不同類型飛機(jī)的飛行高度:客機(jī)的飛行高度在幾千米的高度飛行。每架戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、偵察機(jī)的實(shí)際飛行高度是多少？每架戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、偵察機(jī)的實(shí)際飛行高度都不一樣，戰(zhàn)斗機(jī)能飛多高？所有類型飛機(jī)的飛行高度范圍，飛機(jī)要求的飛行高度是多少？民航客機(jī)的飛行高度是多少？問題1:民航客機(jī)的正常飛行高度是多少。

地面距離云層大約30006000米。飛機(jī)高度:客機(jī)(包括軍用運(yùn)輸機(jī)、預(yù)警機(jī)、轟炸機(jī))2萬(wàn)米左右，高空偵察機(jī)3萬(wàn)米。不同類型飛機(jī)的飛行高度:客機(jī)的飛行高度在幾千米的高度飛行。大型客機(jī)在平流層飛行(約11000米高)。現(xiàn)代服役的戰(zhàn)斗機(jī)最大飛行高度約為20000米。

X15高超音速研究項(xiàng)目由NASA牽頭，由美國(guó)空軍、海軍和北美航空公司聯(lián)合開展。十年來，X15先后創(chuàng)下了6.72馬赫和108000米的速度和升限世界紀(jì)錄。它的試驗(yàn)飛行幾乎涵蓋了高超聲速研究的所有領(lǐng)域，為后來的水星、雙子座和阿波羅載人航天計(jì)劃以及美國(guó)航天飛機(jī)的發(fā)展提供了極其寶貴的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。在X15的整個(gè)實(shí)驗(yàn)飛行過程中，研究人員根據(jù)他們的飛行數(shù)據(jù)，共撰寫了765份有價(jià)值的研究報(bào)告。

X15機(jī)身表面覆蓋了一層InconelX合金，高速飛行時(shí)可以抵抗1200度的高溫。因?yàn)榛鸺l(fā)動(dòng)機(jī)耗油量驚人，所以X15必須由B52運(yùn)載火箭搭載到空中。從艦載機(jī)上釋放后，X15攜帶的燃料只能飛行80 ~ 120秒，所以剩下的10分鐘左右只能是無(wú)動(dòng)力滑翔。著陸時(shí)，X15機(jī)身前部下方安裝一個(gè)常規(guī)機(jī)輪，機(jī)身后部安裝兩個(gè)著陸滑橇。

j8約23000米。一般高速戰(zhàn)斗機(jī)可以超過2萬(wàn)米，直升機(jī)一般在3000米以下。黑鷹、河馬等部分機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)性能較好，可達(dá)6000米左右，基本能在青藏高原飛行。轟炸機(jī)一般在2萬(wàn)米左右，2萬(wàn)米的戰(zhàn)斗機(jī)高度本來是用來設(shè)計(jì)轟炸機(jī)的。偵察機(jī)的種類很少，所以基本都是極限高度，一般向上三萬(wàn)米(不過現(xiàn)在基本沒有偵察機(jī)了，都是無(wú)人機(jī)或者普通戰(zhàn)斗機(jī)稍加改裝就可以進(jìn)行)。

目前飛的最高的飛機(jī)是美國(guó)的SR71黑鳥戰(zhàn)略偵察機(jī)和前蘇聯(lián)的米格25/31截?fù)魴C(jī)。它們也是目前唯一符合雙三標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)。所謂雙三標(biāo)準(zhǔn)，就是飛行高度超過3萬(wàn)米，速度超過3馬赫。SR71黑鳥戰(zhàn)略偵察機(jī)最高飛行高度35,000m，最大飛行速度3.4馬赫。米格-25/31的最高飛行高度為33500米，最快速度為3.2馬赫?，F(xiàn)在SR71已經(jīng)完全退役，米格-25/31還在服役。

1961年3月30日，美國(guó)國(guó)家航空航天局試飛員約瑟夫·沃爾克駕駛飛機(jī)飛到海拔51695米，1962年4月30日飛到海拔75195米，7月17日飛到海拔95936米，被世界航空組織正式批準(zhǔn)為絕對(duì)世界紀(jì)錄。結(jié)果，他成了世界上第一個(gè)“開飛機(jī)的宇航員”。按照美國(guó)宇航局的規(guī)定，一個(gè)宇航員飛到8萬(wàn)米以上就可以叫。

