史蒂夫黑科技的視頻，阿薩德史蒂夫史蒂夫

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-16 23:00:14 編輯：智能門(mén)戶(hù) 手機(jī)版

1，阿薩德史蒂夫史蒂夫

布萊克？納什？

阿薩德史蒂夫史蒂夫

2，采用OLED曲面屏儀表全新一代凱迪拉克凱雷德還有更多黑科技百度

凱迪拉克全尺寸SUV凱雷德ESCALADE迎來(lái)了全新?lián)Q代，它擁有嶄新的外觀設(shè)計(jì)與先鋒的科技配置。令人吃驚的是，這款以霸氣硬漢風(fēng)范著稱(chēng)的大家伙，全新?lián)Q代的焦點(diǎn)卻是“黑科技”。文丨AutoR智駕金山全新一代凱雷德搭載了很多前瞻科技，例如：業(yè)界首創(chuàng)應(yīng)用OLED曲面屏儀表顯示技術(shù)，業(yè)內(nèi)首度引入AKG車(chē)載音響科技和同級(jí)唯一的增強(qiáng)版超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)。凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾（Steve Carlisle）表示：“駕駛凱雷德的感受非比尋常，偉岸傲人的外形讓它自帶磅礴氣場(chǎng)，并創(chuàng)造出獨(dú)有的尊崇科技體驗(yàn)，不論是駕駛或乘坐，有凱雷德陪伴的每一段旅程都極具高級(jí)感和儀式感。全新一代凱雷德全方位的奢享升級(jí)更將帶來(lái)革命性的駕乘體驗(yàn)，它不僅僅是一輛凱雷德，更是凱迪拉克新美式豪華體驗(yàn)的絕佳載體。”據(jù)悉，全新一代凱雷德將于今年第三季度在北美市場(chǎng)率先上市。全新一代凱雷德在業(yè)界首創(chuàng)應(yīng)用的OLED曲面屏儀表顯示和先進(jìn)車(chē)載攝像頭技術(shù)，進(jìn)一步拓寬了駕駛視野，其開(kāi)創(chuàng)性的設(shè)計(jì)不拘泥于傳統(tǒng)，同時(shí)推出運(yùn)動(dòng)版和豪華版車(chē)型，具有各自特色的工藝細(xì)節(jié)和外觀風(fēng)格。OLED曲面屏儀表顯示技術(shù)可提供超過(guò)38英寸的顯示區(qū)域，其像素密度是4K屏幕的兩倍，畫(huà)質(zhì)更為逼真的，在當(dāng)前所有量產(chǎn)車(chē)載顯示屏中一枝獨(dú)秀。整套OLED曲面屏儀表顯示由三塊屏幕組成：駕駛員左前方的7.2英寸觸摸屏，位于方向盤(pán)前的14.2英寸儀表屏和駕駛員右前方的16.9英寸信息娛樂(lè)屏。整個(gè)OLED曲面儀表顯示系統(tǒng)如紙般纖薄，曲率設(shè)計(jì)近乎完美，使得顯示屏處于駕駛員最佳視野范圍。另外，OLED曲面屏儀表顯示技術(shù)富有驚艷的色彩表現(xiàn)和生動(dòng)的畫(huà)質(zhì)，也改變了將普通“遮光罩”遮擋在車(chē)載屏幕上的傳統(tǒng)做法，從而創(chuàng)造出一個(gè)更明亮，更簡(jiǎn)潔的車(chē)內(nèi)視覺(jué)環(huán)境。此外，全新一代凱雷德還融合了以下視覺(jué)功能：全新現(xiàn)實(shí)感強(qiáng)化導(dǎo)航系統(tǒng)，使用帶有定向疊加層的實(shí)時(shí)街景視圖來(lái)增強(qiáng)行車(chē)指示效果；全系標(biāo)配全景影像，憑借四個(gè)外部攝像頭，可提供兩百萬(wàn)像素的車(chē)輛周?chē)B(niǎo)瞰景象；拖車(chē)場(chǎng)景集成系統(tǒng)，最多提供九個(gè)攝像頭視圖，以支持更輕松的拖車(chē)操作。該系統(tǒng)還包括一個(gè)集成的拖車(chē)制動(dòng)控制器和一個(gè)拖車(chē)應(yīng)用程序，提供拖車(chē)信息，胎壓狀況、溫度監(jiān)控以及延展的側(cè)盲區(qū)預(yù)警；第二代高清流媒體后視鏡；Night Vision 鷹眼智能紅外夜視系統(tǒng)新車(chē)還擁有全新的后排娛樂(lè)功能，包括一組具有導(dǎo)航功能的12.6英寸獨(dú)立觸摸屏，可通過(guò)HDMI和USB接口輸入進(jìn)行游戲、音樂(lè)和視頻播放，并帶有安卓智能手機(jī)鏡像映射功能。