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封星，三相異步電動(dòng)機(jī)封星不同有什么利弊

來(lái)源：整理時(shí)間：2024-11-04 07:16:37 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，三相異步電動(dòng)機(jī)封星不同有什么利弊

外封方便三改二，內(nèi)封加工容易

你好！封星沒(méi)有什么不同吧我的回答你還滿意嗎~~

三相異步電動(dòng)機(jī)封星不同有什么利弊

2，封星接觸器釋放的慢是怎么回事

可能磁鐵磁極有油污粘連，或磁極剩磁大，或磁極間隙小。處理方法；油污用棉紗蘸汽油清洗。剩磁大可用振動(dòng)法減弱。間隙小用銼刀輕微加大。

封星接觸器與普通常規(guī)接觸器應(yīng)該沒(méi)什么區(qū)別，只不過(guò)是封星接觸器可能在接法上是對(duì)接星行電機(jī)的控制而已！

封星接觸器釋放的慢是怎么回事

3，老式油侵變壓器的高壓接線端后三個(gè)端子為什么要封星有什么作用

什么叫作“封星”？重瓦斯是內(nèi)部故障的主保護(hù)依靠油流沖擊擋板動(dòng)作正常接跳閘。輕瓦斯監(jiān)視內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣體積聚達(dá)一定數(shù)量時(shí)動(dòng)作正常接信號(hào)。上層油溫，一般60--70度啟動(dòng)冷卻，70--80度發(fā)出“油溫高”報(bào)警。

箱變的高壓熔斷器一般是瓷熔絲管，在接地刀閘上方，不是油侵的；你說(shuō)的應(yīng)該是油侵的高壓斷路器，高壓斷路器內(nèi)部沒(méi)有熔絲管。

老式油侵變壓器的高壓接線端后三個(gè)端子為什么要封星有什么作用

4，電梯中的同步封星電機(jī)是什么意思

曳引機(jī)：是電梯的主拖動(dòng)機(jī)械，驅(qū)動(dòng)電梯的轎廂和對(duì)重裝置作上下運(yùn)動(dòng)。曳引機(jī)組成：電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器（箱）、曳引輪等。曳引機(jī)分類： 1.有齒輪曳引機(jī)：拖動(dòng)裝置的動(dòng)力，通過(guò)中間減速器傳遞到曳引輪上的曳引機(jī)，其中的減速箱通常采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)（也有用斜齒輪傳動(dòng)），這種曳引機(jī)用的電動(dòng)機(jī)有交流的，也有直流的，一般用于低速電梯和高速電梯上。曳引比通常為35：2。 2.無(wú)齒輪曳引機(jī)：拖動(dòng)裝置的動(dòng)力，不用中間的減速器而是直接傳遞到曳引輪上的曳引機(jī)。以前這種曳引機(jī)大多是直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)研發(fā)出來(lái)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的交流永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)，如許昌博瑪曳引機(jī)。曳引比有2：1

5，什么是封星延時(shí)電路

應(yīng)該是星---角啟動(dòng)線路。星三角啟動(dòng)電路: L1/L2/L3分別表示三根相線； QS表示空氣開(kāi)關(guān)； Fu1表示主回路上的保險(xiǎn)； Fu2表示控制回路上的保險(xiǎn)； SP表示停止按鈕； ST表示啟動(dòng)按鈕； KT表示時(shí)間繼電器的線圈，后綴的數(shù)字表示它不同的觸點(diǎn)； KMy表示星接觸器的線圈，后綴的數(shù)字表示它不同的觸點(diǎn)； KM△表示三角接觸器的線圈，后綴的數(shù)字表示它不同的觸點(diǎn)； KM表示主接觸器的線圈，后綴的數(shù)字表示它不同的觸點(diǎn)； U1/V1/W1分別表示電動(dòng)機(jī)繞組的三個(gè)同名端； U2/V2/W2分別表示電動(dòng)機(jī)繞組的另三個(gè)同名端；星三角啟動(dòng)電路原理: 合上QS，按下St，KT、KMy得電動(dòng)作。 KMY-1閉合，KM得電動(dòng)作；KMY-2閉合，電動(dòng)機(jī)線圈處于星形接法，KMY-3斷開(kāi)，避免KM△誤動(dòng)作； KM-1閉合，自保啟動(dòng)按鈕；kM-2閉合為三角形工作做好準(zhǔn)備；kM-3閉合，電動(dòng)機(jī)得電運(yùn)轉(zhuǎn)，處于星形啟動(dòng)狀態(tài)。時(shí)間繼電器延時(shí)到達(dá)以后，延時(shí)觸點(diǎn)KT－1斷開(kāi)，KMy線圈斷電，KMY-1斷開(kāi)，KM通過(guò)KM-2仍然得電吸合著；KMY-2斷開(kāi)，為電動(dòng)機(jī)線圈處于三角形接法作準(zhǔn)備；KMY-3閉合，使KM△得電吸合； KM△-1斷開(kāi)，停止為時(shí)間繼電器線圈供電；KM△-2斷開(kāi)，確保KMY不能得電誤動(dòng)作：KM△-3閉合是電動(dòng)機(jī)線圈處于三角形運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。電動(dòng)機(jī)的三角形運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，必須要按下SP，才能使全部接觸器線圈失電跳開(kāi)，才能停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

