電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)后在鐵路局做什么？自動(dòng)化專業(yè)(鐵路信號(hào)？自動(dòng)化專業(yè)的就業(yè)方向主要在系統(tǒng)集成、計(jì)算機(jī)軟硬件開發(fā)和通信領(lǐng)域。自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)想做什么？自動(dòng)化專業(yè)的工作方向主要在系統(tǒng)集成、計(jì)算機(jī)軟硬件開發(fā)、通信等領(lǐng)域，鐵路信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)是做什么的？鐵路信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)是涉及鐵路交通信號(hào)與控制系統(tǒng)的專業(yè)領(lǐng)域，主要負(fù)責(zé)鐵路信號(hào)設(shè)備和自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行和管理。

是的，我學(xué)的是鐵路信號(hào)。如果你能進(jìn)來，我們就是同事了。自動(dòng)化專業(yè)(鐵路信號(hào)？)大部分會(huì)被分配到車輛段，從事列車或機(jī)車調(diào)度等相關(guān)技術(shù)工作。Xi安局一般會(huì)去蘭州交通大學(xué)招聘，報(bào)考要求甚至比蘭州局還低。唯一麻煩的是你是女生，名額會(huì)比較少。薪資方面，本科生有半年或一年的試用期。定崗期滿后工資2300元左右，獎(jiǎng)金另算。我希望你得到你想要的。說蘭州交大不好的那個(gè)。

鐵路信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)是涉及鐵路交通信號(hào)與控制系統(tǒng)的專業(yè)領(lǐng)域，主要負(fù)責(zé)鐵路信號(hào)設(shè)備和自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行、維護(hù)和管理。具體職責(zé)如下:1。信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì):負(fù)責(zé)鐵路信號(hào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，包括信號(hào)燈、信號(hào)機(jī)、軌道電路等信號(hào)設(shè)備的選擇和布置，保證列車運(yùn)行的安全性和有效性。2.控制系統(tǒng)設(shè)計(jì):負(fù)責(zé)鐵路自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，包括列車控制系統(tǒng)、調(diào)度控制系統(tǒng)和通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的自動(dòng)化和智能化。

4.運(yùn)維:負(fù)責(zé)鐵路信號(hào)設(shè)備和自動(dòng)控制系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)，包括設(shè)備的故障排除和維修，系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控和維護(hù)，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩煽俊?.技術(shù)改造和升級(jí):負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)有信號(hào)和控制系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造和升級(jí)，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，提高鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性、運(yùn)行效率和智能化水平。

自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)生從事電氣工程相關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、信息處理、實(shí)驗(yàn)分析、研究開發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理及電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。自動(dòng)化專業(yè)在就業(yè)方面就業(yè)方向非常廣泛，可以從事的工作也很多，所以可以就業(yè)的人也很多。自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)想做什么？自動(dòng)化專業(yè)的工作方向主要在系統(tǒng)集成、計(jì)算機(jī)軟硬件開發(fā)、通信等領(lǐng)域。

自動(dòng)化專業(yè)就業(yè)主要分布在三個(gè)主要行業(yè):儀器儀表/工業(yè)自動(dòng)化、電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路和計(jì)算機(jī)軟件。自動(dòng)化專業(yè)的就業(yè)方向大致可以歸納為以下四類:R