目前國內(nèi)有20多家廠商-1單車市場。截至2017年底,全國共有77家企業(yè)-1單車共2300萬輛投入 -0/,2018年共享 單車出現(xiàn)了很多問題,比如3Vbike,町町單車,小明單車,小蘭單車。
作者|悠悠來源|創(chuàng)投人《正文》2017年,“共享 單車”被推到了輿論的風(fēng)口浪尖。有了支持公益廣告普及的政策,消費(fèi)者掏錢買車,行業(yè)蒸蒸日上。在這個(gè)未開發(fā)的金礦里,出現(xiàn)了兩只傳說中的獨(dú)角獸,一只叫“摩拜單車單車”,一只叫“ofo”,一只叫“你好單車”。因?yàn)楣蚕?單車建設(shè)成本高,維護(hù)成本高,“燒錢”成了這個(gè)分支的專屬名詞。
摩拜單車投入被美團(tuán)擁抱,騰訊變相聽政治;Ofo此前閉門造車,大力擴(kuò)張。萬萬沒想到,后門的火被眾多品牌包圍,市場份額大打折扣。只能低價(jià)賣給滴滴。但在2018年,Hello 單車及時(shí)抱緊了阿里的大腿,獲得阿里200多億資金供血,率先從農(nóng)村包圍城市,細(xì)化運(yùn)營路線,突破市場瓶頸。當(dāng)共享 單車滿心哀怨的時(shí)候,就成了共享單車 共享助力車的絕對霸主,給了野蠻生長/
人民出行共享 Tel 單車完全符合我國電動自行車新國標(biāo),并獲得3C認(rèn)證,嚴(yán)格遵循“一車一證”原則,每一輛電動自行車都上了保險(xiǎn),力求為用戶實(shí)現(xiàn)“交通無憂”。結(jié)合“電子圍欄”的技術(shù)優(yōu)勢和北斗、GPS雙定位系統(tǒng),支持騎行區(qū)域劃定、停車站點(diǎn)指定、禁行區(qū)域限定。通過北斗精準(zhǔn)技術(shù)、RFID等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)90度無樁、RFID定點(diǎn)定向停車,規(guī)范騎行和停車行為。
3、 共享 單車行業(yè)總?cè)谫Y額超過177億元了嗎?據(jù)報(bào)道-1單車快速上漲然后開始野蠻生長。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,到2016年底,共享1234566。報(bào)道稱,根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心提供的-1單車Financing數(shù)據(jù)、-1單車platform,資本融資已超過177億元。自2016年9月23日優(yōu)拜單車獲得數(shù)千萬人民幣天使輪融資后,OfO、小鳴單車和摩拜單車也相繼宣布融資。20天,總?cè)谫Y金額近20億元,相當(dāng)于每天1億元投入。