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智能交通技術(shù),智能交通解決方案怎么做哪家做的比較好

來(lái)源:整理 時(shí)間:2024-11-15 10:47:07 編輯:智能門戶 手機(jī)版

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1,智能交通解決方案怎么做哪家做的比較好

我們就是用康耐德轉(zhuǎn)化器做的方案,很好用。

智能交通解決方案怎么做哪家做的比較好

2,自動(dòng)泊車系統(tǒng)屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)嗎是智能交通的輔助駕駛嗎

自動(dòng)泊車也屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過(guò)雷達(dá)或者視頻監(jiān)控來(lái)感知車輛周邊環(huán)境,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、半自動(dòng)泊車。和智能交通無(wú)關(guān),是汽車輔助駕駛技術(shù)的一個(gè)小技術(shù)。

自動(dòng)泊車系統(tǒng)屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)嗎是智能交通的輔助駕駛嗎

3,什么是EITS

您好,EITS是為解決當(dāng)今雨、雪、霧等惡劣天氣和復(fù)雜高速路段面臨的問(wèn)題,依托雨霧誘導(dǎo)系統(tǒng)現(xiàn)階段的應(yīng)用服務(wù)體系,升級(jí)構(gòu)建更完善的交通全要素協(xié)同運(yùn)行模式,更有效的保證出行安全,提供滿足高速公路發(fā)展的新一代安全誘導(dǎo)解決方案和產(chǎn)品。EITS科諾維智能誘導(dǎo)交通系統(tǒng)將模塊化靈活設(shè)計(jì),成為誘導(dǎo)應(yīng)用的新趨勢(shì),它是科諾維與西安交通大學(xué)機(jī)械電子工程研究所聯(lián)合研發(fā)的一款具有能見(jiàn)度檢測(cè)、智能誘導(dǎo)、防撞預(yù)警、追尾預(yù)警等重點(diǎn)功能;它是目前唯一一款能夠在能見(jiàn)度低的惡劣天氣提供道路交通安全保障的專業(yè)化產(chǎn)品,同時(shí)也是目前最先進(jìn)的智能誘導(dǎo)系統(tǒng)。
eights 再看看別人怎么說(shuō)的。

什么是EITS

4,智能交通系統(tǒng)和傳統(tǒng)交通系統(tǒng)有什么差別

智能交通系統(tǒng)具備傳統(tǒng)交通系統(tǒng)不具備的作用,可以提高交通運(yùn)輸效率,緩解交通阻塞,提高路網(wǎng)通過(guò)能力,減少交通事故,降低能源消耗,減輕環(huán)境污染。智能交通系統(tǒng)(Intelligent Traffic System,簡(jiǎn)稱ITS)又稱智能運(yùn)輸系統(tǒng)(Intelligent Transportation System),是將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)(信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動(dòng)控制理論、運(yùn)籌學(xué)、人工智能等)有效地綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制和車輛制造,加強(qiáng)車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系,從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。
我清楚基于gis的城市交通系統(tǒng)是怎么運(yùn)作的,但傳統(tǒng)的城市交通系統(tǒng)是怎么運(yùn)作的我真不知道,現(xiàn)在基本上談得上有“交通系統(tǒng)”城市都是基于gis的吧,“傳統(tǒng)”的到底是啥年代的東西???

5,智慧交通APP開(kāi)發(fā)需要哪些功能

智慧交通是在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。智慧交通App的開(kāi)發(fā)就是將這些技術(shù)結(jié)合起來(lái)的一個(gè)平臺(tái)。通過(guò)智慧交通App,提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平,方便公眾出行。品向科技:一個(gè)智慧交通App需要哪些功能模塊呢?  智慧交通App開(kāi)發(fā)功能  1、路況實(shí)時(shí)查詢避開(kāi)擁堵路段,節(jié)省時(shí)間,安全出行。另外還提供車票查詢、出租車叫車、加油站、代駕、違章查詢、自駕導(dǎo)航等便利服務(wù)  2、信息提醒智慧交通App開(kāi)發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)在城市進(jìn)行交通管制、道路施工或者發(fā)生突發(fā)事件的時(shí)候,及時(shí)發(fā)布信息提醒用戶,使得用戶在出行的過(guò)程中,能夠繞開(kāi)相關(guān)的路段?! ?、周邊公交站分布智慧交通App能夠根據(jù)用戶的實(shí)時(shí)位置智能顯示周邊公交車站,點(diǎn)擊公交車圖標(biāo),即可查看站點(diǎn)所有的線路以及公交信息,比如末班時(shí)間、票價(jià)、到站數(shù)據(jù)等?! ?、地鐵查詢地鐵查詢功能提供地鐵票價(jià)查詢及動(dòng)態(tài)地圖顯示、標(biāo)注地鐵站出入口以及步行指南;智慧交通App已經(jīng)不是純粹的路況交通查詢,更是以公眾出行信息服務(wù)為核心的綜合平臺(tái),提供導(dǎo)航、路況、天氣、洗車美容、違章查詢、車務(wù)代辦、工具查詢等交通信息服務(wù)、汽車生活服務(wù)以及周邊生活服務(wù)。

