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什么是智慧物流,什么是智慧物流

來源:整理 時(shí)間:2023-08-25 11:15:21 編輯:智能門戶 手機(jī)版

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1,什么是智慧物流

一個(gè)物流公司的名字。

什么是智慧物流

2,智慧物流的概念

智慧物流是指通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細(xì)化、動(dòng)態(tài)化、可視化管理,提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動(dòng)化操作執(zhí)行能力,提升物流運(yùn)作效率的現(xiàn)代化物流模式。 智慧物流的概念 智慧物流是在流通過程中獲取信息從而分析信息做出決策,使商品從源頭開始被實(shí)施跟蹤與管理,實(shí)現(xiàn)信息流快于實(shí)物流。 智慧物流是利用集成智能化技術(shù),使物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。 智慧物流可通過RFID、傳感器、移動(dòng)通訊技術(shù)等讓配送貨物自動(dòng)化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化?!爸腔畚锪鳌边@一概念由IBM于2009年提出。

智慧物流的概念

3,究竟什么樣的物流才是智慧物流

智慧物流不能單從某一個(gè)角度去思考,我認(rèn)為要從社會(huì)價(jià)值去考慮。只有給社會(huì)創(chuàng)造更方便 更快捷,更有效的物流運(yùn)作模式,真正做到利國(guó)利民才可以稱之為智慧物流,而不是單指技術(shù),無論是技術(shù)還是服務(wù)都是要為社會(huì),為人民服務(wù)的。

究竟什么樣的物流才是智慧物流

4,智慧物流的概念是什么

智慧物流是利用集成智能化技術(shù),使物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。即在流通過程中獲取信息從而分析信息做出決策,使商品從源頭開始被實(shí)施跟蹤與管理,實(shí)現(xiàn)信息流快于實(shí)物流。即可通過RFID、傳感器、移動(dòng)通訊技術(shù)等讓配送貨物自動(dòng)化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化。伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展,智慧物流逐漸成為未來物流信息的發(fā)展方向。智慧物流是一種以信息技術(shù)為支撐的現(xiàn)代化的綜合性物流管理系統(tǒng),它不僅僅滿足于傳統(tǒng)物流對(duì)物流信息的被動(dòng)感知,而是通過智能化收集、集成、處理物流的采購、運(yùn)輸、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的信息,實(shí)現(xiàn)全面的分析,及時(shí)處理及自我調(diào)整功能。智慧物流具有如下三大特點(diǎn):互聯(lián)互通,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng):所有物流要素實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,一切業(yè)務(wù)數(shù)字化,實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)全過程透明可追溯;一切數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化,以“數(shù)據(jù)”驅(qū)動(dòng)決策與執(zhí)行,為物流生態(tài)系統(tǒng)賦能。深度協(xié)同,xx執(zhí)行:跨集團(tuán)、跨企業(yè)、跨組織之間深度協(xié)同,基于物流系統(tǒng)全局優(yōu)化的智能算法,調(diào)度整個(gè)物流系統(tǒng)中各參與方xx分工協(xié)作。自主決策,學(xué)習(xí)提升:軟件定義物流實(shí)現(xiàn)自主決策,推動(dòng)物流系統(tǒng)程控化和自動(dòng)化發(fā)展;通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算與人工智能構(gòu)建物流大腦,在感知中決策,在執(zhí)行中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中優(yōu)化,在物流實(shí)際運(yùn)作中不斷升級(jí),學(xué)習(xí)提升。

5,智慧物流是什么樣子的可以解決那些問題

智慧物流就是讓車輛的信息所在的位置,司機(jī)動(dòng)態(tài)全部展示在大數(shù)據(jù)平臺(tái)上,便于調(diào)動(dòng)車輛和了解貨運(yùn)的運(yùn)輸情況。合理的安排車輛,然后就是把貨主的貨物還有空余零擔(dān)車輛情況,按照線路分門別類,更快的匹配車貨,然后就是讓貨主快速找到自己所需要的車輛,讓后對(duì)車輛的情況進(jìn)行對(duì)比,選擇可靠的物流,增加淘汰機(jī)制,讓服務(wù)差的公司和車輛推出平臺(tái),優(yōu)勝略汰!找貨運(yùn)專線的話,可以到56同城上看看,很方便查找線路,歡迎采納,謝謝
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6,智慧物流是什么意思