后排乘客還可以將目的地“建議”“發(fā)送”到前排導(dǎo)航屏幕，以供駕駛員選擇。全新一代凱雷德傳承了凱迪拉克標(biāo)志性和高辨識(shí)度的直列式照明元素，新增的水平前大燈為經(jīng)典增添了新鮮感與時(shí)尚感，增強(qiáng)了前臉自信與從容的氣度。高長(zhǎng)、垂直的特征繼續(xù)保留在了尾燈設(shè)計(jì)上，并提升了立體感。全新一代凱雷德外觀設(shè)計(jì)經(jīng)理特蕾莎·皮娜佐（Therese Pinazzo）表示：“ 凱雷德所彰顯的是一種對(duì)于巔峰成就的勇敢表達(dá)，我們?cè)谌录o(jì)元為全新一代產(chǎn)品注入多維度的格調(diào)元素，豐富了這種訴求和態(tài)度，目的就是要打造一輛讓人一見(jiàn)傾心的全新車(chē)型，而當(dāng)你在第二眼甚至第三眼看它時(shí)，還能發(fā)現(xiàn)更多令人驚喜的層次細(xì)節(jié)?！痹谡劦絻?nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)，全新一代凱雷德內(nèi)飾設(shè)計(jì)經(jīng)理菲爾·庫(kù)賽拉（Phil Kucera）表示：“凱迪拉克設(shè)計(jì)工作室的每個(gè)人都非常了解凱雷德客戶(hù)的需求和期望，這使我們能夠讓這一代凱雷德的內(nèi)飾設(shè)計(jì)達(dá)到前所未有的高度。創(chuàng)新性的OLED曲面屏儀表顯示系統(tǒng)是內(nèi)飾的核心，它需要設(shè)計(jì)師統(tǒng)籌考慮整個(gè)座艙環(huán)境，而不是簡(jiǎn)單地將一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)矩形屏幕安置在傳統(tǒng)儀表臺(tái)上。我們致力于將前瞻科技與匠心工藝細(xì)節(jié)無(wú)縫融合在一起，從而打造出新潮的一體式機(jī)艙造型?！監(jiān)LED曲面儀表顯示系統(tǒng)包含超大觸摸屏，電子觸控和物理按鍵的組合，為駕駛員提供了更直觀的操作體驗(yàn)，而且大部分功能也能在Rotary Controller多功能旋鈕和方向盤(pán)上操作。其他內(nèi)飾細(xì)節(jié)還包括不銹鋼揚(yáng)聲器罩，高檔考究的裝飾材料以及具有多種顏色選擇的氛圍燈。全新一代凱雷德提供至少八種內(nèi)飾材質(zhì)組合，還包括獨(dú)特的座椅設(shè)計(jì)，定制的打孔和縫線(xiàn)圖案等。全新一代凱雷德搭載了先進(jìn)的智能駕駛輔助技術(shù)，系統(tǒng)憑借高精度地圖數(shù)據(jù)、高精度GPS、駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以及攝像頭和雷達(dá)傳感器組合，可以在美國(guó)和加拿大超過(guò)20萬(wàn)英里的高速公路上實(shí)現(xiàn)放手駕駛。增強(qiáng)版超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)具有包括自動(dòng)變道功能在內(nèi)的多項(xiàng)升級(jí)，駕駛員可以使用轉(zhuǎn)向燈撥桿發(fā)出變道指令，隨后系統(tǒng)將在道路環(huán)境允許的情況下完成自動(dòng)變道。新增的自動(dòng)變道功能是自2017年超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)面世以來(lái)的一系列升級(jí)中最新、最重要的創(chuàng)新之舉。超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)自帶的駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)并發(fā)出警示來(lái)幫助駕駛員保持最佳的駕駛狀態(tài)。最新的技術(shù)改進(jìn)還包括動(dòng)態(tài)車(chē)道保持，當(dāng)其他車(chē)輛靠近時(shí)，它可以在車(chē)道上微調(diào)車(chē)輛位置，以使駕駛員感到舒適。