標(biāo)致408怎么樣，標(biāo)志408怎么樣

來(lái)源：整理時(shí)間：2024-10-26 11:53:22 編輯：智能門(mén)戶(hù) 手機(jī)版

1，標(biāo)志408怎么樣

標(biāo)致408口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑4.3分高于同級(jí)6.29%優(yōu) 點(diǎn)：空間充裕112隔音效果好32底盤(pán)好23穩(wěn)重大氣22動(dòng)力充沛22缺點(diǎn)：油箱問(wèn)題51噪音問(wèn)題45舒適性差20噪音過(guò)大12變速箱問(wèn)題12

優(yōu)點(diǎn)：不管是外形還是內(nèi)飾都獨(dú)具一格，彰顯駕馭者的高貴，外形的設(shè)計(jì)像是一款爬在地上的野獸，只要你膽子夠大，敢踩油門(mén)，它絕對(duì)會(huì)給你帶來(lái)絕佳的速度和良好的操控性能，在市區(qū)內(nèi)一般輕踩油門(mén)就可以滿(mǎn)足城市的一般路面。內(nèi)飾方面大部分采用的是黑色和灰白色的搭配，看上去有些老氣，你也可以選擇408的頂配系列，頂配系列的內(nèi)飾比一般配置的內(nèi)飾要號(hào)很多的，看你自己舍不舍得花錢(qián)啦?？傮w性能良好。

標(biāo)志408怎么樣

2，東風(fēng)標(biāo)致408各方面的質(zhì)量怎么樣

東風(fēng)標(biāo)致408質(zhì)量我個(gè)人覺(jué)得挺好的，不僅外觀漂亮，車(chē)身做工質(zhì)量好，有時(shí)候還有幾個(gè)人圍著我車(chē)夸車(chē)漂亮，回頭率也是挺高的，小小激動(dòng)一下。東風(fēng)標(biāo)致408的操控性也是一流，開(kāi)了一天感覺(jué)已經(jīng)人車(chē)合一了?？臻g大，動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙排列嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)得起合資車(chē)的稱(chēng)號(hào)，從各方面來(lái)看，質(zhì)量都是很不錯(cuò)的呢。

標(biāo)致車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定數(shù)值的時(shí)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)力量爆發(fā)的自然不同。如果只是在市區(qū)開(kāi)的話(huà)，1.6的夠用，只是上高速時(shí)提速到120左右時(shí)會(huì)比2.0差一點(diǎn)，標(biāo)致2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較先進(jìn)的，價(jià)格也要貴一些。東風(fēng)標(biāo)致408的高性?xún)r(jià)比一直為人們津津樂(lè)道，成為居家車(chē)的主打。今年標(biāo)致推出1.6t引擎+雙離合，全新的動(dòng)力組合，這個(gè)要加分哦~

東風(fēng)標(biāo)致408各方面的質(zhì)量怎么樣

3，標(biāo)致408怎么樣標(biāo)致408

標(biāo)致408車(chē)型，個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車(chē)子底盤(pán)設(shè)計(jì)還有性?xún)r(jià)比方面不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車(chē)子維修保養(yǎng)便利性和保值性方面一般。

優(yōu)點(diǎn)：充滿(mǎn)標(biāo)致色彩的外觀設(shè)計(jì)，超越同級(jí)的車(chē)身尺寸，充裕的內(nèi)部空間缺點(diǎn)：4擋手自一體變速器依然是這輛車(chē)的軟肋系列介紹：東風(fēng)標(biāo)致408，擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作，時(shí)尚大氣的車(chē)身造型，360度寬敞舒適的空間，全方位清晰無(wú)界的視野，體貼安心的內(nèi)飾質(zhì)感以及鋼筋鐵骨般的安全裝備，令駕乘者在進(jìn)入座艙的瞬間即可領(lǐng)略超然氣度，盡享從容自在的駕乘感受。408的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了標(biāo)致汽車(chē)最新的dna：前臉設(shè)計(jì)的特征來(lái)源于標(biāo)志性的獅眼前大燈，與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋融為一體，通體透亮且富有穿透力，強(qiáng)烈地體現(xiàn)了標(biāo)致的品牌形象。鑲嵌鍍鉻條的格柵、鍍鉻質(zhì)感的標(biāo)致logo與透晶霧燈緊密結(jié)合在一起，使得車(chē)輛在視覺(jué)上的感覺(jué)更寬，極具質(zhì)感的同時(shí)營(yíng)造出大氣、濃厚的視覺(jué)張力，使人聯(lián)想起一款“貼地飛行”的汽車(chē)。[

