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制動單元,在變頻器中什么是選用件制動單元

來源:整理 時間:2024-11-04 03:47:06 編輯:智能門戶 手機(jī)版

本文目錄一覽

1,在變頻器中什么是選用件制動單元

制動單元一般有兩種,一種能耗制動的制動單元與樓上所講的第二種能量回饋型的制動單元把直流母線的電壓回饋電網(wǎng)
制動單元,通過電阻消耗電能,達(dá)到立即能耗制動的目的

在變頻器中什么是選用件制動單元

2,制動單元的介紹

制動單元,全稱為“變頻器專用型能耗制動單元”,或者是“變頻器專用型能量回饋單元”,主要用于控制機(jī)械負(fù)載比較重的、制動速度要求非??斓膱龊?,將電機(jī)所產(chǎn)生的再生電能通過制動電阻消耗掉,或者是將再生電能反饋回電源。

制動單元的介紹

3,制動單元和制動電阻的區(qū)別

變頻器的制動單元就相當(dāng)一個裝在直流回路和制動電阻之間的一個智能的開關(guān),當(dāng)直流回路的電壓超過一定值時,這個開關(guān)就就接通制動電阻,將直流回路與制動電阻接通,將多余的能量消耗在電阻上,從而避免直流回路過電壓,具體怎么接線,見接線圖。
制動單元在直流母線電壓高于設(shè)定值后接通電阻側(cè)。制動電阻就會有電流通過,消耗多余的能量。制動單元要安裝制動電阻,還有其他控制回路。不是所有型號變頻伺服都要安裝制動單元,現(xiàn)在一般的控制器都帶有B1、B2端子,可直接接制動電阻。

制動單元和制動電阻的區(qū)別

4,制動單元的功能

制動單元,是防止電機(jī)在減速時,會對變頻器進(jìn)行反發(fā)電,造成直流母線電壓的異常升高,燒壞變頻器,制動單元會在電壓升高的時候,將制動電阻接入直流母線,消耗能量,降低電壓,使電壓落回正常值。從而保護(hù)變頻器
我的沒出現(xiàn)過問題,不過想來,損壞的原因無非以下幾點(diǎn):1、制動單元接反了,導(dǎo)致一開始開關(guān)管的反并聯(lián)二極管就處于導(dǎo)通狀態(tài),使得母線電壓一直加在制動電阻上;2、最近幾天,一個很偶然的關(guān)系,我親眼目睹了別人自己研制的變頻器在做試驗(yàn)時,制動單元出現(xiàn)故障的情況,并很有興趣的加入了其故障排查工作。經(jīng)過一番查找,發(fā)現(xiàn):其實(shí)故障原因相當(dāng)簡單,變頻器的工作軟件流程編制出了問題,在其剛上電后的初始化過程中,就啟動了制動單元的開關(guān)管觸發(fā)脈沖,造成其導(dǎo)通,使得直流母線電壓長時間的加在制動電阻上,造成其過熱燒毀??偟恼f來,由于其結(jié)構(gòu)、功能相對簡單,制動單元的故障都是比較容易查找出來的。

5,伺服系統(tǒng)中制動單元和制動電阻有什么區(qū)別

制動電阻和制動單元是兩個獨(dú)立的設(shè)備,盡管它們總是連在一起使用,所以區(qū)別很明顯. 制動電阻就是電阻,用來消耗能量的.在制動單元導(dǎo)通的前提下,馬達(dá)減速過程中產(chǎn)生的再生能量將以能耗的方式消耗在制動電阻上,從而提高變頻器的制動性能以及縮短變頻器的制動時間.常州博邦電氣“burbund”品牌制動電阻簡稱“BAR(鋁殼電阻) 、BWR(波紋電阻) 、BPRB(制動電阻箱) 、BPRU(制動電阻柜)"在變頻器行業(yè)內(nèi)有較高的美譽(yù)度. 通俗點(diǎn)講,制動單元就是一個受電壓控制的“開關(guān)”,由于內(nèi)部核心部件是一個斬波電路,所以制動單元也叫斬波器,主要通過檢測直流電壓,判斷是否超過啟動閥值,之后對內(nèi)部的IGBT做控制,當(dāng)電壓超過某一個值,晶閘管導(dǎo)通.常州博邦電氣“burbund”品牌制動單元簡稱“BBU"在行業(yè)內(nèi)有較高的知名度.
制動單元在直流母線電壓高于設(shè)定值后接通電阻側(cè)。制動電阻就會有電流通過,消耗多余的能量。制動單元要安裝制動電阻,還有其他控制回路。不是所有型號變頻伺服都要安裝制動單元,現(xiàn)在一般的控制器都帶有b1、b2端子,可直接接制動電阻。