問題1:客機(jī)的正常飛行高度是多少？民用飛機(jī)的飛行高度所有中型及以上的民用飛機(jī)都在高空飛行，這里的高空是指海拔7000-12000米的空間。在這個(gè)空間中，以1 km為一個(gè)高度層，分為7 km、8 km、9 km、10000m、11000km、12000km六個(gè)高度層。高空飛行的飛機(jī)只允許在給定高度以上飛行。此外，民航飛機(jī)在飛行時(shí)，零度邊界為正南正北，所有向右(東)飛行的飛機(jī)都飛向偶數(shù)高樓層，即8 km、10000m、12000km；任何向左(西)飛行的飛機(jī)都將飛向奇數(shù)層，即7公里、9公里和11000公里層。

通用飛機(jī)在對(duì)流層飛行。航線短的飛機(jī)一般從6000米到9600米飛行，航線長(zhǎng)的飛機(jī)一般從8000米到12600米飛行。運(yùn)輸機(jī)一般在7000米以上飛行，這里很少有復(fù)雜的天氣現(xiàn)象，盡可能在平流層巡航。個(gè)別高空戰(zhàn)斗機(jī)或偵察機(jī)可以在平流層巡航。航天飛機(jī)可以飛入電離層。只涉及民航。民用飛機(jī)在對(duì)流層和平流層的底部飛行。民航飛機(jī)不是想飛多高就飛多高，而是必須在特定的高度飛行。

各種戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、偵察機(jī)的實(shí)際飛行高度是不一樣的。比如:1。米格-25飛狐和SR71黑鳥的高度可以達(dá)到* *三萬(wàn)米* *，是名副其實(shí)的雙三飛機(jī)，速度也在3馬赫以上。但是黑鳥是偵察機(jī)。2.圖160的飛行高度可以達(dá)到* * 21000米* *。3.實(shí)際飛行高度為3。U2偵察機(jī)可以到達(dá)* * 27000米* *高度。請(qǐng)注意，以上只是一些例子，其他戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、偵察機(jī)的實(shí)際飛行高度可能有所不同。

民航客機(jī)的飛行高度一般不會(huì)超過5000米，需要更高級(jí)別的制氧設(shè)備是不現(xiàn)實(shí)的！世界現(xiàn)役飛行最高的戰(zhàn)斗機(jī)是米格313000米！還有其他更高的，但都不是戰(zhàn)士！有些是實(shí)驗(yàn)性的！這還不算世界民航規(guī)定民航飛行高度不能低于8000米，是為了防止恐怖分子用導(dǎo)彈在12000米左右飛行。不同尺寸的飛機(jī)有不同的高度:民航飛機(jī)的飛行高度所有中型及以上的民航飛機(jī)都是在高空飛行，這里的高空是指海拔米的空間。

高空飛行的飛機(jī)只允許在給定高度以上飛行。此外，民航飛機(jī)在飛行時(shí)，零度邊界為正南正北，所有向右(東)飛行的飛機(jī)都飛向偶數(shù)高樓層，即8 km、10000m、12000km；任何向左(西)飛行的飛機(jī)都將飛向奇數(shù)層，即7公里、9公里和11000公里層。例如，一架民航飛機(jī)從北京飛往杭州，杭州位于北京的東南方向。平面部分飛往偶數(shù)樓層，返回奇數(shù)樓層。

直升機(jī):可以上升到6000米左右，如果上升，由于空氣稀薄，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)滿功率運(yùn)轉(zhuǎn)。美國(guó)AH64武裝直升機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)前蘇聯(lián)米格-25戰(zhàn)斗機(jī)1977年8月31日:空載飛行:37650米！這絕對(duì)是世界紀(jì)錄，沒有找到轟炸機(jī)的數(shù)據(jù)，但是美國(guó)的B52可以飛到平流層，所以被稱為“平流層堡壘”。美國(guó)SR71“黑鳥”偵察機(jī)的設(shè)計(jì)要求是3萬(wàn)米，3馬赫。