“智慧物流”,從字面上來看,比普通的物流業(yè)多了“智慧”二字,其實(shí)也恰恰說明了“智慧物流”比傳統(tǒng)物流業(yè)要更聰明。那么究竟“聰明”在哪兒呢?一、 不同于傳統(tǒng)物流業(yè)的技術(shù)首先來看看“智慧物流”的定義:通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細(xì)化、動(dòng)態(tài)化、可視化管理,提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動(dòng)化操作執(zhí)行能力,提升物流運(yùn)作效率的現(xiàn)代化物流模式。從定義上不難看出,智慧物流的側(cè)重點(diǎn)更放在了通過使用智慧化技術(shù)手段來提高物流運(yùn)作效率。下面將通過智慧物流最常見的幾種智慧化技術(shù)手段來闡明智慧物流到底何方“智慧”:1) 區(qū)塊鏈和大數(shù)據(jù): 區(qū)塊鏈從本質(zhì)上講是一個(gè)共享數(shù)據(jù)庫,其中的數(shù)據(jù)具有“不可偽造”“全程留痕”“公開透明”等特征。將大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在區(qū)塊鏈中可以很好的保存和記錄,擁有了可追溯性,可以更快地查閱和追蹤貨物信息,降低貨物丟失率?;趨^(qū)塊鏈開放和共識(shí)的特征,可以使物流供應(yīng)鏈體系中的倉庫、物流車和業(yè)務(wù)員都充當(dāng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),從而確保整個(gè)物流過程中的信息透明可視、數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。區(qū)塊鏈具備的共識(shí)特征可以幫助物流企業(yè)擺脫對(duì)信任第三方的依賴,加強(qiáng)上下游物流企業(yè)對(duì)彼此的信任程度,也能避免因黑客網(wǎng)絡(luò)攻擊而造成系統(tǒng)癱瘓。2) 人工智能:目前人工智能技術(shù)已經(jīng)完全融入了供應(yīng)鏈物流流通券過程中。它的出現(xiàn)能夠使得物流全過程中減少人工節(jié)約了時(shí)間,降低了人工成本,從而降低了人工出錯(cuò)率。人工智能技術(shù)將應(yīng)用于物流中的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送以及管理等整個(gè)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中,形成高效的物流體系。新一代物流的發(fā)展離不開人工智能技術(shù),因?yàn)槿悄艿奈锪餍袠I(yè)相比現(xiàn)在的物流,可以更高效,更精準(zhǔn)地為客戶服務(wù)。在人工智能促進(jìn)下,一系列智能物流技術(shù)應(yīng)用將引領(lǐng)行業(yè)未來發(fā)展方向。3) 物聯(lián)網(wǎng):物聯(lián)網(wǎng)具有推動(dòng)現(xiàn)代智慧物流發(fā)展的能力,能進(jìn)一步提升物流智能化、信息化和自動(dòng)化水平,推動(dòng)物流功能整合,對(duì)物流服務(wù)各環(huán)節(jié)運(yùn)作將產(chǎn)生積極影響。在生產(chǎn)環(huán)節(jié),EPC技術(shù)的深入應(yīng)用將大幅度提高生產(chǎn)效率;在運(yùn)輸環(huán)節(jié),EPC和RFID技術(shù)和軟件系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)可視化跟蹤管理和智能調(diào)度,提高運(yùn)輸效率;在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié),EPC技術(shù)和智能系統(tǒng)的應(yīng)用能夠降低作業(yè)成本,提高庫存管理能力和空間利用率。上述所提到的方法在智慧物流整體的運(yùn)作流程中并不是分裂的,而是多種智能化技術(shù)相輔相成,結(jié)合運(yùn)用后產(chǎn)生的效果。二、 智慧物流想做到什么不管是之前的傳統(tǒng)物流業(yè)還是現(xiàn)在各國(guó)都在推崇的智慧物流業(yè),規(guī)劃某個(gè)行業(yè)的目的其實(shí)都是為了能夠降低行業(yè)成本,增加企業(yè)收益。相較于之前的傳統(tǒng)物流業(yè),智慧物流借助了現(xiàn)在發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù),通過它們的力量來推動(dòng)傳統(tǒng)物流業(yè)往智慧物流的方向不斷發(fā)展。利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)作為工具,人工智能作為媒介,減少整個(gè)物流鏈中人工的比例,縮短工作時(shí)間,降低失誤率,從而提高了工作效率。通過對(duì)貨物進(jìn)行大數(shù)據(jù)監(jiān)控,可以隨時(shí)隨地監(jiān)測(cè)到貨物身處何方,降低丟件的可能性;結(jié)合衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)可以自動(dòng)規(guī)劃出貨物的最優(yōu)路徑,起到智能分配的效果。三、 總結(jié)對(duì)于企業(yè)而言,智慧物流的大數(shù)據(jù)能夠幫助企業(yè)預(yù)測(cè)市場(chǎng)走向,自如應(yīng)對(duì)不同市場(chǎng)狀態(tài)下的不同情況。通過對(duì)數(shù)據(jù)的曲線分析,解析市場(chǎng)結(jié)構(gòu),對(duì)于企業(yè)及時(shí)做出內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整來適應(yīng)市場(chǎng)變化起到一定的幫助,更快的適應(yīng)變化的市場(chǎng)。對(duì)于客戶而言,大數(shù)據(jù)加持的智慧物流能夠幫助降低客戶端的風(fēng)險(xiǎn),讓客戶的貨物得到保障。并且大數(shù)據(jù)透明公開化的監(jiān)控能讓客戶更加放心,信息對(duì)稱使得雙方合作更為和諧舒適。由此可以看出智慧物流的發(fā)展不管是對(duì)于企業(yè)還是客戶來說都是積極的,能夠幫助企業(yè)和客戶適應(yīng)市場(chǎng),提高自身效率,獲取更大的收益。

