更多數(shù)據(jù)請參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。物流行業(yè)發(fā)展瓶頸不斷涌現(xiàn)，推動物流發(fā)展機器人近年來，物流行業(yè)發(fā)展瓶頸不斷涌現(xiàn)。原因之一是物流訂單總量增長過快(據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，2018年中國實時物流訂單量124億，同比增長39.01%)，傳統(tǒng)物流行業(yè)的人工分揀模型無法使用。其次，物流行業(yè)土地和人力成本的快速上漲，使企業(yè)面臨相當(dāng)大的壓力。

目前，我國物流業(yè)正試圖從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化、智能化升級，與之相伴隨的是各種先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用和普及。目前，具有搬運、碼垛功能的智能機器人和分揀已經(jīng)成為物流行業(yè)的熱點。2017年AGV 機器人的數(shù)量將達(dá)到12900輛。預(yù)計2018年AGV 機器人銷量將突破1.8萬輛，同比增長超過39%。國內(nèi)物流企業(yè)積極布局快遞，最快者為王。

倉儲物流機器人屬于Industry 機器人的范疇，指應(yīng)用于倉儲的機械裝置，通過接收系統(tǒng)預(yù)設(shè)的指令或程序，自動進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)移、搬運等操作。倉儲物流作為智能物流的重要組成部分機器人順應(yīng)了新時代的發(fā)展需求，成為物流行業(yè)解決對人工依賴度高、營業(yè)高峰時間分揀運力有限等瓶頸問題的突破口。根據(jù)應(yīng)用場景的不同，倉儲物流機器人可分為AGV 機器人、碼垛機器人、分揀 機器人和AMR。

AGV機器人is handling機器人，通常處理重量有限的貨架，如蘇寧使用的AGV pallet 機器人，可一次性處理800Kg貨架。其他類型就不贅述了，可以百度百科搜一下。這些倉儲物流大多機器人通過專門的地標(biāo)導(dǎo)航自動將貨物運送到指定地點。最常見的制導(dǎo)方式有磁條制導(dǎo)、激光制導(dǎo)、磁釘導(dǎo)航和慣性導(dǎo)航。倉儲機器人只是智慧物流過程中的倉儲環(huán)節(jié)，還包括運輸和配送環(huán)節(jié)。

JD.COM-2分揀中心The的電話號碼是。京東快遞是京東物流的服務(wù)之一，JD.COM擁有中國電商領(lǐng)域最大的物流基礎(chǔ)設(shè)施，擁有中小件、大件、冷藏庫一體化物流設(shè)施。根據(jù)新浪2019年4月的財報，JD.COM將取消旗下快遞員的基本工資，包裹代收業(yè)務(wù)納入績效，直接影響快遞員的工資收入，此外，京東物流快遞員的公積金繳存系數(shù)也將從12%下調(diào)至7%?？爝f優(yōu)勢從事電商行業(yè)9年，物流配送經(jīng)驗豐富；專業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)和貨物擺放規(guī)則；高效的5小時反向取貨服務(wù)；向商家開放快遞系統(tǒng)平臺，方便商家監(jiān)控訂單、查賬；2000代理的客戶電話中心隨時為商家提供咨詢服務(wù)。