寶馬318i，寶馬318i 領(lǐng)先型各個(gè)方面性能怎樣

來(lái)源：整理時(shí)間：2025-01-26 16:28:28 編輯：智能門戶手機(jī)版

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1，寶馬318i 領(lǐng)先型各個(gè)方面性能怎樣
2，寶馬318i怎么樣有體會(huì)者來(lái)指導(dǎo)下
3，寶馬3系318i怎么樣
4，寶馬318i多少錢這車怎么樣
5，寶馬318i這款車怎樣
6，進(jìn)口寶馬318i報(bào)價(jià)與配置

1，寶馬318i 領(lǐng)先型各個(gè)方面性能怎樣

318就是320的功率降低款，北京4S店的銷量一般，3系中銷量最高的是325，高端配件最多，升級(jí)空間最大

首先說(shuō)寶馬品牌的質(zhì)量和口碑沒(méi)有任何問(wèn)題，其次就318I的配置上來(lái)看，2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它與320i的區(qū)別在于廠家把輸出功率降低了，只有100KW(137ph），再就是寶馬的操控性也是毋庸置疑的，在同樣的德國(guó)品牌中也是最稱好的了！所以說(shuō)如果不差錢，選定在這個(gè)價(jià)位的話3系中的318i或者320i是個(gè)不錯(cuò)的選擇！如果不是注重操控而且比較傳統(tǒng)的話可以試選擇A4L，因?yàn)閵W迪是在中國(guó)時(shí)間最長(zhǎng)的德系豪華品牌，在中國(guó)有著很好的口碑，保養(yǎng)上也會(huì)低于寶馬！

寶馬318i 領(lǐng)先型各個(gè)方面性能怎樣

2，寶馬318i怎么樣有體會(huì)者來(lái)指導(dǎo)下

不差錢的話，添點(diǎn)錢買320i吧，318i實(shí)在有點(diǎn)那什么了。如果堅(jiān)持要318i的話，都要選領(lǐng)先型的，別選進(jìn)取型。318i和320i的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是一樣的，從操控上講都差不多，只是配置上有天壤之別。尤其是318i進(jìn)取型，連空調(diào)都不標(biāo)配，不值得購(gòu)買。然后就是318i也沒(méi)有配CD播放機(jī)?？傊褪牵娴囊IBMW 3系的話，320i是底線，個(gè)人不推薦318i，只是個(gè)寶馬的殼而已。

我記得天使眼只要325.330才有的天使眼其實(shí)大用處也沒(méi)什么，不過(guò)也算是寶馬的一個(gè)品牌印記吧。感應(yīng)大燈其實(shí)沒(méi)多少用價(jià)格應(yīng)該不會(huì)跌多少了,33萬(wàn)能弄下來(lái)了

神經(jīng)病花這么多錢去買人家最次的車不如去買別的高配的車

寶馬318i怎么樣有體會(huì)者來(lái)指導(dǎo)下

3，寶馬3系318i怎么樣

不怎么樣...首先了解318的意思，3，是寶馬3系，18是1.8排量，算的上寶馬中最垃圾的一款吧...如果我沒(méi)記錯(cuò)，應(yīng)該還是華晨的吧...國(guó)產(chǎn)貨配置雖高，但是技術(shù)不到位...320進(jìn)口的比國(guó)產(chǎn)華晨的只貴了2W多點(diǎn)，可以考慮~

首先更正一下回答的也是一個(gè)不懂的人 318i是2.0排量和320i的機(jī)器一樣只是調(diào)教不一樣能說(shuō)出是1.8排量的也是神人不要誤導(dǎo)他人

可以，有點(diǎn)sport，比325更適應(yīng)年輕帥哥開，不錯(cuò)

優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感時(shí)尚，操控一流，動(dòng)力強(qiáng)勁缺點(diǎn)：售價(jià)較貴，外觀太張揚(yáng) 如果是我我就絕對(duì)不去買這款三系的，感覺30W花在這款車上不值，畢竟五系的也才45W嘛，我有三十萬(wàn)的話就去買一輛天籟或者奧迪

