奔馳自動駕駛輔助有什么功能，奔馳的AWTOHOZD事什么功能

來源：整理時間：2023-06-09 05:43:38 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，奔馳的AWTOHOZD事什么功能

說的是　Auto　Hold　嗎？這是剎車輔助功能。暫停的時候（例如紅燈），將剎車踏板踩到底，車子會自動幫你踩住剎車。你的左腳可以輕松一下，并且保持行駛檔位。啟動的時候，輕踩油門，或輕踩剎車都可以解除Hold。

運(yùn)輸

奔馳的AWTOHOZD事什么功能

2，奔馳E300L的注意力警示輔助系統(tǒng)是什么

標(biāo)準(zhǔn)配備的駕駛員注意力警示輔助系統(tǒng)，在車速達(dá)到80-180公里/小時將被自動激活。系統(tǒng)通過七十多項(xiàng)預(yù)設(shè)程序，持續(xù)性監(jiān)測并自動判斷駕駛員是否處于疲勞或者走神的狀態(tài)，一旦系統(tǒng)判定駕駛員的狀態(tài)讓行車安全降低，即會發(fā)出聲頻警示信號，并在儀表盤顯示屏上閃現(xiàn)“請休息片刻”的提示信息。梅賽德斯-奔馳為駕駛安全所開發(fā)的此項(xiàng)前瞻性創(chuàng)新技術(shù)，使全新長軸距E級轎車獨(dú)具了“感知”功能，確保行車安全。這在同級別的競品車型中是沒有的。

奔馳E300L的注意力警示輔助系統(tǒng)是什么

3，奔馳E 300 L 時尚型的自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)有什么優(yōu)點(diǎn)

不光E 300 L 時尚型，全新長軸距E級轎車都配有自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，該系統(tǒng)帶有可調(diào)減震系統(tǒng)，目的是將靈活性和行駛舒適性完美地結(jié)合在一起。車輛會當(dāng)前的行駛狀況來實(shí)時調(diào)整減震器：在正常行駛時它會自動降低阻尼以獲得良好的減震效果，而在高速轉(zhuǎn)向或機(jī)動規(guī)避危險時阻尼升至最大值。因而，全新長軸距E級轎車的底盤和懸掛可以在不犧牲主動安全性的前提下在路噪、輪胎振動和機(jī)動性方面做到優(yōu)化與平衡。這也是全新長軸距E級轎車能夠提供優(yōu)質(zhì)旅行舒適性的主要因素之一。資料摘自易車網(wǎng)

自適應(yīng)制動系統(tǒng)是基于s級轎車的高端科技，不光e 300 l有，全新長軸距e級轎車都有。它包含了四大功能：坡道起動輔助功能：當(dāng)駕駛員的腳從制動踏板移到油門踏板上時，制動自動延時0.7-1.0秒，從而防止溜車。預(yù)制動功能：系統(tǒng)會將駕駛員突然將腳從油門踏板上移開的動作視為緊急制動情況。在這種情況下，制動片與制動盤會縮小間隙距離，這樣就能在駕駛員踩下剎車踏板時立即加緊，縮短駕駛員剎車動作的反應(yīng)時間，有效縮短制動距離。hold功能：在車輛制動完全停止時，駕駛員不需要一直踩住剎車就能使車保持靜止?fàn)顟B(tài)，從而在走走停停的擁堵狀況下有效地緩解駕駛員的疲勞。再次踩剎車或者直接踩油門，hold功能就自動解除。剎車盤自動干燥功能：在雨雪天或路況較差的地面行駛時，系統(tǒng)會自動輕蹭產(chǎn)生熱量，霧化剎車盤上附著的水，并最終消除制動盤上的水膜，達(dá)到給剎車盤除污以及干燥的目的，提高雨天制動反應(yīng)能力，保證駕駛安全。整套系統(tǒng)合力提升了車輛的舒適性和安全性，我覺得奔馳這個大品牌做的還真是挺細(xì)致入微的。

液壓減震的力量可調(diào)，根據(jù)路面的狀況會自動調(diào)整液壓油的流量，大流量的時候舒適性好，小流量的時候操控性好。

奔馳E 300 L 時尚型的自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)有什么優(yōu)點(diǎn)