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1，坦克的首上和首下在哪
2，坦克有幾個(gè)車輪
3，伸手向哪里可以找到二戰(zhàn)坦克的CAD圖紙
4，坦克里面有沒有控制冷暖的設(shè)備
5，99式坦克的裝甲最厚處有多厚
6，求斯大林重型坦克的技術(shù)參數(shù)

1，坦克的首上和首下在哪

車體前部炮塔前面的部分稱為首上（裝）甲板，與之對(duì)應(yīng)的就是首下（裝）甲板

坦克的首上和首下在哪

2，坦克有幾個(gè)車輪

現(xiàn)代坦克有 1個(gè)主動(dòng)輪 1個(gè)誘導(dǎo)輪（引導(dǎo)輪） 5或6個(gè)負(fù)重輪有的坦克還有托帶輪一般為3到4個(gè) 還有更多如果是很多年前的坦克那就不一定了幾個(gè)輪的都有一般為16個(gè)（2個(gè)主動(dòng)輪）不過要根據(jù)坦克的用途,重量,地況,速度,作用來設(shè)計(jì).

兩邊各4個(gè)！~

目前世界上的主流的主戰(zhàn)坦克大多都是6-7對(duì)負(fù)重輪！也就是說是12-14只！

坦克有幾個(gè)車輪

3，伸手向哪里可以找到二戰(zhàn)坦克的CAD圖紙

cad啊，應(yīng)該不會(huì)有，因?yàn)榧幢銘?zhàn)后研究這些坦克的時(shí)候，電腦制圖還沒出來呢。即便一些坦克或者車輛學(xué)院的老師同學(xué)私下做幾張練個(gè)手，也不怎么會(huì)流傳出來，又不是黃圖。于是，如果你是要做個(gè)電腦模型，那么在一些3d資源集中下載地，比如solidworks、3dmax等等3d建模軟件模型資源集散地會(huì)有。（例如：SolidWorks官方論壇?技術(shù)論壇?SolidWorks下載專區(qū)?SolidWorks模型下載分享?虎式坦克模型）如果你是想要了解其內(nèi)部機(jī)械原理，可以去一些較老的或者專業(yè)的圖書館（起碼省圖或者車輛學(xué)院圖書館這個(gè)級(jí)別的，超星數(shù)圖記得也見過幾本），找找解放后不久出版的一些坦克方面的書籍。里邊主要是拿一些二戰(zhàn)時(shí)期的坦克做例子來講解坦克結(jié)構(gòu)，于是你也就可以借此了解。

伸手向哪里可以找到二戰(zhàn)坦克的CAD圖紙

4，坦克里面有沒有控制冷暖的設(shè)備

有空調(diào)，老坦克沒有現(xiàn)代坦克武器系統(tǒng)如果沒有空調(diào)，溫度無法恒定，電子元器件的溫飄無法控制，半導(dǎo)體自身特性決定的，即使元器件電路板有溫度補(bǔ)償設(shè)計(jì)，溫度無規(guī)律的變化也會(huì)使設(shè)備精度受影響。裝空調(diào)不是給人裝的。過去的坦克沒有精密的電子設(shè)備，可以不考慮，現(xiàn)在要提高武器系統(tǒng)命中精度，不能不裝。 69II之前的原形坦克是有熱風(fēng)沒空調(diào)的，之后的80式和85II的原型車也只是加裝了風(fēng)扇，這主要是坦克特殊的結(jié)構(gòu)決定的，在野外，操縱如此巨大的家伙顛簸，空調(diào)系統(tǒng)損壞率高，使用效果不好，再加上容易引起系統(tǒng)問題，所以一般不安裝空調(diào)。另外，上述坦克的電子化程度比較低，設(shè)備對(duì)氣候的要求不高，所以也給不安裝空調(diào)提供了可能。隨著96式的出現(xiàn)，我國主戰(zhàn)坦克的信息化、電子化程度大大提高，電子設(shè)備對(duì)工作環(huán)境的要求導(dǎo)致了新型主戰(zhàn)坦克都加裝了空調(diào)設(shè)備。但不要以為這些空調(diào)會(huì)和家里或辦公室里面的一樣舒服，這些冷氣設(shè)備和熱風(fēng)設(shè)備會(huì)首先保障設(shè)備艙的溫度，然后才是成員艙，所以坦克里不是旅店，不舒服。

