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1，開轎車必學(xué)方法

在駕校里面，教練教給你的就是方法，但只有方法是不夠的。要想有好的駕駛技術(shù)，必須要多開車，自己去領(lǐng)會(huì)和處理一些行駛過程中的突發(fā)情況，明白如何安全駕駛。好的駕駛員是由開車的公里數(shù)培養(yǎng)出來的，而不是靠記住那些方法。

開轎車必學(xué)方法

2，汽車駕駛技巧

駕駛的最高境界，不違章開車是第一，然后有幾點(diǎn)需要注意，一是旁邊有大車突然減速，在你沒有看清楚的情況下你也要減速，說不定大車那邊有障礙物你看不見，二是行駛過程中，前方路況不明的情況下不要加速跑的太快，以防突發(fā)事件，看視野非常清楚的情況下可以跑快點(diǎn)，三是剎車，這個(gè)最關(guān)鍵，但是不是一句兩句就可以教會(huì)你的，開車技術(shù)并不是你可以跑的多快，而是你再任何情況下都可以剎車剎住，能剎的夠穩(wěn)當(dāng)，我現(xiàn)在基本上無急剎，都是慢剎，這也是開車開了10幾萬公里的心得。

建議你到新浪汽車網(wǎng)看看,那里的資料齊全. 新手上路及駕駛技術(shù)提高手冊(cè)操作指南 http://auto.sina.com.cn/z/xsjstg/index.shtml汽車駕駛技巧與禁忌手冊(cè)操作指南 http://auto.sina.com.cn/z/qcjqzhn/index.shtml

高擋低速最省油；抽風(fēng)跑、急加速、超高速、最廢油；過坑時(shí)保持一面車轍走平面，車不顛；冬天冰雪路面用點(diǎn)剎、用擋別防跑偏、調(diào)頭；夏天涉水穩(wěn)住油腳防息火、勻速過，可避免排氣管進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)；

離合器，要快踩慢放，踩剎車要果斷，踩油門要緩慢。

百度一下找關(guān)于汽車駕駛方面

專心至志，掌握好油門，

大膽跟手快??！

汽車駕駛技巧

3，新手開車的基本技巧等等

[新手] 新手上路開車必學(xué)的第1計(jì)：調(diào)整好駕駛姿勢(shì) 正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車是非常重要的，不但可以消除長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速與合理。駕駛姿勢(shì)主要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。這時(shí)，必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。腿部要有一定的活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門時(shí)不費(fèi)力，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置，或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之達(dá)到上述要求。開車時(shí)不要過分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因?yàn)樽瞬粚?duì)，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個(gè)姿勢(shì)開車，要適當(dāng)調(diào)整坐姿，以消除疲勞。需要強(qiáng)調(diào)的是，在調(diào)整好駕駛坐姿之后，千萬記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素。第2計(jì)：輕松玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后，接下來就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時(shí)不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤，造成手部大量出汗，影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況，埋下了事故隱患。轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。車速越高，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越小。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。另外轉(zhuǎn)向盤有自動(dòng)回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí)，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時(shí)，手不能及時(shí)抽回來做應(yīng)急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。第3計(jì)：熟悉擋位絕大多數(shù)新手初次上路所駕車型(以手動(dòng)擋為例)與學(xué)車時(shí)開的車不同，因此對(duì)擋位很陌生。如果不花時(shí)間熟悉擋位，造成的直接后果就是開車時(shí)不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看換擋桿，很容易因?yàn)榫Ψ稚⒃斐山煌ㄊ鹿省Ｌ貏e是遇到復(fù)雜路況時(shí)，由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯(cuò)擋導(dǎo)致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。通常擋位的位置分配都會(huì)清晰地印在換擋桿的手柄上，當(dāng)你坐進(jìn)自己不熟悉的車時(shí)，熟悉不同的擋位是第一步?？梢圆捎靡韵虏襟E熟悉擋位。 1.原地不著車熟悉擋位此時(shí)先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。注意：原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會(huì)順利掛入擋位。 2.行進(jìn)中熟悉擋位在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進(jìn)中熟悉擋位。此時(shí)要堅(jiān)持不看換擋桿換擋，同時(shí)在換擋時(shí)要順序加擋，并注意練習(xí)油離配合。注意：在著車時(shí)要牢記將換擋桿置于空擋，在行駛時(shí)注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車。第4計(jì)：熟練油離配合駕駛手動(dòng)擋車型時(shí)，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動(dòng)力順暢輸出，而且還可以省油和延長(zhǎng)離合器的使用壽命。這項(xiàng)技能往往是新手最不容易掌握的，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、車身抖動(dòng)的情況。另外行車換擋時(shí)由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。正確的油離配合要結(jié)合車速進(jìn)行調(diào)整。起步階段將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動(dòng)汽車。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì)，當(dāng)車輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩(wěn)起動(dòng)。車輛在運(yùn)動(dòng)中換擋時(shí)油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過程中車輛運(yùn)行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時(shí)減速和加速。反之，在減速降擋時(shí)要先適當(dāng)制動(dòng)，當(dāng)車速合適時(shí)踩下離合器踏板換擋。