標(biāo)致408怎么樣標(biāo)致408

4，標(biāo)致408汽車(chē)怎么樣

標(biāo)致408汽車(chē)個(gè)人認(rèn)為車(chē)子性?xún)r(jià)比還有底盤(pán)舒適性方面比較好，缺點(diǎn)是車(chē)子品牌知名度和維修保養(yǎng)便利性方面不是很有優(yōu)勢(shì)。

5，東風(fēng)標(biāo)致408怎么樣

不推薦408，雖然是新車(chē)型，但是用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都和308一樣，是老掉牙東東。當(dāng)然，有的人說(shuō)老掉牙的東東還在用，說(shuō)明技術(shù)過(guò)硬。好吧，如果你要花十幾萬(wàn)買(mǎi)個(gè)十年前的產(chǎn)品，那當(dāng)我沒(méi)說(shuō)過(guò)。?？怂钩丝臻g沒(méi)408大，其他方面，完敗408.新?？怂瓜啾壤细？怂?，不僅僅是發(fā)的動(dòng)機(jī)采用了新一代的福特發(fā)動(dòng)機(jī)（蒙迪歐致勝和路虎極光都在用哦），只不過(guò)沒(méi)有渦輪增壓器。變速器用的是福特的6速雙離合變速器，灰常給力啊。比大眾的DSG要好。?？怂沟膬?nèi)飾是歐洲設(shè)計(jì)的，相比老款的粗糙內(nèi)飾，要精美了很多，還帶有人車(chē)交流功能哦（類(lèi)似蘋(píng)果愛(ài)瘋4S的SIRI系統(tǒng)）按空間嚴(yán)格意義上說(shuō)，?？怂购?08不是一個(gè)級(jí)別的，308和?？怂共攀恰８？怂故茿級(jí)車(chē)，而408是A+。408很少有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，嚴(yán)格上說(shuō)，雪佛蘭的景程算是他的真正競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，大眾速騰也勉強(qiáng)算一個(gè)。速騰也比較坑爹，比老款減配了十多樣，比如懸掛。還賣(mài)那么貴。景程就比較好了，和科魯茲一樣采用的都是當(dāng)前主流的技術(shù)，不能說(shuō)超強(qiáng)，但是都合格。而且，新款景程馬上就要上市了。希望回答對(duì)你有幫助。

這款車(chē)性?xún)r(jià)比較高，而且室內(nèi)空間非常寬敞。東風(fēng)標(biāo)致408外型在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新車(chē)內(nèi)飾大量借鑒了海外308車(chē)型的元素，車(chē)內(nèi)空間非常寬敞。在動(dòng)力方面，標(biāo)致408搭載的動(dòng)力系統(tǒng)與307的動(dòng)力系統(tǒng)一樣，底盤(pán)結(jié)構(gòu)也基本相同，這款車(chē)操控性和駕駛視野非常好，燃油消耗和維修保養(yǎng)費(fèi)用大部分車(chē)主都可以接受，每間隔15000公里小保養(yǎng)的費(fèi)用在300元左右，自動(dòng)擋車(chē)輛綜合路況燃油消耗大概在10升左右，這款車(chē)非常適合家庭使用，建議您到店里試乘試駕，親身感受一下408的動(dòng)力和操控。

