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帶傳動的特點(diǎn)，帶傳動具有什么特點(diǎn)

來源：整理 時(shí)間：2025-02-15 06:22:26 編輯：智能門戶 手機(jī)版

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1，帶傳動具有什么特點(diǎn)

帶傳動具有吸振和緩沖的特點(diǎn)

帶傳動具有什么特點(diǎn)

2，帶傳動與機(jī)械傳動相比有什么有點(diǎn)

帶傳動是機(jī)械傳動的一種，你說說帶傳動與齒輪傳動，渦輪傳動，鏈輪傳動.不同傳動方式的原理和要求場合都不一樣的。
液壓傳動與機(jī)械傳動相比有什么特點(diǎn)液壓傳動；是直線運(yùn)動為主。機(jī)械傳動；圓周運(yùn)動為主。

帶傳動與機(jī)械傳動相比有什么有點(diǎn)

3，平帶傳動特點(diǎn)多寫幾條

1、設(shè)備安裝簡便，2、維護(hù)簡單3、價(jià)格低4、震動性稍好、5、運(yùn)行可靠6、缺點(diǎn)運(yùn)行速度隨摩擦力情況微有變動。7、有微伸縮
1、設(shè)備安裝簡便2、維護(hù)簡單3、價(jià)格低4、震動性稍好5、運(yùn)行可靠6、缺點(diǎn)運(yùn)行速度隨摩擦力情況微有變動7、有微伸縮v帶傳動與平帶傳動相比較,其主要優(yōu)點(diǎn)是傳動功率大、張緊力小。v型帶與帶輪的v型槽，由于有楔形增力的緣故，帶與帶輪的正壓力大，摩擦力就大，傳動。

平帶傳動特點(diǎn)多寫幾條

4，簡單說明v帶傳動比平型帶傳動有哪些特點(diǎn)

主要特點(diǎn)是V帶傳遞的功率大。因?yàn)槎际强磕Σ亮鬟f，V帶是槽面摩擦，平帶是平面摩擦，V帶摩擦力大，動力大的地方都用V帶。
普通V帶是一種橫斷面為梯形的環(huán)形傳動帶，它適用于小中心距與大傳動比的動力傳遞，廣泛應(yīng)用于紡織機(jī)械、機(jī)床以及一般的動力傳動。V帶的速度：普通≤30（m/s），窄帶≤40（m/s）；功率<400kW，一般≤40kW；傳動比≤6。復(fù)合V帶速度：≤40（m/s）；功率<150kW；傳動比≤8。傳動的優(yōu)點(diǎn)是：（1）帶是彈性體，能緩和載荷沖擊，運(yùn)行平穩(wěn)無噪聲。（2）過載時(shí)將引起帶在帶輪上打滑，因而可起到保護(hù)整機(jī)的作用。

5，帶傳動與其他機(jī)械傳動相比有什么優(yōu)點(diǎn)