此外，當(dāng)在某些特殊情況下超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)不可用時(shí)，系統(tǒng)可即時(shí)向駕駛員發(fā)出警報(bào)。在座艙空間方面，全新一代凱雷德為乘客及行李廂提供了更多更大的空間。全新平臺(tái)和底盤(pán)技術(shù)極大地?cái)U(kuò)展了內(nèi)部空間，第三排腿部空間增加了40％（886mm），行李廂最大載貨空間增加了68％（722L）。與上一代相比，全新一代凱雷德的車(chē)內(nèi)空間顯著增加，這主要由于更長(zhǎng)的軸距與車(chē)長(zhǎng)，加之全新獨(dú)立后懸架使車(chē)內(nèi)地板更低，這些不僅擴(kuò)展了全新一代凱雷德的寬敞度，而且使乘客能更輕松地進(jìn)入第二排和第三排。第三排腿部空間增加了10英寸以上，給予了全新一代凱雷德同級(jí)領(lǐng)先和更自然的第三排乘員坐姿，并全面升級(jí)乘坐的舒適體驗(yàn)。而較低的地板和增加的車(chē)輛長(zhǎng)度，使得全新一代凱雷德的后備箱空間得到進(jìn)一步擴(kuò)充。通用汽車(chē)全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)副總裁蒂姆·哈里克（Tim Herrick）表示：“全新一代凱雷德的全新平臺(tái)為駕駛員和乘客帶來(lái)了一系列獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)。我們大大增加了乘坐空間，在擴(kuò)大儲(chǔ)物載貨能力的同時(shí)，還顯著提升了動(dòng)態(tài)性能和駕乘品質(zhì)?！边@款有史以來(lái)最為寬敞的凱雷德配備了全新的底盤(pán)增強(qiáng)技術(shù)，能夠提供響應(yīng)靈敏的精確動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)，同時(shí)亦提供了出色的道路保持能力。同時(shí)，新車(chē)全系都選配了智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。MRC電磁懸掛系統(tǒng)是世界上反應(yīng)最快的懸架技術(shù)，將繼續(xù)應(yīng)用于全新一代凱雷德。它使用傳感器連續(xù)“讀取”路面信息，并幾乎立即更改震動(dòng)的阻尼率。它的反應(yīng)比計(jì)算機(jī)控制的減震器更快，可減少車(chē)身的垂直振動(dòng)，側(cè)傾和顛簸，這些振動(dòng)在大型SUV中通常會(huì)產(chǎn)生共振。全新的自適應(yīng)空氣懸架與MRC電磁懸掛相結(jié)合的全新組合，讓空氣懸架能夠在所有四個(gè)車(chē)輪上連續(xù)不斷地提供自動(dòng)的負(fù)載平衡和行駛高度調(diào)節(jié)。在高速公路駕駛中，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降低行駛高度，以改善空氣動(dòng)力學(xué)。同時(shí)，駕駛員可將懸架高度降低2英寸（51mm），可在停車(chē)時(shí)方便乘客進(jìn)出。在越野環(huán)境下，駕駛員還可選擇升高車(chē)身來(lái)獲得更多的離地間隙。eLSD電子限滑差速器可為后輪提供更精確的牽引力和動(dòng)力分配。它的無(wú)級(jí)變速離合器模塊能以最大的牽引力將扭矩傳遞到車(chē)輪，顯著提升車(chē)輛過(guò)彎和在濕滑路面行駛的動(dòng)態(tài)性能。在動(dòng)力方面，新車(chē)全系標(biāo)配全新6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有313 kW的最大功率，并首次推出了3.0L渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本，帶來(lái)623Nm的峰值扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)與6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的，是帶有電子變速控制的10擋自動(dòng)變速器。