全新別克英朗搭載兩種驅(qū)動組合:1.3T雙噴渦輪增壓發(fā)動機(jī) 6速DSS智能雙離合變速箱和1.0T雙噴渦輪增壓發(fā)動機(jī) 6速DCG智能雙離合變速箱。前者最大功率120kW/5500rpm，峰值扭矩230Nm /1800~4400，后者最大功率92kW/5600rpm，峰值扭矩170Nm/min。

【答案】:(1)測量儀器:2類及以上精度與環(huán)境一體化聲級計噪聲自動監(jiān)測儀器。(2)氣象條件:在無雨雪天氣條件下進(jìn)行，風(fēng)速不大于5.5m/s..麥克風(fēng)應(yīng)該用頭罩蓋住。(3)測點(diǎn)的選擇:選在住宅或工作建筑物外，距建筑物不小于1m。話筒與地面垂直距離不小于1.2m，話筒指向主聲源(道路Traffic噪聲Direction道路)。(4)測量時間:分晝夜。

(6)需要室內(nèi)測量時，-0/的室內(nèi)限值比當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)低10dB。測量點(diǎn)應(yīng)距墻壁和其他主要反射面不小于1m，距地板1.2~0.5m，距窗戶1.5m，并在開窗情況下測量。(7)測量鐵路兩側(cè)區(qū)域環(huán)境噪聲時，應(yīng)避開列車通過的時間。(8)測量中應(yīng)盡可能減少對聲場的干擾。應(yīng)該阻止人群觀看。應(yīng)盡可能使用三腳架支撐儀器，測量員應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離測量點(diǎn)(1m以外)。

(1)實(shí)驗(yàn)一中有數(shù)據(jù):當(dāng)車速為80km/h時，多孔瀝青路面的噪聲為78.5，普通瀝青路面的噪聲為85.4，可以得出同一車輛的車速是一定的。速度100km/h的桑塔納轎車的噪聲比速度80km/h的桑塔納轎車的噪聲大，所以可以得出結(jié)論，同一輛車在同一條路上的速度越大噪聲越大。所以，答案是:當(dāng)同一輛車的速度不變時，

高層建筑的噪音分貝是“兩頭小中間大”，5到24層噪音大，30層以上變得比較安靜。三七十米的高樓比較吵，很多人喜歡住在高樓里，不僅僅是因?yàn)檎镜酶呖吹眠h(yuǎn)，還因?yàn)殡x馬路遠(yuǎn)，受車流等交通噪音的影響小。其實(shí)安靜不是那么簡單的，上面的噪音污染也很大。上下兩層的噪聲污染形式并不相同。對于下一級，其噪聲源由振動和聲音組成。

這是因?yàn)楦邩侵車鷽]有建筑，高樓完全暴露在聲波的三維傳播中，所以噪音很大。但由于噪音在一定高度開始衰減，所以較高樓層的住戶受到的影響較小。噪音和樓層分布有什么關(guān)系？發(fā)現(xiàn)噪聲向上蔓延，高層住宅在30-70米之間噪聲較大。低樓層噪聲更小，不僅是因?yàn)榫G化帶和行道樹可以降低噪聲，還因?yàn)榈蜆菍又唤邮斩叹嚯x噪聲，樓層越高噪聲，長距離交通。

噪聲Monitoring噪聲常見的監(jiān)測指標(biāo)有:-0/的強(qiáng)度，即聲場中的聲壓；噪聲，即聲壓的各種頻率成分。噪聲測量儀器主要有:聲級計、頻率分析儀、實(shí)時分析儀、聲強(qiáng)分析儀、噪聲電平分析儀、噪聲劑量計、自動記錄儀、錄音機(jī)。噪聲常見的監(jiān)測指標(biāo)有:強(qiáng)度噪聲，即聲場中的聲壓；噪聲，即聲壓的各種頻率成分。

噪聲:被測變量中的隨機(jī)誤差或偏差噪聲 數(shù)據(jù)處理方法:寧濱；聚類；計算機(jī)和人工檢查相結(jié)合；回歸1)分箱法:分箱法是一種簡單常用的預(yù)處理方法，通過檢查相鄰數(shù)據(jù)來確定最終值。所謂的“寧濱”實(shí)際上是根據(jù)屬性值劃分的子區(qū)間。如果一個屬性值在一個子區(qū)間內(nèi)，就說該屬性值被放入這個子區(qū)間所代表的“盒子”中。把要處理的數(shù)據(jù)(一列屬性值)按照一定的規(guī)則放進(jìn)一些盒子里，檢查每個盒子里的數(shù)據(jù)，用某種方法處理每個盒子里的數(shù)據(jù)。

1.等重，又稱等深裝箱法，箱數(shù)數(shù)據(jù)根據(jù)記錄數(shù)設(shè)置，每個箱中記錄數(shù)相同，每個箱中記錄數(shù)稱為箱深。這是劃分盒子最簡單的方法，2.均勻區(qū)間，又稱等寬裝箱法，使數(shù)據(jù) set均勻分布在屬性值的整個區(qū)間上，即每個盒子的區(qū)間范圍是一個常數(shù)，稱為盒子寬度。3.用戶自定義間隔，用戶可以根據(jù)需要定義間隔，當(dāng)用戶明確希望觀察數(shù)據(jù)在某些區(qū)間的分布時，這種方法可以幫助用戶方便地達(dá)到目的。