7,智慧物流是什么

隨著物流業(yè)不斷發(fā)展,智慧物流的也從理念走向了實(shí)際應(yīng)用?;谥腔畚锪骼砟疃ㄎ锪鞴残畔⒁碴懤m(xù)出現(xiàn)。
智慧物流是利用集成智能化技術(shù),使物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。即在流通過程中獲取信息從而分析信息做出決策,使商品從源頭開始被實(shí)施跟蹤與管理,實(shí)現(xiàn)信息流快于實(shí)物流。
簡(jiǎn)單來講,智慧物流是利用集成智能化技術(shù),使物流系統(tǒng)具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中的某些問題的能力。智慧物流的應(yīng)用已在我們的生活中落地開花,成都物流公共信息平臺(tái)、南方智能貨運(yùn)公共信息平臺(tái)就是基于“智慧物流”理念應(yīng)用的佼佼者。百度百科里有關(guān)于智慧物流的介紹,你可以去看一看
智慧物流就是一個(gè)快遞公司。京東物流,順豐物流。
就是運(yùn)用了科技手段的智能物流方式

8,智慧物流是什么意思

智慧物流以信息技術(shù)為支撐,在物流運(yùn)輸、倉庫、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)階段實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)感知?;谥悄芗翱梢暤臄?shù)字化場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)了物流設(shè)施集約化、物流運(yùn)作共通化、城市物流設(shè)施空間布局合理化,為城市物流企業(yè)發(fā)展提供了空間也促進(jìn)城市用地結(jié)構(gòu)調(diào)整。依靠智能分析、智能運(yùn)維技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)控和運(yùn)維,數(shù)字化物流園區(qū)倉儲(chǔ)一體化管理系統(tǒng)明顯降低無效能源消耗,大大提高設(shè)備管理效率,減少運(yùn)維人力負(fù)擔(dān)。智慧物流通過依托可視化技術(shù),智慧倉儲(chǔ)管理可以 2D 組態(tài),3D 仿真形態(tài)的方式展現(xiàn)出倉儲(chǔ)中心與物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心的全場(chǎng)景管理交互系統(tǒng)。智能三維監(jiān)控系統(tǒng)包含三維可視化立體倉庫系統(tǒng)、貨位管理、信息實(shí)時(shí)查詢、軌跡實(shí)時(shí)追蹤、設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)追蹤、庫存管理。智慧物流是可視化解決方案,可根據(jù)園區(qū)的需求和業(yè)務(wù)特點(diǎn),制定與業(yè)務(wù)緊密結(jié)合的智慧應(yīng)用場(chǎng)景,并可基于園區(qū)建設(shè)的智能化基礎(chǔ)設(shè)施,為物流企業(yè)提供更加個(gè)性化的智慧場(chǎng)景服務(wù),使物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)融入社會(huì)發(fā)展趨勢(shì),順勢(shì)而為,為自身企業(yè)謀取更大紅利和更廣發(fā)展空間。其中物料流程 3D 監(jiān)控,是將物料從入庫開始到出庫完成的全過程信息監(jiān)控,并對(duì)立體庫貨架、堆垛機(jī)、輸送機(jī)、拆疊盤機(jī)、RGV(直行穿梭車)、AGV(自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車)、堆垛機(jī)、機(jī)械臂等設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行信息監(jiān)控,數(shù)字孿生智慧倉儲(chǔ)物流一體化場(chǎng)景。使物流全過程數(shù)字可視化展現(xiàn)、可自動(dòng)感知識(shí)別、可追蹤溯緣、可實(shí)施應(yīng)對(duì)、可智能化決策、各環(huán)節(jié)信息系統(tǒng)交互集成。場(chǎng)景內(nèi)展示了設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、實(shí)時(shí)位置、裝載貨物、容器動(dòng)態(tài)、異常報(bào)警等信息。均可通過 3D 可視化實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的智能運(yùn)維、智能預(yù)警、智能分析、智能監(jiān)測(cè)等功能,高效集中管控,流程結(jié)構(gòu)優(yōu)化。