準(zhǔn)點(diǎn)率，準(zhǔn)點(diǎn)率45是什么概念

來源：整理時(shí)間：2024-08-05 22:40:54 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，準(zhǔn)點(diǎn)率45是什么概念

意思就是大部分時(shí)候都遲到。

=按航班計(jì)劃起飛的航班數(shù)/總的航班數(shù) * 100%。是一個(gè)航班正點(diǎn)起飛的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，意味著有大約3/4的可能準(zhǔn)點(diǎn)起飛，或者說1/4的可能延誤。

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2，微信定機(jī)票準(zhǔn)點(diǎn)率是什么意思

意思是會(huì)不會(huì)延誤還是準(zhǔn)時(shí)到達(dá)

這里的準(zhǔn)點(diǎn)率就是航班正點(diǎn)率，航班正常率。計(jì)算方法是：準(zhǔn)點(diǎn)率=100%-延誤率?！　渥ⅲ貉诱`率：航班降落時(shí)間比計(jì)劃降落時(shí)間延遲30分鐘以上或航班取消的情況稱為延誤。航班數(shù)除以30天內(nèi)實(shí)際執(zhí)行的航班數(shù)量即是延誤率

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3，當(dāng)日準(zhǔn)點(diǎn)率什么意思

準(zhǔn)點(diǎn)率，又叫航班正常率、正點(diǎn)率，是指航班實(shí)際出發(fā)時(shí)間與計(jì)劃出發(fā)時(shí)間的較為一致的航班數(shù)量（即正常航班）與全部航班數(shù)量的比率，用來衡量承運(yùn)人運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量。目前相當(dāng)一部分機(jī)票預(yù)訂網(wǎng)站會(huì)給出該航班的準(zhǔn)點(diǎn)率，以此來作為旅客的一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)。

飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率，又稱正點(diǎn)率、航班正常率，是指航空旅客運(yùn)輸部門在執(zhí)行運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，航班實(shí)際出發(fā)時(shí)間與計(jì)劃出發(fā)時(shí)間的較為一致的航班數(shù)量（即正常航班）與全部航班數(shù)量的比率，表征承運(yùn)人運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量。

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4，微信定機(jī)票準(zhǔn)點(diǎn)率什么意思

準(zhǔn)點(diǎn)率就是過去統(tǒng)計(jì)的該航班的準(zhǔn)點(diǎn)起飛情況。如果準(zhǔn)點(diǎn)率是90%，就說明該航班過去一段時(shí)間內(nèi)統(tǒng)計(jì)的結(jié)果是，100次飛行，90次是準(zhǔn)點(diǎn)起飛的，還有10次是晚點(diǎn)起飛的。準(zhǔn)點(diǎn)率只說明過去的情況，供參考，即使準(zhǔn)點(diǎn)率99%，也不能說明你做的時(shí)候就一定能準(zhǔn)點(diǎn)起飛。

5，訂機(jī)票時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)率是什么意思百分比高浩還是低好比如上面寫的準(zhǔn)點(diǎn)

準(zhǔn)的意思

準(zhǔn)點(diǎn)率，又稱正點(diǎn)率、航班正常率，是指航空旅客運(yùn)輸部門在執(zhí)行運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，航班實(shí)際出發(fā)時(shí)間與計(jì)劃出發(fā)時(shí)間的較為一致的航班數(shù)量（即正常航班）與全部航班數(shù)量的比率，表征承運(yùn)人運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量。由于民航運(yùn)輸相對(duì)對(duì)火車、輪船和汽車運(yùn)輸而言，受到客觀條件如天氣、空中管制、機(jī)械故障等因素影響較大，所以，準(zhǔn)點(diǎn)率更為經(jīng)常用于衡量航空公司的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。航班準(zhǔn)點(diǎn)率的具體計(jì)算方法是：在最近30天內(nèi)，航班降落時(shí)間比計(jì)劃降落時(shí)間（航班時(shí)刻表表定時(shí)間）延遲30分鐘以上或航班取消的情況稱為延誤。將出現(xiàn)延誤情況的天數(shù)除以30天內(nèi)實(shí)際執(zhí)行的航班數(shù)量得出延誤率。準(zhǔn)點(diǎn)率=100%-延誤率。百分比高好。

6，列車準(zhǔn)點(diǎn)率名詞解釋

也許會(huì)推遲發(fā)車10分多鐘

旅客列車正點(diǎn)率是指鐵路旅客運(yùn)輸組織工作的綜合指標(biāo)之一。按旅客列車出其正點(diǎn)率和旅客列車運(yùn)行正點(diǎn)率分別計(jì)算。旅客列車出發(fā)正點(diǎn)率，指正點(diǎn)出發(fā)的旅客列車數(shù)占旅客列車出發(fā)總列數(shù)的比率。正點(diǎn)出發(fā)旅客列車是為按運(yùn)籽圖規(guī)定時(shí)刻正點(diǎn)發(fā)車或雖晚點(diǎn)到達(dá)，但未超過運(yùn)行圖規(guī)定時(shí)間繼續(xù)從本站出發(fā)的列車。 [1] 旅客列車運(yùn)行正點(diǎn)率，指正點(diǎn)運(yùn)行的旅客列車數(shù)占旅客列車運(yùn)行總列數(shù)的比率。正點(diǎn)運(yùn)行旅客列車是為按運(yùn)行圖規(guī)定時(shí)刻正點(diǎn)運(yùn)行或不超過規(guī)定的旅行時(shí)間到達(dá)列車終止站或交出鐵路局(分局)分界口的列車。

準(zhǔn)點(diǎn)率，又稱正點(diǎn)率，實(shí)際出發(fā)時(shí)間與計(jì)劃出發(fā)時(shí)間的較為一致的數(shù)量與全部數(shù)量的比率，表征承運(yùn)人運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量。