筒車，筒車是我國古代勞動人民發(fā)明的一種什么玩意

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1，筒車是我國古代勞動人民發(fā)明的一種什么玩意

筒車發(fā)明于隋而勝于唐，距今已有1000多年的歷史。唐陳廷章在《水輪賦》示意圖曰：“水能利物，輪乃曲成。升降滿農(nóng)夫之用，低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散，俄宛轉(zhuǎn)以風(fēng)生。雖破浪于川湄，善行無跡；既斡流于波面，終夜有聲?！卑阉惭b在有流水的河邊上，因為挖有地槽，被引入地槽的急流推動木葉輪不停轉(zhuǎn)動，將地槽里的水通過竹筒提升到高處，倒入天槽流進農(nóng)田中。這種靠水力自動的古老筒車，在家鄉(xiāng)郁郁蔥蔥的山簡、溪流間構(gòu)成了一幅幅遠(yuǎn)古的田園春色圖，為中國古代人民杰出發(fā)明。

筒車是我國古代勞動人民發(fā)明的一種什么玩意

2，筒車是什么時候發(fā)明的

筒車亦稱“水轉(zhuǎn)筒車”。一種以水流作動力，取水灌田的工具亦稱“水轉(zhuǎn)筒車”。據(jù)史料記載，筒車發(fā)明于隋而勝于唐，距今已有1000多年的歷史。這種靠水力自動的古老筒車，在家鄉(xiāng)郁郁蔥蔥的山簡、溪流間構(gòu)成了一幅幅遠(yuǎn)古的田園春色圖，為中國古代人民杰出發(fā)明。筒車最初發(fā)明于隋朝，但唐朝的筒車勝于隋朝，距今已有1000多年的歷史。唐陳廷章在《水輪賦》曰：“水能利物，輪乃曲成。升降滿農(nóng)夫之用，低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散，俄宛轉(zhuǎn)以風(fēng)生。雖破浪于川湄，善行無跡；既斡流于波面，終夜有聲。”把它安裝在有流水的河邊上，因為挖有地槽，被引入地槽的急流推動木葉輪不停轉(zhuǎn)動，將地槽里的水通過竹筒提升到高處，倒入天槽流進農(nóng)田中。這種靠水力自動的古老筒車，在家鄉(xiāng)郁郁蔥蔥的山簡、溪流間構(gòu)成了一幅幅遠(yuǎn)古的田園春色圖，為中國古代人民杰出的發(fā)明。筒車

宋朝的水利灌溉工具

筒車是什么時候發(fā)明的

3，筒車的主要用途是什么

灌溉工具

筒車（chinese noria）亦稱“水轉(zhuǎn)筒車”又稱 “天車” 、“竹車” 、“水輪”、“水車”。一種以水流作動力，取水灌田的工具。[ 據(jù)史料記載，筒車發(fā)明于隋而盛于唐，距今已有1000多年的歷史。這種靠水力自動的古老筒車，在家鄉(xiāng)郁郁蔥蔥的山簡、溪流間構(gòu)成了一幅幅遠(yuǎn)古的田園春色圖，為中國古代人民杰出發(fā)明。按照材質(zhì)分竹筒車和木筒車兩種。筒車的水輪直立于河邊水中，輪周斜裝若干竹木制小筒，有達四十二管者。利用水流推動主輪; 輪周小筒次序入水舀滿，至頂傾出，接以木槽，導(dǎo)入渠田。筒車的水能利用率，一般僅為12一20%，也易被洪水沖毀，但因依靠自然能源，無需專人照看，農(nóng)民多樂于應(yīng)用。古人稱煩它“人無灌溉之勞，田有常熟之利”， “晝夜不息，百畝無憂”。20世紀(jì)60年代，中國大量推廣水輪泵后，筒車已大部被淘汰。亞太地區(qū)一些國家，至今仍有應(yīng)用。以上僅供參考，希望對您有所幫助

