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氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，戰(zhàn)斗機(jī)為什么不用氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)

來(lái)源：整理 時(shí)間：2024-06-29 07:05:24 編輯：智能門戶 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，戰(zhàn)斗機(jī)為什么不用氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)

氫氧燃料爆發(fā)力大，難以控制，再空中容易爆炸，其對(duì)氫氧燃料的高壓壓縮也是十分困難，現(xiàn)有科學(xué)難以控制，加之時(shí)間燃燒時(shí)間短。故不采用。

戰(zhàn)斗機(jī)為什么不用氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)

2，氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

你是說(shuō)氫發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？目前氫動(dòng)力的發(fā)展還停留在理論實(shí)驗(yàn)階段，寶馬公司已經(jīng)測(cè)試過(guò)氫動(dòng)力車，主要是利用液氫，在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)前氣化，與氧氣混合然后作為動(dòng)力輸出。與汽油機(jī)原理是相似的，目前發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展側(cè)重3個(gè)大方向，混合動(dòng)力，純電動(dòng)，燃料電池。氫動(dòng)力是未來(lái)最理想的模型，但是由于制氫成本太高，尚不能實(shí)現(xiàn)。所以現(xiàn)在很多汽車公司做電動(dòng)車和混合動(dòng)力多一些。
氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)屬于液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，可以參見(jiàn)以下網(wǎng)址：http://baike.baidu.com/view/238060.html?wtp=tt

氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

3，氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和構(gòu)造

1、氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理為使用氫氣與汽油兩種燃料，采用液態(tài)氫的氣流化反應(yīng)。2、氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造：氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)只是在原型的汽油機(jī)上改進(jìn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，缸徑，行程，壓縮無(wú)變動(dòng)；在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝第二套供氣管路，氫氣是利用儲(chǔ)氫罐的壓力，被送到發(fā)動(dòng)機(jī)上。在此過(guò)程中，很重要的是使液態(tài)氫的氣流化過(guò)程。所以在發(fā)動(dòng)機(jī)外面要加濃一個(gè)熱交換器，使氫汽化并加熱，經(jīng)過(guò)動(dòng)力調(diào)節(jié)，而生成混合可燃?xì)怏w的。輸入氫氣的核心部件是電磁閥及相應(yīng)的電子單元，是由Bosch公司研制供應(yīng)，借以控制電磁閥的頻率和峰值，保持技術(shù)應(yīng)用要求的開(kāi)閉度和點(diǎn)火特性。擴(kuò)展資料：氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：1、氫的資源豐富，并可采用多種方式制取。如可從天然氣中提取?？捎稍偕镔|(zhì)制取，可點(diǎn)解水制氫。2、其理論循環(huán)接近奧托循環(huán)。氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)集柴油機(jī)的高熱效率和汽油機(jī)的高轉(zhuǎn)速于一體，是個(gè)非常理想的系統(tǒng)。3、氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以靠空氣燃料混合比的濃度調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，不需要節(jié)流閥。提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體效率，因?yàn)椴淮嬖谌剂媳弥辛髁康膿p失，稀薄燃料的效率較高也起到了一定的作用。參考資料來(lái)源：百度百科-氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)參考資料來(lái)源：百度百科-氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)
氫氣未經(jīng)燃燒前是有毒氣體，氫氣容易爆炸威力驚人，只會(huì)考慮如何給力用，而不考慮安全第一是不行的
氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)是未來(lái)取代傳統(tǒng)汽油、柴油等發(fā)動(dòng)機(jī)的替代產(chǎn)品，也是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的最新趨勢(shì)!!! 氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)原理：氫氣可從電解水、煤的氣化、天然氣中制取。氫氣是一種最清潔的燃料，燃燒產(chǎn)物主要是水，其次是在空氣燃燒中形成的微量NOX，對(duì)空氣沒(méi)有什么污染。以氫氣為燃料的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的研究經(jīng)歷了一個(gè)曲折發(fā)展的過(guò)程，研究工作從30年代就已開(kāi)始，但進(jìn)展不大。70年代的石油危機(jī)給各國(guó)重新敲響了警鐘，氫氣再次被人們所關(guān)注。目前，世界一些知名的大汽車公司都研制出了自己的氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然推廣應(yīng)用氫氣燃料發(fā)動(dòng)機(jī)還要解決一系列技術(shù)問(wèn)題，如需要找到氫氣在汽車上安全有效的貯運(yùn)方法；需要找到大量生產(chǎn)廉價(jià)氫的方法；需要解決氫燃料的供給系統(tǒng)等。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)和發(fā)展的觀點(diǎn)來(lái)看，氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)最有前途。

氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和構(gòu)造

4，長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭第三級(jí)采用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭第三級(jí)為氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)。? 長(zhǎng)征三號(hào)(CZ-3)是以“長(zhǎng)征二號(hào)丙”為原型加氫氧第三級(jí)組成的三級(jí)運(yùn)載火箭。由中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院負(fù)責(zé)總設(shè)計(jì)和研制第三級(jí)，第一、第二級(jí)由上海航天局承制。全箭總長(zhǎng)44.56 m，起飛質(zhì)量202 t，起飛推力2800 kN。第三級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)在高空失重條件下二次啟動(dòng)，其同步轉(zhuǎn)移軌道推力為14 kN。1984年1月29日首次發(fā)射，由于第三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)二次啟動(dòng)不正常，衛(wèi)星進(jìn)入近地軌道運(yùn)行。經(jīng)過(guò)70個(gè)晝夜的奮斗，4月8日再發(fā)射，獲得圓滿成功。
我簡(jiǎn)要說(shuō)下：長(zhǎng)征三號(hào)(cz-3)是以“長(zhǎng)征二號(hào)丙”為原型加氫氧第三級(jí)組成的三級(jí)運(yùn)載火箭。由中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院負(fù)責(zé)總設(shè)計(jì)和研制第三級(jí)，第一、第二級(jí)由上海航天局承制。全箭總長(zhǎng)44.56 m，起飛質(zhì)量202 t，起飛推力2800 kn。第三級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)在高空失重條件下二次啟動(dòng)，其同步轉(zhuǎn)移軌道推力為14 kn。長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭(cz-3)是一枚三級(jí)液體運(yùn)載火箭，其一、二子級(jí)基本上與長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭的一、二子級(jí)一致，三子級(jí)采用了具有高空二次啟動(dòng)能力的液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭主要用于發(fā)射地球同步軌道有效載荷，其gto運(yùn)載能力為1.45噸，全箭起飛質(zhì)量204噸，全長(zhǎng)44.56米，一、二子級(jí)直徑3.35米、三子級(jí)直徑2.25米，衛(wèi)星整流罩最大直徑3.0米。它的一子級(jí)和二子級(jí)使用偏二甲肼(udmh)和四氧化二氮(n2o4)作為推進(jìn)劑，三子級(jí)則使用效能更高的液氫(lh2)和液氧(lox)。 火箭結(jié)構(gòu)描述一子級(jí) 一子級(jí)長(zhǎng)20.588米，上部是裝有液體四氧化二氮(n2o4)的氧化劑箱，下部是裝有液體偏二甲肼(udmh)的燃燒劑箱。一子級(jí)裝配有yf-21b型發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是由四臺(tái)推力為75噸的液體n2o4/udmh發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)而成。每臺(tái)yf-21b型發(fā)動(dòng)機(jī)的噴口可以在伺服機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下單向擺動(dòng)以控制火箭飛行的姿態(tài)，最大的擺動(dòng)角為10度。 二子級(jí) 二子級(jí)長(zhǎng)7.520米，上部是裝有液體四氧化二氮(n2o4)的氧化劑箱，下部是裝有液體偏二甲肼(udmh) 的燃燒劑箱。二子級(jí)裝配有75噸推力的yf-24d型發(fā)動(dòng)機(jī)，它是由主發(fā)動(dòng)機(jī)和帶四個(gè)小噴管、推力為4.8噸的游動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組成的。主發(fā)動(dòng)機(jī)噴管固定不動(dòng)，游動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)噴管可作單向擺動(dòng)，最大擺角60度，以控制箭體飛行姿態(tài)。 三子級(jí) 三子級(jí)長(zhǎng)9.689米，上部是裝有液氫(lh2)的燃燒劑箱，下部是裝有液氧(lox)的氧化劑箱。三子級(jí)采用的是yf-73氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，具有二次啟動(dòng)能力，由兩獨(dú)立的單管發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)而成。以上僅供參考，謝謝！