寶馬3系318i怎么樣

4，寶馬318i多少錢這車怎么樣

2010款寶馬318i 領(lǐng)先型29.3萬(wàn)2010款寶馬318i 進(jìn)取型28.3萬(wàn) 優(yōu)點(diǎn)：外觀的改變不大，但很成功；全新i-drive系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，并且加入了導(dǎo)航缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有待升級(jí)，后排腿部空間依然有限系列介紹：作為寶馬集團(tuán)最新一代產(chǎn)品，第五代BMW3系再次為同級(jí)轎車設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。在中國(guó)投產(chǎn)的兩個(gè)車型，在尺寸和性能上將和在德國(guó)生產(chǎn)的新一代BMW3系車型完全一致。根據(jù)中國(guó)客戶的需求，這兩款車型的基本配置將明顯高于國(guó)外相同型號(hào)的基本配置。寶馬3系價(jià)格定位將體現(xiàn)其高檔運(yùn)動(dòng)轎車的市場(chǎng)定位，并反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵

華晨寶馬進(jìn)入官方網(wǎng)站寶馬3系報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)進(jìn)入論壇2010款 318i進(jìn)取型28.30萬(wàn)27.80萬(wàn)-28.30萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：136 變速箱：6擋手自一體2010款 318i領(lǐng)先型29.30萬(wàn)25.55萬(wàn)-30.60萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：136 變速箱：6擋手自一體2010款 320i時(shí)尚型34.20萬(wàn)30.30萬(wàn)-34.20萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：156 變速箱：6擋手自一體2010款 320i豪華型37.50萬(wàn)33.30萬(wàn)-37.50萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：156 變速箱：6擋手自一體2010款 320i世博版38.30萬(wàn)36.50萬(wàn)-38.30萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：156 變速箱：6擋手自一體2010款 325i時(shí)尚型40.80萬(wàn)34.68萬(wàn)-40.80萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：218 變速箱：6擋手自一體2010款 325i豪華型44.20萬(wàn)37.57萬(wàn)-44.20萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：218 變速箱：6擋手自一體2010款 325i M運(yùn)動(dòng)型49.50萬(wàn)42.10萬(wàn)-49.50萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：218 變速箱：6擋手自一體http://car.autohome.com.cn/price/series-66.html

寶馬318i 使用了2.0l 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，跟320i 只是調(diào)校不同，動(dòng)力稍差。 318i 是3系的低配，一些實(shí)用配置太低了吧~還不如買奧迪a4l 1.8t 舒適型呢

嗯，我也覺的是昊銳，空間大，做工、質(zhì)量技術(shù)都不錯(cuò)，適合商務(wù)。如果是你自己開的話就是BMW 了。上海大眾斯柯達(dá)派系新旗艦車型——速派的國(guó)產(chǎn)名稱，正式定名為昊銳，新速派與目前在銷的邁騰同屬一個(gè)平臺(tái)，當(dāng)然只是底盤結(jié)構(gòu)方面的，三圍尺寸還是有不小的變更，4838*1817*1462mm，軸距2761mm，比邁騰長(zhǎng)52mm，這也表明了昊銳與邁騰不同的定位取向——偏向公務(wù)用途的中高級(jí)轎車。類似明銳的掀背式行李箱蓋是這個(gè)級(jí)別車型中不常見的。　　作為斯柯達(dá)品牌旗艦車型，Superb昊銳在配置上也將有令人耳目一新的表現(xiàn)。全自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、來(lái)自最新BETA平臺(tái)的座椅設(shè)計(jì)、電動(dòng)折疊外后視鏡、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、氣動(dòng)無(wú)骨雨刮、綠色輪胎、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等裝備應(yīng)有盡有，而諸如PLA泊車輔助系統(tǒng)、帶AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的雙氙氣大燈、TV接收器、太陽(yáng)能天窗等多用于奔馳、寶馬等C級(jí)車上的升級(jí)裝備在Superb昊銳上也有充分體現(xiàn)。在安全性能方面，達(dá)到E-NCAP五星水準(zhǔn)的Superb昊銳不僅廣泛采用了大眾富有盛譽(yù)的激光焊接、HSB高強(qiáng)度車身，還配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)+MBA機(jī)械式制動(dòng)助力器+MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)+ASR加速防滑系統(tǒng)、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、3點(diǎn)式燃爆預(yù)緊式安全帶、6安全氣囊等完備的主被動(dòng)安全裝置，提供了無(wú)微不至的安全呵護(hù)?？梢哉f(shuō)，這款旗艦產(chǎn)品為"睿智魅力奉獻(xiàn)"的斯柯達(dá)品牌做出了最好的詮釋，由此也可以看出上海大眾斯柯達(dá)品牌進(jìn)軍中高級(jí)車市的雄心。　　當(dāng)然，Superb昊銳動(dòng)力上自然不能馬虎，1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是最起碼的動(dòng)力配置，與之搭配的則是大眾6速TipTronic手自一體變速箱，此外對(duì)于入門級(jí)車型配置5速手動(dòng)變速箱。新車2009年08月18日后下線上市。