通過顏色標(biāo)識(shí)設(shè)備的狀態(tài),如設(shè)備出現(xiàn)異常,可通過可視化系統(tǒng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)哪臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)問題,快速定位故障點(diǎn),及時(shí)提示管理人員。管理人員還可通過點(diǎn)擊可視化平臺(tái)的仿真設(shè)備,查看設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、故障信息等,以便進(jìn)行故障診斷和處理,及時(shí)消除隱患。AGV 小車能方便地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出入裝卸站、工作臺(tái)和貨架等,充分適應(yīng)柔性高、物流量大、搬運(yùn)線路復(fù)雜等要求。AGV 通過無線網(wǎng)絡(luò)向上位機(jī)發(fā)送當(dāng)前位置和狀態(tài),上位機(jī)根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)更新數(shù)據(jù)庫,并同步接入可視化系統(tǒng)進(jìn)行路徑的實(shí)時(shí)展示,也可根據(jù)項(xiàng)目需求設(shè)置 AVG 行走路徑。通過 3D 的高仿真模型效果,對(duì)生產(chǎn)運(yùn)作流程進(jìn)行數(shù)字孿生,從生產(chǎn)線的外部結(jié)構(gòu)到機(jī)械內(nèi)部細(xì)節(jié)、再到運(yùn)作整體流程,多維度場(chǎng)景展現(xiàn),并支持場(chǎng)景的的選擇與切換。集合倉儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、輸送和分揀技術(shù)、靈活的叉車服務(wù)模式、智能穿梭車和貨架系統(tǒng)、嵌入智能控制與通信模塊的物流機(jī)器人技術(shù)、 RFID 托盤等。數(shù)字孿生一個(gè)物流全過程,讓物品出入庫信息可展現(xiàn),可監(jiān)控,可管理。3D 可視化展示堆碼與立體倉庫的運(yùn)作效果,輔以信息的實(shí)時(shí)展示,對(duì)設(shè)備編碼、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)(通過不同顏色來進(jìn)行提示,紅色為設(shè)備問題告警、黃色為設(shè)備故障、綠色為正常運(yùn)行)、指令狀態(tài)、列編碼、層編碼等信息。通過一體化的可視管理平臺(tái)讓倉儲(chǔ)運(yùn)維,問題檢測(cè)等管理更加及時(shí)高效。2D 將機(jī)器設(shè)備信息通過面板直接顯示:設(shè)備編碼、任務(wù)編碼、提升機(jī)當(dāng)前層、設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備下次保養(yǎng)時(shí)間等基礎(chǔ)信息。便于運(yùn)維人員管控預(yù)警維護(hù)。2D 可視化使生產(chǎn)設(shè)備流水線管理更加的透明精細(xì)、結(jié)合 2D 面板信息展示注塑機(jī)的設(shè)備編號(hào)、能耗、工序良率、設(shè)備健康值、異常記錄、工藝生產(chǎn)節(jié)拍、稼動(dòng)率等信息。智慧物流場(chǎng)景中展示了設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、實(shí)時(shí)位置、裝載貨物、容器動(dòng)態(tài)、異常報(bào)警等信息。并通過 3D 可視化場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的智能運(yùn)維、智能預(yù)警、智能分析、智能監(jiān)測(cè)等功能,高效集中管控,流程結(jié)構(gòu)優(yōu)化。為推進(jìn)碳中和碳排放政策,Hightopo智慧物流園區(qū)的建設(shè)進(jìn)行深度融合,推動(dòng)能源清潔低碳安全高效利用,推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)和重要領(lǐng)域綠色化改造,實(shí)現(xiàn)綠色生態(tài)智慧物流園區(qū)。協(xié)助園區(qū)運(yùn)維人員對(duì)園區(qū)內(nèi)的清潔能源進(jìn)行監(jiān)測(cè)控制管理,助力園區(qū)以及城市減排環(huán)保的新理念。

