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北京奔馳c300，進口奔馳C300多少錢

來源：整理 時間：2024-03-20 17:00:01 編輯：智能門戶 手機版

本文目錄一覽

1，進口奔馳C300多少錢

進口C300以前55萬左右，現在已經停產了
奔馳c300 42萬-45萬

進口奔馳C300多少錢

2，奔馳GLC300多少錢

尊敬的百度用戶你好！很高興為您解答C300的折后裸車價大概在33—37萬之間 33萬左右的多為小故障及試駕車 37萬左右多為全新車
您好，據進口車市 www.okeycar.com 了解到：奔馳glc級 2016款 300 動感型 全國參考價：48.40-48.59萬左右

奔馳GLC300多少錢

3，奔馳C300好嗎

這車價格在50左右，奔馳的質量肯定沒問題，牌子放在那里，你花50W只能買到奔馳的低端，低端就代表配置得低下，而考慮其他牌子的話，就能買個比較高端的車型了，車型就不說了，自己去看看50W左右車型還是很多的，這個就是雞頭鳳尾的選擇，如果你就是相中牌子了，那就選擇這個車吧，還有要考慮一點這車是后驅，如果你所處的地方時北方，那還要考慮后驅車雪天的影響，我的車就是后驅，一下雪不換防滑太根本開不了，而且甩尾打滑很常見！

奔馳C300好嗎

4，奔馳C300怎么樣

價位：30萬上下。特點：裝逼。空間：偏小，緊湊型嘛。性能：30萬上下的車里，還是不錯的，但是容易出小毛病，國內貨畢竟有點隔代遺傳。外形：大標的話個人比較喜歡，有點拉風；小標不好看，個人覺得傻傻的。建議：買寶馬3系LI咯，加長了，咋一看像5系了。
大品牌，值得信賴。
性價比不高，除非你追求動力犧牲空間可以選擇
奔馳專門為中國平民生產的低端車，由華晨出品，便宜是便宜，但個人感覺車不咋地！當然如果你如果只為了這個牌子，也不是不可以開！畢竟原始技術是奔馳的！不過有幾點可以知道，油耗高，配件貴！
這車價格在50左右，奔馳的質量肯定沒問題，牌子放在那里，你花50W只能買到奔馳的低端，低端就代表配置得低下，而考慮其他牌子的話，就能買個比較高端的車型了，車型就不說了，自己去看看50W左右車型還是很多的，這個就是雞頭鳳尾的選擇，如果你就是相中牌子了，那就選擇這個車吧，還有要考慮一點這車是后驅，如果你所處的地方時北方，那還要考慮后驅車雪天的影響，我的車就是后驅，一下雪不換防滑太根本開不了，而且甩尾打滑很常見！

5，奔馳C級 2011款 C 300 時尚型 怎么樣

優(yōu)點：　　內飾在同級別車中是非常罕見的，能看見的地方都真皮，自己非常喜歡?！　∪秉c：　　維修材料費貴，但是有保險，有保險還是能接受。　　外觀：　　我覺得這款車是屬于耐看型的，第一眼看著不咋地，越看越喜歡，　　內飾：　　用十個字來形容，高檔，大氣，合理，方便，耐用。
優(yōu)點：這一路回頭率相當高，不知道的以為我車有問題呢。尤其是加油排隊的時候，有幾個哥們一直盯著，我媽坐后座上，直還怕，還以為要劫車呢，哈哈。不過，c驢確實騷氣，也少。這點，不得不承認，買這個車，外形占了三分之一因素缺點：車身很顛，避震效果非常不好，開久了，被顛得頭有點暈暈的，我在市區(qū)里面開，不是高架就是平路，但是還是覺得避震效果很差，后來首保后感覺好了點，估計是修理人員把胎壓降低了些，但還是顛，有點像?？怂梗戎伴_的騏達來的效果還要差些，更不要說同級別的a4和3系了。外觀：外觀很好！各個角度都很漂亮。說實在的，不知道新e為什么采用和c級s級都不同的尾部設計。感覺新e的尾巴真不協調。 形象很好！不會像3系那樣對車主可能有負面加成。尤其是面部的兩盞眉燈，在黑夜里更是顯得醒目內飾：這里必須要說的是，上一款小c的內飾是真丑啊......我前室友09年入手的c300，感覺內飾就是很低檔的用料，尤其是方向盤又大手感又不好（相對比起g37來說的），所以當時果斷pass小c入手了09款g37，但改款后的小c就不一樣了，內飾大方時尚，按鍵手感極佳，方向盤也改了，手感很不錯，但似乎是形狀的問題，長途開久了感覺手有點酸空間：空間是這個車最大的缺點。但是我的觀點是平時一個人開，頂多副駕駛坐個人，要那么大空間車更重，并且沒用?？臻g再小，前排司機也能調整到最舒服的位置。不知道為什么那么多人如此看重空間，但是后來選購a4l的時候發(fā)現在很多人眼里，空間真的是一個相當重要的因素，父親大人能不能在后排坐舒服直接決定買什么車型