6，標(biāo)致408怎么樣

我是新408車(chē)主,我來(lái)給你說(shuō)說(shuō)這車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)吧,當(dāng)然,我不能從專(zhuān)業(yè)角度來(lái)談這車(chē),我只能從一個(gè)普通老百姓日常用車(chē)的角度來(lái)評(píng)論它.先說(shuō)優(yōu)點(diǎn):從外觀上來(lái)說(shuō)中庸大氣,如果你比較喜歡偏向大眾這類(lèi)外形,那么這車(chē)是比較符合胃口,如果你比較喜歡韓系線(xiàn)條行,那這車(chē)走的路線(xiàn)就跟你的胃口不太一致.總之,單論外觀,屬于比較耐看,但是肯定不如新蒙迪歐或者阿特茲那樣驚艷了.外觀4分吧,較滿(mǎn)意一類(lèi).發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及底盤(pán).發(fā)動(dòng)機(jī)是自吸1.8的,我覺(jué)得1.8才應(yīng)該是家用型主流排量,1.6相對(duì)就肉了,如朗逸.408絕對(duì)不肉,但是有一點(diǎn),它低速較慢,什么意思呢,就是你再1檔或者2檔的時(shí)候它是沒(méi)有沖勁的,但是不是說(shuō)它動(dòng)力不行,而是它發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的接合就是這么設(shè)計(jì)的,如果你后排坐四個(gè)人,前排一個(gè),上坡不會(huì)覺(jué)得太吃力.發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)哄哄的響.上了速度以后大概30以后,提速就快了,點(diǎn)油門(mén)就飛,超車(chē)無(wú)壓力.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小也很沉穩(wěn),耗油是比較經(jīng)濟(jì)的,純市區(qū)均速20,耗油大概8個(gè)到9個(gè),高速6個(gè)以下.這耗油相信應(yīng)該是不錯(cuò)的.然后底盤(pán),標(biāo)致的底盤(pán)是很是好的,很多大品牌豪華車(chē)都還用它的底盤(pán),標(biāo)致后輪不是獨(dú)立懸架也是因?yàn)閷?duì)自己底盤(pán)調(diào)較的信心.高速車(chē)子還是非常穩(wěn)的,跟卡羅拉那輕飄飄的成鮮明對(duì)比.內(nèi)飾做工.中控簡(jiǎn)約大方,上檔次,很多都是軟材質(zhì),做工也不錯(cuò).比新?？怂购退衮v以及名圖以及日系的卡羅拉等都要好很多.用料也是很扎實(shí),可以看看拆車(chē)坊或者小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室等汽車(chē)評(píng)測(cè),除了日韓車(chē)系用料相當(dāng)差以外,標(biāo)致不輸歐美其它同級(jí)別任何車(chē)系.空間和舒適度.空間不用說(shuō),同級(jí)別無(wú)敵.舒適度主要從兩方面來(lái)說(shuō),一是車(chē)內(nèi)做工和人體工程學(xué)用戶(hù)體驗(yàn),做工用料上面說(shuō)了,還是很好的,比福克斯好很多.跟速騰有的一比,也不能說(shuō)超越速騰.各有有點(diǎn).二就是乘坐感,這點(diǎn)408有點(diǎn)力不從心,為什么因?yàn)椴皇仟?dú)立懸架,所以避震效果不是很好,加上彈簧偏軟,所以車(chē)子路感很清晰,稍微有點(diǎn)顛簸.配置.新408配置上已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的了,當(dāng)然,這只能跟同級(jí)別對(duì)比,之前覺(jué)得新?？怂古渲檬峭I(lǐng)域里前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者,后來(lái)408出來(lái),覺(jué)得新?？怂鼓阄ｋU(xiǎn)了!!我看車(chē),會(huì)把安全放在第一位,沒(méi)有基本的完全配置是我看都不看一眼的,如名圖這類(lèi).ESP等等這些一定要有,日韓車(chē)系這方面就幾乎很坑人.408低配除了牽引力沒(méi)有,其他基本標(biāo)配,一直不理解為什么會(huì)少一個(gè)牽引力?!408氣囊也是比較厚道的,5氣囊,其他不少車(chē)型只有兩個(gè),日韓車(chē)系就不說(shuō)了,安全對(duì)他們來(lái)說(shuō)是次要的.還有一個(gè)是日間行車(chē)燈和前后霧燈,都有,這個(gè)就很實(shí)在.現(xiàn)在新的高端車(chē)都開(kāi)始配備這些了,歐美地區(qū)是強(qiáng)行要裝的.中國(guó)還沒(méi)有普遍起來(lái),但是以后會(huì)全面普及.然后說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn):如上所說(shuō),避震效果不太理想,畢竟不是獨(dú)立懸掛,然后就是胎噪和路噪比較大,關(guān)上窗以后基本就是這兩個(gè)在擾人了.低檔有頓挫感,特別是一二檔的時(shí)候,比較明顯,而且一二檔的時(shí)候離合抬起的時(shí)候手柄抖動(dòng)厲害,這好像是PAS的特性,發(fā)現(xiàn)雪鐵龍不少車(chē)型也存在這個(gè)問(wèn)題.少了牽引力配置.這個(gè)我覺(jué)得不太應(yīng)該.這個(gè)對(duì)于北方冰凍地面比較有用,南方在泥巴路或者潮濕有苔蘚的路面有有用.標(biāo)致車(chē)知名度不高.如果你想裝逼點(diǎn),那這車(chē)達(dá)不到要求哦,連朗逸都不如.而且因?yàn)椴皇呛苤髁?所以維修就相對(duì)麻煩,上次我前杠被撞,換個(gè)前杠4S沒(méi)貨要從廠家發(fā)貨,等了將近10天.保值率.如上條說(shuō)的,開(kāi)一兩年以后就貶值很多,如果買(mǎi)個(gè)速騰,或者朗逸,又或者軒逸,幾年以后還能賣(mài)個(gè)好價(jià)格,這車(chē)就算了.基本就這些吧!希望對(duì)你有幫助!