帶傳動與其他機(jī)械傳動相比優(yōu)點(diǎn)有：1、可以較遠(yuǎn)一點(diǎn)距離傳動；2、啟動時(shí)有緩沖作用；3、不需要潤滑油。
一）液壓傳動的工作原理：液壓傳動時(shí)候依靠液體介質(zhì)的靜壓力來傳遞能量的液體傳動。它依靠密閉容積的變化傳遞運(yùn)動，依靠液體內(nèi)部的壓力（由外界負(fù)載所引起）傳遞運(yùn)動。液壓裝置本質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它先將機(jī)械能轉(zhuǎn)換還成為便于傳輸?shù)囊簤耗埽S后又將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能做功。對教材中的例子要理解。（二）液壓傳動系統(tǒng)的組成液壓傳動系統(tǒng)有以下四個(gè)主要部分組成：動力部分，執(zhí)行部分，控制部分，輔助部分1. 動力部分：把機(jī)械能換成油液壓力能，常見的是液壓泵。2. 執(zhí)行部分：把液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能輸出的裝置，如作直線運(yùn)動的液壓缸或作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的馬達(dá)。3. 控制部分：對系統(tǒng)中流體壓力流量和流動方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)的裝置，如溢流閥、流量控制閥、換向閥等。4. 輔助部分；保證液壓傳動系統(tǒng)正常工作所需的上述三種以外的裝置，如油箱、過濾器、油管和管接頭等。要掌握以下內(nèi)容，這些內(nèi)容是客觀題的考點(diǎn)：只要控制油液的壓力、流量和流動方向，便可控制液壓設(shè)備動作所要求的推力（轉(zhuǎn)矩）、速度（轉(zhuǎn)速）和方向。液壓缸的工作壓力取決于負(fù)載。溢流閥可以控制油泵打出油液的壓力，溢流閥同時(shí)還起著把油泵輸出的多余油液排回油箱的作用。（三）液壓傳動的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1. 在輸出同等功率的條件下體積和重量可減小很多，布局安裝有很大的靈活性，能構(gòu)成用其它方法難以組成的復(fù)雜系統(tǒng)。2. 傳遞運(yùn)動均勻平穩(wěn)，易于實(shí)現(xiàn)快速啟動、制動和頻繁的換向，可以在運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)大范圍的無級變速。3. 操作控制方便、省力，易于實(shí)現(xiàn)自動控制、過載保護(hù)。液壓元件易于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。缺點(diǎn)：1. 不能嚴(yán)格保證定比傳動。2. 對溫度比較敏感，在高溫和低溫條件下采用液壓傳動有一定的困難。3. 液壓元件制造精度高，不易診斷。 機(jī)械傳動 有多種形式,主要可分為兩類：①靠機(jī)件間的摩擦力傳遞動力和運(yùn)動的摩擦傳動，包括帶傳動、繩傳動和摩擦輪傳動等。摩擦傳動容易實(shí)現(xiàn)無級變速,大都能適應(yīng)軸間距較大的傳動場合,過載打滑還能起到緩沖和保護(hù)傳動裝置的作用，但這種傳動一般不能用于大功率的場合，也不能保證準(zhǔn)確的傳動比。②靠主動件與從動件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動力或運(yùn)動的嚙合傳動，包括齒輪傳動、鏈傳動、螺旋傳動和諧波傳動等。嚙合傳動能夠用于大功率的場合，傳動比準(zhǔn)確，但一般要求較高的制造精度和安裝精度。 　機(jī)械傳動按傳力方式分，可分為 ： 　　1 摩擦傳動。 　　2 鏈條傳動。 　　3 齒輪傳動。 　　4 皮帶傳動。 　　5 渦輪渦桿傳動。 　　6 棘輪傳動。 　　7 曲軸連桿傳動 　　8 氣動傳動。 　　9 液壓傳動（液壓刨） 　　10 萬向節(jié)傳動 　　11 鋼絲索傳動（電梯中應(yīng)用最廣） 　　12 聯(lián)軸器傳動 　　13 花鍵傳動。 1、帶傳動的特點(diǎn) 　　由于帶富有彈性，并靠摩擦力進(jìn)行傳動，因此它具有結(jié)構(gòu)簡單，傳動平穩(wěn)、噪聲小，能緩沖吸振，過載時(shí)帶會在帶輪上打滑，對其他零件起過載保護(hù)作用，適用于中心距較大的傳動等優(yōu)點(diǎn)。 　　但帶傳動也有不少缺點(diǎn)，主要有：不能保證準(zhǔn)確的傳動比，傳動效率低(約為0.90～0.94)，帶的使用壽命短，不宜在高溫、易燃以及有油和水的場合使用。 2，齒輪傳動的基本特點(diǎn) 　　1、齒輪傳遞的功率和速度范圍很大，功率可從很小到數(shù)十萬千瓦，圓周速度可從很小到每秒一百多米以上。齒輪尺寸可從小于1mm到大于10m。 　　2、齒輪傳動屬于嚙合傳動，齒輪齒廓為特定曲線，瞬時(shí)傳動比恒定，且傳動平穩(wěn)、可靠。 　　3、齒輪傳動效率高，使用壽命長。 　　4、齒輪種類繁多，可以滿足各種傳動形式的需要。 　　5、齒輪的制造和安裝的精度要求較高。 4. 鏈傳動的特點(diǎn) 　　1）能保證較精確的傳動比（和皮帶傳動相比較） 　　2）可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞動力（與齒輪傳動相比） 　　3）只能用于平行軸間傳動 　　4）鏈條磨損后，鏈節(jié)變長，容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。 5. 蝸桿傳動的特點(diǎn) 　　單級傳動就能獲得很大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動平穩(wěn)，無噪聲，但傳動效率低。 6. 螺旋傳動的特點(diǎn)：傳動精度高、工作平穩(wěn)無噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動力等特點(diǎn)。

6，帶傳動鏈條傳動齒輪傳動的相同點(diǎn)及不同點(diǎn)

