/圖片-5月31日，深藍(lán)S7量產(chǎn)車在南京智能工廠下線，開始大規(guī)模出貨。深藍(lán)S7作為深藍(lán)汽車的首款中型SUV，自5月20日預(yù)定開售以來就備受市場關(guān)注，尤其是訂單火爆程度遠(yuǎn)超預(yù)期，使其有望成為2023年車市的又一爆款?，F(xiàn)在，剛剛過去11天，第一批量產(chǎn)車已經(jīng)下線，大規(guī)模出貨。顯然，深藍(lán)汽車推出新品的步伐已經(jīng)開始加速。對(duì)于廣大消費(fèi)者來說，這也意味著新車上市、交付終端的日子越來越近，讓大家對(duì)深藍(lán)S7的期待持續(xù)飽滿。

南京智能工廠定位為全新的新能源智能個(gè)性化定制示范工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能20萬輛。有沖壓車間，車身車間，噴漆車間，總裝 車間，電池車間 5。在自動(dòng)化生產(chǎn)、智能制造技術(shù)、柔性生產(chǎn)、質(zhì)量控制、環(huán)保等方面，都處于行業(yè)一流水平，賦予深藍(lán)S7強(qiáng)大的制造品質(zhì)。

5月19日，工業(yè)和信息化部(MIIT)發(fā)布第332批道路機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告，小鵬汽車作為該批公告中的許可車輛生產(chǎn)企業(yè)發(fā)布。這意味著小鵬汽車的生產(chǎn)資質(zhì)終于塵埃落定。此前，天眼查信息顯示，3月19日，福迪汽車的股東變更為肇慶小鵬新能源投資有限公司小鵬汽車當(dāng)時(shí)通過收購廣東福迪汽車有限公司100%股權(quán)滿足了獲得生產(chǎn)資質(zhì)的必要條件之一

同年12月，小鵬汽車肇慶工廠奠基儀式完成，這是小鵬汽車全球第一個(gè)自建的整車生產(chǎn)基地。肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃總面積3000畝，其中整車生產(chǎn)項(xiàng)目1500畝。廠區(qū)有沖壓、焊接、噴漆、總裝和Pack 車間五個(gè)部分，有四種不同型號(hào)。此外，工廠還建造了涵蓋18種測試道路的動(dòng)態(tài)測試跑道，以及NVH、控制和制動(dòng)舒適性、密封和自動(dòng)泊車系統(tǒng)等各種功能測試。

小鵬汽車在新勢(shì)力造車企業(yè)中絕對(duì)是一支充滿創(chuàng)新活力的力量。在領(lǐng)略了小鵬G3的智能和科技感之后，大家被小鵬P7更高端的產(chǎn)品力所震撼，兩款量產(chǎn)車逐漸在市場上站穩(wěn)了腳跟。它的成功離不開小鵬汽車完整的生產(chǎn)體系。在不斷發(fā)展的道路上，繼小鵬肇慶工廠成立后，又迎來了另一個(gè)生產(chǎn)基地——廣州智造基地?！皬V汽 肇慶”雙引擎的智能布局，為小鵬汽車的品質(zhì)提供了更強(qiáng)有力的保障。

奠基儀式上，汽車董事長兼CEO何表示，制造是決定產(chǎn)品最終質(zhì)量的關(guān)鍵一步，汽車愿意投入更多的資金和精力做好這一步。廣州智造基地和肇慶工廠是小鵬汽車未來戰(zhàn)略布局中不可或缺的一部分，兩者將繼續(xù)磨合，相互配合，不斷為廣大用戶創(chuàng)造更好的產(chǎn)品。廣州凱德投資控股有限公司也提供40億元人民幣融資支持小鵬汽車加快業(yè)務(wù)擴(kuò)張。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)總裝線和氣缸蓋裝配線，包括物流系統(tǒng)、托盤夾具、物流臺(tái)車、擰緊機(jī)、打標(biāo)機(jī)、檢測儀、壓力機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、吊機(jī)、鋼結(jié)構(gòu)、照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)等各種設(shè)備和工具?？偝砷T、分裝配線、儀表、儀表板、分裝配線、內(nèi)飾分裝配線和后輪軸分裝配線，以及焊接，都是由這些零件組成的。汽車 總裝生產(chǎn)線由車架和車間、總裝、車身涂裝車間、焊接組成。

它是將成千上萬個(gè)通過檢驗(yàn)和試驗(yàn)的零件按照規(guī)定的精度標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)要求組合成一些大大小小的裝配體，然后將這些裝配體組裝成汽車的過程。在這個(gè)過程中，所有的程序都要經(jīng)過嚴(yán)格的測試，確保合格。一輛車的優(yōu)勢(shì)汽車不僅取決于先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制作精良的零部件，還取決于良好的裝配工藝。裝配生產(chǎn)組織，生產(chǎn)線，設(shè)備，測試手段，裝配程度自動(dòng)化都將是汽車制造研究中的重要課題。

Stamping 車間:行車、開平機(jī)、矯直機(jī)、卷板機(jī)、折彎機(jī)、剪板機(jī)、液壓機(jī)床、沖床等的焊接。車間:行車、鋸床、切割機(jī)、弧焊機(jī)、CO2保護(hù)焊機(jī)、彎管機(jī)、繃皮機(jī)等。純水制備系統(tǒng)、電泳系統(tǒng)、高溫干燥室、穩(wěn)定儲(chǔ)氣罐、噴漆室、低溫干燥室、打磨室、升降臺(tái)、液壓吊欄、地面輸送鏈、平移車、調(diào)漆系統(tǒng)、自動(dòng)噴涂機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)、CO2消防系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、車間通風(fēng)減壓系統(tǒng)等。.型材切割機(jī)、電鋸、刨床、CO2保護(hù)焊機(jī)、板材輸送鏈、轉(zhuǎn)盤、電動(dòng)送料機(jī)、手動(dòng)叉車、管道密封檢測儀、車輛檢測線、同步升降機(jī)等。

汽車制造工藝主要包括沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝和總裝工藝，俗稱汽車“四大工藝”。1沖壓工藝沖壓是所有工序的第一步，每個(gè)工件一般都是通過幾道工序完成的。沖壓成形是通過沖壓機(jī)床和模具來實(shí)現(xiàn)的。沖壓三要素:低碳鋼一般用于板材、模具、設(shè)備的板材沖壓，車身的骨架件、覆蓋件多采用鋼板沖壓。車身專用鋼板具有深沖延遲的特點(diǎn)，不易產(chǎn)生裂紋。

車體結(jié)構(gòu)常用的鋼板厚度為0.6 ~ 3毫米，大部分外板厚度為0.6 ~ 0.8毫米，內(nèi)板厚度為1.0 ~ 1.8毫米，加強(qiáng)板厚度為2.0 ~ 2.5毫米..沖壓模具在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，模具是生產(chǎn)各種工業(yè)產(chǎn)品的重要工藝設(shè)備，它以其特定的形狀將原材料以一定的方式成型。汽車業(yè)內(nèi)，在汽車的各種類型中，一輛車平均需要2000套左右的沖壓模具，其中大中型覆蓋件近300套。