從大疆無(wú)人機(jī)的定位來(lái)看，很多機(jī)型并不具備自動(dòng)規(guī)劃航線的功能，這給自動(dòng)帶來(lái)了一些不可控的風(fēng)險(xiǎn),大疆Genie自動(dòng)返航當(dāng)GPS信號(hào)良好(移動(dòng)設(shè)備上的GPS圖標(biāo)為綠色)時(shí)，羅盤工作正常，飛機(jī)成功自動(dòng)或手動(dòng)記錄,返航自動(dòng)返航飛機(jī)無(wú)法避開(kāi)障礙物，但用戶可以使用遙控器控制飛機(jī)的航向,大疆Genie自動(dòng)返航,大疆UAV自動(dòng)返航撞樓是大疆的責(zé)任。
想問(wèn)一下大疆UAV-3返航樓塌誰(shuí)負(fù)責(zé)？大疆UAV自動(dòng)返航撞樓是大疆的責(zé)任。從大疆無(wú)人機(jī)的定位來(lái)看，很多機(jī)型并不具備自動(dòng)規(guī)劃航線的功能，這給自動(dòng)帶來(lái)了一些不可控的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，作為無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠家，大疆無(wú)人機(jī)-3返航因過(guò)分夸大無(wú)人機(jī)避障功能而撞樓，所以大疆無(wú)人機(jī)自動(dòng)/1233。
大疆Genie自動(dòng)返航當(dāng)GPS信號(hào)良好(移動(dòng)設(shè)備上的GPS圖標(biāo)為綠色)時(shí)，羅盤工作正常，飛機(jī)成功自動(dòng)或手動(dòng)記錄。飛控系統(tǒng)將接管飛機(jī)的控制權(quán)，控制飛機(jī)飛回最近記錄的返航點(diǎn)。如果在返航的過(guò)程中無(wú)線信號(hào)恢復(fù)正常，則返航的過(guò)程將繼續(xù)，但用戶可以通過(guò)遙控器控制飛行航向，并短按遙控器smart。當(dāng)GPS信號(hào)很差(GPS圖標(biāo)是灰色的)或者GPS不工作時(shí)，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。返航自動(dòng)返航飛機(jī)無(wú)法避開(kāi)障礙物，但用戶可以使用遙控器控制飛機(jī)的航向。所以在起飛前，一定要進(jìn)入DJIPilotApp的相機(jī)界面，選擇模式，進(jìn)入高級(jí)設(shè)置，在選項(xiàng)中設(shè)置一個(gè)合理的高度失控 返航。大疆Genie自動(dòng)返航
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