5，氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)真的存在嗎

做氫氣燃燒的試驗(yàn)時(shí)，能看到有水滴下來(lái)嗎？當(dāng)然沒(méi)有！這是因?yàn)槿紵龝r(shí)溫度很高，水是以氣體的形式存在的，這時(shí)水的體積就變得很大，于是就有了推力。事實(shí)上，氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)確切的說(shuō)應(yīng)該稱為氫氧燃料電池，它是利用電解水產(chǎn)生的氫氣和氧氣再次結(jié)合反應(yīng)，原理就相當(dāng)于原電池，產(chǎn)生的電能帶動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而提供動(dòng)力。潛艇在水下航行時(shí)，沒(méi)有空氣，不能用柴油機(jī)帶動(dòng)，這時(shí)就用蓄電池給潛艇提供動(dòng)力。而潛艇在水上航行時(shí)，柴油機(jī)不僅提供動(dòng)力，還要帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，給蓄電池充電。氫氧燃料電池目前就是潛艇蓄電池的研究方向。因?yàn)檫@種電池清潔、環(huán)保，不像鉛蓄電池有污染?；鸺系臍溲醢l(fā)動(dòng)機(jī)就是利用液態(tài)氫和液態(tài)氧燃燒，產(chǎn)生大量的高溫水蒸氣來(lái)提供推力。氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)目前還是僅僅用于一小部分航天器的發(fā)射，因?yàn)楝F(xiàn)在還沒(méi)有很好的辦法來(lái)儲(chǔ)存氫氣。對(duì)于你的問(wèn)題補(bǔ)充，我再解釋一下。上面已經(jīng)說(shuō)了，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料氫氧燃燒后形成的是高溫高壓的氣體。熱力學(xué)有公式：pV=nRT其中，p代表的是壓力，V代表的是體積，nR可以算是一個(gè)常數(shù)，T表示的是熱力學(xué)溫度。由這個(gè)公式可以看出，氫氧燃燒的溫度由3500K,水蒸氣的溫度升高差不多有3000K，就是原來(lái)的10倍pV的值也就增大10倍，當(dāng)水蒸氣被噴出后，壓力減小，大概是原來(lái)的1/10，所以，高溫水蒸氣體積就膨脹100多倍。但是液態(tài)的氫氧變?yōu)闅鈶B(tài)時(shí)，溫度是減小的，所以pV的值也就是減小。液態(tài)的氫氧的儲(chǔ)存壓力最多也就50個(gè)大氣壓，減為常壓時(shí)，體積最多擴(kuò)大40倍，這與高溫水蒸氣是沒(méi)法比的。這樣明白沒(méi)有？
生成水沒(méi)錯(cuò),可是要想明白的是氫氧焰的溫度三千多攝氏度,你認(rèn)為那時(shí)水還是液態(tài)?肯定是氣態(tài)的了,一切都可以想明白了吧.嘿嘿,提醒你一下,汽油的燃燒產(chǎn)物里也有大量的水蒸汽的.而且熱量中氫原子和氧原子結(jié)合產(chǎn)生的占大頭.研究氫氧燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槔碚撋险f(shuō)化學(xué)燃料氫氧燃料最為高效.同質(zhì)量的燃料放出的能量最多.但實(shí)際使用有困難如二樓,有儲(chǔ)存問(wèn)題,實(shí)際在常溫下氫氣不可能為液態(tài).這是物質(zhì)存在最高液化溫度問(wèn)題,在這溫度之上,無(wú)論壓力多高,也不會(huì)液化,氫氣的最高液化溫度過(guò)低.氫氣瓶里也是氣態(tài)的,只不過(guò)是高度壓縮了體積.現(xiàn)在很有發(fā)展前途的儲(chǔ)存方法是利用原子的間隙來(lái)高效儲(chǔ)存氫氣昏，燃燒后的體積會(huì)比燃燒前的大，你不要只想到密度的問(wèn)題，要知道氣體不像固體和液體，是沒(méi)有固定的體積值的，氣體的體積是多變的，受壓力和溫度的影響非常大，其他因素（主要是壓力）不變的情況下，氣體體積和溫度成正比，這個(gè)溫度是熱力學(xué)溫度，就是攝氏溫度加上273度的值，燃燒后的溫度是燃燒前的10倍以上，體積也應(yīng)該是10倍以上！想明白了沒(méi)，沒(méi)想明白再問(wèn)，偶會(huì)解釋給你聽(tīng)的．再說(shuō)水的分子量18，而氧氣的32，誰(shuí)小一些．不明白你的分子密度是什么意思．高壓儲(chǔ)氣只不過(guò)是有一些壓力勢(shì)能，燃燒后的熱能比這個(gè)能量大很多倍的．
氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)真的存在嗎？——存在——火箭發(fā)射就是實(shí)例！它是根據(jù)動(dòng)量守恒定律來(lái)工作的！火箭上的氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)噴出去的難道不是水嗎？——是氣態(tài)的水——水蒸氣能產(chǎn)生動(dòng)力嗎？——沒(méi)有動(dòng)力火箭能上天嗎？——怎么看事實(shí)呢？真有氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？——應(yīng)該、可以有！僅供參考！2分鐘內(nèi)采納會(huì)有額外加分

