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首起自動(dòng)駕駛死亡,專家:從自動(dòng)輔助駕駛到無(wú)人駕駛漸進(jìn)式駕駛

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-01-28 03:49:09 編輯:聰明地 手機(jī)版

根據(jù)細(xì)節(jié)初步判斷這輛白色的車是比亞迪蘇芮2014款1.5TI手動(dòng)豪華版,應(yīng)該是長(zhǎng)安大學(xué)購(gòu)買(mǎi)的,經(jīng)過(guò)軟硬件改裝,參加各種無(wú)人駕駛駕駛測(cè)試和比賽,三年前的速銳肯定沒(méi)有自動(dòng)駕駛的功能,所以這件事應(yīng)該和比亞迪無(wú)關(guān),注意駕駛的正確性,不要過(guò)分依賴自動(dòng)駕駛來(lái)減少這種情況,專家表示,從自動(dòng)輔助駕駛到自動(dòng)駕駛,再到無(wú)人駕駛駕駛,這是一個(gè)漸進(jìn)的路線,就像所有的AI技術(shù)一樣,車輛在駕駛時(shí)盡量減少自動(dòng)駕駛的數(shù)量。

從特斯拉到蔚來(lái),如何逃離 自動(dòng) 駕駛“ 死亡魔咒”

1、從特斯拉到蔚來(lái),如何逃離 自動(dòng) 駕駛“ 死亡魔咒”?

車輛在駕駛時(shí)盡量減少自動(dòng)駕駛的數(shù)量。注意周圍環(huán)境,及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)。當(dāng)車輛出現(xiàn)一些故障時(shí),要及時(shí)送到專業(yè)的地方進(jìn)行維修,不能有僥幸心理。注意駕駛的正確性,不要過(guò)分依賴自動(dòng) 駕駛來(lái)減少這種情況。

2、國(guó)內(nèi)無(wú)人 駕駛汽車發(fā)生 首起撞車事故了嗎?

12月12日,2017CIVC中國(guó)智能汽車大賽正在這里如火如荼的進(jìn)行著。長(zhǎng)安大學(xué)隊(duì)無(wú)人駕駛車輛偏離主干道,沖過(guò)綠化帶和非機(jī)動(dòng)車道,撞到人行道上的樹(shù)木,現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示,一棵直徑約10厘米的樹(shù)被七根撞倒。車輛前保險(xiǎn)杠脫落,右大燈嚴(yán)重?fù)p壞,右翼子板嚴(yán)重變形,引擎蓋有一定變形,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有脫落,a柱完好,知情人士稱,現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人受傷,事故原因仍在核實(shí)中。根據(jù)細(xì)節(jié)初步判斷這輛白色的車是比亞迪蘇芮2014款1.5TI手動(dòng)豪華版,應(yīng)該是長(zhǎng)安大學(xué)購(gòu)買(mǎi)的,經(jīng)過(guò)軟硬件改裝,參加各種無(wú)人駕駛駕駛測(cè)試和比賽,三年前的速銳肯定沒(méi)有自動(dòng) 駕駛的功能,所以這件事應(yīng)該和比亞迪無(wú)關(guān)。專家表示,從自動(dòng)輔助駕駛到自動(dòng) 駕駛,再到無(wú)人駕駛駕駛,這是一個(gè)漸進(jìn)的路線,就像所有的AI技術(shù)一樣。

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