9,現(xiàn)在智慧物流這么火大家來說說你所想的智慧物流是什么樣的

智慧的物流,應(yīng)該是囊括物流的方方面面,想查什么查什么。
智慧物流應(yīng)該不止是物流方面吧,像智慧城市、智慧生活、智慧交通等等都是貼近我們生活的,這些東西如果真能實(shí)施起來那感覺就相當(dāng)不錯(cuò)了,至少我們能詳細(xì)知道自己的快遞到了哪,什么時(shí)候收;停車知道哪里有空位,哪里已滿……關(guān)于這方面的平臺(tái)倒是有不少,個(gè)人覺得成都物流公共信息平臺(tái)就不錯(cuò),上面有豐富的物流綜合信息查詢功能,他們算得上是首家智慧物流云計(jì)算平臺(tái)了,物流信息一站式查詢,很方便!哈哈以后就看準(zhǔn)它了。
你好!“閑時(shí)留到急時(shí)用,急時(shí)卻又找不著”,有時(shí),要發(fā)個(gè)快件或者什么,找個(gè)快遞電話漫天搜索,不見得找得到如意的物流公司,智慧物流信息平臺(tái)應(yīng)該是云集物流企業(yè)、快遞公司和有貨待發(fā)的公司,在線發(fā)條需求信息,靜等上門取件,實(shí)時(shí)在線了解快件貨物動(dòng)向,掌握主動(dòng)而且非常放心,電子商務(wù)式的服務(wù),不錯(cuò)不錯(cuò)!0僅代表個(gè)人觀點(diǎn),不喜勿噴,謝謝。

10,什么叫智慧物流

IBM于2009年提出了,建立一個(gè)面向未來的具有先進(jìn)、互聯(lián)和智能三大特征的供應(yīng)鏈,通過感應(yīng)器、RFID標(biāo)簽、制動(dòng)器、GPS和其它設(shè)備及系統(tǒng)生成實(shí)時(shí)信息的“智慧供應(yīng)鏈”概念,緊接著“智慧物流”的概念由此延伸而出。與智能物流,強(qiáng)調(diào)構(gòu)建一個(gè)虛擬的物流動(dòng)態(tài)信息化的互聯(lián)網(wǎng)管理體系不同,“智慧物流”更重視將物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來,通過以精細(xì)、動(dòng)態(tài)、科學(xué)的管理,實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化,從而提高資源利用率和生產(chǎn)力水平,創(chuàng)造更豐富社會(huì)價(jià)值的綜合內(nèi)涵。在2009年,奧巴馬提出將“智慧的地球”作為美國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略,認(rèn)為IT產(chǎn)業(yè)下一階段的任務(wù)是把新一代IT技術(shù)充分運(yùn)用在各行各業(yè)之中,具體地說,就是把感應(yīng)器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中,并且被普遍連接,形成所謂"物聯(lián)網(wǎng)",然后將"物聯(lián)網(wǎng)"與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來,實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)與物理系統(tǒng)的整合,在這個(gè)整合的網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中,存在能力超級(jí)強(qiáng)大的中心計(jì)算機(jī)群,能夠?qū)φ暇W(wǎng)絡(luò)內(nèi)的人員、機(jī)器、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施實(shí)時(shí)的管理和控制,在此基礎(chǔ)上,人類可以以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活,達(dá)到"智慧"狀態(tài),提高資源利用率和生產(chǎn)力水平,改善人與自然間的關(guān)系。中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟認(rèn)為,智慧物流是利用集成智能化技術(shù),使物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。即在流通過程中獲取信息從而分析信息做出決策,使商品從源頭開始被實(shí)施跟蹤與管理,實(shí)現(xiàn)信息流快于實(shí)物流。即可通過RFID、傳感器、移動(dòng)通訊技術(shù)等讓配送貨物自動(dòng)化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化
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