從幾年前開始，共享 單車逐漸滲透到人們的生活中。現(xiàn)在美國(guó)有120多個(gè)項(xiàng)目單車-1/。這些項(xiàng)目共享 單車每個(gè)月跑幾百萬(wàn)英里。目前國(guó)內(nèi)有20多家廠商-1單車市場(chǎng)。相信在不久的將來(lái)，共享 單車會(huì)發(fā)展的更好，大街小巷都會(huì)停滿車。共享 單車未來(lái)發(fā)展前景會(huì)很大?，F(xiàn)在大部分共享 單車用完后需要?dú)w還到指定的停車點(diǎn)。初衷是為了滿足用戶的方便-1。

從發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，共享 單車曾經(jīng)的資本新寵已經(jīng)失去了光彩。到2018年12月底，公布的-1單車融資事件很少。2018年3月，ofo宣布完成E21輪融資8.66億美元。阿里巴巴領(lǐng)投，浩豐集團(tuán)、田健合資公司、螞蟻金服和李俊資本聯(lián)合跟投。雖然再次創(chuàng)下共享單車industry的單筆最高融資紀(jì)錄，但小規(guī)模驅(qū)動(dòng)已經(jīng)不火了。這種融資可能是行業(yè)從規(guī)?；鲩L(zhǎng)向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變時(shí)，企業(yè)生存的唯一希望。

ofo和摩拜單車的周活躍滲透率下降約75%。只有Hellobike，由于二三線城市的布局，避開了直接競(jìng)爭(zhēng)，逆勢(shì)上漲。截至2017年底，全國(guó)共有77家企業(yè)-1單車共2300萬(wàn)輛投入 -0/。2018年共享 單車出現(xiàn)了很多問題，比如3Vbike，町町單車，小明單車，小蘭單車。

文|科技星球(微信ID: tech 618)消失共享 單車，留下一片廢鐵。作為共享經(jīng)濟(jì)的代表，-1單車大家都很熟悉。作為最后一公里出行的最佳解決方案，共享 單車曾經(jīng)借助資本占領(lǐng)了大街小巷。橙、黃、藍(lán)等色共享 單車是城市中流動(dòng)的色彩。然而最近，家住通州的韓玲發(fā)現(xiàn)越來(lái)越難找到共享 單車。“去年隨處可見的共享 單車現(xiàn)在基本沒有了，取而代之的是街上的自行車。

隨著共享 單車代表ofo的項(xiàng)目告急，1600多萬(wàn)用戶排隊(duì)退押金，頻頻登上熱搜。為了還債，ofo最終以5元的價(jià)格將300元的-0原價(jià)賣掉。ofo 共享 單車的出售，打開了行業(yè)凋零后的局面。在經(jīng)歷了資本的大起大落之后，共享 單車在一場(chǎng)廝殺之后淡出了人們的視線，這原本被視為自行車行業(yè)的曙光共享 單車，在瘋狂的燒錢擴(kuò)張之后，也留下了極大的創(chuàng)傷，一度成為墓地。

/圖片-7/ 6萬(wàn)輛。公共交通“最后一公里”是城市居民乘坐公共交通出行的主要障礙，也是建設(shè)綠色城市和低碳城市過程中的主要挑戰(zhàn)。2021年，南寧開展共享電動(dòng)自行車試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，車輛總投入6萬(wàn)輛。共享 單車(自行車)企業(yè)在校園、地鐵站、公交車站、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供服務(wù)。，完成交通行業(yè)的最后一塊“拼圖”，從而激勵(lì)居民使用其他公共交通工具。

46萬(wàn)套。據(jù)湖南省人民政府網(wǎng)站查詢，截至2020年12月4日，長(zhǎng)沙市交警部門數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)沙市街頭有共享電單車46萬(wàn)輛車，其中約7萬(wàn)輛為牌照車。共享 單車指共享 單車部分公共場(chǎng)所企業(yè)提供的租賃服務(wù)單車采用分時(shí)運(yùn)營(yíng)模式，一定程度上解決了“最后一程”的問題。