6，塔吊三速電機(jī)接觸器為什么要封星封星接觸器的工作原理是怎樣的

塔吊參數(shù)，電梯接觸器為什么要風(fēng)險(xiǎn)中心接觸器工作原理是？不能同時(shí)三相電開(kāi)機(jī)。

中間繼電器(intermediate relay)：用于繼電保護(hù)與自動(dòng)控制系統(tǒng)中，以增加觸點(diǎn)的數(shù)量及容量。它用于在控制電路中傳遞中間信號(hào)。中間繼電器的結(jié)構(gòu)和原理與交流接觸器基本相同，與接觸器的主要區(qū)別在于：接觸器的主觸頭可以通過(guò)大電流，而中間繼電器的觸頭只能通過(guò)小電流。所以，它只能用于控制電路中。它一般是沒(méi)有主觸點(diǎn)的，因?yàn)檫^(guò)載能力比較小。所以它用的全部都是輔助觸頭，數(shù)量比較多。新國(guó)標(biāo)對(duì)中間繼電器的定義是k，老國(guó)標(biāo)是ka。一般是直流電源供電。少數(shù)使用交流供電。所以是不能用中間繼電器直接接電機(jī)的。這也就是為什么叫“中間”繼電器。使用接觸器是因?yàn)樾枰l繁的啟停電動(dòng)機(jī)，實(shí)際上空氣斷路器（真空斷路器）也可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)電源的通斷，可以不用接觸器，但是斷路器的比較昂貴維修麻煩，如果在農(nóng)村對(duì)于小型的電機(jī)，可以直接使用刀閘開(kāi)關(guān)，對(duì)于比較大的電機(jī)，接觸器有比較好的滅弧性能，是啟停電機(jī)的必備之選。電動(dòng)機(jī)為什么要用接觸器控制，而不能直接控制啊 1 電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候，其啟動(dòng)電流很大，一般電機(jī)應(yīng)當(dāng)在5-7倍，小容量電機(jī)的啟動(dòng)電流更大。而斷開(kāi)電機(jī)時(shí)，由于電機(jī)是感性負(fù)荷，在斷開(kāi)瞬間會(huì)在開(kāi)關(guān)觸頭兩端感應(yīng)出比較高的電壓，從而擊穿觸頭間的空氣隙，形成電弧。因此，控制開(kāi)斷電機(jī)的電器一定應(yīng)當(dāng)具備耐受啟動(dòng)電流沖擊及熄滅斷開(kāi)時(shí)電弧的能力。所以選擇了用接觸器或者空氣開(kāi)關(guān)這種帶有上述能力的電器來(lái)控制開(kāi)斷電機(jī)； 2 控制用的繼電器結(jié)點(diǎn)不具備上述功能，所以要用該繼電器結(jié)點(diǎn)啟動(dòng)接觸器，用接觸器的結(jié)點(diǎn)控制電機(jī)； 3 接觸器可以在就地操作，將其與按鈕等元件組合在一起，就是所謂“磁力啟動(dòng)器”，在90年代前使用很廣泛，現(xiàn)在隨著自動(dòng)化水平提高，就地控制就少了。在自動(dòng)化程度高的地方，由于接觸器價(jià)格低且可靠，被用來(lái)作為電機(jī)起停的最終執(zhí)行元件； 4 200kw以上的大型電機(jī)也有用空氣開(kāi)關(guān)控制的，這在大型工業(yè)企業(yè)中常常應(yīng)用，因?yàn)樵谶@個(gè)容量等級(jí)，接觸器就不能滿足要求了； 5 最最重要的是：接觸器被要求能夠滿足30萬(wàn)次的合-開(kāi)操作，能夠滿足頻繁起停電器回路的元件壽命要求。