僅僅時隔四個多月，銀川云軌再次取得突破性進展，可以實現(xiàn)全自動無人駕駛。一條全自動無人駕駛的比亞迪云軌，滿載著來自全國各地的“乘客”，10日緩緩從空中駛過，標(biāo)志著國內(nèi)首條無人駕駛跨座式單軌線路正式開通，比亞迪銀川云軌成為全球首條擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的跨座式單軌。
刷臉、坐車、無人駕駛等看似科幻的場景，如今在銀川的云軌上已經(jīng)成為現(xiàn)實。一條全自動無人駕駛的比亞迪云軌，滿載著來自全國各地的“乘客”，10日緩緩從空中駛過，標(biāo)志著國內(nèi)首條無人駕駛跨座式單軌線路正式開通，比亞迪銀川云軌成為全球首條擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的跨座式單軌。當(dāng)天，在這條無人云賽道上，比亞迪和華為聯(lián)合舉辦了一場別開生面的發(fā)布會。整個會場就像外太空一樣，給人一種星際的錯覺，這也是世界上第一次空中、移動、無人的發(fā)布會。
據(jù)介紹，2011年，比亞迪組建了一支規(guī)模超過1000人的研發(fā)團隊，歷時5年，共投入50億元，成功打造了擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的跨座式單軌“云軌”。2017年8月，比亞迪首條云軌在銀川投入運營。僅僅時隔四個多月，銀川云軌再次取得突破性進展，可以實現(xiàn)全自動無人駕駛。值得注意的是，這是全球首條搭載100%自主知識產(chǎn)權(quán)無人駕駛系統(tǒng)的跨座式單軌。
1月10日，刷臉騎行、無人駕駛這些看似科幻的場景，如今在銀川的云軌上變成了現(xiàn)實。一條全自動無人駕駛的比亞迪云軌，滿載著來自全國各地的“乘客”，10日緩緩從空中駛過，標(biāo)志著國內(nèi)首條無人駕駛跨座式單軌線路正式開通，比亞迪銀川云軌成為全球首條擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的跨座式單軌。當(dāng)天，在這條無人云賽道上，比亞迪和華為聯(lián)合舉辦了一場別開生面的發(fā)布會。整個會場就像外太空一樣，給人一種星際的錯覺，這也是世界上第一次空中、移動、無人的發(fā)布會。
3、長沙山塘云軌是怎么回事?長沙山塘云軌是指從長沙市瀏陽市山塘街到岳麓區(qū)岳麓山的一條觀光交通路線。又稱長沙山軌道交通(SDC)，云軌線全長約5.2公里，由8個車站組成。最高點海拔400米左右，運行速度達到每小時80公里，長沙山塘云軌運營時間為早7點至晚8點，單程65元，往返98元。長沙山塘云軌采用先進的自動控制技術(shù)，具有安全、快捷、便捷、環(huán)保等諸多優(yōu)勢。