有！

沒有，

有空調(diào)再看看別人怎么說的。

5，99式坦克的裝甲最厚處有多厚

　9９式坦克的車體及炮塔均為全焊接鋼裝甲結(jié)構(gòu)，并在正面防護(hù)弧度范圍內(nèi)安裝了復(fù)合裝甲。炮塔構(gòu)形扁平，擁有極佳的抗彈性。炮塔前的復(fù)合裝甲厚度 600毫米左右，炮塔的其它部位則被鐵柵欄及各種附加物所包圍（這些東西對(duì)破甲彈又一定的防護(hù)力）。由于復(fù)合裝甲為組合件，故可隨著裝甲技術(shù)的進(jìn)步而更新。另外值得注意的是，98式坦克炮塔右后部有一部車載式的光電對(duì)抗裝置，它主要對(duì)付敵方坦克的激光測(cè)距機(jī)和反坦克導(dǎo)彈的紅外制導(dǎo)系統(tǒng)，它針對(duì)敵方發(fā)出的激光束和紅外制導(dǎo)信號(hào)向坦克乘員及時(shí)發(fā)出警告，并自動(dòng)控制對(duì)抗系統(tǒng)加以迷茫。它的出現(xiàn)，使得98 式坦克有了近程反導(dǎo)的主動(dòng)防御能力，此類設(shè)備屬世界領(lǐng)先水平的設(shè)備。另外，9９式坦克還可以加裝我國已經(jīng)研制成功的三代附加反應(yīng)裝甲，使得其防護(hù)力更加強(qiáng)大。　　99式主戰(zhàn)坦克，炮塔正面的防護(hù)達(dá)700毫米，車體防護(hù)能力相當(dāng)于500～600毫米厚的均質(zhì)鋼裝甲，如果再炮塔和車體上加裝新型雙防反應(yīng)裝甲后，抗裝甲和破甲彈的能力可達(dá)1000～1200毫米。防護(hù)能力：美國的m1a2車體和炮塔的裝甲厚度相當(dāng)于600毫米和700毫米的均質(zhì)裝甲，德國的豹2a6車體和炮塔的裝甲厚度相當(dāng)于580毫米和700毫米的均質(zhì)裝甲，日本的90式車體和炮塔的裝甲厚度相當(dāng)于500毫米和560毫米的均質(zhì)裝甲，由此看來，我們的ztz99主戰(zhàn)坦克與西方坦克的防護(hù)水平基本上在同一層次上

6，求斯大林重型坦克的技術(shù)參數(shù)