寶馬318i 25.55-30.60萬(wàn) 。這車不錯(cuò)。綜合性能可以。在這個(gè)檔次是頂級(jí)的。車開出去又有點(diǎn)霸氣。畢竟是BMW的。

5，寶馬318i這款車怎樣

寶馬新3系的入門級(jí)為318i車型，在本月初，寶馬3系又迎來(lái)了318i進(jìn)取型的加入，目前在售的318i車型分為進(jìn)取型和領(lǐng)先型兩款車型。318i進(jìn)取型更低的價(jià)格門檻，增加了與同級(jí)車比拼的優(yōu)勢(shì)。下面，我們就與銷售專家一起來(lái)了解新加入寶馬新3系中的這款“小弟弟”車型?！　　　　　　　汃R新3系的入門級(jí)車型318i系列分為進(jìn)取型和領(lǐng)先型，售價(jià)分別為28.3萬(wàn)元和30.6萬(wàn)元。兩車相比在外觀上并無(wú)區(qū)別，那么相差2.3萬(wàn)元的差價(jià)到底體現(xiàn)在哪呢？我總為您找出了兩車總共四處的不同?！　　　谋砀裰锌闯?，寶馬318i進(jìn)取型與寶馬318i領(lǐng)先型的不同主要體現(xiàn)在了內(nèi)飾顏色和座椅上，進(jìn)取型看起來(lái)比較傳統(tǒng)，而領(lǐng)先型比進(jìn)取型的設(shè)置則更加人性化?！　　　汃R318i進(jìn)取型的內(nèi)飾顏色為淺灰色，視覺效果看起來(lái)非常舒適，很適合家用。中間金屬感極佳的銀色啞光設(shè)計(jì)，為內(nèi)飾增添了少許的運(yùn)動(dòng)氣息。318i領(lǐng)先型則是黑色內(nèi)飾，動(dòng)感十足?！　　　汃R318i進(jìn)取型全車座椅為淺色織布面料，而且側(cè)身包裹性很強(qiáng)，只是車座一旦染上污漬會(huì)很難去掉。318i領(lǐng)先型為白色皮質(zhì)材料，與全黑的內(nèi)飾形成強(qiáng)烈的視覺反差。　　　　在座椅調(diào)節(jié)方面，寶馬318i進(jìn)取型與318i領(lǐng)先型也有很大的不同。進(jìn)取型的座椅調(diào)節(jié)是傳統(tǒng)手動(dòng)調(diào)節(jié)的，前調(diào)節(jié)把為坐墊調(diào)節(jié)，后調(diào)節(jié)把為靠背調(diào)節(jié)。318i領(lǐng)先型為電動(dòng)六向調(diào)節(jié)，而且還帶了2組主駕座椅位置記憶功能鍵，比318i進(jìn)取型提高了一個(gè)檔次?！　?18i進(jìn)取型既然是3系中的入門車型，便宜必然有便宜的道理，所以在配置方面消費(fèi)者就不要太“貪”了。318i進(jìn)取型的前車頭沒(méi)有安裝泊車輔助雷達(dá)，前大燈也只是普通的鹵素大燈，并沒(méi)配備上亮度和透光性更好的氙氣大燈，不過(guò)寶馬的天使眼“專利”還是有的?！　　　∞D(zhuǎn)到車尾，在后保險(xiǎn)杠上裝有4個(gè)泊車輔助雷達(dá)探頭，保證了車主在倒車時(shí)的準(zhǔn)確度。在后車窗的上部，安裝了LED的高位剎車燈，為車主提供了更高效的安全保障。尾燈的變化很明顯，原先白色倒車燈的不規(guī)則形狀已經(jīng)被改成了線狀，尾燈與高位剎車燈一樣都是LED的?！　　　?18i進(jìn)取型與新3系其他車型一樣，擁有超大的后備箱開啟角度，為車主存拿物品提供了更為有效的方便。掀開底蓋，318i進(jìn)取型沒(méi)有配備備胎，這是為什么呢?大家不要誤會(huì)，因?yàn)閷汃R新3系全部配備了零胎壓可續(xù)航的馬牌輪胎。在您車胎受損的情況下，保證您可以行駛到最近的汽車修理廠。寶馬新3系的蓄電池放在后背箱的右側(cè)，使前后重量比例更加接近50:50的黃金比例?！　　　