在之前的GPS電子狗中，數(shù)據(jù)庫的采集方式是:服務商派人采集紅綠燈、雷達測速點、高速公路路口等地的經(jīng)緯度坐標，生成數(shù)據(jù)庫，并將數(shù)據(jù)發(fā)布給用戶更新原數(shù)據(jù)庫。在之前的GPS電子狗中，數(shù)據(jù)庫的采集方式是:服務商派人采集紅綠燈、雷達測速點、高速公路路口等地的經(jīng)緯度坐標，生成數(shù)據(jù)庫，并將數(shù)據(jù)發(fā)布給用戶更新原數(shù)據(jù)庫。
電子狗有兩種:GPS電子狗和雷達接收電子狗。GPS電子狗通過機器中存儲的數(shù)據(jù)庫發(fā)出警報。如果道路發(fā)生變化，而數(shù)據(jù)庫沒有更新，就不會出現(xiàn)報警或虛警，所以數(shù)據(jù)庫要經(jīng)常更新。雷達接收電子狗通過接收警用測速雷達信號進行報警。只要它收到測速雷達信號就會報警，所以沒有數(shù)據(jù)庫，也沒什么好更新的。目前雷達接收最好的電子狗是美國品牌“貝爾”和“護航”。
電子狗是一種智能機器，在行駛過程中及時報告并提醒你與交通和駕駛有關(guān)的各種參數(shù)。要做好這項工作，它首先要存儲大量準確的基礎數(shù)據(jù)，然后與你行駛過程中的實時數(shù)據(jù)進行對比。如果超過了限值，就會提醒你避免安全隱患或者違反交通法規(guī)，從而達到安全駕駛的目的。交通參數(shù)一般不是靜態(tài)的，電子狗必須定期升級。通常，升級不是免費的。
我還在用電子狗。只接收雷達波的硬狗，不能升級的那種。好處是安靜，不亂報，違規(guī)拍攝的人不會舉報。第一個缺點是它只能在收到雷達信號的時候報警，不知道限速多少。第二個缺點是它會一直在一些大眾車，一些奧迪車，一些凱迪拉克車，一些別克車之后報警，因為這些車的盲點監(jiān)控的雷達頻率和測速雷達的頻率非常接近，它收到就會報警。第三個缺點是貴。這種純雷達硬狗 導航，基本可以應付大部分測速。
我在幾條高速公路上成功檢測移動測速四次以上，有的在路邊灌木叢里，有的在中間隔離帶下面。下高速時攔截現(xiàn)場計費。市面上可以升級的云狗依靠位置 地圖的方式進行預警，任何預先錄制的數(shù)據(jù)庫都會被廣播，很煩?，F(xiàn)在手機導航已經(jīng)可以替代云狗，所以云狗很雞肋。手機導航和云狗最大的缺點就是不報警，因為不知道今天某個地方新安裝了測速探頭。