筒車的主要用途是什么

4，古代的筒車有什么作用

筒車亦稱“水轉(zhuǎn)筒車”，是唐代出現(xiàn)的一種提水工具。一種以水流作動力，取水灌田的工具。其原理為：在水流很急的岸旁打下兩個硬樁，制一大輪，將大輪的軸擱在樁叉上。大輪上半部高出堤岸，下半部浸在水里，可自由轉(zhuǎn)動。大輪輪輻外受水板上斜系有一個個竹筒，岸旁湊近輪上水筒的位置，設(shè)有水槽。當(dāng)大輪受水板受急流沖激，輪子轉(zhuǎn)動，水筒中灌滿水，轉(zhuǎn)過輪頂時，筒口向下傾斜，水恰好倒入水槽，并沿水槽流向田間。此種筒車日夜不停車水澆地，不用人畜之力，功效高，約產(chǎn)生于隋唐時代。唐詩人劉禹錫有《機汲記》加以描述。直至今日，云、桂、川、甘、陜、粵等地仍使用之。此外，尚有“畜力筒車”，依靠齒輪傳動帶動筒車；“高轉(zhuǎn)筒車”，通過兩大輪，將低處之水帶向高處，結(jié)構(gòu)均巧妙合理，為我國古代人民杰出發(fā)明。唐陳廷章《水輪賦》：“水能利物，輪乃曲成。升降滿農(nóng)夫之用，低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散，俄宛轉(zhuǎn)以風(fēng)生。雖破浪于川湄，善行無跡；既斡流于波面，終夜有聲?！彼蚊穲虺肌端喸仭罚骸肮螺嗊\寒水，無乃農(nóng)自營。隨流轉(zhuǎn)自速，居高還復(fù)傾?！薄端问?太祖紀(jì)三》：“六月庚子，步至?xí)x王邸，命作機輪，挽金水河注邸中為池?！彼卫钐帣?quán)《土貴要予賦水輪》詩：“江南水輪不假人，智者創(chuàng)物真大巧。一輪十筒挹且注，循環(huán)下上無時了。”明王臨亨《粵劍編》卷三：“水車，每輻用水筒一枚，前仰后俯，轉(zhuǎn)輪而上，恰注水槽中，以田之高下為輪之大小，即三四丈以上田，亦能灌之，了不用人力?！?/section>

5，曲轅犁和筒車是什么年代的

曲轅犁隋唐時期出現(xiàn) 筒車唐朝時期出現(xiàn)

唐

一種輕便的短曲轅犁，又稱江東犁。它最早出現(xiàn)于唐代后期的東江地區(qū)，它的出現(xiàn)是我國耕作農(nóng)具成熟的標(biāo)志。犁普遍使用前，耒耜是主要耕作工具。使用畜力牽引的耕犁從春秋戰(zhàn)國才開始逐漸在一些地方普及使用。曲轅犁由十一個部件組成。即犁鏵、犁壁、犁底、壓镵、策額、犁箭、犁轅、犁梢、犁評、犁建和犁盤。漢代耕犁已基本定形，但漢代的犁是長直轅犁，耕地時回頭轉(zhuǎn)彎不夠靈活，起土費力，效率不很高；北魏賈思勰的《齊民要術(shù)》中提到長曲轅犁和“蔚犁”，但因記載不詳，只能推測為短轅犁；唐代初期進一步出現(xiàn)了長曲轅犁。轉(zhuǎn)動靈活的“蔚犁”的問世和長曲轅犁的出現(xiàn)為江東犁的最終形成奠定了基礎(chǔ)。其優(yōu)點是操作時犁身可以擺動，富有機動性，便于深耕，且輕巧柔便，利于回旋，適宜了江南地區(qū)水田面積小的特點，因此短曲轅犁最早出現(xiàn)于江東地區(qū)。　　其次是增加了犁評和犁建，如推進犁評，可使犁箭向下，犁鏵入土則深。若提起犁評，使犁箭向上，犁鏵入土則淺。將曲轅犁的犁評、犁箭和犁建三者有機地結(jié)合使用，便可適應(yīng)深耕或淺耕的不同要求，并能使調(diào)節(jié)耕地深淺規(guī)范化，便于精耕細(xì)作。犁壁不僅能碎土，而且可將翻耕的土推到一側(cè)，減少耕犁前進的阻力。曲轅犁結(jié)構(gòu)完備，輕便省力，是當(dāng)時先進的耕犁。歷經(jīng)宋、元、明、清各代，耕犁的結(jié)構(gòu)沒有明顯的變化。筒車（chinese noria）亦稱“水轉(zhuǎn)筒車”。一種以水流作動力，取水灌田的工具亦稱“水轉(zhuǎn)筒車”。據(jù)史料記載，筒車發(fā)明于隋而勝于唐，距今已有1000多年的歷史。