IS-2（斯大林2型）重型坦克 1943年10月31日，命名為IS-2重型坦克。坦克的車體和炮塔分別采用鑄造和焊接結(jié)構(gòu)。IS-2重型坦克的主要武器是一門122mm火炮，火炮身管長(zhǎng)為43倍口徑，可以發(fā)射曳光穿甲彈和殺傷爆破榴彈。在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)方面也采用了新的技術(shù)，這種"二級(jí)行星轉(zhuǎn)向機(jī)"可以提高坦克的機(jī)動(dòng)性，后來的T-54/55和T-62也都采用這種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。IS-2重型坦克一共生產(chǎn)了2250輛，連同改進(jìn)型IS-2M共生產(chǎn)3854輛（1944-1945）。其火力優(yōu)于德軍的"虎"式重型坦克。 ИС系列重型坦克是以蘇聯(lián)武裝力量最高統(tǒng)帥約瑟夫 · 斯大林的名字命名的，ИС就是他的名字ИОСИФ · СТАЛИН的字頭。 1942年8月蘇聯(lián)獲悉德國新型“虎”式坦克的研制消息后，在KB-85重型坦克的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，由車?yán)镅刨e斯克坦克城工廠設(shè)計(jì)處開發(fā)出一種擁有強(qiáng)大火力和厚重裝甲的新式重型坦克，代號(hào)ИС，戰(zhàn)爭(zhēng)期間共發(fā)展了3個(gè)型號(hào)：ИС-1、ИС-2、ИС-3。1943年秋，第一批ИС-1重型坦克樣車出廠。該車實(shí)際上是KB-85坦克的改進(jìn)型，也安裝一門85mm火炮，故也稱為ИС-85坦克。該坦克發(fā)動(dòng)機(jī)功率513馬力，最大公路時(shí)速37公里，車體前部裝甲120mm。主要武器51.5倍口徑的85mm炮，使用普通穿甲彈和高速穿甲彈在1000m距離的穿甲厚度分別102mm、130mm。 ИС-2重型坦克的車體和炮塔分別采用鑄造和焊接結(jié)構(gòu)，配備4名乘員。武器采用1門43倍口徑的122mm火炮，使用曳光穿甲彈在1000mm距離上垂直穿甲厚度為160mm。車重45噸，底盤性能和ИС-1大致相同ИС-2坦克的重量和德國“黑豹”中型坦克（44噸）是一個(gè)級(jí)別，但是整體性能卻和更重的“虎”式相當(dāng)，火力更凌駕于“虎”式之上。迫使德國不得不于1944年推出了火力、防護(hù)力更加強(qiáng)大的“虎王”重型坦克。 ИС-2重型坦克和T-34/85中型坦克，構(gòu)成了二戰(zhàn)后期蘇聯(lián)坦克的中堅(jiān)力量。1944年2月，ИС-2坦克首次參戰(zhàn)，此后歷經(jīng)多次重大戰(zhàn)役，從俄羅斯一直打到柏林城下。戰(zhàn)后，ИС-2坦克仍是蘇聯(lián)紅軍的主要坦克裝備?？姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)中，中國也曾引進(jìn)少量ИС-2重型坦克和T-34/85中型坦克，成為中國建國初期坦克部隊(duì)的主力裝備。IS-2重型坦克在彼得羅夫?qū)④婎I(lǐng)導(dǎo)下的設(shè)計(jì)小組在半個(gè)月內(nèi)制造出一個(gè)裝122mm火炮的重型坦克方案，1943年10月31日，該批坦克被批準(zhǔn)定型，并命名為IS-2重型坦克。該坦克的車體和炮塔分別采用鑄造和焊接結(jié)構(gòu)。IS-2重型坦克的主要武器是一門122mm火炮，該火炮身管長(zhǎng)為43倍口徑，可以發(fā)射曳光穿甲彈和殺傷爆破榴彈。在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)方面也采用了新的技術(shù)，這種“二級(jí)行星轉(zhuǎn)向機(jī)”可以提高坦克的機(jī)動(dòng)性，蘇聯(lián)后來的T-54/55和T-62也都采用這種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。IS-2重型坦克一共生產(chǎn)了2250輛。其火力優(yōu)于德軍的“虎”式重型坦克。為了對(duì)付蘇軍這種重型坦克，德國于1944年又研制出一種火力更猛，裝甲防護(hù)力更強(qiáng)的“虎”2重型坦克，即“虎王”重型坦克。 IS-2m主要性能數(shù)據(jù)列表戰(zhàn)斗全重 45000kg 最大速度公路/越野：37/19 km/h 最大行程公路/越野：241/210 km 乘員 4人火力裝備 122mm D-25 Model 1943 L/43 ; 2x7.62mm DT MG ; 1x12.7mm DShK MG 彈藥 122mm:28發(fā) ; 7.62mm:1000發(fā) ; 12.7mm:945發(fā) 裝甲 19-160mm 爬坡度 36度通過垂直墻高 0.99m 越壕寬 2.48m 涉水深 1.3m 生產(chǎn)數(shù)量 3854輛（1944-1945）戰(zhàn)斗全重 45800kg 長(zhǎng)度（含炮管）/寬度 9.60m/3.12m 高度 2.71m 乘員數(shù) 4人發(fā)動(dòng)機(jī) V-2IS（V2K）型 513馬力最大行程公路241km，越野210km 耗油量（升/百公里）公路217，越野249 燃料載量 523升越障高度 0.99m 主要武器 D25 122mm Model 1943 坦克炮，L/43，備彈28發(fā)，仰角-3°～ +20° 輔助武器 2 X 7.62mm DTM機(jī)槍，備彈1000發(fā) 1 X 12.7mm DSHK機(jī)槍，備彈945發(fā)