相同點(diǎn)：都可以傳遞運(yùn)動與動力。區(qū)別：一、特點(diǎn)不同1、帶傳動1）優(yōu)點(diǎn)：傳動平穩(wěn)、緩沖吸振、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、使用維護(hù)方便、 有良好的撓性和彈性、過載打滑。2） 缺點(diǎn)：傳動比不準(zhǔn)確、帶壽命低、軸上載荷較大、傳動裝置外部尺寸大、效率低。2、鏈條傳動特點(diǎn)與帶傳動相比，鏈傳動沒有彈性滑動和打滑，能保持準(zhǔn)確的平均傳動比；需要的張緊力小，作用于軸的壓力也小，可減少軸承的摩擦損失；結(jié)構(gòu)緊湊；能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。與齒輪傳動相比，鏈傳動的制造和安裝精度要求較低；中心距較大時(shí)其傳動結(jié)構(gòu)簡單。3、齒輪傳動1）傳動精度高。前面講過，帶傳動不能保證準(zhǔn)確的傳動比，鏈傳動也不能實(shí)現(xiàn)恒定的瞬時(shí)傳動比，但現(xiàn)代常用的漸開線齒輪的傳動比，在理論上是準(zhǔn)確、恒定不變的。這不但對精密機(jī)械與儀器是關(guān)鍵要求，也是高速重載下減輕動載荷、實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)傳動的重要條件。2）適用范圍寬。齒輪傳動傳遞的功率范圍極寬，可以從0.001W到60000kW；圓周速度可以很低，也可高達(dá)150m/s，帶傳動、鏈傳動均難以比擬。3）可以實(shí)現(xiàn)平行軸、相交軸、交錯(cuò)軸等空間任意兩軸間的傳動，這也是帶傳動、鏈傳動做不到的。二、類型不同1、帶傳動根據(jù)用途不同，帶傳動可分為一般工業(yè)用傳動帶、汽車用傳動帶、農(nóng)業(yè)機(jī)械用傳動帶和家用電器用傳動帶。摩擦型傳動帶根據(jù)其截面形狀的不同又分平帶、V帶和特殊帶（多楔帶、圓帶）等。2、鏈條傳動2、鏈條傳動按照用途不同，鏈可分為起重鏈、牽引鏈和傳動鏈三大類。起重鏈主要用于起重機(jī)械中提起重物，其工作速度v≤0.25m/s；牽引鏈主要用于鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)中移動重物，其工作速度v≤4m/s；傳動鏈用于一般機(jī)械中傳遞運(yùn)動和動力，通常工作速度v≤15m/s。傳動鏈有齒形鏈和滾子鏈兩種。3、齒輪傳動1）按傳動比根據(jù)一對齒輪傳動的傳動比是否恒定來分，可分為定傳動比和變傳動比齒輪傳動。變傳動比齒輪傳動機(jī)構(gòu)中齒輪一般是非圓形的，所以又稱為非圓齒輪傳動，它主要用于一些具有特殊要求的機(jī)械中。而定傳動比齒輪傳動機(jī)構(gòu)中的齒輪都是圓形的，所以又稱為圓形齒輪傳動。定傳動比齒輪傳動的類型很多，根據(jù)其主、從動輪回轉(zhuǎn)軸線是否平行，又可將它分為兩類，即平面齒輪傳動和空間齒輪傳動。2）按齒廓形狀按齒廓曲線的形狀不同，可分為漸開線齒輪傳動、擺線齒輪傳動、圓弧齒輪傳動和拋物線齒輪傳動等。其中漸開線齒輪傳動應(yīng)用最為廣泛。三、結(jié)構(gòu)不同1、帶傳動帶傳動通常由主動輪、從動輪和張緊在兩輪上的環(huán)形帶組成。2、鏈條傳動鏈傳動是嚙合傳動，平均傳動比是準(zhǔn)確的。它是利用鏈與鏈輪輪齒的嚙合來傳遞動力和運(yùn)動的機(jī)械傳動。3、齒輪傳動齒輪傳動是靠齒與齒的嚙合進(jìn)行工作的，輪齒是齒輪直接參與工作的部分，所以齒輪的失效主要發(fā)生在輪齒上。主要的失效形式有輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合以及塑性變形等。參考資料來源：百度百科－齒輪傳動參考資料來源：百度百科－帶傳動參考資料來源：百度百科－鏈傳動