唐朝

6，高轉(zhuǎn)筒車與水轉(zhuǎn)翻車有什么區(qū)別

高轉(zhuǎn)筒車是筒車的一種。所謂高轉(zhuǎn)筒車是指其提水高度較一般筒車加大，必須藉助湍急的河水沖動。這種筒車的適用范圍是水很低而岸很高，應(yīng)用其它筒車不可能將水提升到這么高，而應(yīng)用高轉(zhuǎn)筒車時，水的提升高度可以很高。如下圖為王禎《農(nóng)書》描繪的高轉(zhuǎn)筒車，屬于提水機械。以人力或畜力為動力，外形如龍骨車，其運水部件如井車，其上、下都有木架，各裝一個木輪，輪徑約四尺（明代一尺約合0.32公尺）輪緣旁邊高、中間低，當(dāng)中做出凹槽，更顯凹凸不平，以加大輪緣與竹筒的摩擦力。為王禎《農(nóng)書》描繪的筒車的一種。筒車又稱「水輪」，屬于提水機械，最早出現(xiàn)在晚唐，用于灌溉水稻。其結(jié)構(gòu)是：以木或竹制成大型立輪1，用橫軸2架起，輪周斜裝若干小木筒或竹筒3，輪的下部浸入水中；水激輪轉(zhuǎn)，浸入水中的小筒被水灌滿，當(dāng)水輪轉(zhuǎn)到上部時，小筒自動將水傾瀉入木槽4中。水轉(zhuǎn)翻車，即使用水流驅(qū)動水車輪旋轉(zhuǎn)起來。因它利用的是自然界的力量，人力、畜力可以用作其它生產(chǎn)活動。古代多用作舂米生產(chǎn)，現(xiàn)多用作景觀。原文：水轉(zhuǎn)翻車其制與人踏翻車俱同，但于流水岸邊掘一狹塹，置車于內(nèi)。車之踏軸外端作一豎輪，豎輪之旁架木立軸，置二臥輪。其上軸適與車頭豎輪輻支相間，乃擗水旁，激下輪既轉(zhuǎn)，則上輪隨撥車頭豎輪，而翻車隨轉(zhuǎn)，倒水上岸，此是臥輪之制。若作立軸當(dāng)別置，水激立輪，其輪輻之末復(fù)作小輪，輻頭稍闊，以撥車頭豎輪，此立輪之法也。然亦當(dāng)視其水勢隨宜用之。其日夜不止絕勝踏車。

翻車翻車的工作原理是：其上、下鏈輪，一主動，一從動，繞在輪上的翻板就是傳動鏈，這個翻板兼做提水的工作件，一面帶動翻車轉(zhuǎn)動，一面把水提上來。長期以來，翻車成為我國農(nóng)村中應(yīng)用最廣、最為重要的一種提水機械。 “高轉(zhuǎn)筒車”，通過兩大輪，將低處之水帶向高處，結(jié)構(gòu)均巧妙合理，為我國古代人民杰出發(fā)明。唐陳廷章《水輪賦》：“水能利物，輪乃曲成。升降滿農(nóng)夫之用，低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散，俄宛轉(zhuǎn)以風(fēng)生。雖破浪于川湄，善行無跡；既斡流于波面，終夜有聲?！?/section>

錦標(biāo) [prize] 本是錦制的標(biāo)旗;后泛指授給競賽優(yōu)勝者的獎品。如:錦旗、銀杯等錦標(biāo)賽 [playdown] 不同地區(qū)或競賽大組的優(yōu)勝者之間的一系列決賽之一錦標(biāo)一詞自古有之，不同意翻譯自champion一說，奪錦標(biāo) 奪錦標(biāo)．七夕張野〔題考〕盧肇黃頗事，已見前〔離亭燕〕題考。據(jù)【摭言】：“明年肇以第一名還袁，因競渡，即席賦詩云：向道是龍剛不信，果然奪得錦標(biāo)歸?！币嘁姟咎圃娂o(jì)事】。是唐時已以“奪錦標(biāo)”為大魁天下之喻詞矣。宋代尤盛行龍舟競渡之戲，以得采為得錦標(biāo)。【宋史禮志】及【東京夢華錄】，俱有記載。費氏【宮詞】云：“第一錦標(biāo)誰奪得，右軍輸卻小龍船?！贝恕矈Z錦標(biāo)〕詞名所由昉也。