汃R318i進(jìn)取型的方向盤為三幅式設(shè)計(jì)，并且上面集成了多功能按鈕，按鈕離方向盤邊緣的距離正合適，駕駛員操作起來(lái)非常方便，絲毫不感覺到費(fèi)勁。318i進(jìn)取型的方向盤可以上下調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)桿位于方向盤左側(cè)燈光控制桿的下方?！　　　汃R318i進(jìn)取型的中控臺(tái)非常簡(jiǎn)單，第一次開寶馬的人不用看說(shuō)明書就能明白各個(gè)按鍵的功效。中控臺(tái)上方為空調(diào)出風(fēng)口，下方是單碟CD音響系統(tǒng)以及空調(diào)的操作區(qū)。寶馬全車系配備了DTC穩(wěn)定系統(tǒng)，DTC的開關(guān)鍵與中控鎖按鈕并列的排在警示燈按鍵下方?！　汃R全系轎車都提供了智能鑰匙，車主攜帶鑰匙就可進(jìn)出車輛不需要再像其他車型那樣遙控開啟車門。點(diǎn)火時(shí)按住鑰匙孔上邊的點(diǎn)火開關(guān)即可，關(guān)閉時(shí)操作方式相同。　　　　在方向盤左側(cè)的大燈開關(guān)下面，318i進(jìn)取型為車主配備了一個(gè)小型的儲(chǔ)物盒。雖然看著小，但是拉開后發(fā)現(xiàn)，儲(chǔ)物盒里面的空間還是可以的，非常深，疊著放三個(gè)手機(jī)是沒(méi)問(wèn)題的?！　　　艄庹{(diào)節(jié)桿和雨刷調(diào)節(jié)桿與大多數(shù)車輛一樣，對(duì)稱的分布在方向盤的后方，操作起來(lái)很上手。在左側(cè)的燈光調(diào)節(jié)桿上，還集成了調(diào)節(jié)儀表盤上行車電腦信息的上下?lián)茆o，操作方便?！　　　汃R318i進(jìn)取型搭載了6速手自一體的變速器，檔把上配有銀色裝飾作為點(diǎn)綴，在提高檔次的同時(shí)又增加了少許的運(yùn)動(dòng)氣息。6檔手自一體變速箱各檔位清晰，不容易出現(xiàn)亂檔現(xiàn)象?！　　　∈謩x位置也與大多數(shù)車輛一樣，位于變速器把手和前排儲(chǔ)屋盒中間。318i進(jìn)取型采用的是傳統(tǒng)的手動(dòng)機(jī)械式手剎，手剎各檔位清晰，而且力度也比較輕盈，操作起來(lái)非常省力。　　在變速器檔把的前方是為愛煙人士提供的煙灰缸，煙灰缸蓋采用的是按觸式開啟方式，非常方便。雖然煙灰缸與檔把位于同一平面上，但是并不會(huì)因?yàn)闄n把在前面而出現(xiàn)“打手”現(xiàn)象?！　　　?18i進(jìn)取型裝配了大尺寸的天窗，讓車主在駕車的過(guò)程中感覺到更加的愜意。天窗的遮陽(yáng)板推拉非常省力，操作起來(lái)極其輕松?！　　　≡谲噧?nèi)后視鏡的上方是前排閱讀燈控制面板，同時(shí)天窗的開啟按鈕也被集成在上面。閱讀燈為下按式按鈕，天窗則是采用了無(wú)極一鍵式按鈕開關(guān)，操作簡(jiǎn)單易懂?！　　　汃R318i進(jìn)取型的后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，取而代之的是一個(gè)很深的儲(chǔ)物盒和一個(gè)煙灰缸。儲(chǔ)物盒的內(nèi)部空間很大，煙灰缸也滿足愛煙乘客的需求?！　】偨Y(jié):作為寶馬新3系的入門車型，寶馬318i進(jìn)取型的配置雖然沒(méi)有同系其他車型的高，但是在日常行駛中也是足夠用了，28.3萬(wàn)元全系最低的價(jià)格也算是與這個(gè)配置等級(jí)相匹配了。如果您是一個(gè)寶馬的忠實(shí)迷，對(duì)配置方面也是沒(méi)有太高的要求，那么這款318i進(jìn)取型是非常適合您的。

