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歐拉電車，最近準(zhǔn)備購(gòu)置一輛電動(dòng)車歐拉R1怎么樣是油改電嗎

來(lái)源：整理 時(shí)間：2025-01-14 18:34:35 編輯：智能門戶 手機(jī)版

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1，最近準(zhǔn)備購(gòu)置一輛電動(dòng)車歐拉R1怎么樣是油改電嗎

買電動(dòng)車就買純電動(dòng)車，拒絕“油改電”，很多車主誤買了“油改電”后才發(fā)現(xiàn)縮安全性差、品質(zhì)低、車輛貶值快等一系列問(wèn)題，而歐拉R1是正宗的純電動(dòng)車，由中國(guó)首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)——ME平臺(tái)打造，400多項(xiàng)電安全設(shè)計(jì)，60%高強(qiáng)度鋼車身，351KM續(xù)航，憑借2475mm軸距媲美A級(jí)車內(nèi)空間，更有手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，智能檢測(cè)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)等一系列貼心智慧功能！買純電動(dòng)強(qiáng)烈推薦歐拉R1！

最近準(zhǔn)備購(gòu)置一輛電動(dòng)車歐拉R1怎么樣是油改電嗎

2，剛拿到駕照想買電動(dòng)車有配置高一點(diǎn)的選擇嗎歐拉R1怎么樣

高配置電動(dòng)車，那你眼光可真不錯(cuò)，歐拉R1是由中國(guó)首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)——ME平臺(tái)打造的，400多項(xiàng)電安全設(shè)計(jì)，還有藍(lán)牙鑰匙解鎖、倒車影像、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)等等高科技配置，歐拉R1配置高而且顏值好呢，圓形車身搭配大眼萌車燈，萌化你的心！
可以的。只是跟一般電池一樣，前幾次最好還是把電用完，然后充個(gè)十來(lái)小時(shí)。這樣電池壽命會(huì)長(zhǎng)很多。我的電瓶車現(xiàn)在三年了。電池比別人剛買半年的都耐用。謝謝采納。

剛拿到駕照想買電動(dòng)車有配置高一點(diǎn)的選擇嗎歐拉R1怎么樣

3，長(zhǎng)城歐拉的電動(dòng)車怎么樣好開(kāi)嗎

我自己是歐拉iQ的車主，說(shuō)實(shí)話買這車肯定后悔，后悔自己沒(méi)早買。非常好開(kāi)！加速特別快，油門響應(yīng)非?？欤忻嫔系牟裼蛙嚥皇且粋€(gè)量級(jí)，超車基本上是隨便超。續(xù)航里程401km，這個(gè)沒(méi)仔細(xì)算過(guò)，一般我開(kāi)300km左右還有20%的電就準(zhǔn)備充電了，感覺(jué)應(yīng)該沒(méi)有虛標(biāo)，虛標(biāo)也不會(huì)標(biāo)的有零有整吧。
歐派必將也是國(guó)內(nèi)一線品牌電動(dòng)車，價(jià)格肯定不像雜牌子電動(dòng)車那么便宜，但是算一線牌子的電動(dòng)車?yán)锉容^良心的了。

長(zhǎng)城歐拉的電動(dòng)車怎么樣好開(kāi)嗎

4，馬上過(guò)年了準(zhǔn)備換輛新能源車長(zhǎng)城歐拉的車怎么樣

據(jù)我所知長(zhǎng)城歐拉現(xiàn)在有兩款車，不知道你看上哪款了，長(zhǎng)城歐拉R1屬于A00級(jí)車比較小巧，但是續(xù)航能力卻很強(qiáng)，有351KM，而且別看車小空間是很大的，軸距有2475mm呢，倆男的坐后面也很寬敞。長(zhǎng)城歐拉還有個(gè)跨界車叫歐拉iQ，溜背式車身顏值特別高，續(xù)航更強(qiáng)了，能到401km，不僅城里開(kāi)沒(méi)問(wèn)題來(lái)個(gè)近郊的小旅行也綽綽有余，好多人還買了歐拉iQ的出行版做網(wǎng)約車呢，就看上這車外形好看空間大續(xù)航還放心了，長(zhǎng)城歐拉兩款車各有千秋，看看你喜歡哪款。

