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1，紅外尋的導(dǎo)引頭制冷裝置是干什么用
2，什么是紅紫雙色導(dǎo)引頭有何作用
3，框架式陀螺穩(wěn)定平臺導(dǎo)引頭和動力陀螺導(dǎo)引頭的區(qū)別
4，雙色紅外導(dǎo)引頭對于艦空導(dǎo)彈的好處是什么
5，導(dǎo)彈引導(dǎo)頭
6，制導(dǎo)炮彈上的導(dǎo)引頭有什么作用

1，紅外尋的導(dǎo)引頭制冷裝置是干什么用

紅外尋的導(dǎo)引頭制冷裝置是用來給紅外尋的導(dǎo)引頭里的紅外傳感器制冷用，可以提高紅外傳感器的靈敏度和抗干擾能力，比如不制冷只能跟蹤發(fā)動機噴口，制冷以后就更可以擴展到機身蒙皮被加熱的部分也能跟蹤

紅外尋的導(dǎo)引頭制冷裝置是干什么用

2，什么是紅紫雙色導(dǎo)引頭有何作用

指多頻段引導(dǎo)頭。與傳統(tǒng)的紅外制導(dǎo)裝置（熱雷達(dá)）相比，該裝置能夠使用多個頻段同時對目標(biāo)進(jìn)行跟蹤，提高了發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的能力，能識別傳統(tǒng)的紅外偽裝或干擾，一般用在戰(zhàn)斗機上，目前沒有現(xiàn)役導(dǎo)彈使用該技術(shù)

什么是紅紫雙色導(dǎo)引頭有何作用

3，框架式陀螺穩(wěn)定平臺導(dǎo)引頭和動力陀螺導(dǎo)引頭的區(qū)別

地獄火導(dǎo)彈頭部透明整流罩后面的導(dǎo)引頭艙里面容納的是激光接收器，再往后是導(dǎo)彈的自動駕駛儀。地獄火的半主動導(dǎo)引頭由于要隨時根據(jù)接收的激光束，不斷為自動駕駛儀提供指令，隨時調(diào)整導(dǎo)彈導(dǎo)彈的飛行姿態(tài)，因此不能使用慣性制導(dǎo)。

同問。。。

框架式陀螺穩(wěn)定平臺導(dǎo)引頭和動力陀螺導(dǎo)引頭的區(qū)別

4，雙色紅外導(dǎo)引頭對于艦空導(dǎo)彈的好處是什么

紅外引導(dǎo)頭用于精確制導(dǎo),紫外引導(dǎo)頭用于把目標(biāo)和天空背景區(qū)分開,用于大范圍的搜索.這樣雙色引導(dǎo)的就更能擊中目標(biāo).順便說下,沒有聽過雙色紅外引導(dǎo)頭,只有雙色引導(dǎo)頭.

你好！基本沒有什么好處了，現(xiàn)在紅外制導(dǎo)的主流是紅外熱成像制導(dǎo)，而不是過時的雙色點源制導(dǎo)。如有疑問，請追問。

5，導(dǎo)彈引導(dǎo)頭

從紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈的原理上我們得知，作用距離除與目標(biāo)的紅外輻射強度及輻射光譜特性有關(guān)外，也與導(dǎo)引頭的靈敏度及外在環(huán)境的氣象條件有關(guān)，所以冷卻彈頭可以更有效的增加導(dǎo)引頭的敏感度，使其更容易捕捉到目標(biāo)的紅外輻射，所以應(yīng)該沒有加熱引導(dǎo)頭這個程序的，你說的加熱可能是指導(dǎo)彈發(fā)動機啟動后的自然升溫吧，一般是利用冷卻劑冷卻引導(dǎo)頭，按照冷卻劑的種類，有氮氣冷卻，液氮冷卻，氦氣冷卻，熱電致冷，二氧化碳致冷等。按照冷卻劑流動方式的種類，分內(nèi)冷和外冷。

6，制導(dǎo)炮彈上的導(dǎo)引頭有什么作用

制導(dǎo)炮彈上的導(dǎo)引頭也叫做尋的器。它能自動追蹤目標(biāo)，所以它實際上就是裝在炮彈上的“眼睛”。通常，在戰(zhàn)場前沿陣地上設(shè)置有目標(biāo)照射器，或由遙控?zé)o人駕駛飛機在空中照射目標(biāo)。當(dāng)制導(dǎo)炮彈由榴彈炮發(fā)射以后快接近目標(biāo)時，即在炮彈飛行末端，由目標(biāo)照射器發(fā)出的激光束照射在目標(biāo)上，經(jīng)目標(biāo)反射，又被炮彈上的導(dǎo)引頭捕獲。這樣，制導(dǎo)炮彈就會沿著激光束的路徑飛行，直向目標(biāo)沖去，準(zhǔn)確地將目標(biāo)擊毀。現(xiàn)代戰(zhàn)爭對火炮的要求越來越高，不僅要打的遠(yuǎn)，還要打的快、打得準(zhǔn)。要實現(xiàn)這些目標(biāo)，除了火炮和彈藥的因素外，更重要的是偵察兵看得更遠(yuǎn)、更快、更準(zhǔn)和炮兵指揮網(wǎng)絡(luò)的反應(yīng)更敏捷。

炮彈上的癮頭有特別重要的作用，他可以有磁力目標(biāo)選定以后哦，能夠準(zhǔn)確的對準(zhǔn)目標(biāo)，射擊再看看別人怎么說的。