1.快速換擋快速換擋沒有錯(cuò)，關(guān)鍵是很多車主一起步就開始換擋，而且越是老道的師傅越有這壞毛病，認(rèn)為可以省油且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好，其實(shí)這是錯(cuò)誤的習(xí)慣。每輛車都有參考的換擋的轉(zhuǎn)速，應(yīng)該加大油門使車輛達(dá)到一定轉(zhuǎn)速再換擋，而且現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)普遍都以高轉(zhuǎn)速作為參考值，低轉(zhuǎn)速換擋如果配合不好，車輛容易熄火和發(fā)抖。 2.空擋行駛在油價(jià)高漲今天，利用空擋行駛來達(dá)到省油目的是車主常用手法，其實(shí)無論自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋車輛，空擋滑行不僅不會(huì)省油，反而有可能造成嚴(yán)重后果?，F(xiàn)在汽車大部分都是采用電子燃油噴射系統(tǒng)，而出于安全考慮，廠家在之初是不考慮空擋滑行這一情況的，所以實(shí)際上在空擋狀態(tài)下車輛是屬于非正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。這時(shí)的離合器、齒輪也都會(huì)加劇磨損，所以非但不能節(jié)省燃油，還會(huì)給行車安全埋下隱患。 3.半離合當(dāng)你剛學(xué)會(huì)開車時(shí)，師傅說的最多的是將離合器踩到底，然后慢慢松。可是一些熟練的車主認(rèn)為這樣啟動(dòng)費(fèi)時(shí)，往往掛上擋，以半離合狀停車或起步，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)加速離合器的老化。半離合器時(shí)，其離合器的主動(dòng)片和被動(dòng)片會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于輕微摩擦狀態(tài)，會(huì)使離合器發(fā)熱，產(chǎn)生高溫會(huì)使離合器損壞。同時(shí)還會(huì)加速對(duì)壓板、分離軸承等部件的磨損。 4.過彎道帶剎車過彎道時(shí)減速是絕對(duì)的安全駕駛，可是很多車主喜歡把制動(dòng)過程留到彎道中，其實(shí)應(yīng)該在入彎前就踩剎車，入彎后踩油門。過彎道時(shí)踩剎車，會(huì)使前后左右的剎車磨損程度不一樣，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致車輛制動(dòng)時(shí)發(fā)抖，影響車輛平衡性。如果方向和制動(dòng)力度控制不合理的話，還會(huì)引起事故。

新手開車有五忌：　　一忌開車慌。開車前應(yīng)做好心里準(zhǔn)備，盡量放松，不要緊張。緊張容易造成心慌，使該做的動(dòng)作不敢做，該走時(shí)卻不敢走，該停時(shí)卻停不了，容易引發(fā)事故。　　二忌急開車。開車時(shí)要膽大心細(xì)，急躁不得。情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作失誤。應(yīng)該不急不躁，看清情況，能走時(shí)不延誤，不能走時(shí)不亂來。　　三忌開快車。新手開車幾乎都有一個(gè)誤區(qū)，以為車子開得快就是駕技高。其實(shí)，能目測(cè)前車車速，并與之保持好安全距離才是真本領(lǐng)。因?yàn)椋挥凶龅健澳憧煳铱?，你慢我慢，你停我?！保攀前踩谋ＷC。　　四忌賭氣車。新手開車由于駕技不熟，常會(huì)“受氣”，這時(shí)千萬不能意氣用事，要有修養(yǎng)。因?yàn)轳{車不是閑庭信步，意氣用事就等于肇事。　　五忌貪戀車。新手開車興致高是常見的，可駕車時(shí)間過長(zhǎng)沒好處，一是心理緊張?jiān)斐裳獕荷撸眢w疲勞；二是過度興奮造成腦中一團(tuán)漿糊，分不清駕駛行為的正確與否。只有開一段后停下來分析分析，才有提高。當(dāng)然，最好有老司機(jī)在旁輔導(dǎo)，能結(jié)合駕車講解要領(lǐng)。　　總之，開車是一門學(xué)問，需要不斷地學(xué)習(xí)、實(shí)踐。緊急制動(dòng)、閃避障礙物等這些都是駕駛中有可能遇到的情況，在前面我講了一些安全行車小技巧和新手開的一些忌諱，但若想在駕車時(shí)真正地做到駕輕就熟，就需要有針對(duì)的勤加練習(xí)。其實(shí)，在意外發(fā)生的瞬間，駕駛者完全是憑借一種下意識(shí)的反應(yīng)來外理，而正確反應(yīng)的形成，是與平時(shí)的練習(xí)分不開的。因此，我們要摒棄那些僥幸心理，真正重視起駕駛安全訓(xùn)練，這才是確保駕駛安全的關(guān)鍵。

學(xué)會(huì)不含離合器。

新手開車的基本技巧等等