5，想買一輛高端一點(diǎn)的新能源車歐拉iQ怎么樣

汽車不比別的產(chǎn)品，買車最重要的應(yīng)該是耐用。歐拉iQ是長(zhǎng)城推的重點(diǎn)車型，這么大的廠做的拳頭產(chǎn)品，質(zhì)量肯定不用擔(dān)心。歐拉iQ用的是孚能三元鋰離子動(dòng)力電池，續(xù)航基本上是這個(gè)級(jí)別最強(qiáng)的。電機(jī)用的是博格華納永磁同步電機(jī)，動(dòng)力很足，五人滿載也不覺(jué)得吃力。總體而言歐拉iQ的質(zhì)量還是可以放心的。
我是歐拉的用戶，就主駕一人用經(jīng)濟(jì)模式而且不開(kāi)其他任何耗電功能的情況下，能跑三百多公里。注意，音響、雨刮、空調(diào)等一些除行車動(dòng)力外的一切耗電功能都不能開(kāi)。如果用運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)空調(diào)及其它一些耗電功能跑高速的話二百公里續(xù)航也成問(wèn)題。就目前電池的保障承諾和換電池的價(jià)格本人認(rèn)為買了這個(gè)車腸子也悔青了，大錯(cuò)、特錯(cuò)?。?yīng)該買個(gè)油車或混動(dòng)的也不致于象現(xiàn)在這樣心煩呀！

6，電動(dòng)小車?yán)镎l(shuí)口碑最好呀歐拉R1怎么樣

最近的廣州車展歐拉R1一口氣拿了好幾個(gè)大獎(jiǎng)呢，口碑評(píng)分里也在前列，公認(rèn)的好車，無(wú)論是高顏值的外觀還是續(xù)航性價(jià)比上都挺不錯(cuò)的，電池用的也是寧德時(shí)代的三元鋰電池，口碑和壽命是最好的，加上歐拉R1自主研發(fā)的電池監(jiān)控系統(tǒng)，可以隨時(shí)監(jiān)督電池的情況，用電方面也更安全，而且還有整車質(zhì)保3年或12萬(wàn)公里，電池組質(zhì)保8年或15萬(wàn)公里，售后上也完全跟的上，怪不得銷量那么好，增速也是第一呢！
想要站上國(guó)產(chǎn)電動(dòng)小車的c位！我覺(jué)得最重要的一點(diǎn)就是看它是否真的完全擺脫了燃油車的束縛，是否創(chuàng)造了真正平臺(tái)化的純電動(dòng)車！雖然兩款車都是平臺(tái)化的純電動(dòng)車產(chǎn)品，歐拉r1的me平臺(tái)是中國(guó)首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)，比亞迪的e平臺(tái)有點(diǎn)接力棒的意思了哈哈，而且比亞迪e1還是沿襲了比亞迪f0的外觀，并沒(méi)有做到真正顛覆燃油車。而歐拉r1則是基于中國(guó)首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)——me平臺(tái)打造，100%正向研發(fā)，400多項(xiàng)電安全設(shè)計(jì)，具有絕對(duì)的原創(chuàng)型?？梢哉f(shuō)，在平臺(tái)技術(shù)方面，歐拉r1真正為新能源汽車行業(yè)吹起了原創(chuàng)新風(fēng)，推進(jìn)了整個(gè)國(guó)產(chǎn)新能源車行業(yè)的進(jìn)步！所以，我投歐拉r1的c位一票！
文章TAG：歐拉電車最近準(zhǔn)備歐拉電車

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