AKG車(chē)載音響科技是業(yè)內(nèi)首度引入的配置，AKG憑借其在錄音棚和現(xiàn)場(chǎng)演出中，為頂尖音樂(lè)家提供高保真麥克風(fēng)和耳機(jī)而聞名于世。而在全新一代凱雷德上，AKG首次將其音頻科技拓展至汽車(chē)音響領(lǐng)域，并為凱迪拉克獨(dú)家專(zhuān)屬打造了車(chē)載音響系統(tǒng)。全新一代凱雷德選配搭載的AKG Studio Reference系統(tǒng)，包含36個(gè)揚(yáng)聲器，由3個(gè)放大器驅(qū)動(dòng)，可輸出28個(gè)聲道；全系標(biāo)配的AKG Studio系統(tǒng)，包含19個(gè)揚(yáng)聲器，由一個(gè)14聲道的放大器驅(qū)動(dòng)，并包括1個(gè)大型封閉式低音炮，均可提供令人耳目一新的聲音沉浸享受。除了清晰的聲音輸出外，AKG尖端音頻技術(shù)還可在全新一代凱雷德中實(shí)現(xiàn)其他高級(jí)功能，包括：Studio 3D Surround通過(guò)多聲道音頻系統(tǒng)提供專(zhuān)業(yè)級(jí)聲音輸入。經(jīng)過(guò)精心布局和調(diào)音的揚(yáng)聲器，帶來(lái)仿佛藝術(shù)家置身專(zhuān)業(yè)錄音棚中的聽(tīng)覺(jué)享受。頂篷中的其他揚(yáng)聲器，有助于營(yíng)造360度沉浸式聆聽(tīng)體驗(yàn)。嵌入式麥克風(fēng)可捕獲前后乘客聲音，并使用36個(gè)揚(yáng)聲器在指定區(qū)域中放大，從而增強(qiáng)車(chē)內(nèi)語(yǔ)音對(duì)話(huà)質(zhì)量。導(dǎo)航音頻渲染技術(shù)使每一句的導(dǎo)航提示音更加清晰直接，通過(guò)音響系統(tǒng)的左右揚(yáng)聲器，隨著轉(zhuǎn)彎臨近，導(dǎo)航提示音則會(huì)越來(lái)越靠近駕駛員。凱迪拉克官方表示，今年第三季度全新一代凱迪拉克凱雷德將在北美率先面市，隨后還將在全球其他市場(chǎng)和地區(qū)陸續(xù)推出。它將在通用汽車(chē)位于德克薩斯州阿靈頓的總裝基地生產(chǎn)，該工廠自2015年以來(lái)已獲得超過(guò)14億美元的投資。阿靈頓工廠擁有約4800名工人，并且在近期完成升級(jí)改造，新建了油漆車(chē)間和車(chē)身車(chē)間，并提高了裝配質(zhì)量，全力支持未來(lái)凱迪拉克全系SUV的生產(chǎn)制造?！究挂呦盗袌?bào)道】《返京記：有溫度的距離感》《出行記：怎樣出門(mén)才不會(huì)被病毒盯上？》《車(chē)市記：2020汽車(chē)人無(wú)法按下暫停鍵》本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

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3，一部電影男主叫史蒂夫做手術(shù)時(shí)靈魂脫殼和別的人打架動(dòng)作奇

電影《奇異博士》超好看，看了10幾遍了

沒(méi)看懂什么意思？

一部電影男主叫史蒂夫做手術(shù)時(shí)靈魂脫殼和別的人打架動(dòng)作奇

4，我的世界PC版Steve就變成了這么個(gè)玩意當(dāng)時(shí)我在挖墻飛了幾下

這個(gè)MOD見(jiàn)過(guò)，至于叫什么忘了，規(guī)則是打死一個(gè)生物后會(huì)變成那個(gè)生物，不過(guò)一個(gè)世界里一種生物只能變一次。你去把MOD刪了說(shuō)不定就好了。如果你找不到這個(gè)MOD，或者你不想刪，你可以把存檔直接搬出來(lái)，到另一個(gè)沒(méi)有這個(gè)MOD的MC繼續(xù)用。

沒(méi)看懂再看看別人怎么說(shuō)的。

我一前也是這樣，你把你的存檔備份一下，再把關(guān)于我的世界的全刪了，在關(guān)機(jī)重啟，重啟后再重新下載我的世界，就好了