此后，特斯拉官網(wǎng)關于Autopilot的宣傳由“自動 駕駛”改為“自動輔助駕駛”。8.自動 駕駛普及后，黑客入侵系統(tǒng)怎么辦？其實這個問題只能說各大廠商都在極力避免和防范。第一，構建系統(tǒng)是為了實現(xiàn)技術規(guī)避。在公鑰基礎設施(PKI)和V2X的使用上，要遵循國際標準，同時優(yōu)化AFW的“內外兼修”。不僅要分析來自外部的惡意攻擊，還要及時分析內部的異常通信，從內到外保護汽車的安全。

Future-1駕駛很可能成為常態(tài)。未來可能會有汽車危險預警，自動啟用事故保護裝置等功能。比如一輛車可以在空中駕駛，可以載十幾個人，剎車不需要隨時更換。它可以讓我們在里面吃喝玩樂，還可以正常運行，不發(fā)生交通事故。雖然目前汽車行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)，但目前來看，一些公司的自動 駕駛技術是極有可能實現(xiàn)的。

如果我們看看-1駕駛車輛發(fā)展趨勢這幾年，它會成為我們生活中重要的一部分。對于汽車廠商來說，-1駕駛技術是否會影響其未來10年的銷量是非常重要的。而我們也可以通過分析人們對這項新技術越來越感興趣的原因來理解這個問題。當共享汽車出現(xiàn)后，人們會發(fā)現(xiàn)這個市場極有可能取代公交車和出租車。但是關于共享汽車技術還是有一些爭議的，因為不同品牌的汽車似乎有一些差異。

標準對技術和產業(yè)的發(fā)展起著基礎性和先導性的作用。相應的標準化工作已經開展。本文收集了國內外資料，對美國、歐盟和國際標準組織的-1駕駛標準進行了評述?；?a target="_blank" class="infotextkey">中國-1駕駛汽車標準化現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢的分析，提出促進部門間的協(xié)調與合作，提高計量標準。努力驗證標準規(guī)范，加快網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系布局，加強國際交流合作。汽車產業(yè)因其資金和技術含量高、產業(yè)鏈長、輻射面廣，一直是大國競爭的重點產業(yè)領域。

我覺得-1駕駛技術是one 趨勢，但是應用到人類身上還需要研究。畢竟-1駕駛。汽車自動 駕駛一定是一個未來趨勢，因為自動 -0和所有的技術發(fā)展一樣，其真正的目的是取代人力，減少人力。我覺得-1駕駛技術確實會是未來趨勢，因為科技的高度發(fā)展，人工智能會占據(jù)主要地位趨勢成為未來的大趨勢。

該公司的合作伙伴包括Lyft和Avis，它正在試圖解決無人駕駛駕駛技術方面的一些缺點，包括車隊建設和維護。而且和通用一樣，開發(fā)進展良好，準備對外開放。Waymo在亞利桑那州建立了服務設施，并一直在測試其車輛的無人駕駛駕駛性能。但隨著通用汽車及其在2019年向監(jiān)管機構提交申請，Waymo是時候加強了。