6,變頻器制動單元的工作原理

工作原理:不少的生產(chǎn)機(jī)械在運(yùn)行過程中需要快速地減速或停車,而有些設(shè)備在生產(chǎn)中要求保持若干臺設(shè)備前后一定的轉(zhuǎn)速差或者拉伸率,這時就會產(chǎn)生發(fā)電制動的問題,使電機(jī)運(yùn)行在第二或第四象限。然而在實(shí)際應(yīng)用中,由于大多通用變頻器都采用電壓源的控制方式,其中間直流環(huán)節(jié)有大電容鉗制著電壓,使之不能迅速反向,另外交直回路又通常采用不可控整流橋,不能使電流反向,因此要實(shí)現(xiàn)回饋制動和四象限運(yùn)行就比較困難。變頻器直流側(cè)加放電電阻單元組件,將再生電能消耗在功率電阻上來實(shí)現(xiàn)制動。小功率制動單元一般在變頻器內(nèi)部,外部只接制動電阻。大功率的制動單元由外接的制動單元接到變頻器母線上。當(dāng)電動機(jī)制動時,電動機(jī)的電能反饋回母線,使母線電壓升高,升高到一定值時,開通制動單元的開關(guān)管,用制動電阻消耗母線上一部分電能,維持母線電壓不繼續(xù)往上升高,使電動機(jī)能量消耗在制動電阻上,從而獲得制動力矩。擴(kuò)展資料制動單元與制動電阻的制動流程:1、當(dāng)電動機(jī)在外力的作用下減速時,電機(jī)以發(fā)電狀態(tài)運(yùn)行,產(chǎn)生再生能量。其產(chǎn)生的三相交流電動勢被變頻器逆變部分的六個續(xù)流二極管組成的三相全控橋整流,使變頻器內(nèi)直流母線電壓持續(xù)升高。2、當(dāng)直流電壓達(dá)到某一電壓(制動單元的開啟電壓)時,制動單元功率開關(guān)管開通,電流流過制動電阻。3、制動電阻釋放熱量,吸收再生能量,電機(jī)轉(zhuǎn)速下降,變頻器直流母線電壓降低。4、當(dāng)直流母線電壓降到某一電壓(制動單元停止電壓)時,制動單元的功率管關(guān)斷。此時沒有制動電流流過電阻,制動電阻在自然散熱,降低自身溫度。5、當(dāng)直流母線的電壓重新升高使制動單元動作時,制動單元將重復(fù)以上過程,平衡母線電壓,使系統(tǒng)正常運(yùn)行。參考資料來源:百度百科-變頻器專用型能耗制動單元
制動單元就是控制直流母線上電壓的,當(dāng)電動機(jī)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)時變頻器上直流母線的電壓會升高,當(dāng)升高到設(shè)置的電壓值時制動單元就閉合聯(lián)通負(fù)載或耗能原件使電能消耗掉。變頻器(Variable-frequency Drive,VFD)是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動機(jī)的電力控制設(shè)備。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動單元、驅(qū)動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內(nèi)部IGBT的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率,根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來提供其所需要的電源電壓,進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的,另外,變頻器還有很多的保護(hù)功能,如過流、過壓、過載保護(hù)等等。隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高,變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。
每個變頻器都有制動單元(小功率是制動電阻,大功率是大功率晶體管gtr及其驅(qū)動電路),小功率的是內(nèi)制的,大功率的是外制的。原理:當(dāng)工作機(jī)械要求快速制動,而在所要求的時間內(nèi),變頻器再生能量在中間環(huán)節(jié)電容器在規(guī)定的電壓范圍內(nèi)儲存不了或者內(nèi)接的制動電阻來不及消耗掉而使直流部分“過壓”時,需要加外接制動組件,以加快消耗再生電能的速度。制動電阻電動機(jī)在工作頻率下降過程中,將處于再生制動狀態(tài),拖動系統(tǒng)的動能要反饋到直流電路中,使直流電壓ud不斷上升,甚至可能達(dá)到危險(xiǎn)的地步。因此,必須將再生到直流電路的能量消耗掉,使ud保持在允許范圍內(nèi)。制動電阻就是用來消耗這部分能量的。制動單元制動單元由大功率晶體管gtr及其驅(qū)動電路構(gòu)成。其功能是為放電電流ib流經(jīng)提供通路。具體你找個變頻器的設(shè)計(jì)原理圖看看就明白了.順便說下我是做變頻器的,呵呵
每個變頻器都有制動單元(小功率是制動電阻,大功率是大功率晶體管GTR及其驅(qū)動電路),小功率的是內(nèi)制的,大功率的是外制的。原理:當(dāng)工作機(jī)械要求快速制動,而在所要求的時間內(nèi),變頻器再生能量在中間環(huán)節(jié)電容器在規(guī)定的電壓范圍內(nèi)儲存不了或者內(nèi)接的制動電阻來不及消耗掉而使直流部分“過壓”時,需要加外接制動組件,以加快消耗再生電能的速度。制動電阻電動機(jī)在工作頻率下降過程中,將處于再生制動狀態(tài),拖動系統(tǒng)的動能要反饋到直流電路中,使直流電壓UD不斷上升,甚至可能達(dá)到危險(xiǎn)的地步。因此,必須將再生到直流電路的能量消耗掉,使UD保持在允許范圍內(nèi)。制動電阻就是用來消耗這部分能量的。制動單元制動單元由大功率晶體管GTR及其驅(qū)動電路構(gòu)成。其功能是為放電電流IB流經(jīng)提供通路。
文章TAG:制動制動單元單元變頻器制動單元

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