6，進(jìn)口寶馬318i報(bào)價(jià)與配置

集團(tuán)：寶馬　　品牌：寶馬　　款式： 3系列　　型號(hào)： 318i　　類型：轎車　　車體形式：三箱　　指導(dǎo)價(jià)格： 58　　生產(chǎn)時(shí)間：　　車身參數(shù)　　長(zhǎng)／寬／高(mm)： 4471×1739×1415　　軸距(mm)： 2725　　輪距前/后(mm)： 1481/1493　　內(nèi)部寬度(mm)(前/后)：　　內(nèi)部高度(mm)(前/后)：　　最小離地間距(mm)：　　風(fēng)阻系數(shù)(Cd)：　　整備質(zhì)量(Kg)： 1395　　承載質(zhì)量(Kg)： 1820　　車門數(shù)： 4　　座位數(shù)： 5　　最小轉(zhuǎn)彎直徑(m)：　　行李箱容積(L)(最小/最大)： 440　　油箱容積(L)： 63　　前后配重(前/后)：　　發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)　　發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：　　發(fā)動(dòng)機(jī)形式： R4 直列4缸　　發(fā)動(dòng)機(jī)位置：前置縱向　　汽缸數(shù)： 4　　每缸氣門數(shù)： 4　　鋼徑 X 行程(mm*mm)： 84.0×90.0　　排氣量(mL)： 1995　　最大功率(kW/r/min)： 143/6000　　最大扭矩(N.m/r/min)： 200/3750　　壓縮比： 10.2　　廠方耗油(L/100Km)(90Km/h等速)： 7.2　　排放水平：　　油品類型：汽油　　機(jī)油容積(L)：　　防凍液容積(l)：　　電池規(guī)格：　　底盤參數(shù)　　驅(qū)動(dòng)方式(詳細(xì)描述)：后輪驅(qū)動(dòng)　　驅(qū)動(dòng)形式：后輪　　變速箱： 5速手自一體變速器　　手動(dòng)/自動(dòng)變速：手自一體　　懸掛：前：橫向擺臂，彈性支柱，橫向穩(wěn)定桿/后：多導(dǎo)向軸，螺旋彈簧，橫向穩(wěn)定桿　　轉(zhuǎn)向機(jī)形式：動(dòng)力助力轉(zhuǎn)向　　有無(wú)轉(zhuǎn)向助力：有　　方向盤回轉(zhuǎn)總?cè)?shù)：　　制動(dòng)裝置(前/后)：盤式內(nèi)通風(fēng)/盤式內(nèi)通風(fēng)　　輪胎規(guī)格： 205/55 R 16 V　　駕駛參數(shù)　　加速時(shí)間(s)(0-100Km/h)： 9.3　　靜止到1km沖刺(s)：　　最高時(shí)速(km/h)： 218　　100k/h-0剎車距離(m)(冷車空載)：　　牽引重量(kg)： 1400　　安全裝備　　有無(wú)安全氣囊：有　　安全氣囊數(shù)：　　有無(wú)abs：有　　有無(wú)驅(qū)動(dòng)防滑裝置：有　　有無(wú)中控鎖：有　　其他裝備　　有無(wú)電動(dòng)門窗：有　　有無(wú)天窗：有　　國(guó)產(chǎn)進(jìn)口：進(jìn)口　　配置：

