沃爾沃 S90.

首先，智能汽車(chē)仍然是汽車(chē)，具備交通工具的載人和載物的基本屬性。因此從結(jié)構(gòu)上而言，智能汽車(chē)必須要具備動(dòng)力源、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、行駛機(jī)構(gòu)等與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相似的基本要素，同時(shí)還應(yīng)具備相應(yīng)的智能機(jī)構(gòu)。智能汽車(chē)感知系統(tǒng)就像似人的五官一樣，通過(guò)雷達(dá)、影像設(shè)備和傳感器等部件，來(lái)感受行駛中的汽車(chē)周邊發(fā)生和出現(xiàn)的各種物體和情況。小鵬汽車(chē)就是主打智能的汽車(chē)，而且現(xiàn)在做的不錯(cuò)，智能性具有代表性，特別是小鵬P7。

我來(lái)說(shuō)說(shuō)概念吧，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，即ICV（全稱(chēng)Intelligent Connected Vehicle），是指車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能車(chē)的有機(jī)聯(lián)合，是搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、車(chē)、路、后臺(tái)等智能信息交換共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)的智能化確實(shí)是很受歡迎的一個(gè)方向，比如現(xiàn)在的小鵬汽車(chē)這些知名度是很高的，小鵬汽車(chē)的自動(dòng)輔助駕駛功能也很好用，在上高速的時(shí)候，開(kāi)啟這個(gè)功能就可以很好的解放雙腳，它會(huì)幫你自動(dòng)定速，再也不用擔(dān)心開(kāi)幾個(gè)小時(shí)的高速了。

首先，智能汽車(chē)絕對(duì)不是一塊大屏加個(gè)安卓系統(tǒng)。凡是靠一塊大屏和安卓系統(tǒng)就宣稱(chēng)自己的智能汽車(chē)的都是耍流氓。畢竟汽車(chē)是用來(lái)開(kāi)的，不是用來(lái)玩APP的。那么，真正的智能汽車(chē)應(yīng)該是怎么樣的呢？個(gè)人認(rèn)為必須要具備以下幾個(gè)功能，方可稱(chēng)為智能汽車(chē)。1、智能駕駛駕駛是汽車(chē)的最重要功能，能夠輔助或代替人類(lèi)駕駛的汽車(chē)，才是真正意義上的智能汽車(chē)。智能駕駛主要依靠各種傳感器，模擬人的眼睛和耳朵，去識(shí)別道路上的障礙物、行人、交通信號(hào)。目前，智能駕駛還主要停留在L2階段，包括全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、主動(dòng)車(chē)道保持、限速識(shí)別等功能，能夠?qū)崿F(xiàn)部分路況的自動(dòng)駕駛了，如高速公路或城市封閉道路。國(guó)內(nèi)代表車(chē)企有長(zhǎng)安、吉利。部分配置自適應(yīng)巡航車(chē)型還實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)變道功能，并宣稱(chēng)達(dá)到L2.5級(jí)別自動(dòng)駕駛，如小鵬汽車(chē)。2、智能識(shí)別一臺(tái)汽車(chē)如何認(rèn)識(shí)車(chē)主，如何為車(chē)主提供個(gè)性化的服務(wù)，也是體現(xiàn)一臺(tái)車(chē)智能化水平的重要標(biāo)志。其中一項(xiàng)重要的技術(shù)就是人臉識(shí)別。用攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流，并自動(dòng)在圖像中檢測(cè)和跟蹤人臉，進(jìn)而對(duì)檢測(cè)到的人臉進(jìn)行臉部識(shí)別的一系列相關(guān)技術(shù)。例如凱迪拉克XT4就創(chuàng)新性的搭載人臉識(shí)別智能身份解鎖系統(tǒng)，通過(guò)液晶屏人臉掃描識(shí)別并解鎖，讓你坐進(jìn)車(chē)內(nèi)不用鑰匙亦可發(fā)動(dòng)汽車(chē)，保證在用車(chē)安全的同時(shí)，最大化地用科技提升用戶(hù)便捷。3、智能升級(jí)傳統(tǒng)汽車(chē)買(mǎi)回來(lái)該是什么功能就是什么功能，基本沒(méi)有什么擴(kuò)展能力。如果出現(xiàn)軟件問(wèn)題，還需要去到4S店才能修復(fù)。但是智能汽車(chē)就必須要具備OTA遠(yuǎn)程升級(jí)技術(shù)，用戶(hù)只需要?jiǎng)觿?dòng)手，就能完成問(wèn)題修復(fù)。車(chē)企也可以通過(guò)遠(yuǎn)程升級(jí)技術(shù)，不斷給用戶(hù)驚喜，開(kāi)放更多的功能。這方面目前做得比較好的有特斯拉、蔚來(lái)、小鵬。

那該是多么巨大的工程，足以形成一場(chǎng)巨大的革命。要想真的智能互聯(lián)，得網(wǎng)絡(luò)巨發(fā)達(dá)，物聯(lián)網(wǎng)巨完善，交通系統(tǒng)完全信息化，道路上放置無(wú)數(shù)個(gè)傳感器，為車(chē)輛運(yùn)行提供信息數(shù)據(jù)支持，緊急情況下還能強(qiáng)制控制車(chē)輛開(kāi)停等。如果只是一部有上網(wǎng)功能的汽車(chē)，那又能叫什么智能互聯(lián)？就像一個(gè)大號(hào)的車(chē)型玩具

智能汽車(chē)是指什么有哪些品牌有