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減速齒輪，減速機(jī)用什么類型的齒輪

來(lái)源：整理時(shí)間：2025-02-20 00:29:34 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，減速機(jī)用什么類型的齒輪
2，摩托車的減速齒輪是怎么起作用的
3，齒輪減速機(jī)的齒輪類型有哪些
4，減速齒輪的定義有興趣的討論一下
5，齒輪減速機(jī)分類有哪些
6，減速器的作用是什么

1，減速機(jī)用什么類型的齒輪

直齒減速機(jī)還是斜齒減速機(jī)？像臺(tái)灣博銳的行星減速機(jī)，就是用的直齒圓柱齒輪

【東莞臺(tái)機(jī)減速機(jī)】臥式雙軸型齒輪減速機(jī)tj-chd；立式雙軸型齒輪減速機(jī)：tj-cvd；臥式直結(jié)型齒輪減速機(jī)：tj-chm；立式直結(jié)型齒輪減速機(jī)：tj-cvm。望采納！

減速機(jī)用什么類型的齒輪

2，摩托車的減速齒輪是怎么起作用的

簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)是減速加扭！沒(méi)有減速齒輪，僅靠發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)生的扭矩根本不能驅(qū)動(dòng)摩托車行使！

如果是要更換踏板車的傳動(dòng)齒輪，需要拆下排氣管、后輪，如果是雙后減震的，還要拆下右側(cè)后減震支架，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的傳動(dòng)箱，拆下后皮帶輪，放出齒輪油，打開(kāi)齒輪箱蓋就可以換齒輪了。

摩托車的減速齒輪是怎么起作用的

3，齒輪減速機(jī)的齒輪類型有哪些

齒輪減速機(jī)作為最常見(jiàn)的一種減速機(jī)，齒輪類型非常豐富，通常包括：普通圓柱齒輪,錐齒輪傘齒輪,行星齒輪,蝸輪蝸桿齒條,非圓齒輪,擺線針齒輪,圓弧齒輪,硬齒面斜齒輪。目前，東元電機(jī)生產(chǎn)的齒輪減速機(jī)是斜齒輪減速機(jī)，硬面。該類型的減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高；易于拆檢，易于安裝，且傳動(dòng)效率比更高，適用于多種工業(yè)生產(chǎn)加工領(lǐng)域。東元齒輪減速機(jī)所用軸承為進(jìn)口的國(guó)際知名品牌SKF軸承，減少摩擦阻力，減少機(jī)械故障，增加傳動(dòng)效率。

齒輪減速機(jī)的齒輪類型有哪些

4，減速齒輪的定義有興趣的討論一下

其實(shí)你說(shuō)對(duì)了，減速齒還真的就是用來(lái)減速用的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，引擎通過(guò)離合杯輸出的轉(zhuǎn)速是很快的，但引擎的扭力不大，通過(guò)這個(gè)減速齒后（小齒帶動(dòng)大齒）等于轉(zhuǎn)速變慢了一些，但同時(shí)扭力就會(huì)變大了，讓車子有更好的爆發(fā)力。我們?cè)诒荣悤r(shí)，會(huì)按場(chǎng)地的需要去改變這個(gè)齒比，來(lái)實(shí)際起步更快還是極速更快，不知道我這樣說(shuō)你能明白嗎？

學(xué)習(xí)了，為了混分的。要不發(fā)不了帖子。

看懂了呵呵其實(shí) 以前小時(shí)候玩四驅(qū)車的時(shí)候就知道這個(gè)了，當(dāng)時(shí)還特意去買了 3.5比1（貌似是這個(gè)比）的齒輪

學(xué)習(xí)了，為了混分的。要不發(fā)不了帖子。

5，齒輪減速機(jī)分類有哪些

永坤機(jī)電根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)齒輪減速電機(jī)進(jìn)行詳細(xì)的分類：1. 按照傳動(dòng)方式分為齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)。2. 按照齒輪的外形特點(diǎn)分為圓柱齒輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)、斜齒輪減速機(jī)。3. 按級(jí)數(shù)分為單級(jí)齒輪減速機(jī)、多級(jí)齒輪減速機(jī)。4. 按照傳動(dòng)展開(kāi)方式分為展開(kāi)式齒輪減速機(jī)、同軸式齒輪減速機(jī)、分流式齒輪減速機(jī)。5. 按照結(jié)構(gòu)材質(zhì)分為金屬齒輪減速機(jī)、塑膠齒輪減速機(jī)。6. 按照功率分為大功率齒輪減速機(jī)、小功率齒輪減速機(jī)。比較常用的減速電機(jī)有齒輪減速機(jī)、行星減速機(jī)、直流減速機(jī)、渦輪蝸桿減速機(jī)，每種減速機(jī)的用途、性能均不一樣，都不可代替。

6，減速器的作用是什么

答:減速器是后傳齒輪(大小八字齒輪或二道減速齒輪)及傳動(dòng)軸與差速器之間的減速裝置，也是一道變速機(jī)構(gòu)。它可以使傳動(dòng)軸的力矩轉(zhuǎn)變90后傳至車輪軸。這種由大小八字齒輪或二道減速齒輪組成的減速器，其減速比在輕型車中通常為3:1-5:1，在載重車中大約為5=1-10:1。可見(jiàn)動(dòng)力通過(guò)減速器后變更了傳遞方向，減低了轉(zhuǎn)速而增大了扭力。

什么是減速器？減速器是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。 ■ 減速器的作用 1）降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器額定扭矩。 2）速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。 ■ 減速器的種類一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。 ■ 常見(jiàn)減速器的種類 1）減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。 2）諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。 3）行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。減速器: 簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越??；速度越小，則扭力越大。有時(shí)我們?yōu)榱双@得大的扭力，就需要用減速器把“原動(dòng)機(jī)”---如發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速度降下來(lái)，從而得到大的扭力，---------＞汽車等在上坡時(shí)要減速和這是一個(gè)道理常用減速器：齒輪減速器，蝸輪蝸桿減速器等等絕大多數(shù)的變速器（或稱變速箱）主要起降低原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的作用,所以一般又稱變速器（或箱）為減速器