6,何謂智能汽車

智能汽車與一般所說(shuō)的自動(dòng)駕駛有所不同,它指的是利用GPS和智能公路技術(shù)實(shí)現(xiàn)的汽車自動(dòng)駕駛。智能汽車首先有一套導(dǎo)航信息資料庫(kù),存有全國(guó)高速公路、普通公路、城市道路以及各種服務(wù)設(shè)施(餐飲、旅館、加油站、景點(diǎn)、停車場(chǎng))的信息資料;其次是GPS定位系統(tǒng),利用這個(gè)系統(tǒng)精確定位車輛所在的位置,與道路資料庫(kù)中的數(shù)據(jù)相比較,確定以后的行駛方向;道路狀況信息系統(tǒng),由交通管理中心提供實(shí)時(shí)的前方道路狀況信息,如堵車、事故等,必要時(shí)及時(shí)改變行駛路線;車輛防碰系統(tǒng),包括探測(cè)雷達(dá)、信息處理系統(tǒng)、駕駛控制系統(tǒng) ,控制與其他車輛的距離,在探測(cè)到障礙物時(shí)及時(shí)減速或剎車,并把信息傳給指揮中心和其他車輛;緊急報(bào)警系統(tǒng),如果出了事故,自動(dòng)報(bào)告指揮中心進(jìn)行救援;無(wú)線通信系統(tǒng),用于汽車與指揮中心的聯(lián)絡(luò);自動(dòng)駕駛系統(tǒng),用于控制汽車的點(diǎn)火、改變速度和轉(zhuǎn)向等。 智能汽車是一種正在研制的新型高科技汽車,這種汽車不需要人去駕駛,人只舒服地坐在車上享受這高科技的成果就行了。因?yàn)檫@種汽車上裝有相當(dāng)于汽車的“眼睛”、“大腦”和“腳”的電視攝像機(jī)、電子計(jì)算機(jī)和自動(dòng)操縱系統(tǒng)之類的裝置,這些裝置都裝有非常復(fù)雜的電腦程序,所以這種汽車能和人一樣會(huì)“思考”、“判斷”、“行走”,可以自動(dòng)啟動(dòng)、加速、剎車,可以自動(dòng)繞過(guò)地面障礙物。在復(fù)雜多變的情況下,它的“大腦”能隨機(jī)應(yīng)變,自動(dòng)選擇最佳方案,指揮汽車正常、順利地行駛。 智能汽車的“眼睛”是裝在汽車右前方、上下相隔50厘米處的兩臺(tái)電視攝像機(jī),攝像機(jī)內(nèi)有一個(gè)發(fā)光裝置,可同時(shí)發(fā)出一條光束,交匯于一定距離,物體的圖像只有在這個(gè)距離才能被攝取而重疊。“眼睛”能識(shí)別車前5~20米之間的臺(tái)形平面、高度為10厘米以上的障礙物。如果前方有障礙物,“眼睛” 就會(huì)向“大腦”發(fā)出信號(hào),“大腦”根據(jù)信號(hào)和當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,判斷是否通過(guò)、繞道、減速或緊急制動(dòng)和停車,并選擇最佳方案,然后以電信號(hào)的方式,指令汽車的“腳”進(jìn)行停車、后退或減速。智能汽車的“腳”就是控制汽車行駛的轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器。 無(wú)人駕駛的智能汽車將是新世紀(jì)汽車技術(shù)飛躍發(fā)展的重要標(biāo)志??上驳氖?,智能汽車已從設(shè)想走向?qū)嵺`。隨著科技的飛速發(fā)展,相信不久的將來(lái),我們都可以領(lǐng)略到智能汽車的風(fēng)采。 所以,智能汽車實(shí)際上是智能汽車和智能公路組成的系統(tǒng),目前主要是智能公路的條件還不具備,而在技術(shù)上已經(jīng)可以解決。在智能汽車的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)之前,實(shí)際上已經(jīng)出現(xiàn)許多智能技術(shù),已經(jīng)廣泛應(yīng)用在汽車上,如智能雨刷,可以自動(dòng)感應(yīng)雨水及雨量,自動(dòng)開(kāi)啟和停止;自動(dòng)前照燈,在黃昏光線不足時(shí)可以自動(dòng)打開(kāi);智能空調(diào),通過(guò)檢測(cè)人皮膚的溫度來(lái)控制空調(diào)風(fēng)量和溫度;智能懸架,也稱主動(dòng)懸架,自動(dòng)根據(jù)路面情況來(lái)控制懸架行程,減少顛簸;防打瞌睡系統(tǒng),用監(jiān)測(cè)駕駛員的眨眼情況,來(lái)確定是否很疲勞,必要時(shí)停車報(bào)警……計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,為汽車的智能化提供了廣闊的前景。
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