不過，雖然這個系統(tǒng)在車內(nèi)地毯被卡住時油門踏板等踏板無法復位的情況下有效，但在電子剎車系統(tǒng)本身出現(xiàn)故障時可能就不起作用了,剎車Priority系統(tǒng):指的是a系統(tǒng)允許駕駛員在踩下油門，車輛處于全油門(即油門踏板完全踩下)的情況下，通過踩下制動踏板來停車,剎車系統(tǒng)能使汽車行駛速度強制下降的裝置。
這種故障有很多種。如果車主正在開車，不要慌張，盡量降低車速，然后盡快靠邊到安全的地方試車。初測剎車是否缺油，如果缺，注意是否漏油。剎車系統(tǒng)能使汽車行駛速度強制下降的裝置。制動器系統(tǒng)鑰匙由供能裝置、調(diào)節(jié)裝置、傳動裝置和制動器組成。制動器系統(tǒng)的關(guān)鍵作用是使行駛中的汽車減速甚至停下來，保持汽車下坡行駛的速度穩(wěn)定，并使停下來的汽車保持不動。當然是剎車系統(tǒng)如果有報警，那么車主要會盡快找出故障來源，然后馬上修復。剎車系統(tǒng)警示燈亮的時候，還有其他因素，比如虛警。上坡行駛或急行剎車時，由于坡度過大，機油翻滾，液位指示器會發(fā)出誤報警。對于這種偶爾出現(xiàn)的小技巧，補充一下剎車油就可以了。
2、 豐田 剎車優(yōu)先 系統(tǒng)是怎么回事剎車Priority系統(tǒng):指的是a 系統(tǒng)允許駕駛員在踩下油門，車輛處于全油門(即油門踏板完全踩下)的情況下，通過踩下制動踏板來停車。" BOS" 系統(tǒng).在歐洲，大眾、寶馬、奔馳等大型汽車公司都采用了BOS 系統(tǒng)，但日本八大汽車公司中只有日產(chǎn)采用了這個系統(tǒng)，大約20年前美國發(fā)生奧迪汽車突然加速事件后，歐洲汽車公司借此機會引入了BOS 系統(tǒng)。日本本田汽車公司曾表示“同時踩油門和剎車是不正常的，為了防止司機踩錯腳，公司在踏板的位置和形狀上下了功夫?！钡?，BOS 豐田的采用可能會擴展到其他日本汽車公司，不過，雖然這個系統(tǒng)在車內(nèi)地毯被卡住時油門踏板等踏板無法復位的情況下有效，但在電子剎車系統(tǒng)本身出現(xiàn)故障時可能就不起作用了。