6，北京奔馳C300怎么樣

C300這款車就是自然吸氣發(fā)動機，沒有什么增壓方式了的。沒有渦輪增壓和機械增壓的。自然吸氣發(fā)動機有自身的好處，就是扭矩輸出穩(wěn)定，加速感很線性，不像渦輪車型，加速有點突兀。而且自然吸氣的發(fā)動機壽命更長一些。因為渦輪增壓車型就是為了榨取發(fā)動機的功率而誕生的。盡可能的壓榨發(fā)動機，那樣對發(fā)動機的使用壽命是有影響的。一般到了十萬多公里就要換渦輪葉片了。養(yǎng)護成本上前期差不多。后期肯定渦輪的就要多一些。增壓車型的好處就是油耗相當來說要少一點點，中段加速要強一些。個人也覺得C300的這臺3.0發(fā)動機很不錯的，很成熟的搭配組合，3.0發(fā)動機和7速變速箱已經用在很多奔馳車型上了，經過市場檢驗，確實很穩(wěn)定很好用很實用的組合。 北京奔馳其實和原裝進口奔馳也差不多
C300這款車就是自然吸氣發(fā)動機，沒有什么增壓方式了的。沒有渦輪增壓和機械增壓的。自然吸氣發(fā)動機有自身的好處，就是扭矩輸出穩(wěn)定，加速感很線性，不像渦輪車型，加速有點突兀。而且自然吸氣的發(fā)動機壽命更長一些。因為渦輪增壓車型就是為了榨取發(fā)動機的功率而誕生的。盡可能的壓榨發(fā)動機，那樣對發(fā)動機的使用壽命是有影響的。一般到了十萬多公里就要換渦輪葉片了。養(yǎng)護成本上前期差不多。后期肯定渦輪的就要多一些。增壓車型的好處就是油耗相當來說要少一點點，中段加速要強一些。個人也覺得C300的這臺3.0發(fā)動機很不錯的，很成熟的搭配組合，3.0發(fā)動機和7速變速箱已經用在很多奔馳車型上了，經過市場檢驗，確實很穩(wěn)定很好用很實用的組合。 北京奔馳其實和原裝進口奔馳也差不多
我是克萊斯勒旗的車主，目前國內的300C大都是北奔代工的，但北奔和克萊斯勒早已分家了，目前是克萊斯勒和菲亞特合作，處于重組的初期，新的國產300C處于待產階段，如果急于要買的話，進口的300C倒是可以買到，國外的300C一直在產。另：1、說環(huán)保不到位的那個回答者是不懂車的，300C是歐4標準的，我自己的克萊斯勒（子品牌：道奇）進口肌肉轎跑也是歐4標準的，比國4和大部分家用、商務車的（國3、歐3）排放標準都要高，也就是說歐4在國內除了混動車，是最環(huán)保的。2、說做工粗糙、安全性低的回答者根本就不了解300C，肯定沒開過或看過真車吧？美國車的風格就是粗狂，不像日本車那樣把內飾設計的很細膩，但那不是做工，是設計風格，材質不比日本車差；電子車身穩(wěn)定系統、重力牽引等電子安全裝置都是標配，而其他品牌的車型，通常都只有頂配才有，而克萊斯勒所有的車型均標配，雖然是國產，但是結構設計的模具和數據是不便的，車架硬度和整車的鋼板厚度都是統一的，怎么會不安全呢？
........你是一定要跑速度么？C300不是旅行版的么？這個價位的進口CC3.6夠你跑了.....改裝看你怎么改了，你想要好看就畫點花花草草呀什么的，想丑點就用錐子什么的使勁在車上劃，最好能讓劃痕生銹.....
文章TAG：北京奔馳c300進口奔馳C300多少錢

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