自動駕駛，自動駕駛汽車離不開高精度地圖，L0沒有自動輔助功能；L1轉(zhuǎn)彎或加速減速達(dá)到一個目標(biāo)，駕駛工作人員要時刻關(guān)注駕駛過程；實現(xiàn)了L2轉(zhuǎn)向和加減速，駕駛工作人員要時刻注意駕駛的過程；L3不需要駕駛 member的監(jiān)督，出了事需要駕駛 member的介入；L4不需要駕駛主管的監(jiān)督，但是出了問題可以自動靠邊；L5 all-1駕駛，只要地球上有地圖，都可以-1駕駛；從目前的技術(shù)發(fā)展水平來看，我們處于坐二看三的階段。
我覺得他說的話沒有邏輯。他們的車已經(jīng)出了點問題，很不負(fù)責(zé)任。我覺得有可能。如果真的做出超高安全性的產(chǎn)品，對大家都有好處，尤其是對安全的保障。我覺得自動 駕駛可能是未來的趨勢，但是目前的技術(shù)還無法實現(xiàn)。如果大量的-1 駕駛車一起上路，安全性確實會提高。各車系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，相互保持距離，同時保持隊形，這就是觀察范圍。發(fā)生事故時，如果有小孩跑出來，附近的車不管看見沒看見都可以控制停下來。當(dāng)然會很安全，前提是不能。
2019已經(jīng)這么難了，2020年還會更難嗎？2019年過去了?；仡欉@一年的幾件大事-1駕駛，人們還是覺得-1駕駛離我們還是那么近卻又那么遠(yuǎn)！今年年初，Waymo傳出要建廠大規(guī)模生產(chǎn)L4級自動 駕駛汽車的消息，讓很多人以為L4無人車很快就會到來。可是等啊等啊等，Waymo的無人車沒來，百度的Robotaxi來了，一下子就45了。他們在長沙的街道上以一種壯觀的方式行駛。
通過車輛周圍的雷達(dá)和衛(wèi)星的配合，收集車輛周圍信息的變化，然后程序電腦中的軟件會根據(jù)已有的數(shù)據(jù)庫調(diào)整行為。在駕駛汽車的過程中，還需要一個控制器。只有嵌入穩(wěn)定可靠的控制器，汽車才能在道路上正常行駛。車周圍有很多雷達(dá)，這樣可以很好的確定車周圍的具體情況，更好的進行。軟件是如何控制車輛的自動This自動駕駛技術(shù)在大家看來是一項神奇的技術(shù)，但也沒那么高科技，這個東西的原理也比較簡單。