<p><strong>這是華晨寶馬2010款3系全系列車型的最新售價(jià)：</strong></p> <p> <table> <tbody> <tr> <td><strong>寶馬3系</strong></td> <td><strong>車型</strong></td> <td><strong>廠商指導(dǎo)價(jià)</strong></td> <td><strong>經(jīng)銷商報(bào)價(jià)</strong></td> <td><strong>日期</strong></td></tr> <tr> <td rowspan=2><strong></strong></td> <td><strong>2010款 318i進(jìn)取型</strong></td> <td><strong>28.30萬(wàn)</strong></td> <td><strong>28.30萬(wàn)-28.30萬(wàn)</strong></td> <td><strong>5月1日</strong></td></tr> <tr> <td colspan=4><strong>發(fā)動(dòng)機(jī)：l4 排量：2.0 馬力：136 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比</strong></td></tr></tbody></table> <table> <tbody> <tr> <td rowspan=2><strong></strong></td> <td><strong>2010款 318i領(lǐng)先型</strong></td> <td><strong>29.30萬(wàn)</strong></td> <td><strong>29.30萬(wàn)-30.60萬(wàn)</strong></td> <td><strong>5月1日</strong></td></tr> <tr> <td colspan=4><strong>發(fā)動(dòng)機(jī)：l4 排量：2.0 馬力：136 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比</strong></td></tr></tbody></table> <table> <tbody> <tr> <td rowspan=2><strong></strong></td> <td><strong>2010款 320i時(shí)尚型</strong></td> <td><strong>34.20萬(wàn)</strong></td> <td><strong>34.20萬(wàn)-34.20萬(wàn)</strong></td> <td><strong>5月1日</strong></td></tr> <tr> <td colspan=4><strong>發(fā)動(dòng)機(jī)：l4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比</strong></td></tr></tbody></table> <table> <tbody> <tr> <td rowspan=2><strong></strong></td> <td><strong>2010款 320i豪華型</strong></td> <td><strong>37.50萬(wàn)</strong></td> <td><strong>37.50萬(wàn)-37.50萬(wàn)</strong></td> <td><strong>5月1日</strong></td></tr> <tr> <td colspan=4><strong>發(fā)動(dòng)機(jī)：l4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比</strong></td></tr></tbody></table> <table> <tbody> <tr> <td rowspan=2><strong></strong></td> <td><strong>2010款 325i時(shí)尚型</strong></td> <td><strong>40.80萬(wàn)</strong></td> <td><strong>40.30萬(wàn)-40.80萬(wàn)</strong></td> <td><strong>5月1日</strong></td></tr> <tr> <td colspan=4><strong>發(fā)動(dòng)機(jī)：l6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比</strong></td></tr></tbody></table> <table> <tbody> <tr> <td rowspan=2><strong></strong></td> <td><strong>2010款 325i豪華型</strong></td> <td><strong>44.20萬(wàn)</strong></td> <td><strong>43.70萬(wàn)-44.20萬(wàn)</strong></td> <td><strong>5月1日</strong></td></tr> <tr> <td colspan=4><strong>發(fā)動(dòng)機(jī)：l6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比</strong></td></tr></tbody></table> <table> <tbody> <tr> <td rowspan=2><strong></strong></td> <td><strong>2010款 325i m運(yùn)動(dòng)型</strong></td> <td><strong>49.50萬(wàn)</strong></td> <td><strong>49.00萬(wàn)-49.50萬(wàn)</strong></td> <td><strong>5月1日</strong></td></tr> <tr> <td colspan=4><strong>發(fā)動(dòng)機(jī)：l6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比</strong></td></tr></tbody></table></p> <p><strong> </strong></p> <p><strong>這是華晨寶馬2010款3系全系列車型的詳細(xì)參數(shù)及配置：</strong></p> <p><strong><a target="_blank">http://www.autohome.com.cn/spec/5869/config.html</a></strong><strong> 。</strong></p> <p> </p>