相同點(diǎn)：都可以傳遞運(yùn)動與動力。區(qū)別：一、特點(diǎn)不同1、帶傳動1）優(yōu)點(diǎn)：傳動平穩(wěn)、緩沖吸振、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、使用維護(hù)方便、 有良好的撓性和彈性、過載打滑。2） 缺點(diǎn)：傳動比不準(zhǔn)確、帶壽命低、軸上載荷較大、傳動裝置外部尺寸大、效率低。2、鏈條傳動特點(diǎn)與帶傳動相比，鏈傳動沒有彈性滑動和打滑，能保持準(zhǔn)確的平均傳動比；需要的張緊力小，作用于軸的壓力也小，可減少軸承的摩擦損失；結(jié)構(gòu)緊湊；能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。與齒輪傳動相比，鏈傳動的制造和安裝精度要求較低；中心距較大時(shí)其傳動結(jié)構(gòu)簡單。3、齒輪傳動1）傳動精度高。前面講過，帶傳動不能保證準(zhǔn)確的傳動比，鏈傳動也不能實(shí)現(xiàn)恒定的瞬時(shí)傳動比，但現(xiàn)代常用的漸開線齒輪的傳動比，在理論上是準(zhǔn)確、恒定不變的。這不但對精密機(jī)械與儀器是關(guān)鍵要求，也是高速重載下減輕動載荷、實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)傳動的重要條件。2）適用范圍寬。齒輪傳動傳遞的功率范圍極寬，可以從0.001W到60000kW；圓周速度可以很低，也可高達(dá)150m/s，帶傳動、鏈傳動均難以比擬。3）可以實(shí)現(xiàn)平行軸、相交軸、交錯(cuò)軸等空間任意兩軸間的傳動，這也是帶傳動、鏈傳動做不到的。二、類型不同1、帶傳動根據(jù)用途不同，帶傳動可分為一般工業(yè)用傳動帶、汽車用傳動帶、農(nóng)業(yè)機(jī)械用傳動帶和家用電器用傳動帶。摩擦型傳動帶根據(jù)其截面形狀的不同又分平帶、V帶和特殊帶（多楔帶、圓帶）等。2、鏈條傳動2、鏈條傳動按照用途不同，鏈可分為起重鏈、牽引鏈和傳動鏈三大類。起重鏈主要用于起重機(jī)械中提起重物，其工作速度v≤0.25m/s；牽引鏈主要用于鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)中移動重物，其工作速度v≤4m/s；傳動鏈用于一般機(jī)械中傳遞運(yùn)動和動力，通常工作速度v≤15m/s。傳動鏈有齒形鏈和滾子鏈兩種。3、齒輪傳動1）按傳動比根據(jù)一對齒輪傳動的傳動比是否恒定來分，可分為定傳動比和變傳動比齒輪傳動。變傳動比齒輪傳動機(jī)構(gòu)中齒輪一般是非圓形的，所以又稱為非圓齒輪傳動，它主要用于一些具有特殊要求的機(jī)械中。而定傳動比齒輪傳動機(jī)構(gòu)中的齒輪都是圓形的，所以又稱為圓形齒輪傳動。定傳動比齒輪傳動的類型很多，根據(jù)其主、從動輪回轉(zhuǎn)軸線是否平行，又可將它分為兩類，即平面齒輪傳動和空間齒輪傳動。2）按齒廓形狀按齒廓曲線的形狀不同，可分為漸開線齒輪傳動、擺線齒輪傳動、圓弧齒輪傳動和拋物線齒輪傳動等。其中漸開線齒輪傳動應(yīng)用最為廣泛。三、結(jié)構(gòu)不同1、帶傳動帶傳動通常由主動輪、從動輪和張緊在兩輪上的環(huán)形帶組成。2、鏈條傳動鏈傳動是嚙合傳動，平均傳動比是準(zhǔn)確的。它是利用鏈與鏈輪輪齒的嚙合來傳遞動力和運(yùn)動的機(jī)械傳動。3、齒輪傳動齒輪傳動是靠齒與齒的嚙合進(jìn)行工作的，輪齒是齒輪直接參與工作的部分，所以齒輪的失效主要發(fā)生在輪齒上。主要的失效形式有輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合以及塑性變形等。參考資料來源：百度百科－齒輪傳動參考資料來源：百度百科－帶傳動參考資料來源：百度百科－鏈傳動
齒輪傳動和鏈條傳動的相同點(diǎn)：都可以改變運(yùn)動速度，不同點(diǎn)：齒輪傳動，能改變用力方向，不能較長距離傳力，鏈條傳動不能改變用力方向，能較長距離傳力
相同點(diǎn)都可以傳遞運(yùn)動與動力。從結(jié)構(gòu)看帶傳動最簡單。從承載能力看帶傳動最差，其次是鏈傳動，齒輪傳動承載能力強(qiáng)。從傳動比準(zhǔn)確性看嚙合傳動準(zhǔn)確性高，帶傳動平均傳動比準(zhǔn)確，瞬時(shí)傳動比變化，鏈傳動比帶傳動好一些，齒輪傳動瞬時(shí)傳動比恒定不變。。
文章TAG：帶傳動特點(diǎn)具有有什么帶傳動的特點(diǎn)

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