6，火箭的燃料是什么

運(yùn)載火箭是用煤油、酒精、偏二甲肼、液態(tài)氫等作為燃燒劑，而用硝酸、液態(tài)氮等提供的氧化劑幫助燃燒的，人們習(xí)慣上把燃燒劑和氧化劑通稱為火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料或推進(jìn)劑. 從物理形態(tài)上講，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)使用的推進(jìn)劑有兩種形式，一種是液態(tài)物質(zhì)，另一種是固態(tài)物質(zhì)。 燃燒劑和氧化劑都是呈液體形態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)則稱為液體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，或稱為液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)； 兩者都是呈固體狀態(tài)，則稱為固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)或固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。 如果在兩種燃料中，一種為固體，一種為液體，則稱為固－液火箭發(fā)動(dòng)機(jī)或直接稱其物質(zhì)名稱的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，如，氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。 由于固態(tài)燃燒劑產(chǎn)生的能量比液體燃燒劑發(fā)出的能量高，所以，目前研制的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)多是固－液火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，兩種燃料相遇燃燒，形成高溫高壓氣體，氣體從噴口噴出，產(chǎn)生巨大推力而把運(yùn)載火箭送上了太空。 火箭燃料發(fā)展歷史按火箭的第一級(jí)燃料分代為4代 第1代不說(shuō)了 第2代 燃料：偏二甲肼。氧化劑是4氧化2氮。特點(diǎn)：技術(shù)成熟，價(jià)格低廉，但是有劇毒 代表：美國(guó)“大力神”，蘇聯(lián)的“質(zhì)子”，歐洲“阿里安4”，我們中國(guó)長(zhǎng)征2,3,4. 第3代 燃料：煤油，氧化劑是液態(tài)氧。 特點(diǎn)：無(wú)毒，性能高，燃料密度高，火箭直徑比較小，技術(shù)成熟，價(jià)格低廉 代表：美國(guó)“土星”（登月用），蘇聯(lián)“聯(lián)盟”，我國(guó)新一代大推力運(yùn)載火箭即采用液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。 第4代 燃料：液態(tài)氫。氧化劑是液態(tài)氧 特點(diǎn)：無(wú)毒，性能奇高。氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)門檻高 此種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)美國(guó)，歐洲比較成熟。我國(guó)的長(zhǎng)征三號(hào)第三極發(fā)動(dòng)機(jī)就是液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)
燃料有：co,h2,c2h2,ch4,c2h4,ch3ch2oh,n2h4,高級(jí)硼硅烷（這都是火箭推進(jìn)器的燃料），只是上面的那層不是火藥，而是火箭頭（里面是衛(wèi)星、逃逸艙、探測(cè)器之類的東西）?；鸺剂虾娇彰河褪菬o(wú)色透明的，聞上去和普通的煤油沒(méi)什么區(qū)別，而且不易揮發(fā)。燃點(diǎn)大約在3000℃左右，別說(shuō)用打火石了，就算用明火也是點(diǎn)不燃的！氧化劑用的是四氧化二氮（n2o4)、液態(tài)氧(o2)或過(guò)氧化氫(h2o2)從物理形態(tài)上講，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)使用的推進(jìn)劑有兩種形式，一種是液態(tài)物質(zhì)，另一種是固態(tài)物質(zhì)。燃燒劑和氧化劑都是呈液體形態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)則稱為液體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，或稱為液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者都是呈固體狀態(tài)，則稱為固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)或固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。如果在兩種燃料中，一種為固體，一種為液體，則稱為固－液火箭發(fā)動(dòng)機(jī)或直接稱其物質(zhì)名稱的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。如，氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。由于固態(tài)燃燒劑產(chǎn)生的能量比液體氧化劑發(fā)出的能量高，所以，研制的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)多是固－液火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，兩種燃料相遇燃燒，形成高溫高壓氣體，氣體從噴口噴出，產(chǎn)生巨大推力而把運(yùn)載火箭送上了太空。常用燃料：液氧-煤油 液氧-甲醇過(guò)氧化氫 - 對(duì)苯二酚
燃料是氮的氧化物有:CO,H2,C2H2,CH4,C2H4,CH3CH2OH,N2H4,高級(jí)硼硅烷(這都是火箭推進(jìn)器的燃料)。和2踢腳差不多的 點(diǎn)火和原理都一樣 只是上面的那層不是火藥 是火箭頭(里面是衛(wèi)星之類的東西) 航空煤油是無(wú)色透明的，聞上去和普通的煤油沒(méi)什么區(qū)別，而且不易揮發(fā)。燃點(diǎn)大約在300C左右，別說(shuō)用打火石了，就算用明火也是點(diǎn)不燃的！ 運(yùn)載火箭使用什么動(dòng)力把航天器送上太空的呢？早在運(yùn)載火箭發(fā)明前，人們使用油和汽作燃料，汽車、輪船和飛機(jī)就是靠這些燃料來(lái)行駛的。后來(lái)，科學(xué)家發(fā)明了靠化學(xué)能來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力的運(yùn)載火箭。運(yùn)載火箭是用煤油、酒精、偏二甲肼、液態(tài)氫等作為燃燒劑，而用硝酸、液態(tài)氮等提供的氧化劑幫助燃燒的，人們習(xí)慣上把燃燒劑和氧化劑通稱為火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料或推進(jìn)劑。
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